2008년 제레즈 슈퍼리그 포뮬러 라운드
2008 Jerez Superleague Formula round2008년 제레즈 슈퍼리그 포뮬러 라운드 스페인 슈퍼리그 포뮬러 라운드 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 회로 지도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
날짜 | 2008년 11월 23일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
위치 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
코스 | 영구경마시설 2.751 mi(4.427km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
랩스 | 30 & 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2008년 제레즈 슈퍼리그 포뮬라 라운드는 2008년 11월 23일 경기가 열리는 슈퍼리그 포뮬라 챔피언십의 6번째이자 마지막 라운드였다.격자판에는 18개 축구팀이 출전했는데, 이전 4라운드 때와 같은 수의 팀이 출전했다.이번 대회 전까지 드라이버 교체는 두 가지가 있었는데, 제임스 워커가 보루시아 도르트문트 승용차에서 엔리코 토카셀로를 교체했고, 베르트랑 바게트가 도미닉 무어맨스를 교체한 알 아인 조종석으로 복귀했다.폴 메이어가 복귀할 것으로 예상됐지만, 발렐룽가에서의 이전 라운드에서의 부상이 그를 막아냈다.[1]그 회의는 AC에게 두 번째 승리를 거두었다. 밀라노와 보루시아 도르트문트의 첫 승.첫 경주에서 9분의 1이 리버풀 FC와 PSV 아인트호벤의 다른 낮은 플래카드와 함께, 베이징 궈안은 첫 번째 슈퍼리그 포뮬러 타이틀을 거머쥐었다.결승전에서 3분의 1로, 베이징은 PSV에서 66점을 뺀 413점으로 우승을 차지했고, 2점을 더 얻은 밀라노가 승리했다.
보고하다
자격 부여
18개 차종을 2개 조로 나눈 무작위 추첨 이후 각 조에서 가장 빠른 4명의 예선전이 토너먼트 단계로 진행되어 그리드상 1~8위를 결정하게 되었다.맥스 위셀(FC 바젤 1893)과 베르트랑 바게트(알 아인)는 세비야 FC 차 B조 4위 보르자 가르시아보다 빠른 시간 설정에도 불구하고 8위 안에 들지 못했다.그들 조에서 가장 빠른 드라이버로서, 아드리안 발레스(리버풀 FC)와 프랑크 페레라(A.S. 로마)가 결승전에서 만날 것으로 예상되었고, 확실히 그들은 그렇게 했다.발레스는 1분29초88로 페레라의 1분29초328을 제치고 슈퍼리그에서 첫 리피플레터가 됐다.
레이스 1
발레스는 초반 앤디 수체크(아틀레티코 마드리드)가 트리스탄 고멘디(FC 포르투)를 제치고 3위로 페레라를 따돌렸다.5바퀴를 돌 때 위셀은 10위권 밖으로 돌았고, 이로 인해 크레이그 돌비의 R.S.C. 안데를레흐트 차가 10위권 안으로 진입했고, 전방을 향해 수체크는 페레라를 제치고 2위에 올랐다.7번 랩은 알레산드로 피어 귀디가 갈라타사라이 S.K. 승용차를 엔진 고장으로 떼어내면서 첫 은퇴를 목격했다.8번 랩은 첫 번째 피트스톱-안트니오 피조니아(SC 코린토스)가 6번 위치에서 킥킥거리는 것을 보았다.그 후 발레스는 9번 랩에서 리버풀 기계를 들여와 수체크가 선두로 진출할 수 있게 했다.투카 로차는 CR 플라멩고 승용차에 탑승하기 전 갑자기 바퀴가 느려지면서 기어박스 문제로 다비데 리곤의 우승팀 베이징 궈안 승용차를 거의 탈 뻔했다.Soucek은 14번 랩에서 그의 피트스톱까지 선두를 달렸다. 다만 그는 차고까지 가지 못했다.들어오는 길에 회전하면서 너무 많은 피해를 입혔고 수섹은 은퇴했다.이에 발레스는 로버트 도른보스(A.C. 밀란), 피조니아, 고멘디, 던컨 태피(토트넘 홋스퍼)로부터 10초 이상 앞서며 선두로 복귀했다.남은 16바퀴 중 15바퀴가 지나갔고 발레스는 의문의 여지가 없는 표정이었다.하지만, 리버풀 자동차의 엔진은 마지막 바퀴에서 죽었고, 발레스는 1위에서 7위로 떨어졌고, 우승의 희망도 사라졌다.Doornbos inherited victory ahead of Gommendy, Tappy, Dolby, Perera, García, Vallés, Yelmer Buurman (PSV Eindhoven), Rigon (which sealed the championship for Beijing Guoan), Baguette, Wissel, Pizzonia (who had been demoted due to pitting outside the window), Stamatis Katsimis (Olympiacos CFP), James Walker (Borussia Dortmund) and Ryan Dalziel (Rang7바퀴나 떨어진 에르스 FC).
