벨몬트 파크

Belmont Park
벨몬트 파크
Belmont Park logo NYRA.PNG
Belmont10 1999-05.jpg
1999년 외부 및 토트보드
위치2150 헴스테드 턴파이크
미국, 뉴욕, 엘몬트
좌표40°42°54°N 73°43′22″w/40.71500°N 73.72278°W/ 40.71500, -73.72278좌표: 40°42°54°N 73°43 ″ 22 ww / 40 . 71500 ° N 73 . 72278 ° W 40 . 71500 、 - 73 . 72278
소유자뉴욕
운영자뉴욕 레이싱 협회
오픈일1905년 5월 4일(117년)(1905-05-04)
1968년(수축)
상영일
코스 타입플랫/트러브레드
2.5마일(2.4km)
주목받는 종족
공식 웹사이트
Elmont is located in the United States
Elmont
엘몬트
Belmont Park is located in New York City
Belmont Park
벨몬트 파크

Belmont Park는 미국 북동부에 있는 주요 서러브레드 경마 시설로 뉴욕시 경계 바로 동쪽의 Elmont에 위치하고 있습니다.1905년 5월 4일에 문을 열었다.

비영리 단체인 뉴욕 레이싱 어소시에이션이 운영하고 있으며, Aqueduch RacetrackSaratoga 레이스 코스도 운영하고 있습니다.이 단체는 1955년 벨몬트, 아쿠데교, 사라토가, 그리고 지금은 없어진 자메이카 경주장을 운영하는 개별 협회들의 자산을 인수하기 위해 대뉴욕 협회로 결성되었습니다.

벨몬트 파크는 일반적으로 4월 하순부터 7월 중순까지 경주를 하고 [2]9월 중순부터 10월 하순까지 경주를 합니다.이곳은 6월 초 트리플 크라운 3차전인 "챔피언의 테스트"로 여겨지는 벨몬트 스테이크스의 홈으로 널리 알려져 있다.

벨몬트는 뉴욕 북부의 사라토가 경주장, 켄터키 키넬랜드와 처칠 다운스, 캘리포니아의 델 마르산타 아니타와 함께 북미의 엘리트 경주장 중 하나로 꼽힌다.

경주는 공원의 주요 흙길,"빅 샌디,"(.mw-parser-output .frac{white-space:nowrap}.mw-parser-output.frac.num,.mw-parser-output.frac .den{:80%;line-height:0;vertical-align:슈퍼 font-size}.mw-parser-output.frac .den{vertical-align:서브}.mw-parser-output .sr-only{자신들의 두드러진 전체 지수는 별명을 얻었다.국경:0;클립:rect(0,0,0,0), 높이:1px, 마진:-1px, 오버 플로: 숨어 있었다. 패딩:0;위치:절대, 너비:1px}1+1⁄2마일(2.4km))와 깊고, 가끔 피곤한 표면.[3]벨몬트는 20세기 초 이후 레이싱 역사상 거의 모든 주요 챔피언들이 트리플 크라운 우승자들을 포함하여 경주장에서 경쟁했기 때문에 때때로 "챔피언십 트랙"으로도 알려져 있다.벨몬트 공원은 크고 넓으며 완만한 턴과 긴 홈스트레치를 가진 가장 아름다운 경주 트랙 중 하나로 여겨진다.명예의 전당 챔피언 이지 고어는 2005년 책 벨몬트 공원: 챔피언의 세기 표지를 리처드 스톤 리브스의 그림과 에드워드 L.의 텍스트로 장식했다.보웬. 이 책은 1905년부터 2005년까지 열광적인 팬들과 경쟁하고, 기록을 세우고, 존경받는 [4]뉴욕 트랙에서 전설이 된 70마리의 경주마들을 연대기로 기록하고 있다.

벨몬트는 2004년에 가장 많은 관중을 유치했는데, 그 때 120,139명이 트리플 크라운 [5]입찰에서 버드스톤에게 역전당했다.

