영국 항공 조종사 협회

British Airline Pilots' Association
발파
영국 항공 조종사 협회
BALPA logo.png
설립됨1937년 6월 27일
본부웨스트 드레이튼, 영국
위치
회원들
16,124 (2019) [1]
주요인
폴 네일러 선장, 브라이언 스트러튼 총서기
소속TUC
웹사이트www.balpa.org

영국 항공 조종사 협회(British Airlina Pilots' Association, BALPA)는 영국 조종사들을 위한 전문 협회 및 등록 노동조합이다. BALPA는 조종사들의 견해와 이익을 대변하며, 회원들과 비행 대중들에게 영향을 미치는 계약, 법률 및 건강 문제에 관한 캠페인을 벌인다.

회원제 및 거버넌스

BALPA는 영국 전체 상업용 조종사의 85%를 대표하며, 10,000명 이상의 회원을 대표한다. 여기에는 헬리콥터 윈치맨과 지상 강사들이 포함된다.[2] 이 협회는 영국에서 조종사 자격과 경험의 가장 큰 집단 자원을 보유하고 있다.[3]

BALPA는 국제항공조종사협회(IFALPA)의 창립자 중 한 명으로, 전 세계 10만 명이 훨씬 넘는 승무원의 견해와 의견을 조율한다.[4] 유럽에서 BALPA는 유럽 조종석 협회인 ECA의 창립 회원이다.[5] BALPA는 또한 민간 항공 당국, 교통부, 무역 산업부 및 조종사들이 대표되는 데 관심이 있는 많은 다른 기관들과도 협력한다.[6]

BALPA는 회사 협의회의 대표들로 구성된 연례 대표자 회의(ADC)와 선출된 조종사들로 구성된 국가 집행위원회가 주관한다.[7] 선관위는 정책 및 협회 전략을 수립할 뿐만 아니라 조직이 효율적이고 합법적이며 책임감 있게 운영되도록 보장한다.[8]

구조

BALPA는 여러 부문의 항공사와 인식 계약을 체결한다.[9] 이들 각 회사의 BALPA 구성원들은 회원의 커뮤니티를 이끄는 회사 협의회를 선출한다.[10]

그 NEC, 항행 안전과 보안, 재해 분석 및 예방, 항공 교통 서비스 연구회, 옵스 항공 의학 그룹, 산업 보건 안전 그룹, 항공기 설계&Operations/Aircraft 그라운드 환경, 보안 그룹, 피로와 공정 그룹, 헬리콥터 문제 위원회 Remot의 11분과 위원회는 있다.ely Pilotted Aircraft Systems Work Group 및 은퇴한 비행 승무원 위원회.[11]

멤버십

Full Membersion(전체 멤버십) 신청자의 자격을 얻으려면 영국 또는 JAA 국가 중 하나에서 발급한 현재 전문 조종사 면허 또는 비행 엔지니어 면허를 소지하고 있어야 하며, 영국 상업 비행에 종사하며 영국에 기반을 두거나 영국 회사에 고용되어야 한다. 대안으로 회원은 영국의 상업 비행에 고용된 지상 강사 또는 헬리콥터 윈치맨의 자격을 얻을 수 있다.[12]

또한 해외, 은퇴, 군, 실업자, 훈련생 조종사가 이용할 수 있는 회원 카테고리가 있다.[13]

산업 활동

BALPA는 조종사와 비행 대중에게 영향을 미치는 다양한 이슈에 대해 캠페인을 벌인다.

항공여객관세

항공여객관세(APD)는 영국 공항에서 출발하는 모든 승객에게 부과되는 영국 정부의 세금이다. BALPA는 항공기, 공항, 무역협회, 목적지 등 30개 이상의 주요 여행 및 항공 기관들이 연합하여 APD가 너무 높고 일자리와 성장, 영국 경제 회복에 점점 더 큰 피해를 주고 있다고 믿는 비행 공정 세금 캠페인의 적극적인 회원이다.[14]

캐주얼화

캐주얼화와 계약 노동력의 사용은 항공 산업에서 증가하고 있는 이슈다.[15] BALPA는 이 문제에 대해 캠페인을 벌여왔으며, EasyJet에 입사하는 사람들에게 상당한 개선을 제공하는 New Entrant 계약을 체결하는 데 성공했다.[16] 전체 산업에서 캐주얼화를 추진하는 것은 여전히 BALPA의 핵심 우선순위 중 하나로 남아 있다.[17]

