브루모스키 공군 기지
Brumowski Air Base플리에거호르스트 브루모스키 브루모스키 공군 기지 ALG(Advanced Landing Ground) R-92 | |||||||||||||||||||||||
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| 요약 | |||||||||||||||||||||||
| 공항형식 | 군대 | ||||||||||||||||||||||
| 위치 | 툴른 / 오스트리아 빈 | ||||||||||||||||||||||
| 표고 AMSL | 594피트/180m | ||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 48°19′16″N 016°06′43″E/48.32111°N 16.11194°E좌표: 48°19′16″N 016°06′43″E / 48.32111°N 16.11194°E/ | ||||||||||||||||||||||
| 지도 | |||||||||||||||||||||||
  LOXT 오스트리아의 플리에거호르스트 브뤼모프스키 | |||||||||||||||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||||||||||||||
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플리에거호르스트 브루모스키(Brumowski 공군기지)는 오스트리아 공군(독일어: Eusterreicische Luftstreitkréfte) 기지로 툴른에서 남동쪽으로 약 5km(3mi), 비엔나 북서쪽으로 약 30km(19mi) 떨어진 곳에 위치해 있다.
단위 현재 기반은 높이 2,134m. PC-6 B2H2 터보 포터 4항공 비행단 비행 연대 1는 시코르스키 S-70A-42 블랙 호크 1일 헬리콥터 비행단 비행 연대의 1,[1]은 아구스타 벨 AB206A 제트 레인저 2일 헬리콥터 비행단 비행 연대 1[표창 필요한]를 아구스타 벨 AB206A 제트 Ranger[표창 필요한]과 벨 있다.LOH-58B의 키오와 3헬리콥터 Squa.Dron, 1번 비행 연대.[1]
또, 기지는 루프트룬터슈퉁츠게슈웨더(항공지원동)의 본부로,[1] 연방항공학교(Federal School for Airautical Engineering)와 플뤼그테크닉 1호(Fliegerwerft 1호)를 수용하고 있으며, 과로와 유지보수를 담당한다.
역사
루프트와페
독일 공군(Luftwaffe)을 위해 1938년 6월에 플리에거호르스트 브루모스키의 건설이 시작되었고, 1939년 10월 1일에 최초의 군인이 도착했다.
1941년 유고슬라비아와의 전쟁이 시작되었을 때, 비행장은 유고슬라비아에 대한 공중 공격의 도약 지점 역할을 했다.볼크만 소장이 지휘하는 공중전 제7학교는 1942년 여름에 설립되었다.기지력은 생도 120명, 장교 60여 명 등 2000여 명이었다.독일인들은 1차 및 기본 비행 훈련의 일환으로 경비행기에서만 훈련을 받았다.Aircraft assigned included Klemm Kl 35s and Gotha Go 145s; biplane Arado Ar 66s, Bücker Bü 131 Jungmann, Heinkel He 72s; monoplane Focke Wulf FW 140s and Junkers Ju 87 Stukas; 2 and 3 engine Junkers W34s, Junkers Ju 52s, Junkers Ju 88s, and Heinkel He 111s.1945년 4월 첫째 주에 러시아군은 오스트리아로 이주하고 있었고 독일군은 철수하기 시작했다.
미국의 작전
4강 협정과 오스트리아 점령지 설정의 일환으로 소련은 1945년 7월 26일까지 이 기지를 점령했다.미국인들이 27일 기지를 장악했다.미국의 통제하에 이 시설은 툴른 공군기지라고 불렸고 유럽에 있는 미 공군(USAFE)의 XII 전술공군사령부의 지휘를 받았다.툴른에 미군이 도착하자, 그 간부는 기지에 방앗간이 된 러시아군을 발견했다.들판은 난장판이었다.독일의 철거반원들은 그들의 임무를 잘 수행했었다.격납고 하나는 창문과 다른 작은 손상을 제외하고는 상태가 꽤 양호했다.다른 것들은 모두 철거되었다.폭격기와 전투기가 현장 곳곳에 흩어져 인양 가능한 부품은 모두 제거됐다.기지의 주요 부분은 잔해로 폭파되었지만, 막사 1개소, 본부 건물, 차량 차고 및 수리점, 그리고 몇 개의 다른 건물들은 손상되지 않았다.사용 가능한 건물들은 쥐, 해충, 배설물, 총알구멍이 사방에 어지럽게 널려 있었다.레인보우 사단이 지키고 있는 포로 SS 부대가 투입되어 돌무더기 청소와 하우스키핑 임무를 수행하게 되었다.툴른의 1차 점령군은 제10·81항공대대에 배치되었다.[2]
툴른 공군기지에 배정된 주요 USAF 부대는 1946년부터 유럽항공운송서비스(European Air Transport Service) 산하 C-47 스카이트레인을 비행한 병력 수송부대였다.[3]1947년까지 개별 비행대는 독일과 이탈리아의 다른 지역으로 분리되었다.[4][5][6]배정된 다른 미국 유닛은 다음과 같다.
