부르가스-알렉산디아폴리 파이프라인
Burgas–Alexandroupoli pipeline부르가스-알렉산디아폴리 파이프라인 | |
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![]() 버가스의 위치-알렉산드로폴리 파이프라인 | |
위치 | |
나라 | 불가리아, 그리스 |
일반 방향 | 남북으로 |
보낸 사람 | 부르가스 (불가리아) |
에게 | 알렉산드리아폴리 (그리스) |
일반 정보 | |
유형 | 석유 |
파트너 | 트랜스네프트, 로스네프트, 가스프롬 네프트, 테크노수출로이, 헬레닉 석유, 프로메테우스 가스, 라티스 그룹, 그리스 정부 |
연산자 | 발칸 횡단 파이프라인 B.V. |
기대됨 | 취소된 |
기술정보 | |
길이 | 279km (1987 mi) |
최대방전량 | 연간 3500만톤 |
지름 | 36인치(914 mm) |
No. 양수장의 | 3 |
버가스-알렉상드르조폴리 파이프라인은 불가리아 흑해 항구인 부르가스에서 그리스 에게 항구인 알렉산드르조폴리로 러시아 및 카스피안 석유를 수송하기 위해 제안된 송유관 프로젝트였다.보스포루스강과 다르다넬강을 우회해 러시아 석유의 대체 루트로 여겨졌다.그러나 2011년 12월 불가리아 정부에 의해 환경 및 공급 문제로 사업이 중단되었다.
역사
그 파이프라인 프로젝트는 1993-1994년 몇몇 러시아와 그리스 회사들에 의해 제안되었다.[1]1994년 송유관 건설을 위해 그리스와 불가리아는 양자협약을 체결했고, 이어 그리스와 러시아가 서명한 협력각서(MOU)가 체결됐다.[2]
1998년 2월에는 바플라인(Bapline)[2]이라는 이름의 그리스 송유관 건설 컨소시엄이 설립되었고, 1998년 5월에는 트란스발칸 송유관 회사의 설립 각서가 체결되었다.2000년에는 독일 기업 ILF가 이 프로젝트에 대한 기술 사양과 경제 평가를 작성하였다.[1]
송유관 건설 준비를 위한 공동 의정서가 2005년 1월 3개국에 의해 서명되었다.[3]정부간의 정치 각서는 2005년 4월 12일에 체결되었다.2007년 2월 7일 정부간 합의된 이 프로젝트에 대한 정부간 합의는 아테네에서 3국의 관련 장관인 블라디미르 푸틴(러시아 대통령), 세르게이 스타니셰프(불가리아 총리), 코스타스 카라만리스(그리스 총리)가 참석한 가운데 2007년 3월 15일 체결됐다.[4][5]국제 프로젝트 회사를 설립하는 협정은 2007년 12월 18일 모스크바에서 체결되었고, 2008년 2월 6일 Trans-Balkan Pipeline B.V.라는 회사가 네덜란드에 설립되었다.[6][7]
송유관 건설은 2009년 10월에 시작될 예정이었으며, 2011년까지 완공될 것으로 추정되었다.[8]그러나 2009년 7월 집권한 불가리아 정부가 사업 참여를 재고하기 시작하면서 사업이 지연됐다.[9]2009년 10월 19일, 이탈리아, 러시아, 터키는 경쟁하는 삼순-세얀 파이프라인 프로젝트에 러시아 석유 회사들의 참여에 동의하는 정부간 협정을 체결했다.[10]2010년 6월 11일, 불가리아 보이코 보리스토프 총리는 불가리아가 부르가스 지역 인구의 강력한 반대에 부딪혀 이 프로젝트에 참여하지 않을 것이라고 발표했다.이후 정부는 사업 종료에 대한 최종 결정을 내리기 전에 환경영향평가를 기다릴 것이라고 말했다.[11]2011년 12월 7일 불가리아 정부는 공식적으로 프로젝트 참여를 종료하기로 결정하고, 3자간 정부간 합의를 상호 동의하에 종료할 것을 제안했다.[12][13]
기술적 특징 및 자금 조달