역사

올드 벨몬트 파크

어거스트 벨몬트 주니어와 윌리엄 콜린스 휘트니는 다른 투자자들과 함께 1905년 5월 4일에 개장된 벨몬트 경주 트랙을 만들었다.Arthur Underhill은 공원 건축을 설계하고 감독하기 위해 엔지니어 겸 조경 설계자로 고용되었습니다.처음 15년 정도 동안 벨몬트 파크는 "잉글랜드 패션"으로 시계방향으로 경주를 실시했습니다.레이싱 어소시에이션의 상류층 멤버들과 그 손님들은 그랜드 스탠드 바로 서쪽 클럽하우스 앞에서 경주를 마칠 수 있었습니다. (당시 그랜드 스타의 꼭대기였던 "필드 스탠드"는 그랜드 스타의 동쪽에 위치해 있었습니다.nd) 원래 결승선은 현재 홈스트레치의 [6]맨 위에 있었다.1925년 저서 "더 빅 타운"에서 링 W. 라드너는 벨몬트에서 (최근 레이스에 대해 이야기하면서) 당시 방향의 변화를 언급하였다. "그때, 그들은 카드를 파는 것처럼 트랙의 잘못된 길을 달린다."조셉 E에 의해 새로운 혁신이 창조되었다. 1924년 8월 벨몬트 2세가 사망했을 때 트랙의 리더를 맡은 비더너: 비더너 슈트.벨몬트의 훈련과 메인 트랙을 대각선으로 가로지르며 메인 트랙의 4분의 1 폴 부근을 강타한 7퍼롱(1.4km) 미만의 직선 코스로 1958년에 [citation needed]코스가 없어졌습니다.

올드 벨몬트 공원의 두 가지 특징은 오늘날에도 남아 있다.첫 번째는 사우스캐롤라이나 주 찰스턴의 시장과 공원 집행위원들이 선물한 헴스테드 턴파이크에 네 개의 돌기둥을 전시하는 것이다.기둥은 1792년부터 1882년까지 운영되었던 찰스턴 사우스캐롤라이나 기수 클럽의 워싱턴 코스 입구에 세워져 있었다.그 돌기둥은 현재 클럽하우스 입구에서 발견되었다.덜 알려져 있지만 더 눈에 띄는 것은 부분적으로 워킹링 테두리에 있는 레이싱 모티브의 철제 난간입니다.옛 벨몬트 그랜드스탠드의 남쪽에서 장식으로 사용된 난간은 1963년 [citation needed]철거 때 인양되었다.

원래의 벨몬트 공원은 그 규모에서 전례가 없을 뿐만 아니라 퀸즈 빌리지 에서 롱 아일랜드 철도 도로 연장이라는 당시 새로운 혁신을 가지고 있었고, 부지를 따라 달리고, 헴스테드 턴파이크 아래에서 터널을 뚫은 후 부지의 남쪽에서 종착했습니다.기차 터미널은 1956년 [7]시즌 이후 턴파이크 북쪽의 현재 위치로 이전되었다.

철도 터미널 근처에는 [8]1927년까지 유나이티드 헌츠가 운영하던 장애물 경주 코스인 벨몬트 파크 터미널이 또 다른 선로가 있었습니다.

벨몬트 파크는 레이싱 역사 외에도 헴스테드 플레인스 토종 산업인 항공 분야에서 역사를 만들었습니다.약 15만 명의 사람들이 1910년 10월 30일, 8년 전에 시작된 라이트 브라더스 국제 공중 토너먼트의 절정기에 트랙에 모였다.이 행사는 뉴욕 [9]주에서 경주가 금지되었던 기간(1910년, 1911년, 1912년)이 시작될 때 시작되었다.

8년 후, 벨몬트와 항공은 이 경주가 뉴욕 지역과 워싱턴 D.C.[10] 사이의 첫 번째 미국 항공 우편 경로의 북쪽 지점 역할을 했을 때 재결합했다.

오늘날, 현재 벨몬트 파크의 클럽 하우스에서는 두대들이 경주로의 역사:피에르 Bellocq에 의한 긴 벽화는 지배적인 몰이나 트레이너와 11번의 역사의 레이싱 성격을 특징으로 하는;그리고 올드 벨몬트 파크의 전에 식당 닫근처 식당에서 소개했다 그림의 시리즈 기념한다.[표창 필요한]

후대의 역사

벨몬트 공원에서의 마지막 경주는 1962년 10월에 열렸다.이듬해 봄, NYRA의 회장 James Cox Brady는 두 개의 개별 엔지니어링 조사에서 그랜드 스탠드/클럽 하우스가 노화로 인한 구조적 결함으로 인해 안전하지 못하다는 것을 발견했으며 재건축이 필요하다고 발표했습니다.Belmont Park: A Century of Champions라는 은 NYRA 회장인 Edward T.의 발언을 언급했다.Dickinson: "관람석 아래를 보았을 때, 당신은 들보의 일부가 뒤틀려 있는 것을 볼 수 있었다.그들은 S자형이었다.