- 제501회 항공사업단, 1945년 8월 1일 ~ 1946년 6월
- 743d 에어 마테리엘 편대
- 919 항공 공병대대
- 1947년 5월 11일, 제10항공대대대, 7월 45일 - ca.
- 1947년 5월 11일 제18 비행장 비행대대대
- 제516군 수송기 그룹, 1946년 7월 10일 - 1946년 9월 30일
- 제87 수송대대대
- 313 제3군 수송기 그룹, 1946년 9월 30일 – 1947년 6월 25일
- 제790 AAC 기지 부대(연장 790 AF 기지 부대), 제160 AACS 대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대줄기는 747 AAF 기지 유닛의 분리에 의해 작동되었다.[7]
- 제7909차 AAF 기지, 1947년 12월 20일 - 1948년 7월 1일
- 디파시, 61번째 병력 수송기 그룹, 1948년 7월 1일 ~ 10일, 독일 Rhein-Main AFB를 주둔
또한 1946년 5월부터 1955년 5월까지 범아메리카 월드 에어웨이즈(Pan American World Airways)는 비행장(Tulln Airport)에서 상업 항공사 서비스를 운영하였다.
1947년 12월 USAFE는 Tulln을 운용하는 제81 비행장 대대를 증강하기 위해 제7909 AAF 기지 부대를 창설했다.1948년 7월 1일, 툴른의 모든 USAFE 요원은 제7360 기지보완 비행단으로 이동되었다.1940년대 후반과 1950년대 초반에 7360년대의 임무는 USAFE 본부를 지원하는 항공 입항항항 유지, 오스트리아 미국 고등 판무관의 임무에 사용될 항공기 풀의 정비 포함이었다.그리고 관할 당국이 지정할 수 있는 미국 국제 항공 운송업자의 항공 입국 항구를 유지하기 위해서입니다.제21기상대대, 그 후 제19기상대, 그리고 마침내 제18기상대대가[8] 분리되어 기상관측과 예보 서비스를 제공하였다.이 부대는 오스트리아 기상민간부대가 전쟁으로 흐트러진 오스트리아 기상청 재설치 훈련을 하게 했다.이들 훈련병들은 1950년 초가 안심할 때까지 공군 기상요원과 연계해 계속 근무했다.
오스트리아 지배로 돌아가기
제7360 기지보완대대는 1954년 3월 15일 무력화되었고 기지 통제는 미국, 오스트리아 연합 위원회(USAACA)로 넘어갔다.[9][10]나머지 USAF 인력은 이적이 완료될 때까지 제1, 7351 공군기지 중대에 배치되었다.1955년 오스트리아와 4대 강대국, 영국, 프랑스, 소련, 미국 간의 평화조약을 체결한 후, 툴른 공군기지는 당시 오스트리아 군무원이 없었기 때문에 오스트리아 경찰(B-젠다메리)에 넘겨졌다.
오스트리아 항공기가 가장 먼저 도착한 것은 1955년 말 소련과 아구스타 벨 AB47G2 헬기가 기증한 야코블레프 야크-11 '무스'와 야코블레프 야크-18 '맥스-A' 훈련기였다.그 기지는 1967년 고드윈 브루모스키 선장의 이름을 따서 명명되었다.
참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- ^ a b c "Bundesheer - Die österreichischen Luftstreitkräfte - Luftunterstützungsgeschwader". www.bundesheer.at. Retrieved 2021-02-27.
- ^ 추상, 툴른 육군 공군기지 역사, 1945년 7월-9월 1946년 6월 18일 (2012년 6월 18일 액세스)
- ^ 추상, 툴른 공군기지 역사, 1947년 4월 (2012년 6월 18일 접속)
- ^ a b AFHRA 팩트시트, 제29 무기 비행대대가 웨이백 기계에 2015-09-28 보관(2012년 6월 18일 액세스)
- ^ a b AFHRA 팩트시트, 제47회 공수 항공기가 웨이백 머신에 2013-02-26 보관(2012년 6월 18일 액세스)
- ^ a b AFHRA 팩트시트, 48 공수부대 2013-02-26 웨이백머신에 보관(2012년 6월 18일 액세스)
- ^ Tulln 비행장 117 AACS 비행대대대대의 역사(Access 2012년 6월 18일 액세스)를 참조하라.
- ^ 이는 실제 단위 변경보다는 기지 기상 관측소의 행정적 재할당이었다.
- ^ 추상, 7360 기지보완대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
- ^ 추상, 제7351 공군기지 비행대대대의 역사, 1954년 1월 6일 (2012년 6월 18일 접속)
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6.
