알래스카급 유조선
Alaska-class oil tanker | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · · (2016년 11월 (이 템플릿 학습 |
 알래스카 프론티어 MV | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 빌더 | 국립철강조선소 |
| 연산자 | 알래스카 유조선 회사 |
| 완료된 | 4 |
| 활동적인 | 3 |
| 레이디드 | 1 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | VLCC 유조선 |
| 톤수 | 185,286 dwt |
| 길이 | 941.6ft(287.0m) |
| 빔 | 164피트(50m) |
| 초안 | 61피트 8인치(18.80m) |
| 추진 | 디젤-전기, 78.9RPM 트윈 프로펠러에서 26,820bhp(20,000kW) |
| 속도 | 90% MCR, 최대 부하에서 15.8노트(29.3km/h, 18.2mph) |
| 용량, | 1.5 MMbbl (240,000 m3) |
| 크루 | 21 |
알래스카급 유조선은 미국 샌디에이고의 철강조선회사(National Steel and Seoul Company, San Diego)가 건설한 VLCC 유조선의 일종이다. 이 유조선들은 1990년 석유오염법에 의해 의무화된 대로 이중 훌라로 되어 있으며, 알래스카 지역에서 BP가 사용하는 기존 선단을 대체하게 될 것이다.[1]
디자인
![[icon]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | 이 구간은 확장이 필요하다. 더하면 도움이 된다.(2016년 11월) |
클래스 내 선박
4척의 배가 완성되었다. 알래스카 프론티어, 알래스카 탐험가, 알래스카 네비게이터, 알래스카 전설.
파생상품
이 디자인은 미 해군용 모바일 랜딩 플랫폼의 몽포드 포인트 클래스의 기본이었다.
참조
- ^ "First Alaska class double-hulled tanker arrives". Alaska Business Monthly. Alaska Business Publishing Company. 1 November 2004. Retrieved 13 January 2011.
