오토리브'

Autolib'
오토리브'
유형일반의
산업렌터카
설립.2011년 12월 (2011-12) (파리)
2013년 10월 (2013-10년) (연)
2014년 1월 (2014-01) (보르도)
없어졌다2018년 7월 31일(2018-07-31)
본사
파리
,
프랑스.
서비스 지역
파리, 보르도, 리옹
서비스카셰어링
부모불레
웹 사이트오토리브eu
오토리브메트로폴프루

오토리브'는 2011년 12월 프랑스 파리에서 시작된 전기 자동차 공유 서비스이다.2018년 [1]7월 31일에 문을 닫았다.그것은 Bouloré 산업에 의해 운영되었고 2007년에 설립된 도시의 자전거 공유 시스템인 Velib'를 보완하였다.오토리브의 서비스는 유료 구독을 기반으로 모든 전기 자동차인 Booleré Bluecars를 유지했으며, 주차장과 [2][3]충전소의 도시 네트워크를 이용했다.2016년 7월 3일 현재 3,980대의 블루카가 등록되었으며 126,900명 이상의 [4][5]가입자를 보유하고 있으며, 추가로 Autolib'는 5,935개의 충전 [6][7]포인트로 파리의 1,084개의 전기 자동차 스테이션을 제공하였다.

오토리브는 파리에서 사업을 시작한 이후 리옹과 [8][9]보르도로 사업을 확장했다.불레는 2015년 [5][10][11]런던과 인디애나폴리스, 2016년 토리노, [12]2017년 싱가포르에서 아우톨리브의 오프쇼트를 운영하기로 계약을 맺었다.

역사

오토리브 시스템은 2007년에 운영을 시작한 파리의 성공적인 벨리브 자전거 공유 시스템의 후속 모델이었다.이 시스템의 전기 자동차는 이탈리아 자동차 회사 피닌파리나와의 [13]협력으로 Booloré 산업 그룹에 의해 공급되었습니다.또한 자전거 및 자동차 렌트 서비스에 대한 지불을 전통적인 대중교통 [14]수단을 위한 티켓팅 시스템과 통합하려는 계획도 있었다.5월 2012년에 빈센트 Bolloré, Bolloré 그룹의 대표, 그가 Autolib'2018,[15]에 의해 수익성 향상을 위해 예상하면서 서비스는 7월 31일 2018년에 212월 2018년에 시립 기관 이용에 의해 대체되었다. 파리와 파리 시립의 1000전기 충전소 관리하면서 여러 carsharing s과 협의를 맺었다고 말했다ocieties: 3개의 자유 부동 오퍼레이터와 4개의 추가 오퍼레이터가 새로운 서비스 Mobilib에 참여하고 있습니다.[16]

2012년 6월 파리 콰트르 셉템브레 루에 있는 오토리브 서비스 키오스크에서 Boolé Bluecars가 충전하고 있습니다.

Autolib' 역의 건설은 2011년 중반에 시작되었고,[2][17] Boé Bluecar 중 66대가 2011년 10월과 12월 사이에 두 달간의 예비 시험 기간 동안 배치되었다.이 시스템은 2011년 12월 5일 서비스를 시작했으며, 250대의 블루카와 250대의 오토리브 렌탈 스테이션이 파리시와 18개의 주변 커뮤니티(2016년 96대)를 서비스하고 있으며, 관련 단체인 "오토리브 메트로폴"[18]로 분류되었다.

당초 예상보다 많은 파리 시민들이 이 서비스에 가입했기 때문에 차량 가용성은 문제가 되었다.게다가, 2012년 1월 초까지, 초기 비행대의 250대의 차량 중 최대 40대가 파괴 행위나 [19][20]오작동을 수리하기 위해 일시적으로 서비스를 중단했다.

2012년 7월까지 [21]파리 및 서비스에 참여하는 46개 커뮤니티 주변에 650개의 주차 및 충전소가 배치되었으며, 2013년 2월까지 4,000개의 [6]충전소가 설치되었습니다.프로그램의 유저 베이스는 2011년 12월 말 6,000명에서 2012년 7월 27,000명으로 증가해, 2012년 10월 초까지 37,000명에 달해, 이 중 13,000명의 유저가 연간 [21][22][23]가입하고 있습니다.

2013년 오토리브 대여소.

2012년 프랑스 전기차 판매는 오토리브에 배치된 Booleré Bluecar가 주도했으며, 그 [24]해 프랑스 전체 전기차 판매량의 28%에 해당하는 1,543대가 등록되었다.2013년 [4][25]9월까지 2,000대 이상의 Booleré Bluecars가 Autolib'에 등록되었다.2012년 9월 말, Autoolib의 차량은 [21][26]출시 이후 500,000대의 렌탈 기록을 달성했으며,[6] 2013년 2월까지 누적 주행 거리는 1,500,000km(9,300,000mi)였습니다.2013년 10월 중순까지 이 서비스는 300만 건 이상의 렌탈 서비스를 제공했으며,[4] 하루 평균 10,000건의 렌탈 서비스를 제공했습니다.오토리브는 2014년 7월까지 2500대의 운용차와 15만 명이 넘는 가입자를 확보했으며 서비스 [5]도입 이후 누적 주행거리 3000만km(1900만 mi)를 넘어섰다.2018년 7월 서비스가 중단되었다.함대의 일부 차량들은 로모랑탱 [27]근처의 로아르에체르에 주차되어 있다.

