오토트레인
Autotrain |
오토트레인은 20세기 초에 사용된 여객열차의 일종으로, 증기 기관차를 열차 후면에서 원격으로 조종할 수 있었다.이는 엔진이 돌아오기 전에 여정이 끝날 때 엔진에 시동이 걸리지 않아도 된다는 것을 의미했다.이들 열차는 당시에는 모터열차나 레일모터로도 알려져 있었으나, 현재는 증기기관이 코치에 통합되어 있던 열차를 가리키는 말로 레일모터라는 용어가 사용되고 있다.
맨 뒷부분의 코치에 있는 운전실(오토코치 또는 자동 트레일러로 알려져 있음)은 운전자가 기차를 '역주행'할 때 레귤레이터, 브레이크 및 휘파람을 조작할 수 있는 제어장치를 가지고 있다.소방관은 불을 지피고 브레이크를 밟기 위해 엔진에 남아있을 것이다. 왜냐하면 운전자는 그것만 작동시킬 수 있기 때문이다.
오토트레인은 1명 또는 2명의 코치로 작동할 수 있다. 즉, 대형의 앞이나 뒤쪽에 기관차를 두거나 두 명의 운전 코치 사이에 끼어 있을 수 있다.
오토트레인은 1920년대까지 영국의 대부분의 철도 회사들에 의해 사용되었고, 특히 지선 서비스에서 흔했다.그것들은 1950년대와 1960년대까지 널리 사용되어 왔으며, 그 때 디젤 다중장치(DMU)로 대체되었다.그들은 사실상 현대적인 트레일러의 조상이었다.
