벡튼 오수 처리 공사

Beckton Sewage Treatment Works
벡튼 하수처리장의 슬러지 탱크 활성화 방안: 슬러지 탱크

벡튼 오수처리장은 런던 동런던 주 뉴햄의 런던 자치구에 있는 벡튼에 있는 하수처리장이다. 그것은 이전에 짖는 하수구로 알려져 있었다. 1864년부터 지어졌으며 현재 템즈워터가 운영하고 있으며, 영국에서 가장 큰 하수 시설 중 하나이다. 그것은 북부와 동런던에 있는 북부 외곽 하수구에서 나오는 폐수를 처리한다. 이 발전소는 2011–13년에 가장 최근에 몇 차례 증축 및 개량되었으며, 현재 100헥타르(250에이커) 이상을 차지하고 있다.

역사

하수 처리 공사는 1864년 조지프 바잘겟이 런던으로부터 오수를 제거하기 위한 계획의 일환으로 처음 설립되었는데, 테임즈 강 양쪽에 각각 하나씩, 그리고 남부와 북부의 아웃폴 하수인으로 알려져 있다. 북쪽의 낙하 하수관 끝의 벡튼 하수관(TQ448823)은 유럽에서 7번째로 규모가 크고 현재 템즈워터가 관리하고 있다. 벡튼 처리 공장은 북부 외곽 하수구에서 나오는 하수 외에도 노스 울리치의 양수장으로부터 오수를 공급받았다.[1][2]

1864년에 처음 고안된 바와 같이, 이 작업들은 6시간의 하수 흐름을 유지하도록 설계된 3.8헥타르의 저수지로 구성되었다. 하수도 처리하지 않고 썰물 때 하수도 방류했다.[3] 1878년 앨리스 공주의 재난에서 영국 최악의 해상 운송 비극으로 600명 이상이 사망한 가운데, 생하수의 존재는 높은 사망자를 내는 데 기여했다. 그 재난 이후 1882년에 왕립 위원회가 임명되어 대도시 하수 처리를 심사하게 되었다. 그것은 액체로부터 고형물을 분리하기 위해 강수 과정을 배치하고 고형물을 태우거나 육지에 적용하거나 바다에 버려야 한다고 권고했다. 1887–89년에 벡튼에 석회와 황산 철을 사용한 강수 작품이 설치되었다.[4] 슬러지는 바로우 딥과 테임즈 외곽 하구의 블랙 딥에서 폐기되었다.[5] 1912년/3년 1,704,000톤의 슬러지가 바다로 보내졌고, 1919년/20년 122만 3천 톤의 슬러지가 바다로 보내져 1,223척의 슬러지 선박 항해를 수반했다.[1]

1912/13년에 벡튼에서 받은 총 오수량은 59,067만 갤런(2억6,800만 m3)이었다.[2] 1919년/20년에 용량은 59,667만 갤런(2억7,100만 m3)이었다.[1] 벡튼의 하수 처리 비용은 1912/13년에 백만 갤런 당 73,698파운드 또는 1파운드 4s 11d (4546.1m3 당 1.246파운드)이었다. 1919/20년에는 그 비용이 백만 갤런 당 7만 9,074파운드 또는 1파운드 6s 6d (1.325파운드)로 증가했다.[2][1]

고도처리

1932–5년에 기계 패들에 의한 오수의 표면적 층화에 의존하는 활성 슬러지 공장이 설치되었다. 1959년 750만 파운드(2020년 1억7800만 파운드와 동일)의 증축이 완료되었다. 이것은 쓰레기 제거, 스크린 하우스, 일차 침전 탱크, 확산된 공기 작동 슬러지 발전소 및 슬러지 소화를 포함했다. 하루 260만 입방미터의 유량을 수용할 수 있었지만, 1967년에 이 작품들은 하루 114만 입방미터의 오수를 처리하도록 연장되었다. 이 작품들은 2100만 파운드(2020년 3억9000만 파운드와 맞먹는다)의 비용이 들었다.[6]

벡튼 공장은 다음과 같이 구성되었다.[6]

벡튼 하수처리장 처리탱크, 1967년
서비스 아니요. 유형
일차 침전 32 직사각형
Aeration tanks 22 직사각형
최종 침전 탱크 92 원형
슬러지 소화 탱크 36 원형

공장에서 처리된 유출물은 바킹 크릭에 인접한 작품의 남동쪽 구석에 있는 템즈강으로 들어간다. 하수의 슬러지는 템즈강 하구 바깥쪽 바다에 버려 처리되었다. 이런 하수슬러지를 바다에 버리는 행위는 1998년에 금지되었다. 그 해에 슬러지 소각장이 위탁되었다.[7] 이것은 치료 작업에서 사용할 수 있는 11.4 MW의 전력을 제공한다.

새로운 프로세스

2014년 벡튼 공장으로의 업그레이드에는 초당 27세제곱미터의 최대 유량 중 30%를 처리할 수 있도록 설계된 새로운 활성 슬러지 공정 스트림, 기존 공사에 걸쳐 새로운 악취 제어 공장 3개, 업그레이드 프로젝트에 부과된 계획 조건을 해결하기 위해 설치된 새로운 악취 제어 공장 48개 교체 등이 포함되었다. 탱크 스크레이퍼, 그리고 추가 24개의 최종 정착 탱크로의 업그레이드.[8]

이 부지는 2005년 담수화 공장 입지로 계류됐으나 켄 리빙스톤 시장으로부터 환경적으로 받아들일 수 없다는 이유로 거부당했다.[citation needed] 이 계획은 런던 전역의 도로 공사 지연을 줄이기 위한 템즈워터와의 거래의 일환으로 후임 시장인 보리스 존슨에 의해 부활되었다. 하수도 공사를 확장하여 템즈강 조수도로부터의 흐름을 처리하였다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d London County Council (1923). London Statistics 1920-21 vol. XXVII. London: London County Council. p. 99.
  2. ^ a b c London County Council (1915). London Statistics 1913-14 vol. XXIV. London: London County Council. p. 203.
  3. ^ Wood, Leslie B (1982). The Restoration of the Tidal Thames. Bristol: Adam Hilger. p. 34.
  4. ^ Wood, Leslie B (1982). The Restoration of the Tidal Thames. Bristol: Adam Hilger. p. 42.
  5. ^ Wood, Leslie B (1982). The Restoration of the Tidal Thames. Bristol: Adam Hilger. p. 62.
  6. ^ a b Wood, Leslie B (1982). The Restoration of the Tidal Thames. Bristol: Adam Hilger. pp. 103–5.
  7. ^ "Beckton Incinerator Plant". Industry About. Retrieved 15 February 2020.
  8. ^ "Tamesis completes latest upgrade phase at Beckton STW". Tamesis. 7 November 2014. Retrieved 15 February 2020.