그 오래된 건물은 1963년에 철거되었다.새로운 그랜드 스탠드는 1964~1968년에 지어졌다. (이 시기에 이너 터프 코스도 추가되었다.)벨몬트 레이스 미팅은 그 기간 동안 퀸즈 사우스오존파크Aqueduch Racetrack으로 옮겨졌다.

Arthur Froehlich가 디자인한 새로운 3070만 달러짜리 Belmont Park 그랜드스탠드는 1968년 5월 20일에 개장했으며, Thoroubred 경주에서 가장 큰 규모이다.총 수용 인원은 10만 명 이상이며, 인접한 뒷마당은 10,000명 이상을 수용할 수 있습니다.좌석의 총수는 약 33,000명이다.작고 비좁은 처칠 다운스 그랜드스탠드는 5만1000석인 벨몬트보다 좌석이 많지만 처칠이나 핌리코와는 달리 돈을 [citation needed]내고 내야로 소풍을 가는 것을 허용하지 않는다.

확장 계획

2021년 벨몬트 파크와 UBS 아레나

2007년 5월 엘리엇 스피처 당시 뉴욕 주지사가 뉴욕주 오존파크 벨몬트에서 서쪽으로 10마일 떨어진 Aqueduch Racetrack을 폐쇄하고 뉴욕주 트랙의 3개 모두 기한이 만료되었을 때 Belmont를 거의 1년에 걸친 '원형 트랙'으로 바꿀 것을 고려하고 있다는 보도가 나왔다.2007년. 논의된 계획에 따르면 벨몬트의 스탠드는 난방이 되고, 400마리의 말을 위한 축사가 추가로 지어졌으며, 트랙은 겨울 경주에 적합하도록 변경되었을 것입니다.게다가, 비디오 복권 기계가 도입되었을 것이다.새로운 사업체는 가을부터 봄까지 벨몬트를 운영했을 것이고, 뉴욕 레이싱 협회는 여름에 [11]사라토가 레이스 코스를 운영했을 것이다.그러나 2008년 [citation needed]3월 윤락 스캔들로 스피처 전 주지사가 사임했을 때 노 전 주지사가 계획했던 선로 조정 계획은 그와 함께 자리를 떴을 가능성이 높다.

2017년 7월, 뉴욕 주 관계자들은 벨몬트 그랜드 스탠드 뒤에 빈 주차장이 두 지역 최상위 프로 스포츠 팀인 NHL 아이스하키 과 MLS 축구 뉴욕 시티 FC에 입찰되었다고 발표했다.두 팀 모두 현재 위치(바클레이즈 센터의 아일랜드인, 양키 스타디움의 뉴욕 시티 FC)에 만족하지 못하고 땅을 자체 경기장으로 재개발할 것을 제안했다.반면 NYCFC의 공약이 26,000좌석 축구 땅, 소매상으로 40만sq피트(3만 7천 제곱 미터),5.2-acre(2.1널 기다릴 꺼야)지역 공원, 그리고2-acre(0.81널 기다릴 꺼야)축구 단지:둘 다 프로 포함한 아일랜더스, 소매 개발을 위한 18,000좌석 스포츠 경기장, 435,000 평방 피트(40,400 대한민국),225-room 호텔, 그리고 만 스퀘어 푸트 사이즈(930m2들)커뮤니티 센터 제안했다.실내 변기Sals는 완전히 개인 자금으로 제공되었고 개선된 주차 및 LIRR 시설도 포함되었습니다.[12]12월 20일, 뉴욕 주지사 Andrew Cuomo는 아일랜드인 프로젝트가 건축 승인을 [13][14][15]받았다고 발표했다.2019년 7월, 엠파이어 스테이트 디벨로프먼트 코퍼레이션 이사회에 의해 이 계획이 채택되었고, 2021-22 NHL 시즌에 맞춰 UBS 아레나가 개장하였다.이 계획에는 호텔, 아레나,[16] 소매촌 외에 LIRR의 새로운 Elmont 역도 포함되어 있습니다.

중요 레이스

벨몬트 스테이크스

벨몬트 스테이크스는 경기 자금 조달을 도왔던 금융가이자 스포츠맨인 어거스트 벨몬트 시니어의 이름을 따서 지어졌으며, 대부분의 소식통들은 경주 트랙 자체도 그의 이름을 따서 지어졌다고 말한다.다른 소식통들은 벨몬트 파크가 [citation needed]그의 아들 어거스트 벨몬트 주니어(Westchester Racing Association)의 이름을 따서 지어졌다고 말한다.

