CCGS 매슈

CCGS Matthew
Canadian Coast Guard Cutter Matthew.jpg
CCGS 매튜 진행 중
역사
캐나다
이름매튜.
네임스케이크매튜.
연산자
등록항온타리오 주 오타와
빌더다목적 태평양 조선소, 노스 밴쿠버
시작됨1990년 4월 29일
완료된1990년 9월
커미셔닝됨1990
해체됨2016
재장착2009–2010
홈포트CCG 베이스 다트머스, 노바스코샤 – Maritimes 지역
식별IMO 번호: 8806010
상태해체됨
일반적 특성
유형연구용기
톤수
길이50.3m(최대 ft 0인치)
빔10.5m(34ft 5인치)
드라우트4.3m(14ft 1인치)
설치된 전원1,350 kW(1,810 hp)
추진
속도12노트(22km/h; 시속 14mph)
범위12노트로 4000nmi(7408km, 4,603mi)
지구력20일
보트 & 착륙
운반하는 공예		4
보완14
센서 및
가공 시스템		Sperry Marine Bridgemaster II(X-밴드)

CCGS 매튜는[a] 1990년 취역한 노바스코샤 다트머스에 본사를 둔 캐나다 해안 경비대의 중간 과학 연구 및 조사 선박이다.그 배는 캐나다 해안 경비대 마리타임즈 지역에서 운항했다.매튜는 주로 동서해안 해상도표 제작을 위한 수로 측량 작업을 수행하는 데 사용되었지만, 음파 탐지기를 이용한 재고 사정에도 사용할 수 있었다.2016년 이 배는 운항을 중단하고 매물로 내놨다.2019년에 그 선박이 판매되었고 MJ양이라는 이름을 바꾸었다.

설명

매튜는 철골 구조로 길이가 50.3m(165ft 0인치)이고 빔은 10.5m(34ft 5인치)이고 빗장은 4.3m(14ft 1인치)이다.이 배의 총톤수(GT)는 856.8이고 순톤수(NT)는 228이다.[1]이 배는 1,350 킬로와트(1,810 hp) 정격의 캐터필러 3508 디젤 엔진 2대로 제어 가능한 피치 프로펠러 2대와 활 추진기를 몰고 있다.이로써 선박의 최대 속도는 12노트(22km/h; 14mph)가 된다.[1][2]이 배의 연료 용량은 119m3(2만6000imf gal)로 12노트의 속도로 4000해리(7400km, 4600mi)에 달하며 20일의 지구력을 자랑한다.이 배에는 캐터필러 3406 발전기 2대와 캐터필러 3406 비상 발전기 1대도 장착돼 있다.[1]

매튜는 4척의 보트를 장착하고 있으며 3.4t(길이 3.3t, 단거리 3.7t)을 들어 올릴 수 있는 HIAB Seacran 1개를 보유하고 있다.선박에는 10m2(110평방피트)의 두 개의 실험실이 있다. 하나는 수로 측량용이고 다른 하나는 복합 수로 측량용이다.연구용 선박에는 X-밴드 상에서 운용되고 있는 Sperry Marine Bridgemaster II 항법레이더가 탑재되어 있다.이 배는 14명의 보병을 가지고 있으며, 6명의 장교와 8명의 선원이 있다.매튜는 또한 6개의 추가 침대도 가지고 있다.[1]

Refits

2005년 동안, 그 선박은 진보된 멀티 빔 에코 사운드를 장착했다.이 장비의 변환기는 킬 아래에서 1.0m(3.3ft) 확장되는 중심선 포드에 내장되어 있다.[3]음파 탐지기의 변경 제안은 열의 부족에 부딪혔다.그럼에도 불구하고, 후속 임무는 단지 약간의 지연만으로 수행될 수 있었고, 그 중 어느 것도 신형 소나와는 관련이 없었다.[4]

2009-2010년 캐나다의 경제 행동 계획의 일환으로, 매튜는 퀘벡시에서 시스템 교체, 크레인 교체, 신뢰성 향상과 관련된 $105,000 이상의 비용이 드는 재설계를 받았다.[3][5]2011년 5월에 매튜는 짧은 재입고식을 받았다.[6]매튜는 앞쪽 선체에 얼음강화가 거의 없고, 얼음으로 덮인 물에서 작동하기 위한 방향타, 샤프트, 프로펠러도 강화되지 않는다.[7]

