2018년 이루란 열차 탈선 사고

2018 Yilan train derailment
2018년 이루란 열차 탈선 사고
10.22 總統視察宜蘭新馬車站並赴蘇澳榮民等醫院探視傷患 (44573992375).jpg
현장 충돌 차량
2018 Yilan train derailment is located in Taiwan
2018 Yilan train derailment
세부 사항
날짜.2018년 10월 21일
현지시간 16:50 (UTC+8)
위치이란현 쑤아오시 신마역
타이베이에서 70km(43mi) SE
좌표24°36°57°N 121°49′24″e/24.61583°N 121.82333°E/ 24.61583; 121.82333좌표: 24°36°57°N 121°49°24°E / 24.61583°N 121.82333°E / 24.61583
나라대만
선이란선, 동부간선
교환입니다.타이완 철도 관리국
서비스푸위마 6432번 타이둥행 급행
사고 유형탈선
원인과속, 비활성 자동 열차 보호[1][2] 시스템
통계 정보
열차1
승객들366[3]
사망.열여덟[3] 살
다친.187[3]
서비스 루트 맵 6432
범례
14:50
 슈린
14:58
 반차오
15:09
 타이페이
15:16
 쑹산
16:23
 이란
16:31
 뤄둥
둥산
16:50
 신마, 추락지점
 수아옥신
17:22
 화롄
타이둥 방면
충돌의 빨간 타임 스탬프는 시간, 다른 타임 스탬프 및 departures[4]예정이다.

10월 21일 2018년에는 여객 열차 이란현, 대만과 187.[5][6][7]부상 18명을 살해하더니 탈선했다.그 당시 먀오리 근처에 1991년 30명이 사망한 충돌 이후, 대만에서 가장 치명적인 사고.[6][8]

사고.

군과 긴급 구조 작업에 참여하는.
[인터랙티브 풀스크린 맵]
탈선의 위치
Incident 장면,

때 성에 대해 70킬로미터 타이베이에서(43mi)의 Xinma 역을 지나다니는 16:50 현지 시간으로(UTC+8), 푸유마 고속 전철, 수린에서 서비스 6432 타이둥행, 곡선에서 300미터 반경으로(980ft)가 탈선 사고가 일어났었거든.[3][9]에는 366기차에는 승객이 달리고 있었다.[3][10]

반면, 나머지는 탈선하여 작은 피해 다녔던 8량의 객차 중에서 숫자 38를 계속해서 서로에"W"모양에서 충돌했다, 쓰러졌다.[6]전면 차 75도의 각도를 돌려놓고, 사망자 대부분이 이 차에 있어 본 것으로 생각된다고 여겨졌다.[11]Survivor 계정들이 운전자가 사건 여러번은 비상 브레이크를 적용하였고, 다른 사람이 그 기차는 곡선 후에 급히 갔습니다라고 주장했다 주장했다.[12]

동부 간선 노선의 모든 열차는 양방향으로 운행이 중단되었으며, 대체 버스 서비스가 [13]제공되었습니다.수백 명의 의료진과 소방관, 그리고 100명의 군대가 [14]현장에 출동했다.현지시간 21시 35분 현재, 사망자를 포함한 모든 승객들이 [15]잔해에서 옮겨졌다.이번 탈선은 1991년 먀오리 [8]부근에서 발생한 충돌 사고로 30명이 사망한 이후 대만에서 발생한 최악의 열차 사고이다.

희생자들

이 사고로 최소 18명이 숨지고 187명이 부상했으며 모두 [3]탑승했다.

사망자 중 6명은 [16]18세 미만인 것으로 알려졌다.대만 철도청은 사망자 중 8명이 같은 가족이라고 확인했고 보건부는 부상자 53명이 병원에 남아 [17]있다고 확인했다.

조사

사고가 난 열차는 2011년 일본 회사인 일본 샤료에 의해 제작되어 2017년 [18]대대적인 보수 작업을 거쳤다.2018년 10월 22일, 열차 기관사는 탈선 직전에 주 공기 압축기에 문제가 있다고 보고하였습니다.주라이순 대만 철도청장은 주공기 압축기의 완전한 고장은 동력 부족과 감속 문제를 야기하지만 탈선을 일으키지는 않을 것이라고 말했다.게다가, 열차의 자동 열차 보호 (ATP)는 탈선 직전에 비활성화되었는데, 기관사에 따르면, 이는 열차가 지연된 이전의 결함 때문이라고 합니다.검찰은 그가 이후에도 다시 켜지 않은 것에 대해 과실치사 혐의를 적용했다.조사관들은 ATP가 활성화되지 않은 상태에서 열차의 속도가 적절하게 관찰되지 않았고,[19][20] 이로 인해 열차는 제한 속도보다 거의 두 배나 빠른 140km/h의 속도로 커브에 접근하게 되었다고 믿고 있다.