이 경주는 1867년 브롱크스의 제롬 파크 경마장에서 처음 열렸다.1937년, 최초의 벨몬트 스테이크의 삽화가 그려진 철문이 어거스트 벨몬트 2세의 유일한 생존 아들인 페리 벨몬트에 의해 트랙에 기증되었다.게이트는 현재 벨몬트 파크의 클럽하우스 [citation needed]4층에 있다.

벨몬트 스테이크 경주는 1905년부터 벨몬트 공원에서 진행되어 왔습니다. 단, 1911년부터 12년까지 뉴욕 주에서 도박이 금지되었고, 1963년부터 67년까지 벨몬트 공원에 있는 그랜드 스탠드가 재건된 동안 아쿠데브릿지에서 개최되었습니다.미국에서의 첫 번째 사후 퍼레이드는 [citation needed]1880년 14번째 벨몬트에서 있었다.

산책로 한가운데에 사무국 동상이 서 있다.

사무국의 1973년 벨몬트 우승(2분24초)은 [17]땅 위에서 1+1⁄2마일(2.4km)의 세계기록을 세웠다.이 31회 우승은 1948년 표창으로 거슬러 올라가 25년 만에 처음으로 트리플 크라운을 거머쥐었다.사무국 동상은 벨몬트 [citation needed]방목장 중앙에 있다.

또 다른 [citation needed]벨몬트 스테이크스의 업적은 1982년부터 1986년까지 우디 스티븐스가 훈련한 5회 연속 벨몬트 스테이크 수상자를 기념하는 1층 클럽하우스 로비의 "우디즈 코너" 전시로 인정된다.

벨몬트 파크 역사상 기억에 남는 다른 공연으로는 1905년 메트로폴리탄에서 Sysonby와 Race King 사이의 유명한 데드히트로 트랙의 개통이 있다.1923년, 벨몬트 파크는 미국과 영국챔피언: 켄터키 더비 우승자인 제브더비 우승자인 파피루스와의 국제 결투를 주최했다.제브는 100년 [citation needed]만에 가장 많은 관중들 앞에서 5마디 차이로 이겼다.

벨몬트 파크는 1975년 챔피언 피리 러피안과의 경기에서 비극적인 승리를 거둔 장소였다.러피안은 경기 도중 골절돼 안락사시켜야 했다. 그녀는 벨몬트 공원 내야의 결승선 근처에 묻혔고 그녀의 코가 결승대를 [citation needed]가리키고 있었다.

경주장은 1978년 벨몬트 스테이크스에서 앨리다와 벌인 서사시적인 스트레칭 결투가 있었던 곳이기도 하다.또한 트리플 크라운 우승자인 시애틀 슬루는 같은 해 9월 말보로컵에서 어퍼밋을 꺾었다.1970년대와 1980년대에 열린 가을 챔피언십의 핵심 이벤트인 말보로에는 1976년에 [citation needed]포레고의 극적인 역전승이 포함되어 있었다.

뉴욕 레이싱 협회 관계자들은 1995년 제1회 벨몬트 스테이크스 데이에 3만7171명의 참가자를 모으는데 그친 후 참가자를 늘리기 위해 힘을 모았다.1997년 뉴욕시와 지역 관계자들은 롱아일랜드 벨몬트 스테이크 페스티벌을 개최하여 [citation needed]이 큰 경주를 홍보하기 위해 주변 지역에서 퍼레이드, 음식 축제 및 기타 행사를 개최하였습니다.이 노력은 트리플 크라운을 볼 수 있는 기회와는 별도로 벨몬트 스테이크스를 중심으로 화제를 불러일으키는 데 성공했다.2000년과 2001년 둘 다 트리플 크라운이 없을 때 달린 벨몬츠는 67,810명과 73,857명의 관중을 발표했다.Belmont Stakes Festival은 Floral Park와 Garden City와 같은 트랙 근처의 커뮤니티에서 계속 개최되고 있습니다.2004년에는 스마티 존스가 1978년 [18]이후 최초의 트리플 크라운 수상자가 될 수 있는지 보기 위해 120,139명의 기록적인 참석자가 있었다.