이름 소송

2009년 12월, 렌터카 회사인 Europcar는 Autolib의 이름이 도시에 의한 표절이자 불공정한 경쟁이라고 주장하며 파리시를 법정에 세웠다.Europcar는 [28]2001년부터 운영되고 있는 렌터카 서브스크립션 서비스 'Autoliberté'의 상표권 소유자이다.이 사건은 파리 고등법원에 의해 2011년 3월 기각됐고 유로카는 [29]항소하기로 결정했다.2012년 6월 30일 파리항소법원은 고등법원의 판결을 파기하고 한 달 안에 '오토리브'는 상표법을 위반했기 때문에 이름을 변경해야 한다고 판결했다.이 판결은 1800대의 오토리브 자동차, 도킹 스테이션, 가입자 카드 모두에서 이름을 변경해야 한다는 것을 의미하며, 또한 모든 광고 내용을 다시 [30]작성해야 한다고 요구했습니다.

판결 이후 파리시와 유로카는 브랜드명 [31]갈등을 해결하기 위한 협상을 시작했다.2012년 11월, Autolib의 브랜드명을 유지하기로 합의했습니다.Europcar는 파리시가 Autolib 브랜드의 소유자가 된다는 조건과 Europcar의 Autoliberté 서비스에 대한 무료 광고의 대가로 법원 판결의 시행을 포기하기로 합의했다.그 협정은 3년간 [32][33]체결되었다.

화재 사고

2013년 10월 14일, 파리의 오토리브 키오스크에서 충전 중 화재로 인해 블루카 한 대가 소실되었고, 그 후 두 번째 블루카로 [34]불이 번졌다.그 후 화재의 원인을 확인하기 위해 경찰 조사가 실시되었다.Bouloré에 따르면, 실시간 원격 측정 시스템은 불이 났을 때 차의 배터리에 열적 폭주 문제를 기록하지 않았다.회사 측은 화재의 원인을 외부적 원인, 아마도 기물 파손에 기인한 것으로 보고 있다.Bouloré는 아우톨리브의 블루카 총 25대가 창사 이래 타버렸고, 대부분의 사고는 [35][36]반달에 의한 것으로 증명되었다고 보고했다.

파리 너머의 오토리브

2013년 초, Booloré Group은 리옹과 보르도에서 유사한 카셰어링 서비스를 시작할 계획을 발표했지만, 다른 브랜드 이름으로 도시에는 비용이 들지 않았습니다.Bouloré의 제안은 전체 인프라에 자금을 대고, 차량을 설치 및 제공하고, 유지 보수 및 수리 비용을 부담하는 것이었습니다.Bouloré는 [8]더 나아가 아시아에서 카셰어링 서비스를 시작하는 것에 관심을 보였다.2013년 10월에는 벨리브와 오토리브의 [37]보완을 위한 전동 스쿠터 공유 시스템인 스쿠트립'의 제안이 추진되었다.

Bouloré의 Lyon 서비스는 2013년 10월에 130대의 초기 차량과 51대의 주차 [38]및 충전소로 시작되었습니다.보르도 서비스인 블루컵은 2014년 1월부터 차량 90대, 주차장 40대, 충전소 [9]180대로 운영되기 시작했다.

2013년 6월, 미국 인디애나주 인디애나폴리스시와 [10]전기 자동차 공유 서비스를 개발하기 위한 협약을 맺었고, 블루인디라는 이름의 이 서비스는 2015년 [39]9월에 일반에 공개되었다.런던을 거점으로 한 유사한 서비스는 2014년에 발표되었으며, 2015년 3월에 런던의 기존 전기차 [5]충전소 네트워크를 활용하여 개시될 예정이다.런던 시스템은 [5]2018년까지 3,000대의 전기 자동차를 포함할 계획이다.

2016년 6월, Booleré는 싱가포르 육상 교통국(LTA) 및 경제 개발 위원회와 BlueSG로 [40]알려진 전기 자동차 공유 프로그램을 개발하는 계약을 체결했습니다.충전소는 2017년 9월 말 착공하여 2017년 12월 전국 30개 충전소와 80여 대의 자동차가 일반에 공개되었으며, 앞으로 500개 충전소에 2000여 개의 충전포인트를 제공할 수 있도록 서비스를 확대할 계획이며, 400여 개의 충전포인트를 일반에 개방할 계획이다.2020년까지 1,000대의 전기차가 배치될 예정입니다.[12]

2016년 10월 이탈리아 토리노에서 블루토리노 서비스가 활성화되었다.현재 130대의 차량과 54개의 충전소를 집계하고 있으며,[41] 프로젝트의 완료까지 도시 전역에 330대의 차량과 80대의 충전소가 있을 것으로 예상됩니다.

