애팔래치아 트레일 보수

이 기사 확인을 위해 추가적인 인용을 필요가 있다.제발 도와 주세요 믿을 만한 소식통에 인용을 추가함으로써 이 기사가 개선된다.Unsourced 자료들과 제거가.·신문 학자·JSTOR(1월 2022년)( 어떻게 그리고 언제 이 템플릿 제거할 메시지를 배우다.)·책 · 출처:"애팔래치아 트레일 관리단"– 뉴스를 찾아라.

아팔 래치아 트레일 관리단(ATC)(이전에 애팔래치아 트레일 컨퍼런스)는 비영리 조직은 애팔래치아 자연 산책로, 미국 동부에 메인에서 조지아까지 열리는 경로의 보존에 할애한다.1925년에 창설된 ATC애팔래치아 트레일의 협동 협정은 국립 공원 서비스로 실행 중인 일상적인 관리를 책임 진다.(3,529 km), 길이 2,193마일 25만에이커(1,000km²)그린 웨이 보호에서의 주인공이다 비정부 조직과 일부 31애팔래치아 트레일의 작품 클럽 거의 모든 뿐더러 현지 정비 작업의 수행을 유지하면서 조정한다.국립 Trails 시스템 법과 연방 부동산에 애팔래치아 트레일을 가져다 준 국립 Trails 시스템을 설립했다,, 중앙 기관 시민 단체들과(ATC)능력으로, 하지만 대부분의 길 일로 인해, 2019년에 한국 자원 봉사자들 수행되고 있는 길로 1925년 이후 빠져 있관리할 수 있었다.

그 ATC하퍼스 페리, 웨스트 버지니아에 본사를 두고 있다.

역사

아팔 래치아 트레일은 원래 포리스터 벤턴 매카이는 농장과 황무지work/study 캠프의 city-dwellers에 대한 일련 연결하는 웅장한 흔적 구상했던 것에 의해 고안되었다.1922년, 메이저 윌리엄 A. 의 발기로에서웰치, 팰러세 이즈 협곡. 주간 공원 위원회의 주임, 매카이의 계획 레이몬드 H랜드에 의해 대부분 공개됐다. 토레이는 뉴욕 이브닝 포스트에 "메인에서 조지아로 가는 위대한 길!"; 맥케이의 제안의 트레일 요소는 새로운 팰리세이드 인터스테이트 파크 트레일 컨퍼런스에 의해 그들의 주요 프로젝트로 빠르게 채택되었고, 1924년 1월 4일 허드슨에서 라마포 강까지 최초의 20마일(32km)의 연장선이 완성되었습니다.모든 산책로는 1937년에 완공되었다.

ATC는 1925년 3월 2일과 3일에 워싱턴 D.C.에서 설립되었으며, Welch 소령이 회장으로, Torrey가 재무 담당자로 있었다.1927년 웰치는 아서 퍼킨스 판사로 교체되었고 1928년 J. 애쉬튼 앨리스는 재무장관이 되었다.

1929년 퍼킨스는 네드 앤더슨을 영입하여 코네티컷의 길을 개척했다.이 구간은 뉴욕 웨바턱의 도그테일 코너스에서 매사추세츠 국경의 베어 마운틴까지 주의 북서쪽 모퉁이를 50마일이나 가로지르는 구간이다.앤더슨은 코네티컷 숲 공원 협회와 ATC의 과장으로 일했다.자원봉사자들과 함께, 그는 1948년 은퇴할 때까지 그 길을 계속 유지했습니다.오늘날, 그 트레일의 구간은 애팔래치아 마운틴 ^[1]클럽에 의해 유지되고 있다.

활동.

ATC는 유지 보수와 대규모 경관 보존뿐만 아니라 교육, 과학 및 인식에도 전념하고 있습니다.탐방로의 규모, 독특함, 그리고 그것의 환경적 영향과 그것에 대한 가치 있는 통찰력과 진보를 과학 및 생태에 제공할 수 있다.ATC는 현재 메가-트랜섹트 과학 연구를 진행 중이며, 수집된 데이터(동식물, 동물, 야생동물, 기상/기후 영향 등)를 사용하여 전 세계적으로 보존을 위한 중요한 정보를 제공한다.The Conservancy는 "ATC's Community Recognition Program" 또는 "Trail Towns" 프로그램을 통해 인지도를 높이기 위해 노력하고 있습니다.이 프로그램은 2,000마일을 달리는 트레일이 지나는 커뮤니티를 인식하고 강조합니다.또한, ATC의 "모든 교실로 가는 길"은 학생들에게 자연보호, 보존, 지구과학, ^[2]생태학을 가르치기 위해 그 길을 활용했던 학교 프로그램이다.

Halfway 지점 사진

하퍼스 페리에 있는 ATC 본부는 애팔래치아 트레일의 중간 지점에 위치해 있기 때문에, ATC 본부의 사진은 전체 길을 걸으려는 등산객들에게 일반적인 의식이다.ATC의 기능 중 하나는 A.T.를 관리하고 보호하는 선도 기관으로서 A.T.를 수료한 모든 사람들의 공식 2,000 밀러 등록부를 유지하는 것입니다.덜 공식적인 또 다른 기능은 중간 지점에 도달한 등산객의 기록이다.하이킹(북행, 남행 또는 구간 하이킹)을 하는 등산객들은 거의 보편적으로 ATC 본사에 몇 분간 들른다.1,000마일을 산 후에 ATC 표지판 아래에 간단한 폴라로이드를 두는 것은 많은 등산객들이 기대하는 이정표이다.그 그림들은 등산객들이 도착하는 순서대로 서명되고 번호가 매겨져 있다.비록 등산객들은 애팔래치아 트레일이 완전히 완성될 때까지 공식적인 2,000마일 등록부에 등록되지 않지만, 그럼에도 불구하고 그 의식은 그들의 진행에 대한 기억에 남을 만한 인식이다.

주목할 만한 점 소속된 트레일 정비 클럽들.

• 애팔래치아 마운틴 클럽(AMC)
• 다트머스 나들이 클럽
• 조지아 애팔래치아 트레일 클럽
• 그린 마운틴 클럽
• 메인 애팔래치아 트레일 클럽
• 뉴욕-뉴저지 트레일 컨퍼런스
• 포토맥 애팔래치아 트레일 클럽

「 」를 참조해 주세요.

• 애팔래치아 개발 고속도로 시스템(ADHS)(미국 동부)
• 애팔래치아 장거리 하이커 협회

레퍼런스

• Myles, William J., Harriman Trails, A Guide and History, The New York-New Jersey Trail Conference, 뉴욕,^{[ISBN missing]} 1999.

외부 링크

• 애팔래치아 트레일 보수
• 네드 앤더슨의 저자 도리스 토마셀리: 코네티컷의 애팔래치아 트레일블레이저– 스몰 타운 르네상스 맨