아메리칸 파로아는 6월 6일 2015 벨몬트 스테이크스에서 우승하며 37년 만에 트리플 크라운을 차지했다.경기 전에 관객 수가 9만 명으로 제한될 것이라고 발표했다.그 해 켄터키 더비와 프리크니스는 각각 17만 명과 13만 명이 넘는 관객 기록을 세웠다.

초기 항공 대회

벨몬트 공원은 또한 1900년대 초로 거슬러 올라가는 초기 항공 쇼와 토너먼트의 역사를 가지고 있다.

1910년 뉴욕 벨몬트 파크 에어쇼(워싱턴 D.C. 의회도서관)에서 7대의 비행기를 구경하는 군중.
1910년 벨몬트 공원에서 글렌 커티스 단발비행기와 유진 버튼 엘리와의 만남 (뉴욕 공공도서관 기록보관소)

조종사 면허를 취득한 최초의 미국 여성이었던 해리엇 윔비는 1910년 뉴욕 롱아일랜드에서 열린 벨몬트 파크 국제 항공 토너먼트에서 유명한 비행사 존 모이상과 그의 [19][20][21]여동생을 만난 자리에서 비행의 흥분을 알게 되었다.

벨몬트 기타 주요 레이스

벨몬트 스테이크 외에도 벨몬트에서 열리는 다른 주요 레이스에는 기수 클럽 골드컵, 우드워드 스테이크, 교외 핸디캡 및 메트로폴리탄 핸디캡(메트 마일이라고도 함)이 있습니다. (NYRA는 2006년에 우드워드를 사라토가 레이스 코스로 옮겼습니다.)[citation needed]

마더 구스 스테이크와 코치 클럽 아메리칸 오크라는 두 개의 중요한 암소 경주 또한 뉴욕 레이스 협회의 암소용 트리플 티아라 시리즈의 첫 번째 두 편으로 벨몬트에서 열린다.세 번째는 사라토가에서 운영하는 앨라배마 스테이크스입니다.수년 전 뉴욕 필리 트리플 크라운은 마더 구스, CCA 오크스, 그리고 또 다른 벨몬트 레이스인 에이콘 스테이크스[citation needed]구성되었다.

위의 모든 레이스는 흙에서 경합됩니다; 주목할 만한 잔디 레이스에는 벨몬트 더비, 벨몬트 오크스, 맨해튼 핸디캡, 저스트게임 핸디캡, 볼링 그린 핸디캡, 맨오 워 스테이크, 플라워인비테이셔널 스테이크 및 조 허쉬 터프 클래식 [citation needed]인비테이셔널이 포함됩니다.

벨몬트의 가을 선수권 대회에는 10월 하순 뉴욕 쇼케이스 데이가 포함되어 있으며 뉴욕에서 자란 말들을 위한 7개의 판돈 레이스가 있습니다.그 프로그램에서 가장 부유한 레이스는 25만 달러짜리 엠파이어 클래식 핸디캡이다.

등급별 이벤트

2022년 벨몬트 공원에서 다음과 같은 Graded 이벤트가 열렸다.

제1급

등급 II

등급 III

2021년 우드워드 스테이크와 와야 스테이크는 벨몬트로,[22] 기수클럽 골드컵플라워볼 스테이크사라토가로 각각 이전했다.

오늘 벨몬트 파크

벨몬트에서 말과 선두 조랑말들이 경주 전 행진을 하고 있다.경주 트랙은 미국 최초의 포스트 퍼레이드가 열린 장소였다.

벨몬트 파크에서의 경주는 연 2회 또는 "미팅"으로 진행됩니다.봄여름 모임은 4월 켄터키 더비 전 주 목요일이나 금요일에 시작돼 7월 첫째나 둘째 주 일요일까지 계속된다(새라토가 만남은 2019년에 8주로 확대됐다)."가을 미팅"은 노동절 이후 목요일이나 금요일에 시작되어 10월의 마지막 일요일 또는 11월의 첫 번째 일요일에 끝나며, 보통 브리더스 컵의 날짜에 따라 달라집니다.경주는 사라토가 경주장에서 두 회의 사이에 열린다.1977년 이전에는 6월 중순부터 사라토가 대회가 시작될 때까지 여름 회의가 아쿠데브릿지에서 열렸고, 이로 인해 벨몬트 봄 회의가 현재 기간으로 연장되었다(그리고 최종적으로 명칭 변경).