항공산업에서 증가하는 임시직 노동자의 사용에 대처하기 위한 캠페인의 일환으로, BALPA는 2012년 노동연구부(LRD)에 BALPA가 인정된 항공사의 임시직 노동자의 사용에 초점을 맞춘 책자를 제작하기 위해 노조와 협력할 것을 의뢰했다. 이 책자는 특히 2011년 10월 법이 된 '기관근로자 규정'의 법적 틀을 강조하고 있다.[18]

비행 시간 제한

비행 시간 제한은 상용 항공기의 안전한 운항을 보장하고 조종사 피로의 시작을 방지하기 위해 존재한다.[19] 조종사 피로는 조종사의 안전운항 능력을 떨어뜨리는 심각한 피로와 피로가 심한 상태. 사람의 실수와 관련된 치명적인 사고의 15~20%가 조종사 피로를 원인으로 꼽았다.[20] BALPA는 영국의 비행시간 제한에 대한 높은 안전기준을 보호하기 위해 지속적으로 노력해 왔다.[21]

브리티시 항공 "파이어 앤 리어" 분쟁

2020년 여름, 브리티시 에어웨이즈와 모회사인 인터내셔널 에어라인 그룹은 1,255명의 조종사를 [22]포함하여 최대 1만 2천명까지 정리해고를 포함하는 구조조정 프로그램을 발표했다.[23] 많은 근로자들이 해고되었다가 감봉된 임금과 조건에 따라 재취업할 것을 요청했다. BALPA 회원들은 결국 임시적인 20%의 임금삭감과 의무감축(270명)을 포함한 계약을 받아들였다.[24]

대중문화에서

BALPA는 'Flying 레슨' 스케치에서 Eric Idle이 BALPA 대변인을 연기하는 Monty Python의 Flying Circus 텔레비전 에피소드 'Déja Vu'에 실렸다.

참고 항목

참조

  1. ^ https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/928615/70T_2019.pdf[bare URL]
  2. ^ "British Airline Pilots' Association (BALPA)". Retrieved 19 December 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  3. ^ "Flight Global Archive" (PDF).
  4. ^ "Who Are IFALPA?". BALPA. Retrieved 19 December 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  5. ^ ""BALPA's technical contributions"". BALPA. Retrieved 19 December 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  6. ^ "Joint statement from the DfT and transport trade unions". BALPA. Retrieved 19 December 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  7. ^ "NEC". BALPA. Retrieved 19 December 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  8. ^ "NEC". BALPA. Retrieved 19 December 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  9. ^ "'Historic' deal sees Ryanair agree to recognise UK pilots' union". Irish Examiner.
  10. ^ "Ryanair reaches historic agreement with UK pilots as it agrees to recognise trade union". Daily Mirror. Retrieved 19 December 2021.
  11. ^ "Committees". BALPA. Retrieved 19 December 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  12. ^ "BALPA". Retrieved 19 December 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  13. ^ "Join BALPA". BALPA.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  14. ^ "Home - A Fair Tax On Flying". A Fair Tax On Flying. Retrieved 20 June 2017.
  15. ^ ECA는 항공 유럽 조종석 협회(ECA)에 경제 위기 시사점을 반영한다. Eurocockpit.be. 2013-07-18년에 검색됨. 2016년 1월 22일 웨이백 머신에 보관
  16. ^ 이지젯은 BALPA와 파일럿 채용 조건에 동의한다. Flightglobal.com (2013-06-07) 2013-07-18년에 검색됨.
  17. ^ 캐주얼화 - Easyjet의 획기적인 발전. BALPA(2008-11-08) 2013-07-18년에 검색됨. 2013년 9월 17일 웨이백 머신에 보관
  18. ^ 캐주얼화. BALPA(2008-11-08) 2013-07-18년에 검색됨. 2013년 6월 12일 웨이백 머신에 보관
  19. ^ SemiColonWeb. "Flight Time Limitations PACTS". www.pacts.org.uk. Retrieved 20 June 2017.
  20. ^ 유럽 조종석 협회(ECA)의 사고 피로. Eurocockpit.be. 2013-07-18년에 검색됨. 2012년 10월 10일 웨이백 머신에 보관
  21. ^ "Flight time limitations (24th February 2012)". www.publications.parliament.uk. Retrieved 20 June 2017.
  22. ^ Leggett, Theo (12 June 2020). "British Airways: A breakdown in trust?". BBC.
  23. ^ "British Airways pilots to be consulted on job protection package". BALPA. Retrieved 19 December 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  24. ^ "BA pilots accept jobs deal". BALPA. Retrieved 19 December 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)

외부 링크