조사의 일환으로서, 대만 철도에 운행되고 있는 다른 18대의 푸야마 열차는 모두 철저한 검사를 받았다.장애는 발견되지 않았다.그럼에도 불구하고, 중국어로 된 애플 데일리의 보도에 따르면, [21]TRA 내부의 익명의 소식통을 인용하여 대만의 열차들이 ATP 시스템에 문제를 겪고 있는 것으로 밝혀졌다.조사가 진행됨에 따라, 열차의 보호 시스템과 신호 센터와의 접속에 관한 기술적 결함이 푸야마 [22]열차에서 발견되었고, 일본 제조업체인 일본 샤료(日本 sh)는 대만 정부에 11월 11일까지 결함을 고치겠다고 약속했으며, 시험과 인증은 한 [23]달이 걸릴 것으로 예상된다.

드라이버

이 열차의 기관사는 조사를 [24]위해 구금된 후 10월 23일 50만 대만달러(1만6167달러)의 보석을 허가받았다.

결과.

수사의 결론은 6월 6일 대만 의란지검에 의해 보도자료에 의해 발표되었다.사고의 직접적인 원인은 커브길에서의 과속과 기관사에 의한 열차 보호 시스템의 비활성화가 관련 운영 규정을 위반한 것으로 확인되었습니다.주 공기 압축기 문제는 기여 요인이 아닌 것으로 확인되었습니다.

푸유마 열차의 시험 공정의 부정한 관리로 ATP 원격 감시 시스템의 시험 부재를 초래해, 전 TRA 차량국 부국장과 TRA 중앙 배차국장이 기소되었다.이번 사건에 연루된 다른 직원들, 예를 들어 파견 직원들, 정비사들은 책임이 없는 것으로 확인되었고, 공무원의 부패나 직무 태만의 증거는 [25]보고되지 않았다.

대만 정부는 초기 조사에 미흡한 점이 있다는 지적에 따라 항공사고만 다루던 항공안전위원회(ASC)를 해상사고와 열차사고도 [26]포괄하는 대만 교통안전위원회(TTSB)로 전환했다.

반응

차이잉원( ts英文) 주석은 이번 사고를 "대참사"라고 칭하며 정부와 군에 구조 노력을 [27]강화하라고 지시했다.대통령은 또한 "사고의 [12]시기와 상황을 밝혀줄" 사고 조사에 착수할 것을 요구했다.또, 「철도 수송의 안전성에 대한 국민의 신뢰를 회복하기 위한 TRA의 근본적인 개혁」을 실시한다.[21]

이 사건으로 민진당과 국민당은 11월 지방선거 [9]유세를 중단했다.

타이베이 헌혈 센터는 지역 헌혈 센터를 강조하고 헌혈자들에게 [28]헌혈할 것을 촉구하는 보도 자료를 발표했다.

Memorials

차이 총통은 10월 22일 사망자와 부상자의 친척들을 만났다.그녀는 병원 [16]옆 제단에서 스님들과 함께 기도했다.

합법적인

2020년 3월, 탈선 당시 TRA에서 일했던 3명이 관제원에 [29]의해 탄핵되었다.2021년 10월 일란지방법원은 열차 기관사에게 과실치사 [30]혐의로 징역 4년6월을 선고했다.법원은 푸룽을 통과한 뒤 1, 8호 객차의 공기 압축기가 저절로 꺼지면서 전동차의 가속이 억제돼 자동열차보호(ATP) 시스템을 비활성화했다고 밝혔다.열차가 이란과 뤄동에 정차했을 때 기관사는 ATP를 [31]재활성화하지 않았다.대만 철도청 직원 2명은 [32]무죄였다.

「 」를 참조해 주세요.

기타 유사한 철도 사고:

곡선 주위에서 과도한 속도

비활성화된 열차 보호 시스템

참조

  1. ^ "臺鐵6432次列車新馬站內正線出軌事故 調查事實、原因及問題改善建議報告". ey.gov.tw (in Chinese). Retrieved 15 November 2019.
  2. ^ "The Investigation of TRA Puyuma Derailment Case Has Been Concluded by the Yilan Prosecutors Office's Task Force" (PDF). ilc.moj.gov.tw. Retrieved 15 November 2019.
  3. ^ a b c d e f "Taiwan train derailment in Yilan County kills at least 18". BBC News. 21 October 2018. Retrieved 21 October 2018.
  4. ^ "臺灣鐵路東部幹線對號快車時刻表 Eastern Mainline Line 樹林→台東 [Shulin→Taitung]" (PDF). Taiwan Railways Administration. Archived from the original (PDF) on 22 October 2018. Retrieved 22 October 2018.
  5. ^ 聯合新聞網. "不斷更新／普悠瑪列車翻覆意外8節全出軌 18死逾百人傷 - 普悠瑪翻車意外 - 社會 - 聯合新聞網". Retrieved 21 October 2018.
  6. ^ a b c Central News Agency (21 October 2018). "Puyuma Express train derailed in Yilan, killing at least 18, injured over 100. (Chinese)". Retrieved 21 October 2018.
  7. ^ "UPDATE: Taiwan East Coast Rail Crash in Yilan Kills 17, Injures 120" (in Chinese). Retrieved 21 October 2018.
  8. ^ a b "At least 18 dead after train derailed in Taiwan's worst rail disaster in decades". The Straits Times. 21 October 2018. Retrieved 21 October 2018.
  9. ^ a b "Train derailment death toll revised to 18". Focus Taiwan. 21 October 2018. Retrieved 21 October 2018.
  10. ^ "Train derails in Taiwan, killing 17 people and injuring at least 132".
  11. ^ "Taiwan rail crash kills 18 as train flips". The Daily Telegraph. 21 October 2018. Retrieved 21 October 2018.
  12. ^ a b Jennings, Ralph (22 October 2018). "Taiwan's President Calls for Probe of Fatal Train Crash". Time. Archived from the original on 22 October 2018. Retrieved 22 October 2018.
  13. ^ "UPDATE: Taiwan East Coast Rail Crash in Yilan Kills 18, Injures 148". The News Lens. 21 October 2018. Retrieved 21 October 2018.
  14. ^ hermes (22 October 2018). "Frantic search for survivors in Taiwan train disaster". The Straits Times. Retrieved 22 October 2018.
  15. ^ "Passengers on derailed Taiwan train tell of narrow escape". Channel NewsAsia. Archived from the original on 27 February 2019. Retrieved 22 October 2018.
  16. ^ a b Foundation, Thomson Reuters. ""Why?" asks Taiwan mourner after 18 killed in crash of speeding train". news.trust.org. Archived from the original on 7 January 2019. Retrieved 22 October 2018.
  17. ^ hermes (23 October 2018). "Eight family members among 18 killed in rail crash in Taiwan". The Straits Times. Retrieved 23 October 2018.
  18. ^ "台灣鐵路「近30年最慘」翻車意外 事故原因調查中". BBC News Chinese (in Chinese). 21 October 2018. Retrieved 21 October 2018.
  19. ^ News, Taiwan. "ATPS disabled before deadly Puyuma Expre... Taiwan News". Taiwan News. Retrieved 22 October 2018. {{cite news}}: last=범용명(도움말)이 있습니다.
  20. ^ "Train crash driver disabled speed controls". BBC News. 23 October 2018. Retrieved 23 October 2018.
  21. ^ a b Chen Wei-ting; Wu Hsin-yun; Su Mu-chun; Shih Hsiu-chuan. "Safety checks show no safety defects on Puyuma trains: TRA Society FOCUS TAIWAN - CNA ENGLISH NEWS". Focus Taiwan. Retrieved 28 October 2018.
  22. ^ "Japanese maker of train in deadly Taiwan crash finds design flaw". FijiTimes. Retrieved 11 November 2018.
  23. ^ Strong, Matthew (8 November 2018). "Japanese manufacturer to fix design flaw in Taiwan Puyuma trains by November 11". Taiwan News. Retrieved 11 November 2018.
  24. ^ "Taiwan driver granted bail after 18 killed in train crash". Channel NewsAsia. Archived from the original on 9 September 2019. Retrieved 25 October 2018.
  25. ^ Taiwan Yilan District Prosecutors Office (6 June 2019). "Press Release" (PDF). Retrieved 24 June 2019.
  26. ^ Shan, Shelley (15 July 2019). "New agency to probe air and land accidents". Taipei Times. Retrieved 15 July 2019.
  27. ^ "蔡英文 Tsai Ing-wen on Twitter". Twitter. Retrieved 21 October 2018.
  28. ^ Everington, Keoni (22 October 2018). "Blood donations urged after deadly train derailment in Taiwan's Yilan". Taiwan News. Retrieved 12 January 2020.
  29. ^ Wang, Cheng-chung; Yeh, Joseph (10 March 2020). "Ex-TRA chief impeached over deadly Puyuma train derailment". Central News Agency. Retrieved 10 March 2020.
  30. ^ "Driver involved in Puyuma derailment sentenced to 4.5 years in prison". Central News Agency. 18 October 2021. Retrieved 20 April 2022.
  31. ^ Liao, George (20 April 2022). "Conductor in train accident that caused 18 deaths in northeast Taiwan sentenced to jail". Taiwan News. Retrieved 20 April 2022.
  32. ^ Lin, Ching-lun; Madjar, Kayleigh (19 October 2021). "Puyuma Express driver ruled responsible". Taipei Times. Retrieved 20 April 2022.

외부 링크