베르토네 비루사
Bertone Birusa| 베르토네 비루사 | |
|---|---|
 | |
| 개요 | |
| 제조사 | BMW 모터 및 섀시를 사용하는 Gruppo Bertone |
| 생산 | 2003 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 콘셉트카 |
| 보디 스타일 | 2도어 쿠페 |
| 배치 | FR 배치도 |
| 문 | 갈매기 문 |
| 관련 | BMW Z8 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 4.9 L V8 |
| 출력 | 400bhp(298kW, 406PS) |
| 전송 | 6단 수동 |
| 치수 | |
| 길이 | 440cm(입력) |
| 폭 | 190cm(75인치) |
베르토네 비루사는 2003년 베르토네가 BMW Z8을 기반으로 만든 콘셉트카다. 2003년 제네바 모터쇼에서 데뷔했다. 그것은 오로지 스타일링 연습으로 의도되었고 결코 생산에 들어가지 않았으며, BMW도 아닌, 단지 프로젝트를 얻기 위한 쇼카에 공급되는 것을 의도하지 않았다.[1]
사양
Birusa는 Z8의 알루미늄 섀시와 함께 4.9L DOHC V8 엔진을 사용해 6600rpm에서 400bhp(298kW, 406PS)의 토크를 생산하고 6단 수동 변속기에 연결된 370lb³ft(502 N⋅m)의 토크를 생산한다. 파워 어시스턴스, 루프 힌지 탄소 섬유 갈매기 날개 문과 더불어 [2]11개의 스피커와 2개의 서브우퍼가 있는 비루사를 위해 특별히 설계된 맞춤형 보세 사운드 시스템이 특징이다.[3] 비루사는 차량 탑승자로부터 자외선의 95%를 걸러내는 유리 선루프, 운전자가 많은 기능을 제어할 수 있는 다국어 음성제어 시스템 등 새로운 기술 발전이 많았다.[4] 야간 시력 시스템도 갖추고 있었다. 비루사에는 뒷유리로 두 배의 문루프가 있다. 전체 조각은 내부 버튼 하나로 트렁크에 전자적으로 넣을 수 있다.[1]
세그웨이 HT
비루사 개념은 베르토네 고유의 디자인의 세그웨이 스쿠터인 세그웨이 HT(Human Transport)와 짝을 이루었다. 이 둘은 혼다 시와 혼다 모토콤포를 설계한 방법과 유사하게 세그웨이와 함께 작동하도록 설계되었다. 비루사의 트렁크는 바깥쪽으로 접혀 세그웨이 HT를 위한 램프를 만든다. 세그웨이 자체는 비루사의 내부와 마찬가지로 알칸타라에서 장식되어 있었으며, 자체적인 보즈 사운드 시스템과 탑재된 내비게이션, 헤드라이트 등이 특징이었다.[5]
참조
- ^ a b "2003 Bertone Birusa: Concept We Forgot". Motor1.com. Retrieved 2018-11-01.
- ^ "Bertone Birusa Concept Cars Diseno-Art". www.diseno-art.com. Retrieved 2018-11-01.
- ^ "2003 Bertone Birusa @ Top Speed". Top Speed. Retrieved 2018-11-01.
- ^ "Bertone Berusa Technology". topspeed.com. April 29, 2007. Retrieved August 2, 2011.
- ^ "CCotW: Bertone Birusa (2003) - Car Design News". Retrieved 2018-11-01.
