버봄
Buffum버봄 | |
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![]() 1905 Buffum Model F 런오버 | |
개요 | |
제조사 | H. H. Buffum & Co. |
생산 | 1901–1906 |
조립 | 미국: 매사추세츠 주 애빙턴 |
디자이너 | 허버트 H. 부쿰 |
버컴은 1901년부터 1907년까지 매사추세츠주 애빙턴의 H.H. 버컴사에 의해 제조된 미국의 자동차였다.[1]이 회사는 또한 동력 발사 라인을 구축했다.
역사
1901년에서 1904년 사이에 지어진 버펄스는 4기통 엔진에 의해 동력을 공급받았으나,[2]: 1612 이후 1904년에 그들은 두 개의 수평 4기통 엔진을 결합하여 구동되는 레이싱 모델인 G 그레이하운드 모델을 만들어 플랫 8기통 엔진을 만들었다.[1]그레이하운드는 미국에서 팔려고 내놓은 최초의 8기통 자동차였다.1906년에 비록 이번에는 엔진이 V8이었지만 8기통 전동차가 또 판매되었다.[1]
모델
모델 | 몇 해 | 엔진 | 알람 마력 | 휠베이스 | 몸 | 정가 | 언급 |
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스탠호프 | 1894–1895 | I4 | 스탠호프, 2석 | [3] | |||
HP 20 | 1901–1903 | F4 | HP 20 | 94.5인치(2,400mm) | Roy-des-belges | US$2500 | [2]: 160 일부 참조 보고서 출력은 16 hp이었다.[4] |
모델 H | 1904 | I4 | 28 HP | 94.5인치(2,400mm) | 톤노우 | US$2500 | [2]: 160 |
G 모델 | 1904 | F8 | 120.0인치(3,048 mm) | 레이싱카, 2인승 | 모델 G 그레이하운드 또는 센트럴 그레이하운드라고 함.선원에 따라 80–100 bhp(59,7–79,6 kW)[2]: 160 [5] | ||
모델 E | 1905 | F4 | HP 12 | 86.0인치(2,105mm) | 로드스터, 2인석 | 미화 1200달러 | [6] |
모델 E | 1905 | F4 | HP 12 | 86.0인치(2,105mm) | 탈부착식 캐노피가 있는 톤노우 | US$1350 | 탈부착이 가능한 톤노우 및 고정 지붕이 있는 로드스터.[6] |
모델 F | 1905 | I4 | HP 12 | 86.0인치(2,105mm) | 로드스터, 3석 | 미화 1200달러 | [2]: 160 |
모델 H | 1905 | I4 | 28 HP | 105.0인치(2,667 mm) | 톤노우 | 미화 4000달러 | [6] |
K 모델 | 1905 | I4 | 28 HP | 105.0인치(2,667 mm) | 투어링 | 미화 4000달러 | [2]: 160 |
HP 40 | 1906–1907 | V8 | HP 40 | 100.0인치(2,540mm) | 뛰어다니며, 2좌석 | US$2500 | [2]: 160[7]: 62 |
HP홀로40번길 | 1907 | V8 | HP 40 | 100.0인치(2,540mm) | 뛰어다니며, 2좌석 | [2]: 668 |
외부 링크
- "HH Buffum Shoe Machinery (and Automobiles!!!) of Abington, 123 Centre Avenue and Surrounding Areas". rocklandathletics.com.
참조
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 H.H. Buffum Company와 관련된 미디어가 있다. |
- ^ a b c Georgano, Nick (2000). The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. London: Stationery Office. p. 1792. ISBN 0117023191.
- ^ a b c d e f g h Kimes, Beverly Rae; Austin Clark Jr., Henry (1996). Standard Catalogue of American Cars, 1805-1942. (THIRD EDITION). Krause Publications. ISBN 978-0873414784.
- ^ Vaughan, Daniel (November 2012). "1895 Buffum Stanhope". www.conceptcarz.com.
- ^ "The Buffum Automobile & The H. H. Buffum & Co". www.american-automobiles.com.
- ^ "Bonhams Lot 446 - The world's oldest four-cylinder car, the oldest American car ever offered at auction, the oldest American gasoline car in private ownership". www.bonhams.com.
- ^ a b c 미국에서 유일한 자동차
- ^ Dluhy, Robert D. (23 September 2013). American Automobiles of the Brass Era. McFarland. ISBN 978-0786471362.