화살표 활성화

Arrow Active
활동적인
화살표 활성화 2
역할. 에어로빅 스포츠 항공기
제조자 애로우 에어크래프트
디자이너 손턴
퍼스트 플라이트 1931
개수구축 2

애로우 액티브는 1930년대에 만들어진 영국의 곡예비행기입니다.

설계 및 개발

Arrow Active는 기존 구성의 1인승 복면으로, 단일 베이에 간격과 코드가 동일하지 않은 엇갈린 날개가 있어 세스퀴플레인에 가깝습니다.상부 날개와 하부 날개는 하나의 평면간 스트럿으로 결합됩니다.언더캐리지는 고정되어 있으며 메인 휠과 테일 스키드가 있습니다.원래 115마력(86kW)의 Cirrus-Hermes IIB 엔진으로 구동되었습니다.

두 번째로 제작된 항공기는 더 강력한 120마력(90kW)의 드 하빌랜드 집시 III를 특징으로 하며 액티브 2로 지정되었습니다.또한 기존의 중앙 섹션과 약간 다른 모양의 핀 및 방향타, 작고 넓은 휠 등이 액티브 1과는 차이가 있었습니다.

운용이력

당초 군이 항공기에 관심을 보일 수 있기를 바랐지만[1], 이런 일은 일어나지 않았고, 액티브는 스포츠 전용기로 비행했습니다.액티브 1 G-ABIX는 1931년[2] 5월 21일에 감항성 인증서를 받았으며 1932년 킹스컵 레이스에서 시속 132.2마일(212km/h)로 비행했습니다.1935년 하반기에 알렉스 헨쇼의 산이었지만 그해 12월 기내 화재로 인한 추락 사고로 심각한 손상을 입었습니다.

액티브 2 G-ABVE는 1932년[3] 6월 29일에 인증을 받았으며 1932년과 1933년에 킹스컵에 출전했습니다.화살표 1보다 약간 빠른 속도로 220km/h(137mph)의 속도를 기록했습니다.

변형

액티브1
115hp(86kW) Cirrus Hermes IIB 엔진으로 구동되는 항공기 한 대.
액티브2
120hp(90kW) de Havilland Gipsy III 엔진으로 구동되는 항공기 1대, 1958년 de Havilland Gipsy Major 1C로 재구축되었습니다.[4]

생존 항공기

1958년에 재건된 액티브 2는 1989년에도 여전히 영국 시민 등록부에 등재되어 있으며 영국 코번트리에 본부를 두고 있습니다.[5]

사양(Active 2)

Arrow Active I 1932 L'Aerophile Salon의 3-뷰 도면

자료출처 [6]

일반특성

  • 승무원: 조종사 1명
  • 길이 : 18ft 10in (5.74m)
  • 날개폭: 24 ft 0 in (7.32 m)
  • 높이: 7 ft 3 in (2.21 m)
  • 날개면적 : 120평방피트 (11.2m2)
  • 빈 무게 : 925lb (420kg)
  • 총중량: 1,325파운드(600kg)
  • 발전소: 드 하빌랜드 집시 III 인버티드 인라인 엔진 1 x, 120마력(80kW

성능

  • 최고 속도: 144mph (230km/h, 125kn)
  • 순항 속도: 128mph (206km/h, 111kn)
  • 사거리: 420 mi (676 km, 360 nmi)

참고문헌

메모들

위키미디어 커먼즈에는 애로우 액티브와 관련된 미디어가 있습니다.
  1. ^ 1931년 727편
  2. ^ 잭슨 1959, 407페이지; 잭슨 1973, 286페이지
  3. ^ 잭슨 1959, 408페이지; 잭슨 1973, 287페이지
  4. ^ 영국 CAA/G-INFO
  5. ^ of aircraft/G-INFO/ https://www.caa.co.uk/register of aircraft/G-INFO/. of aircraft/G-INFO/ https://www.caa.co.uk/register of aircraft/G-INFO/.{{cite web}}확인값(도움말);누락 또는 비어있음(도움말)
  6. ^ Jackson 1959 pp.407-8; Jackson 1973 pp.206-7
  7. ^ a b c Ord-Hume 2000, 페이지 234

서지학

  • Ord-Hume, Arthur W.J.G. (2000). British Light Aeroplanes. Peterborough: GMS Enterprises. ISBN 1-870384-76-8.
  • Jackson, A.J. (1959). British Civil Aircraft 1919-59, volume 1. London: Putnam and Co. Ltd.
  • Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.
  • "The Arrow "Active"". Flight: 727–28. 24 July 1931. Retrieved 24 September 2008.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing.