블루 스트림

Blue Stream
이 기사는 흑해 횡단 가스 파이프라인에 관한 것이다.다른 용도는 Blue Stream(동음이의)을 참조하십시오.
블루 스트림
Location of Blue Stream
블루 스트림의 위치
위치
나라러시아, 터키
일반 방향남북으로
보낸 사람러시아 스타브로폴 크라이의 이조빌니 가스 공장
통과하다Beregovaya 압축기 스테이션, 흑해, 두루수 터미널
에게터키 앙카라
일반 정보
유형천연가스
파트너가즈프롬, 에니, 보타ş
연산자가즈프롬, 블루 스트림 파이프라인 B.V, BOTAa
커미셔닝됨2005
기술정보
길이1,213km(754mi)
최대방전량연간 160억 입방미터

블루 스트림은 러시아에서 터키로 천연가스를 운반하는 흑해 횡단 가스관이다.이 파이프라인은 네덜란드에 본사를 둔 러시아 가즈프롬과 이탈리아 에니의 합작사인 블루 스트림 파이프라인 B.V에 의해 건설되었다.블루 스트림 파이프라인 B.V.는 베레고바야 압축기 역 등 파이프라인의 해저 구간의 소유자로, 가스프롬은 이 파이프라인의 러시아 육지 구역을 소유·운영하고 있으며 터키 육지 구간의 소유·운영은 터키 에너지기업 보타제가 맡고 있다.가즈프롬에 따르면 이 송유관은 터키로 가는 러시아 가스 수송로를 다양화하고 제3국을 피해갈 목적으로 건설됐다.

역사

송유관 프로젝트의 준비는 1997년에 시작되었다.[1]1997년 12월 15일 러시아와 터키는 해저 송유관 건설에 관한 정부간 협정을 체결했다.이와 동시에 가즈프롬과 보타에스는 25년 가스 판매 계약을 체결했다.1999년 2월, 가즈프롬과 에니는 블루 스트림 프로젝트를 시행하기 위한 양해각서에 서명했다.가즈프롬과 에니의 합작회사인 블루 스트림 파이프라인 B.V.는 1999년 11월 16일 네덜란드에 등록되었다.1999년 11월 23일에는 사이펨, 부이그즈 오프쇼어 S.A., 캣란K사, 미쓰에이 스미토모, 이토추의 컨소시엄과 설계, 장비 공급, 해상 구간 건설에 관한 계약이 체결되었다.

러시아 육지 구간은 2001~2002년, 해상 구간은 2001~2002년 각각 건설됐다.[2]송유관의 해상 구간은 이탈리아의 건설업자 사이펨이, 러시아 육지 구간은 가즈프롬의 자회사인 스트로이트랜스가즈가 건설했다.[3]연안 파이프는 파이프를 얹은 선박 사이펨 7000호에 의해 놓여졌다.[4]러시아에서 터키로 가는 가스는 2003년 2월에 시작되었다.[5]그러나 러시아와 터키의 가격 분쟁 때문에 두루수 가스 계량소에서의 공식 취임식은 2005년 11월 17일에야 열렸다.[1][6]취임식에는 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과 레제프 타이이프 에르도안 터키 총리, 실비오 베를루스코니 이탈리아 총리 등이 참석했다.

레제프 타이이프 에르도안, 블라디미르 푸틴, 실비오 베를루스코니 2005년 11월 블루 스트림 가스관 개통 때

기술적 특징

기존 및 계획된 러시아 천연가스 유럽 송유관

블루 스트림은 2010년까지 연간 160억 입방미터(bcm)의 천연가스를 공급하며 풀가동할 것으로 예상된다.[7]송유관의 총 길이는 1,213 킬로미터(754 mi)이다.러시아의 육지 구간은 이조빌노예 가스공장 스타브로폴 크라이에서 크라스노다르 크라이의 아르키포오시포프카까지 373km(232mi)이다.육지 구간은 스타브로폴스카야와 크라스노다르스카야 압축기 역으로 구성된다.해상 구간은 아퀴포-오시포프카에 있는 베레고바야 압축기 스테이션에서 삼순(터키)에서 60km(37mi) 떨어진 두루수 터미널까지 396km(246mi)의 길이다.터키의 육상 구간은 앙카라까지 444km(276mi)이다.

파이프라인은 본토 구간 1400밀리미터(55인치), 산악 구간 1200밀리미터(47인치), 잠수함 구간 610밀리미터(24인치) 등 지름이 다른 파이프를 사용한다.잠수함 구간의 가스 압력은 25 MPa(250 atm)이다.2.2 킬로미터(1.4 mi)의 낮은 깊이에 놓여져 있는 그것은 이 직경의 가장 깊은 해저 파이프라인 중 하나로 간주된다.[8]

운영

블루 스트림에서 나오는 가스는 2003년 2월부터 흐르기 시작했고, 송유관은 2003년 BOTAR에 1.3 bcm를 납품했다.[9]가스 흐름은 매년 16 bcm의 송유관 용량을 향해 점진적으로 증가해 왔지만 아직 그 수준에 이르지 못하고 있다.2010년부터 2014년까지 공급량은 연평균 14.1 bcm으로 2012년 14.7 bcm의 고점을 기록했다.[10][11]

자금조달

블루 스트림 파이프라인의 총 비용은 잠수함 부문 17억 달러를 포함하여 32억 달러에 달했다.

블루 스트림 2

블루 스트림 2는 2002년에 처음 제안되었다.2005년 8월 말 블라디미르 푸틴과 레제프 타이이프 에르도안은 제2의 노선을 건설하고, 삼순-세이한 연계에 의한 블루 스트림의 증설과 동남 유럽으로의 분기별 증설을 논의하였다.제2의 송유관 건설 추진과 불가리아, 세르비아, 크로아티아를 거쳐 서헝가리까지 연장하는 것은 터키에서 중서유럽으로 나부코 송유관을 건설하기로 한 5개국의 결정 이후 활성화됐다.그러나, 이 증축은 러시아에서 불가리아로 직접 송유관 해저 파이프라인을 배치하는 것을 제안했던 사우스 스트림 프로젝트로 대체되었고, 이후 투르크 스트림으로 대체되었다.

2009년 푸틴 러시아 총리는 흑해 아래 블루 스트림 1과 평행선을, 나아가 삼순에서 세이한까지 노선을 제안했다.세얀 천연가스는 시리아, 레바논, 이스라엘, 키프로스로 운송될 것이다.[12]이스라엘에 대한 수출은 세얀-아슈켈론 해저 파이프라인을 통해 이루어질 것이다.[7]

논란

블루 스트림 파이프라인을 건설하는 것은 러시아와 터키의 전략적 파트너십을 위한 기반으로서 에너지와 운송 프로젝트에 공동 참여하고자 하였다.기존 터키로 가는 가스 수송로는 우크라이나, 몰도바, 루마니아, 불가리아를 경유했다.이 육로로 인해 가스 가격이 상당히 비싸졌고 우크라이나와 몰도바를 통해 운송되는 동안 가스가 불법적으로 유출되었다는 비난이 끊이지 않았다.[citation needed]러시아는 이 문제들이 흑해 바닥을 가로질러 송유관을 건설함으로써 해결될 수 있다고 생각했다.

블루 스트림 프로젝트의 정치적 목표 중 하나는 터키의 영토를 이용하여 카스피해 지역에서 유럽으로 가스를 가져오는 것을 목표로 하는 경쟁국들의 길을 차단하는 것이었다.[12]1999년 11월 투르크메니스탄, 터키, 아제르바이잔, 그루지야 대통령은 경쟁국인 카스피해 횡단 가스관 건설에 관한 4자간 정부간 협정에 서명했다.몇 달 안에, General Electric, Bechtel, Royal Dutch Shell과 같은 주요 석유 및 엔지니어링 회사들은 경쟁 프로젝트에 착수하기 위해 합작 회사를 설립했다.그러나 2000년 봄까지, 카스피해 횡단 참가국들 사이에서 아제르바이잔의 송유관 사용에 대한 할당량을 할당하는 것에 대한 논쟁이 일어났고, 그 결과, 모든 건설 공사는 중단되었다.

청하천 건설은 환경운동가들의 항의를 동반했지만, 공식적인 환경영향평가 결과 위법행위가 발견되지 않았기 때문에 큰 효과는 없었다.한편, 일부 러시아 경제 분석가들은 앙카라에 송유관을 건설하는 것은 독점 소비자와 러시아를 연결시키는 것을 의미하며, 터키는 신뢰할 수 있는 파트너가 아니라고 반대했다.블루 스트림의 개회식을 앞두고 미국은 유럽에 에너지 의존도가 더 이상 높아지지 말 것을 요구하며 파이프라인을 공개적으로 비난했다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b "Economic Brief: The Blue Stream Gas Pipeline". The Power and Interest News Report (PINR). 2005-11-22. Archived from the original on 2007-07-02. Retrieved 2008-05-31.
  2. ^ "Gazprom boosts Blue Stream flows". Upstream Online. NHST Media Group. 2006-09-14. (subscription required). Retrieved 2008-05-31.
  3. ^ "Spring in Saipem's step". Upstream Online. NHST Media Group. 2002-11-12. (subscription required). Retrieved 2008-05-31.
  4. ^ "Blue Stream on course". Upstream Online. NHST Media Group. 2001-10-18. (subscription required). Retrieved 2008-05-31.
  5. ^ "Blue Stream gas starts flowing". Upstream Online. NHST Media Group. 2003-02-20. (subscription required). Retrieved 2008-05-31.
  6. ^ "Blue Stream stalemate". Upstream Online. NHST Media Group. 2003-07-11. (subscription required). Retrieved 2008-05-31.
  7. ^ a b "Israel sets sights on Russian gas". Upstream Online. NHST Media Group. 2007-02-08. (subscription required). Retrieved 2008-05-31.
  8. ^ "Проект "Голубой поток"" [Blue Stream Project] (in Russian). Ministry of Foreign Affairs of Russian Federation. 2005-11-18. Archived from the original on 2007-06-29. Retrieved 2009-11-11.
  9. ^ ENI, " ENI 팩트북 2003, 페이지 41.2015년 8월 10일 회수
  10. ^ Gazprom, Blue Stream Pipeline 2014-10-30 Wayback Machine에 보관, 2015년 8월 10일 회수
  11. ^ 국제 에너지 기구, 유럽 가스 무역 흐름, 2015년 8월 회수
  12. ^ a b Vladimir Socor (2009-08-11). "Gazprom, Turkey Revive and Reconfigure Blue Stream Two". Eurasia Daily Monitor. The Jamestown Foundation. Retrieved 2009-08-30.

추가 읽기

외부 링크

  • [1], Gazprom 웹 사이트