브릿지 플레이트(메커니즘)

Bridge plate (mechanism)
이 기사는 휠체어 접근을 위해 일부 경전철 차량에 사용되는 메커니즘에 관한 것이다.군용 차량의 표시가 중량을 나타내려면 브리지 플레이트(표시)를 참조하십시오.
저층 경전철 객차의 확장된 교량판

브릿지 플레이트 또는 브릿지 플레이트는 휠체어 접근을 위해 일부 저층 경전철 차량(LRV)에 사용되는 기계적이고 이동 가능한 형태의 휠체어 램프다.브릿지 플레이트는 차량에서 플랫폼까지 확장되며, 이는 휠체어가 지나치게 가파른 경사로 위를 이동할 필요가 없도록 차량 바닥의 높이에 가깝게 올려야 한다(미국 장애인법에서는 길이 12인치마다 경사가 1인치를 넘지 않도록 규정하고 있다).). 일부 저상 버스는 휠체어 접근을 제공하기 위해 브릿지 플레이트(이 경우 연석까지 연장)를 사용하지만, 대신 많은 저상 버스는 보통 바닥의 일부 역할을 하지만 (도어의 힌지를 사용하여) 문을 통해 연석이나 거리로 튀어나올 수 있는 경사로를 사용한다. 이 경우 경사로를 통과할 수 있을 만큼 충분히 길다.지나치게 가파르지 않고 다리보다는 진정한 휠체어 경사로로 주행한다.

브리지 플레이트는 (차량 운전자 또는 다른 승무원이) 수동으로 전개하거나 전동식, 수리 가능한 램프에 의해 전개될 수 있다.[1]북아메리카에서 접이식 브리지 플레이트를 장착한 최초의 객차로는 트라이메트(포트랜드, 오리건 주) 지멘스 SD660 LRVs가 있으며,[2] 그 중 첫 번째로 1996년에 완공되었다.[3]앞서 1987년 새로 개통된 새크라멘토 RT 경전철 시스템은 무동력 역 플랫폼 탑재 교량판을 사용해 각 역의 고플랫폼 구간과 LRV 바닥 사이의 간격을 메웠다.[4]

수동 작동식 브리지 플레이트

Bridge plate in use
NJ 트랜짓 통근 열차에서 휠체어 고객을 위해 뉴어크 펜 역에서 사용 중인 브릿지 플레이트
Bridge Plate Locker
LIRR M7 차량의 시트 뒤쪽에 브리지 플레이트가 숨겨져 있음

프랑스와 영국의 일부 철도역에서는 다른 유형의 열차가 이 역을 통과하거나 운행하는 경우 플랫폼에서 열차까지의 영구적인 수준의 접근을 제공할 수 없을 수 있다.이 문제를 극복하기 위해, 역에는 플랫폼에 하나 이상의 직원 작동식 탑승 램프가 설치되어 휠체어 사용자가 열차에 탑승할 때 배치될 수 있다.[5]

선로를 가로지르는 브리지 플레이트

두 개의 트랙에 걸쳐 있는 브릿지 플레이트.
탑승에 사용되는 두 개의 트랙에 걸쳐 있는 브릿지 플레이트.

선로를 가로지르는 훨씬 큰 교량판은 플랫폼 옆 선로가 닫힐 때 탑승을 위해, 특히 유지보수를 위해 사용된다.[6]이러한 판들은 선로 구간이 운행되지 않도록 해야 하고, 판과 충돌하지 않도록 열차를 다시 배선해야 하기 때문에 위험할 수 있다.[7]

참고 항목

참조

  1. ^ "Modern Streetcar Vehicle Guideline" (PDF). American Public Transportation Association. March 2013. p. 37 [p. 40 of PDF]. Archived from the original (PDF) on 2018-04-23. Retrieved 2018-07-10.
  2. ^ Vantuono, William C. (February 12, 2016). "Retractable bridge plates a first for Brightline". Railway Age. Archived from the original on July 10, 2018. Retrieved July 9, 2018.
  3. ^ Oliver, Gordon (August 1, 1996). "MAX takes keys to cool new model". The Oregonian. p. D1.
  4. ^ "Special Report 221: Light Rail Transit – New System Successes at Affordable Prices" (PDF). Transportation Research Board. May 1988. Section "Sacramento", pp. 157–161. Retrieved 2018-07-09.
  5. ^ "Step-free access arrives at four eastern TfL Rail stations". Transport for London. 5 March 2019. Archived from the original on 8 March 2019. Retrieved 8 March 2019.
  6. ^ "Bridge plates being used to board trains". Greenwich Time. 2015-10-31. Bridge plates help riders board a train when there is work being done on the track closest to the platform.
  7. ^ Rebecca Harshbarger (2014-11-13). "Metro North workers suspended after safety mishap". The New York Post.


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