알제르스키다 선
Algiers-Skikda line |
| 알제르스키다 선 | |||
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| 개요 | |||
| 스테이션 | 51 | ||
| 서비스 | |||
| 유형 | 헤비 레일 | ||
| 시스템 | SNTF | ||
| 역사 | |||
| 열린 | 1870년 9월 1일 ( | ||
| 마지막 확장자 | 1886 | ||
| 기술 | |||
| 선 길이 | 540km[1] (1964 mi) | ||
| 트랙 수 | 싱글 트랙(270km) 및 더블 트랙(281km) | ||
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 | ||
| 전기화 | 알제리 역에서 테니아까지 25 kV AC 오버헤드 라인 | ||
| 작동 속도 | 80km/h(50mph) | ||
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알제리-스키크다 선은 알제리 철도망의 두 개의 간선 중 하나이며, 다른 하나는 알제리-오란 선이다. 이 노선은 알제리 동부의 양대 도시인 아나바나 콘스탄티누스와 알제리 역을 연결하는 여객 서비스를 제공한다. 이 노선의 제1구간은 콘스탄티누스를 스키다 항에 연결하고 1870년 9월 1일에 개통하여 1879년 알제리-콘스탄틴 구간의 개통과 1886년 11월 3일에 추가 연장될 때까지 알제리 네트워크의 나머지 네트워크로부터 고립된 상태를 유지하였다.[2]
라인설명
알제르-테니아 구간
알제리와 테니아 사이의 53.5km 구간은 알제르 역에서 엘하라크 위까지 알제르-오란 노선과 공유된 10km 구간이다.[1] 이 구간은 2009년(2만5000볼트) 전기화돼 더블 트랙이다. 그 노선에 추가 업그레이드가 적용되고 있다.[3]
매일 130대의 여객열차가 알제리-오란 노선과 공유되는 부분을 이용하고 있으며, 하루 63대의 열차가 노선 추가부위에서 동쪽으로 계속 운행하고 있다. 알제리-스키다 노선의 이 부분을 이용하는 통근 철도 서비스는 알제리를 후아리 부메디엔 공항과 테니아로 연결한다.
테니아-콘스탄틴 섹션
Ténia-Constantine은 전기화되지 않고 Ténia에서 Bou Arréridj까지, Ramdane Jamel에서 Skikda까지 싱글 트랙이다.[1] 세티프와 엘 게라 마을(오류르드 라흐문 시) 사이의 비중이 SNTF에 의해 업그레이드되고 있다.
서비스
1일 열차는 알기에르와 콘스탄티누스를 7시간 만에 연결하고 야간 열차는 알기에르와 안나바를 연결한다. 이 노선의 이름인 스키다(Skikda)는 더 이상 여객 서비스가 제공되지 않아 승객들은 인근 람다네 자멜 역에서 갈아타야 한다.
지역 서비스는 알기에르와 세티프, 베자하(베니 만수르-베자하 노선을 경유), 그리고 알제리 엠실라(M'Sila)와 연결된다.
속도
이 노선의 승객 서비스는 시속 70-80km의 속도로 운행된다. 보르드 부 아레리디-세티프 구간은 시속 100km에 이르는 열차가 보인다.
참조
- ^ a b c "Staff Appraisal Report, Second Railway Project, p. 142" (PDF). World Bank. 1988-05-26. Retrieved 2020-10-23.
- ^ 알제리의 국가
- ^ 미즈엔 터널 d'El Achir. 2002년 2주 동안 500mtres, l'Expression, un ouvrage de plus de 500mtres, l'Expression.