가을 대회는 가을 대회로 알려져 있는데, 최종 이클립스상 수상자들 중 많은 수가 기수 클럽 골드컵과 같은 대회 경주에서 중요한 승리를 거두었기 때문이다.1984년 브리더스컵 시리즈가 등장하기 전에는 벨몬트 폴 챔피언십 레이스 자체가 디비전 [citation needed]챔피언십을 결정하는 데 도움을 주었다.

벨몬트는 1990년, 1995년, 2001년(수도권11 공격 이후 처음으로 열린 주요 스포츠 이벤트)과 가장 최근인 [citation needed]2005년 브리더스컵 우승의 본거지였다.

벨몬트의 뒷마당은 경주 팬들이 트랙에 오르기 전에 안장에 안장된 말들을 볼 수 있는 집합 장소로 잘 알려져 있습니다.방목장의 중앙에는 트랙 자체의 연대를 미리 정한 백송(白松)이 지배하고 있으며, 2006년에 180년이 되었습니다.소나무의 양식화된 버전은 [citation needed]1968년부터 벨몬트 공원의 기업 로고의 중심부였다.

1층 클럽하우스 로비에 마련된 '우디스 코너'는 1982년부터 1986년까지 우디 스티븐스가 훈련한 벨몬트 스테이크스의 5회 연속 수상자를 기념하고 있다.

목장 구역은 6월 5일부터 6월 11일까지의 토요일인 벨몬트 스테이크 데이를 관광 [citation needed]명소로 만드는 팬들의 피크닉 장소로도 사용됩니다.

물리 속성

말들은 주인, 조련사, 기수, 팬들로부터 "빅 샌디"라는 별명을 얻은 벨몬트 파크의 주요 트랙을 따라 경주합니다.메인 트랙은 북미 서러브레드 경주에서 가장 긴 비포장 경주로 2.4km(1+12마일)입니다.

430에이커(170ha)의 경주, 훈련 및 축사 단지는 헴스테드 평원으로 알려진 나소 카운티 지역의 서쪽 가장자리에 위치해 있습니다.같은 평야에서 동쪽으로 불과 몇 마일 떨어진 곳에서, 1665년 식민지 주지사 리처드 니콜스가 [23]감독하는 북미 최초의 경주 대회가 열렸다.

공식적으로 메인 트랙으로 알려져 있고 레이싱 추종자들에 의해 "빅 샌디"라는 별명을 가진 이 흙 경주 코스는 북미에서 가장 긴 흙 서러브레드 경주 트랙인 1+12마일(2.4km)의 둘레를 가지고 있다.바로 안쪽에는 1+516마일(2.1km)과 27피트(8.2m)에 걸쳐 있는 와이드너 터프 코스(미국 경마계의 오랜 역사를 가진 와이드너 가문의 이름을 딴 것)가 있으며, 둘레는 1+316마일(1.9km)+103피트(8.2m)로 이너 터프 코스를 둘러싸고 있다.메인 트랙에서는 스트레치 꼭대기에서 결승선까지 1,097피트(334m)이며, 와이어와 첫 번째 턴 시작(클럽하우스) 사이의 구간은 843피트(257m)를 차지한다. 이 후반 세그먼트는 넓어진 두 잔디 코스에서 약 165피트(50m)만큼 짧다.er Turf 코스는 1마일(1.6km)과 1+116마일(1.7km)의 잔디 레이스가 시작된다. 이너 터프 [citation needed]코스에서 1+116마일(1.7km)의 레이스에 대해서는 추가 슛이 존재한다.

직선 슛이 메인 트랙의 백스트레치로 연결되며, 한 바퀴로 최대 1+18마일(1.8km) 길이의 비포장 경주를 할 수 있습니다.슈트는 최대 1마일과 4분의 1의 레이스를 허용하는 트레이닝 트랙을 가로질러 더 뒤로 뻗어나가곤 했지만 메인 트랙의 점토 베이스와 트레이닝 트랙의 돌먼지 베이스로 인해 크로스오버가 불가능하기 때문에 짧아졌다.1990년 브리더스 컵 이전에는 메인 트랙의 바깥쪽 레일이 클럽 하우스 턴의 중앙을 넓히고 1+14 마일(2.0km) [24]클래식의 시작 각도를 부드럽게 하기 위해 뒤로 이동되었다.훈련 트랙은 둘레가 1.6km(1마일)이며 메인 트랙의 동쪽 끝과 맞닿아 있습니다.2009년 3월에는 어두운 [25]곳에서 새벽 운동하는 것을 방지하기 위한 안전 대책으로 트레이닝 트랙에 조명을 추가했습니다.