건설 및 경력

다용도 태평양 조선소 주식회사가 브리티시 콜럼비아주 노스 밴쿠버에 있는 그들의 마당에 511번 야드로 건설했다.[2][8]매튜는 1990년 4월 29일에 발사되어 1990년 9월에 완공되었다.[8]그 배는 그해에 임관되어 존 카봇의 배 매튜의 이름을 따서 명명되었다.[2]이 이름은 뉴펀들랜드와 래브라도 출신의 고등학생들 간의 경쟁에서 유래되었다.[1]이 배는 노바스코샤의 베드포드 해양학 연구소에 본부를 두고 있으며 온타리오 주 오타와에 등록되어 있다.[1][2]

1998년, 매튜는 캐나다 해안 경비대 소속으로 스위스에어 111편의 수색에 투입되어 노바스코샤 해안에서 난파선의 지도를 만들었다.[9]이 배는 2004년 4월 캐나다 천연자원부, 캐나다 수로국과 공동으로 뉴펀들랜드주 태반야 지도 제작에 참여했다.[10]이 배는 해안 해저와 항구의 입구를 지도 제작하는 데 사용되었는데, 이것은 더 무거운 바다에서 항해하기보다는 더 작은 배들이 해안선을 더 가깝게 유지할 수 있게 해 주었다.이 선박은 제임스 쿡 선장 시절부터 검토되지 않았던 항해도를 업데이트하는 데 많은 시간을 할애했다.매튜는 또한 케이프 브레튼 섬의 브라스 도르 호수의 싱크홀을 조사하도록 상세하게 되어 있었다.[11]매튜는 2016년 해체돼 2015-03년 이름을 바꾸고 경매에 붙여졌다.[1][12]옛 해경 함정은 '동반자, 선박기반조사, 공수수력조사'로 전환하면서 정부가 추진하던 해안지도 방식 변경으로 취항했다.그 배는 입찰도 받지 않고 다섯 번이나 경매에 부쳐졌다.[13]2019년 뉴펀들랜드와 래브라도에 있는 번호부착 업체에 판매되어 MJ양 또는 MJ양 이름으로 개칭하였으며, 이후 추가 판매에 앞서 노바스코샤주 시드니로 예인되어 재장착되었다.[14][15]

메모들

  1. ^ CCGS는 캐나다 해안 경비정을 의미한다.

인용구

  1. ^ a b c d e f g "CCG Fleet: Vessel Details – CCGS Matthew". Canadian Coast Guard. 24 March 2017. Archived from the original on 8 November 2018. Retrieved 8 November 2018.
  2. ^ a b c d 매긴리 & 콜린 2001, 페이지 253.
  3. ^ a b 입찰 공지를 장착한다.[데드링크]
  4. ^ Hare, Rob (11–14 May 2009). "Old Ships, New Ships, Red Ships, Blueprints" (PDF). Norfolk, Virginia: US Hydro 2009. Archived from the original (PDF) on 15 September 2011. Retrieved 8 November 2018.
  5. ^ "Canada's Economic Action Plan - Programs and Benefits". Government of Canada. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 8 November 2018.
  6. ^ "Along Side Reft – CCGS Matthew". merx.com. 11 April 2011. Retrieved 21 May 2017.
  7. ^ "CCGS Matthew Drydocking". merx.com. 4 January 2010. Retrieved 21 May 2017.
  8. ^ a b 미라마 선박 지수.
  9. ^ 매긴리 2003 페이지 199.
  10. ^ "Mapping Placentia Bay, Newfoundland" (PDF). Natural Resources Canada. Archived from the original (PDF) on 24 June 2013. Retrieved 8 November 2018.
  11. ^ Brean, Joseph (22 October 2017). "A piece of Canadian history, for sale to the highest bidder". National Post. Retrieved 8 November 2018.
  12. ^ "Canadian Coast Guard, Inshore Patrol Vessel 2015-03". GC Surplus. 26 August 2015. Archived from the original on 8 November 2018. Retrieved 8 November 2018.
  13. ^ Ayers, Tom (31 October 2017). "No bids received on used coast guard science ship Matthew". The Chronicle Herald. Archived from the original on 8 April 2018. Retrieved 1 November 2017.
  14. ^ Ziobrowski, Peter (12 February 2019). "Shipping News: How shipping cleanups get funded with the Oil Pollution Fund". The Chronicle Herald. Archived from the original on 13 February 2019. Retrieved 5 April 2021.
  15. ^ Ziobrowski, Peter (16 April 2019). "Shipping News: Unpaid bills lead to court-ordered sales". The Chronicle Herald. Archived from the original on 16 April 2019. Retrieved 5 April 2021.

원천

외부 링크