앤디 미치너

Andy Michner
앤디 미치너
Michner A.jpg
국적미국인의
태어난 (1968-10-27) 1968년 10월 27일 (53)
미시간앤아버
은퇴한2000
인디 레이싱 리그 인디카 시리즈
년 활동1996, 1998-1999
치트우드 모터스포츠
라일리 & 스콧
브랜트 모터스포츠
[BACE 모터스포츠 NASCAR]
시작7
이김.0
폴스0
가장 빠른 랩0
Best finish1998년 24일
이전 시리즈
1996-1998 나스카장인용 트럭 시리즈
[BACE 모터스포츠 NASCAR Busch Series]

앤디 미치너(Annn Arbor, 1968년 10월 27일생, 미시간 주 앤아버)는 인디 레이싱 리그 인디카 시리즈, NASCAR 장인 트럭 시리즈, NASCAR Busch Series의 전직 드라이버다.그는 1996년 애리조나 주 피닉스에서 열린 미국 오토 클럽 행사에서 세계에서 가장 빠른 스프린트 카 레이스의 현재 기록 보유자다.Michner는 미국 오토 클럽 대회에서 NASCAR의 Tony Stewart의 준우승을 두 번 마쳤으며 USAC Wins 19개를 보유하고 있다.그는 인디 500 루키 오리엔테이션 프로그램에 합격했지만 1996년 인디애나폴리스 500 경주에 참가할 자격을 얻지 못했다.1996년과 1997년에 Michner는 Chevrolet's Development Driver로 NASCAR Craft Track Series에 부분적인 시즌은 Chevrolet's Development Driver로 운영되었다.이후 1998년 코니카/사이안 레이싱과 함께 인디카 시리즈로 복귀해 첫 레이스인 1998년 인디애나폴리스 500에서 통산 8위라는 최고 성적을 거뒀다.그 후 마이클너는 1998년 텍사스 롱혼 500의 마지막 바퀴에서 마이클너가 이끄는 라일리&스콧 리복 인디카 팀과 계약을 맺었으나 엔진 고장으로 끝내지 못했다.1998년 8월 미시간 국제 스피드웨이에서 마이클너는 BACE 모터스포츠용 NASCAR의 Busch Series에서 바이엘 알레브, 코카콜라 쉐보레를 운전하는 3년 계약을 체결했다.마이클너는 1998년 10월 NASCAR Busch Series 테스트에서 홈스테드-마이애미 스피드웨이에서 테스트하던 중 결국 커리어 엔딩 부상을 입었다.1999년 인디애나폴리스 500에서 바이런드 레이싱에 출전할 자격을 얻으려 했으나 비 때문에 그라운드에 진출하지 못했다.그는 2000년로건 레이싱에서 두 경주에 출전하는 선수 명단에 이름을 올렸으나 두 경주에 모두 출전하지는 않았다.[1]

[2]

IRL 인디카 시리즈

연도 섀시 아니요. 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 순위 포인트
1998 치트우드 모터스포츠 달라라 IR8 17 올즈모빌레 WDW
PHX 인디
8
텍스 NHS DOV 24일 92
라일리 & 스콧 카스 라일리 & 스콧 Mk V 15 CLT
12
PIK
17
ATL
9
텍스
15
LSV
1999 브랜트 모터스포츠 라일리 & 스콧 마크 7세 3 올즈모빌레 오로라 V8 WDW
18
PHX
13
CLT
C1
인디
DNQ
텍스 PIK ATL
DOV
PIK
LSV
텍스 제32길 29
2000 로건 레이싱 해당 없음 19 해당 없음 WDW
PHX
LSV
인디
텍스
PIK
ATL
케이티
텍스
- 0
1 1999년 샬롯에서 열린 VisionAire 500K는 관중 사망으로 인해 79바퀴를 돌다가 취소되었다.

참조

  1. ^ 앤디 미치너, 챔프통계, 2010-07-20
  2. ^ 로드먼, 데이브.BACE 모터스포츠 1998년 11월 14일, Jason Jarrett, Motorsport.com, 2013-05-16호 검색