지정학적 지위

레이스 트랙, 그랜드 스탠드, 트레이닝 및 축사 시설은 뉴욕주 Nassau County의 Elmont 커뮤니티에 모두 있습니다.뉴욕시의 자체 지도 포털에 따르면, 부지의 롱 아일랜드 철도역, 그랜드 스탠드와 기차역 사이의 램프, 그리고 인접한 주차장의 일부가 퀸스 카운티 노선에 걸쳐 있다.

벨몬트 공원에는 남북으로 뻗어 있고 공원 바로 서쪽에 있는 크로스 아일랜드 파크웨이로 가는 직행 진입로가 있습니다.벨몬트 파크의 실제 주소는 2150 Hempstead Turnpike(뉴욕24호선)로 되어 있습니다.

벨몬트 공원 소유지는 원래 총 650에이커(260ha)였다.이 부동산이 퀸즈까지 약간 뻗어 있었기 때문에, 서적 제작이 불법이었던 초기 트랙의 출판업자들은 국경을 넘어 한 카운티 당국의 체포를 피할 수 있었다.한때는 멀리 턴을 도는 말들이 퀸즈로 건너갔다가 스트레칭을 위해 나소로 돌아온다고 믿기도 했다.1956년 시즌 이후, 메인 코스의 마지막 턴을 넘어 넓은 버스 도로를 건설하면서 턴을 단축할 수밖에 없었다.1968년 재개장을 기념하는 벨몬트 출판물에 따르면, 그 움직임은 선로 둘레에서 96피트(29m)를 잘라냈다.현재의 레이아웃은 나소 카운티 내에 있는 전체 경주 코스가 있습니다.

대중문화에서

NYRA의 나팔수 샘 그로스만은 벨몬트 파크에서 경주를 하기 전에 말들이 트랙에 진입할 때 예고하는 "콜 투 더 포스트"를 연주합니다.

Belmont 및 NYRA TV 탤런트

벨몬트는 방송과 케이블 TV에서 전국적으로 텔레비전으로 중계되는 큰 경주를 진행하는 역할 때문에 트랙 아나운서들은 스포츠에서 가장 잘 알려진 사람들 중 한 명이었다.벨몬트 PA 아나운서로 활동한 유명한 레이스 콜러로는 프레드 카포셀라, 데이브 존슨, 시크 앤더슨, 마셜 캐시디, 톰 더킨, 래리 콜머스 등이 있으며 현재 풀타임으로 진행 중인 존 임브릴은 2019 벨몬트 파크 시즌 이후 NYRA와의 계약이 갱신되지 않았다.콜머스가 걸프스트림 파크에 있는 동안 그리고 콜머스가 걸프스트림 트랙 아나운서로서 그의 시간을 끝낸 후에도 말이다.)Imbriale은 현재 Anthony Stabile의 [citation needed]지원을 받고 있다.

일반적인 믿음과는 달리, 앤더슨이 아닌 존슨은 1973년 사무국이 벨몬트 스테이크스에서 열린 롬프 동안 벨몬트 파크의 PA 아나운서였다. (존슨이 벨몬트를 부른 것은 알려진 오디오가 없다.)앤더슨은 1973년 CBS TV에서 방영된 벨몬트 스테이크스를 "엄청난 기계처럼 움직이는" 빅 레드로 묘사했다.앤더슨은 1970년대에 "경마의 목소리"로 방송되었고 사무국의 경마 경력 동안 처칠 다운스의 아나운서를 맡았습니다.존슨은 1990년대에 [citation needed]TV에서 경마의 목소리를 들려주었다.

앤더슨은 1977년 5월 벨몬트와 다른 NYRA 트랙의 아나운서로 존슨의 뒤를 이어 1979년 3월 24일 사망할 때까지 일했다.앤더슨은 1990년 [citation needed]9월 더킨이 그를 대신할 때까지 뉴욕 레이스의 선두 주자였던 마셜 캐시디의 목소리를 자주 들었다.