지름 36인치(900mm)의 주 송유관은 279km(173mi)의 길이일 것이며, 1단계에서는 연간 1500만2300만 톤의 석유를 수송할 것이며, 2단계에서는 3500만 톤의 석유를 수송할 것이다.[1]이 송유관에는 3개의 석유 재충전소가 있을 것이며, 그 중 불가리아에 2개소(버가스와 가까운 네프토힘에 1개소)와 알렉산드르조폴리에 1개소다.이 사업에는 버가스 내 60만t 규모의 석유탱크와 알렉산드리아폴리스 내 120만t을 포함해 부르가스·알렉산디폴리스 터미널의 재건축이 포함됐다.[14]
이 송유관은 최대 10억 유로의 비용이 들 것으로 예상되었다.[15]투자 계획은 합의되지 않았고, 어느 출처에서 파이프라인을 채울 것인지는 결정되지 않았다.[5]
국제프로젝트회사
이 파이프라인은 네덜란드에서 등록한 Trans-Balkan Pipeline B.V.에 의해 건설되고 소유될 예정이었다.[7]이 회사에서는 지분 51%가 버가스-에 속한다.러시아 트랜스네프트, 로스네프트, 가즈프롬 네프트가 합작한 알렉산드로폴리스 파이프라인 컨소시엄.[16]불가리아 부르가스-테크노수출스트로의 자회사인 알렉산드로폴리스 프로젝트 컴퍼니-BG는 24.5%의 지분을 소유하고 있다.그리스 컨소시엄 헬페 S.A. - 프로메테우스 가스와 라티스 그룹이 소유하고 있는 헬레닉 석유와 트라키의 합작법인인 트라키 S.A.는 23.5%를 소유하고 있고 그리스 [17]정부는 1%를 소유하고 있다.
불가리아 지분과 헬레닉 지분 일부가 셰브론, TNK-BP, 카즈무나이가스 등 다른 정유사에 매각될 수 있다는 추측이 나왔다.[5]또한 러시아의 산업 및 에너지 부장관 안드레이 디멘티예프는 카자흐스탄 카즈마니 가스와 카스피 파이프라인 컨소시엄의 다른 주주들이 이 프로젝트에 지분을 얻을 수 있다고 제안했다.[18]바크티코자 이스무캄베토프 카자흐스탄 에너지장관은 카자흐스탄이 송유관 컨소시엄의 지분을 사고 싶다고 말한 바 있다.[19]
논란
Burgas에서 Vlorere로 가는 AMBO 파이프라인, Constan froma에서 Trieste로 가는 범유럽 파이프라인, Odessa-Brody-Plotsk 파이프라인, Kiykoy-Ibrice 파이프라인, 그리고 Samsun-Cehan 파이프라인 등 경쟁적인 파이프라인 프로젝트들이 있었는데, 모두 터키 해협정을 우회하여 흑해에서 석유를 수송하기 위한 것이었다.버가스의 프로젝트알렉산드로폴리 파이프라인은 평야 지형을 통과하는 가장 짧은 파이프라인 중 하나로서, 따라서 가장 저렴하고 비용 효율적인 파이프라인 중 하나로 설명되었다.[14]버가스-비평가들알렉산드르피올리 송유관 사업은 수 많은 암석과 관광과 어업에 의존하는 섬 인구가 있는 에게해의 유조선 교통 때문에 환경 문제를 제기했다.[20]에게 해안의 기름 유출이 그리스의 관광 산업에 치명적일 것이라고 언급되어 왔다.[21]불가리아의 부르가스와 소조폴 주민들은 2008년 봄 지역 주민투표에서 파이프라인에서 반대표를 던졌다.[22]
참고 항목
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참조
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- ^ a b Peggy Papakosta. "Everybody wins". Bridge Magazine. Archived from the original on 2007-09-28. Retrieved 2007-02-15.
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