바오쥔 RC-6
Baojun RC-6| 바오쥔 RC-6 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 제조사 | SAIC-GM-우링 |
| 생산 | 2019-현재 |
| 조립 | 중국: 류저우, 광시 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 중형차 |
| 보디 스타일 | 5도어 리프트백 |
| 배치 | 프론트 엔진, 프론트 휠 구동 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 1.5L LJO I4-T(가솔린) |
| 출력 | 108 kW(145 hp; 147 PS) |
| 전송 | |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,800mm(110.2인치) |
| 길이 | 4,925 mm (1992.9인치) |
| 폭 | 1,880mm(74.0인치) |
| 높이 | 1,580mm(62.2인치) |
| 연석 중량 | 1,210–1,320 kg(3,320.7–3,329.0 lb) |
바오쥔 RC-6는 바오쥔 브랜드를 통해 SAIC-GM-우울링이 생산하는 중형차다. 혼다 크로스스터, 볼보 S60 크로스컨트리 등과 유사하게 5도어 리프트백이다.
개요
RC-6은 RS-5, RM-5와 함께 '뉴 바오쥔' 하위 카테고리에 속하는 것으로, 2019년 청두 모터쇼에서 첫 선을 보인 RC-6의 가격은 8만4800위안에서 12만3800위안으로 출발했다.[1] RC-6은 패스트백/리프트백의 5도어 구성을 유지하면서 지상고가 191mm로 크로스오버만큼 높기 때문에 크로스오버로 분류할 수 있다.[2][3]
바오쥔 RC-6은 보쉬가 개발한 운전자 보조 시스템과 함께 제공된다. 교통량이 많은 시나리오를 포함한 운전 피로도를 줄이기 위해 Bosch Level-2 ADAS 시스템은 16개의 일일 운전 시나리오를 다룬다. RC-6의 안전 기능에는 교통 정체 보조, 차선 유지 보조, 차선 이탈 경고, 지능형 크루즈 어시스트, 사각지대 충돌 방지 어시스트, 교통 신호 경고 및 교통 속도 어시스트가 포함된다. RC-6의 첨단 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템은 130km/h 미만의 속도로 작동할 수 있다. 77㎓의 장거리 밀리미터파 레이더와 다기능 고화질 카메라가 결합돼 사람과 자동차, 도로를 식별할 수 있다. RC-6의 LED 헤드라이트는 다른 도로 사용자의 안전을 위해 IHMA 지능형 하이 빔과 로우 빔 스위칭이 장착되어 있다.[4]
파워트레인
RC-6은 최대 출력 108kW, 최대 토크 245Nm의 1.5L 터보차지 엔진인 RM-5에 동력을 공급하는 동일한 장치에 의해 구동된다. 엔진은 6단 수동 변속기 또는 가상 8단 연속 가변 변속기(CVT)와 페어링된다.[4]
참조
- ^ "【宝骏RC-6参数配置表】_宝骏_宝骏RC-6配置_价格单_汽车之家". car.autohome.com.cn. Retrieved 2019-09-21.
- ^ Wang, Author Joey (2019-06-22). "This Is The New Baojun RC-6 Sedan-Coupe-Crossover For China". CarNewsChina.com. Retrieved 2019-09-21.
{{cite web}}:first=일반 이름 포함(도움말) - ^ "Is The Baojun RC-6 The Car Of The Future?". GM Authority. Retrieved 2019-09-21.
- ^ a b "Baojun Launches RM-5 and RC-6 in Chengdu". GM Authority. Retrieved 2020-11-12.