출처:뉴욕 레이싱 협회(NYRA), 뉴욕 시

  • 코먼(1995~1999년)[citation needed]
  • John Imbriale(1995–현재)--또한 현재 NYRA 트랙의[citation needed] 풀타임 레이스 콜러입니다.
  • 리치 매카시(1995~1999년)[citation needed]
  • 하비 팩(1995~1999년)[citation needed]
  • 러쉬턴(1995~2009)[citation needed]
  • 메리 라이언(1995~1999년)[citation needed]
  • 베이치(1995~1999년)[citation needed]
  • 마이크 워치메이커(1995~1999년)[citation needed]
  • 마이클 쉐락(1997~2000)[citation needed]
  • 켈리 게체비치(2000~2005)[citation needed]
  • Jason Blowitt (2006 ~2016) - Blowitt는 롱 아일랜드 대학교 C. W. Post를 졸업하고 언론학 학위를 받았습니다.그는 2006년부터 NYRA 트랙에서 매일 진행하는 핸드리카핑 쇼인 Talking Hors의 고정 공동 진행자였다.그는 또한 뉴욕시 오프 트랙 베팅사의 Thorroughbreed Central에 [26]단골손님이었다.
  • Eric Donovan (2006–현재) - Eric Donovan은 1999년부터 NYRA의 프레스 스태프에 종사하고 있으며 2005년부터 2017년까지 뉴욕 레이싱 어소시에이션의 3개 트랙의 전업 승산 조정자였습니다.그는 또한 NYRA의 일일 핸드리카핑 쇼인 말하는 말들의 공동 진행자였다.최근 몇 년 동안 자주 교체했던 도노반은 [27]2000년 초부터 아침 라인을 세운 돈 라플레이스를 이어받았다.
  • Andy Serling (2008–현재) - Andy Serling은 Belmont Park, Saratoga Race Course 및 Aqueduch Racetrack의 텔레비전 분석가로 일하고 있으며 HRTV에 매일 출연하여 그의 통찰력도 얻고 있습니다.뉴욕 새러토가 스프링스 출신인 그는 어렸을 때 레이스를 따라하기 시작한 이후 뉴욕 트랙 주변에서 익숙한 얼굴과 목소리였다.성인으로서, 그는 신랄하고 독단적인 분석가로 알려지게 되었다.그는 NYRA 동시방송 쇼의 Talking Hors 세그먼트의 첫 번째 공동 진행자(Mike Watchmaker와 함께)였으며, 현재 drf.com 웹 사이트에서 주말 특집 해설자로 활동하고 있습니다.그는 또한 사라토가 레이스 [28]미팅 동안 시로에서 열리는 데일리 레이싱 폼의 핸드리카핑 세미나의 단골손님이기도 하다.Serling은 2008년 8월부터 NYRA의 온에어 팀에 소속되어 있습니다.[citation needed]
  • 매기 울펜데일 (2010년 ~ 현재)[citation needed]
  • Anthony Stabile (2016-현재)[citation needed]

코미디

코미디언 로버트 클라인은 1974년 앨범 마인드 오버 매터([citation needed]Mind Over Matter)에 캡쳐된 카포셀라의 레이스 콜을 그의 루틴의 주제로 삼았다.

영화

우디 앨런의 영화 마이티 아프로디테(1995)와 멜린다와 멜린다(2004)의 장면들이 벨몬트 파크에서 촬영되었고, 1990년대 영화 글로리아와 조지 C의 리메이크 장면들도 촬영되었다. 스콧.[citation needed]

영화 St.의 장면. 머레이 주연의 빈센트는 벨몬트 공원에서 촬영되었다.[29]

음악

벨몬트는 빌리 조엘, 케니 로저스, 나탈리 콜, 그리고 블론디를 포함한 다양한 최고의 뮤지컬 배우들을 섭외해왔다.'코카콜라 선셋 시리즈'라는 제목의 이 팬 기반 행사는 리처드 플랜저[citation needed]의해 제작되었다.

텔레비전

1975년 1월 ABC 시트콤 "필릭스 더 호스 플레이어"라는 제목의 이상한 커플은 벨몬트 파크에서 부분적으로 촬영되었지만, 쇼의 경주용 클립 중 하나는 수도관 [citation needed]입구 장면을 담고 있다.

몇 년 후, 딕 카벳은 그PBS 토크쇼의 카메라 제작진을 벨몬트로 데려가 [citation needed]경마를 관람했다.

벨몬트 파크는 프랭크, 로버트, 레이가 "마리의 입"[citation needed]이라는 이름의 말에 베팅한 Everybody Loves Raymond의 에피소드에 등장했습니다.

벨몬트 파크는 어메이징 레이스 27의 시즌 피날레에 등장했다.

코스 기록 브레이커

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크