작동

디드로 대로에 있는 오토리브 키오스크.

오토리브의 블루카는 유효한 프랑스 운전 면허증이나 유효한 외국 운전 면허증과 국제 운전 면허증을 가진 18세 이상이면 누구나 이용할 수 있었다.사용자는 2개의 렌탈 패키지 중 하나를 선택할 수 있으며 30분 요금은 렌탈 플랜에 따라 6유로에서 9유로까지 다양합니다.이용 가능한 차량은 대여소에서 회수하여 사용할 수 있으며 다른 대여소로 반환할 수 있습니다.각 자동차는 탑재된 GPS 기능을 가지고 있으며 시스템 운영 [25]센터에서 추적할 수 있었습니다.

오토리브는 가입비 외에 30분마다 변동요금을 부과했지만 대여료별 과금은 실제 사용시간을 가장 가까운 시간(최소 [42]20분 제외)으로 반올림해 비례적으로 계산했다.아래 표에는 사용 가능한 구독 유형, 구독료 및 해당 30분 요금이 요약되어 있습니다.

AutoLib 서비스 요금 및 사용률[42]
계획 회원가입 서브스크립션
수수료		 차

예약

 30분 간격마다의 레이트 사고 발생 시 최대 요금
첫번째
사고.		 둘째
사고.		 셋째
사고.
(최대)
1년 1년 연간 120유로
(월 10유로)		 €0 €6 €200 €475 €750
준비 완료 1년 연간 0유로
(월 0유로)		 €1 €9 €200 €475 €750

기타 서비스

파리의 오토리브 역에서 개인 소유의 BMW i3를 충전하고 있습니다.
2012년 프랑스 베존스의 아토스 마이카 법인 카셰어링 서비스가 사용한 블루카.

개인 EV 충전 서비스

오토리브는 자가용 충전 외에 전기차와 오토바이의 [43]개인 소유자를 위한 충전 서비스도 제공했다.고객은 "재충전" 요금 옵션에 등록해야 했습니다.자동차와 오토바이의 구독 비용은 첫 해에만 연간 15유로였다.충전 고객들은 파란색 사각형으로 표시된 Autolib' 역에 지정된 주차 공간을 가지고 있었다.자동차와 오토바이는 1시간에 1유로입니다.자가용 충전 인프라 이용은 [44]가입자 1인당 하루 2회로 제한됐다.

2014년 초, 르노는 르노 EV [45]소유자에게 오토리브 충전 서비스를 무료로 제공했다.오토리브 충전소는 BMW i3, 닛산 리프, 미쓰비시 i-MiEV, 오펠 앰페라, 르노 플루언스 Z.E., 르노 캉구 Z.E., 르노 트위지, 르노 조이, 도요타 프리우스 하이브리드 등 플러그인 전기차와 호환성이 있었다.

블루카 리스 및 판매 프로그램

Boollé는 2012년 10월부터 개인 및 기업 고객에게 월 500유로(648달러)의 가격으로 Bluecar를 임대하기 시작했습니다.가격에는 보험료, 주차료, 오토리브 역의 충전료 등이 포함되어 있었다.Bouloré에 따르면, 기존의 각 스테이션은 이미 오토리브 시스템 외부에 자가용 전기 자동차를 위한 하나의 충전 공간을 제공했다고 한다.블루카 소매 버전은 오토리브 버전의 은색 무도장 알루미늄 [21][47]외관과 달리 파란색 외관을 사용했다.2013년 2월, Bolleré는 Bluecar의 소매 판매를 개시한다고 발표했습니다.또한 월 15유로의 옵션 요금으로 소유자는 파리 [48]주변의 Autolib 충전소 네트워크에 접속할 수 있습니다.

법인 카셰어링

Atos와 Booloré Group은 2012년 12월에 MyCar 법인 카 셰어링 파일럿 프로그램을 시작했습니다.이 서비스는 프랑스 베존스 본사에서 Atos 직원들의 출장 요구를 위해 제공되었습니다.아토스 브랜드의 Booleré Bluecar 10대의 함대가 처음에 배치되었다.마이카 사용자들은 태양광으로 구동되는 베존스 충전소에서 차량을 충전하는 것 외에도 파리 및 그 주변 [49][50]지역의 오토리브 충전소 네트워크에 접속할 수 있다.

2013년 1월 프랑스 최대 소매 은행 그룹인 Crédit Agricole과 유사한 임대 계약이 체결되었습니다.블루카 5대를 20개월 동안 리스해 직원들이 [51]출장용으로 사용했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크

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