레이스 2
피어 귀디는 로차를 동반한 시즌 마지막 레이스를 위해 극에서 출발했다.다시, 수섹은 워커를 4위로 제치고 출발지에서 자리를 메웠다.피에르 귀디의 리드는 6번 랩에서 9초까지 이어졌고, 수체크는 4번 랩에서 빠져 나와 비참한 주말을 마쳤다.8번 랩에서는 7위 카츠미스와 8위 위셀이 관련된 거대한 션트가 화려한 방식으로 충돌하는 것을 보았다. 위셀은 올림피아코스 기계를 넘어 뒷부분을 넘어갔다.대부분의 팀들은 10바퀴를 돌기 시작했고, 12바퀴를 돌기 시작했다.피조니아는 자신의 핏스톱에 앞서 한 바퀴 동안 리드를 잡으며 달지엘에게 리드를 내주었다.이 정지 동안에 Vallés와 Tappy 둘 다 기어박스 고장으로 은퇴했다.피어 귀디는 워커, 피조니아, 리건, 로차로부터 약 14초 차이로 앞서며 선두로 돌아왔다.그러나 피어 귀디는 새로운 타이어 세트로 고전하고 있었고, 5바퀴 이내에 선두가 불과 4초, 23바퀴를 돌면서 1초 차이로 앞서고 있었다.그가 등받이 입구에서 직선으로 4위로 회전하면서 압박감이 이탈리아인에게 가해졌다.동시에, 로차는 장벽 안으로 회전하며 5위를 탈출했다.그렇게 해서 워커는 피조니아와 리건에게 1.5초 차로 승리하면서 페레라, 달지엘, 바게트, 돌비, 부우르만, 도른보스, 가르시아, 고멘디에게 뒤이어 피조니아와 리건에게 1.5초 차로 승리하며 도르트문트의 첫 승리를 거머쥐게 되었다.
결과.
자격 부여
- 각 조에서 상위 4명이 8강 진출 자격을 얻는다.
A그룹
포스. | 팀 | 드라이버 | 시간 |
---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1:28.998 |
2 | ![]() | ![]() | 1:29.192 |
3 | ![]() | ![]() | 1:29.208 |
4 | ![]() | ![]() | 1:29.598 |
5 | ![]() | ![]() | 1:29.600 |
6 | ![]() | ![]() | 1:29.851 |
7 | ![]() | ![]() | 1:29.948 |
8 | ![]() | ![]() | 1:30.280 |
9 | ![]() | ![]() | 1:43.254 |
B조
포스. | 팀 | 드라이버 | 시간 |
---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1:28.986 |
2 | ![]() | ![]() | 1:29.040 |
3 | ![]() | ![]() | 1:29.571 |
4 | ![]() | ![]() | 1:29.940 |
5 | ![]() | ![]() | 1:30.088 |
6 | ![]() | ![]() | 1:30.114 |
7 | ![]() | ![]() | 1:30.142 |
8 | ![]() | ![]() | 1:30.771 |
9 | ![]() | ![]() | 시간이 없소. |
녹아웃 단계
8강전 | 준결승 | 폴 슈팅 아웃 | ||||||||||||
A1 | 리버풀 FC | 1:28.778 | ||||||||||||
B4 | 세비야 FC | 1:29.742 | A1 | 리버풀 FC | 1:28.952 | |||||||||
A3 | FC 포르투 | 1:29.041 | A3 | FC 포르투 | 1:29.499 | |||||||||
B2 | AC 밀란 | 1:29.223 | A1 | 리버풀 FC | 1:29.088 | |||||||||
A2 | 아틀레티코 마드리드 | 1:29.634 | B1 | 틀:축구단 | 1:29.328 | |||||||||
B3 | 갈라타사라이 S.K. | 1:30.811 | A2 | 아틀레티코 마드리드 | 1:29.317 | |||||||||
A4 | SC 코린토스 | 1:29.598 | B1 | 틀:축구단 | 1:28.889 | |||||||||
B1 | 틀:축구단 | 1:28.986 |
격자무늬
포스. | 팀 | 드라이버 | 시간 |
---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1:29.088 |
2 | ![]() | ![]() | 1:29.328 |
3 | ![]() | ![]() | 1:29.499 |
4 | ![]() | ![]() | 1:29.317 |
5 | ![]() | ![]() | 1:30.811 |
6 | ![]() | ![]() | 1:29.223 |
7 | ![]() | ![]() | 1:29.742 |
8 | ![]() | ![]() | 1:29.966 |
9 | ![]() | ![]() | 1:30.088 |
10 | ![]() | ![]() | 1:29.600 |
11 | ![]() | ![]() | 1:30.114 |
12 | ![]() | ![]() | 1:29.851 |
13 | ![]() | ![]() | 1:30.142 |
14 | ![]() | ![]() | 1:29.948 |
15 | ![]() | ![]() | 1:30.771 |
16 | ![]() | ![]() | 1:30.280 |
17 | ![]() | ![]() | 1:43.254 |
18 | ![]() | ![]() | 시간이 없소. |
레이스 1
포스. | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | ![]() | 30 | 46:39.203 | 6 | 50 |
2 | 16 | ![]() | ![]() | 30 | +1.290 | 3 | 45 |
3 | 19 | ![]() | ![]() | 30 | +4.122 | 9 | 40 |
4 | 8 | ![]() | ![]() | 30 | +5.428 | 13 | 36 |
5 | 22 | ![]() | ![]() | 30 | +7.059 | 2 | 32 |
6 | 18 | ![]() | ![]() | 30 | +7.684 | 7 | 29 |
7 | 21 | ![]() | ![]() | 30 | +7.984 | 1 | 26 |
8 | 5 | ![]() | ![]() | 30 | +8.208 | 14 | 23 |
9 | 12 | ![]() | ![]() | 30 | +15.810 | 17 | 20 |
10 | 6 | ![]() | ![]() | 30 | +27.206 | 12 | 18 |
11 | 10 | ![]() | ![]() | 30 | +28.989 | 10 | 16 |
12 | 14 | ![]() | ![]() | 30 | +30.628* | 8 | 14 |
13 | 9 | ![]() | ![]() | 30 | +52.609 | 16 | 12 |
14 | 11 | ![]() | ![]() | 30 | +53.063 | 18 | 10 |
15 | 17 | ![]() | ![]() | 23 | +7바퀴 | 11 | 8 |
16 | 15 | ![]() | ![]() | 13 | 스핀 | 4 | 7 |
17 | 7 | ![]() | ![]() | 9 | 기어박스 | 15 | 6 |
18 | 4 | ![]() | ![]() | 6 | 엔진 | 5 | 5 |
가장 빠른 랩: 크레이그 돌비 (RSC 안데를레흐트) 1:30.101 (109.934mph) |
* - Pizzonia는 의무적인 창밖에서 pitting한 것에 대해 30초 벌칙을 적용했다.
레이스 2
포스. | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | ![]() | 30 | 46:42.999 | 4 | 50 |
2 | 14 | ![]() | ![]() | 30 | +1.535 | 7 | 45 |
3 | 12 | ![]() | ![]() | 30 | +2.345 | 10 | 40 |
4 | 4 | ![]() | ![]() | 30 | +25.500 | 1 | 36 |
5 | 22 | ![]() | ![]() | 30 | +25.731 | 14 | 32 |
6 | 17 | ![]() | ![]() | 30 | +30.622 | 3 | 29 |
7 | 6 | ![]() | ![]() | 30 | +31.906 | 9 | 26 |
8 | 8 | ![]() | ![]() | 30 | +32.986 | 15 | 23 |
9 | 5 | ![]() | ![]() | 30 | +34.756 | 11 | 20 |
10 | 3 | ![]() | ![]() | 30 | +38.723 | 18 | 18 |
11 | 18 | ![]() | ![]() | 30 | +40.878 | 13 | 16 |
12 | 16 | ![]() | ![]() | 30 | +41.205 | 17 | 14 |
13 | 7 | ![]() | ![]() | 23 | 스핀 | 2 | 12 |
14 | 19 | ![]() | ![]() | 14 | 기어박스 | 16 | 10 |
15 | 21 | ![]() | ![]() | 13 | 기어박스 | 12 | 8 |
16 | 9 | ![]() | ![]() | 7 | 사고 | 6 | 7 |
17 | 10 | ![]() | ![]() | 7 | 사고 | 8 | 6 |
18 | 15 | ![]() | ![]() | 5 | 스핀 | 5* | 5 |
가장 빠른 랩: Davide Rigon (베이징 궈안) 1:30.029 (?mph) |
* - Soucek은 피할 수 있는 사고를 유발했다는 이유로 두 곳의 처벌을 받았다.