아카플리그 슈투트가르트 fs24

Akaflieg Stuttgart fs24
fs24 포닉스
FS-24.JPG
뮌헨 독일 박물관의 fs24
역할 세일플레인
국기원 서독
제조사 아카플리그 슈투트가르트
디자이너 리처드 에플러와 헤르만 네겔레
제1편 1957년 11월 27일
숫자 빌드 9

Phönix (독일어: "Phoenix")라는 별명을 가진 Akafligg Stuttgart fs24는 1951년부터 서독에서 설계되고 제작된 글라이더였다.

설계 및 개발

fs24는 그 건축에 섬유유리를 사용한 최초의 글라이더였다.현대적인 글라이더용 에어로포일 섹션의 개발은 기존의 목재나 금속 구조로는 달성하기가 극히 어려운 공차를 사용하여 매끄러운 표면으로 매우 정확한 재현을 요구했지만, 주형에 놓인 복합 재료를 사용함으로써 달성할 수 있었다.

fs24의 디자인은 1951년 리차드 에플러와 헤르만 네겔레에 의해 아카펠리그 슈투트가르트(Akademische Fliegergrupe - 학술 비행 그룹)에서 시작되었다.원래 그것은 종이와 접착제의 외층이 강화된 살사 나무로 만들어졌는데, 이것은 만족스럽지 못하다는 것을 증명했다.이 프로젝트는 바덴뷔르템베르크 주로부터 추가 연구를 위한 보조금을 받을 때까지 포기되었다.그때까지는 유리 섬유 강화 폴리에스테르 수지를 사용할 수 있었고, 그래서 그것은 하중을 견디는 지점과 합판으로 강화된 조종석 캐노피의 가장자리를 가지고 발사 우드/유리 섬유 샌드위치를 사용하여 재설계되었다.

1957년 11월 27일 첫 비행이 이루어졌으며, 특히 열환경이 약한 곳에서는 우수한 성능과 뛰어난 취급이 입증되었다.이 프로토타입은 기존의 언더캐리지 대신 재래식 꼬리 장치와 범퍼가 있었다.날개 후행 가장자리 밑면에 에어브레이크가 장착되었다.

Bölkow는 8개의 fs24를 만들었고, Phönix T로 지정되었으며, T-테일 사용과 접히는 언더캐리지의 사용이 달랐다.[1]

변형

fs24 포닉스
1959년 1월 인증되고 Akademische Fliegergrupe Stuttgart가 제조한 16m 세일플레인
fs24 포닉스 TO
1960년 5월에 T-테일 인증을 받았으며 Inforatebau Nabern이 제조한 16m 세일플레인.
fs24 포닉스 T
1961년 4월에 인증되고 인바테바우 나베른에 의해 제조된 16m 세일플레인.

생존 항공기

독일 뮌헨의 독일 도이체 박물관에 전시된 시제품 fs24 Phönix 시제품.[2]

D-8353은 독일 바세르쿠페에 있는 독일 세겔플뤼그무스움(Deutsches Seglflugmuseum)의 컬렉션의 일부다.[3]

사양

FS 24 스탬프

세계 항공기의 데이터:Die Segelflugzeuge der Welt:레 플라이누스 뒤 몽드[4][5]

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 6.84m(22ft 5인치)
  • 윙스팬: 16m(52ft 6인치)
  • 높이: 0.95m(3ft 1인치)
  • 날개 면적: 14.36m2(154.6평방피트)
  • 가로 세로 비율: 17.83
  • 에어포일: EC 86(-3) - 914
  • 공중량: 161.7kg(356lb)
  • 최대 이륙 중량: 265kg(584lb)

퍼포먼스

  • 스톨 속도: 43km/h(27mph, 23kn)
  • 절대 속도 140km/h(87mph, 76kn)를 초과하지 마십시오.
  • 거친 공기 속도: 100km/h(62.1mph, 54.0kn)
  • 에어로토우 속도: 100km/h(62.1mph, 54.0kn)
  • 윈치 발사 속도: 90km/h(55.9mph, 48.6kn)
  • g 한계: +4 -2
  • 최대 활공 비율: 77–80.2km/h(47.8–49.8mph; 41.6–43.3kn)에서 ~37개
  • 싱크 속도: 69.2km/h(43.0mph; 37.4kn)에서 0.53m/초(104ft/min)
  • 날개 하중: 18.5 kg/m2(3.8 lb/sq ft)

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

메모들

  1. ^ Akaflieg Stuttgart 90 Jahre Forschen-Bauen-Fliegen (in German) (1st ed.). Stuttgart: Akaflieg Stuttgart e.V. 2016. pp. 187–196.
  2. ^ "Akaflieg Stuttgart fs-24 Phönix, 1957". Retrieved 13 June 2013.
  3. ^ "Bölkow fs-24 "Phönix T0"". Archived from the original on 5 March 2016. Retrieved 13 June 2013.
  4. ^ Shenstone, B.S.; K.G. Wilkinson; Peter Brooks (1958). The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs dans Le Monde (in French and German) (1st ed.). Zurich: Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) and Schweizer Aero-Revue. pp. 51–54.
  5. ^ "fs 24 - Phönix". Stuttgart University. Retrieved 13 June 2013.

참고 문헌 목록

외부 링크