CRRC 그룹

CRRC Group
CRRC 그룹
유형국유 기업
산업제조업, 부동산
전임자
  • CNR 그룹
  • CSR 그룹
설립됨2015; 7년 전(2015년)
창시자SASAC
본부
베이징
,
중국
서비스 영역
중국, 전 세계 수출
주요인
류후룡(위원장&당위원회 간사)[1]
상품들
  • 기관차의
  • 압연주
  • 부동산
수익Decrease CN¥2330억 9300만 (2016년)
Decrease CN¥014.3820억(2016년)
Steady CN¥0057억1500만(2016년)
총자산Increase CN3588억7100만(2016년)
총자본Increase CN¥0632억5900만(2016년)
소유자중국 정부(100%)
부모SASAC
자회사
CRRC(55.92%)
사우스휘턴(42.64%)
전체 명부
한자이름
중국어 간체中国中车集团有限公司
중국어 번체中國中車集團有限公司
대체 중국어 이름
중국어 간체中车集团
중국어 번체中車集團
웹사이트crrcgc.cc
각주/참고
연결재무제표상[2]

CRRC그룹으로 알려진 CRRC그룹은 중국 국영 지주회사, CRRC 직계 모회사 등 32개 계열사로, 2차 계열사를 포함하면 지주회사가 112개 법인의 수장이 된다(2016년 기준).[3]

역사

지주회사의 전신인 CNR그룹과 CSR그룹은 2002년 철도성 산하 법인인 중국국유철도기관차공업공사[zh](LORIC)를 분할해 결성됐다.[4]: 70

CNR그룹과 CSR그룹도 같은 해 철도성에서 국무원 국유자산감독관리위원회(SASAC)로 이관돼 기관차와 롤링스톡 제조업에서 두 배가 됐다.[4]: 70 2000년대에는 CNR, CSR, 주저우 타임즈 신소재 기술(2002년),[5] 주저우 CSR 타임즈 전기(2006년)[4] 등이 상장기업으로 그룹으로부터 분사되었다.

2015년, 철도부의 폐업과 중국 철도의 사업자와 구매자, 국가철도관리청(National Trail Administration)을 규제기관으로 보는 철도산업 전체의 개혁의 일환으로, 두 이중합작도 다시 SASAC 산하의 지주회사, CNR그룹이 CSR그룹을 흡수하고, CRRC로 개칭했다. 그룹; 그들의 두 주요 상장 자회사들도 CRRC(CRRC Times Electric and Times Material Technology 제외)를 결성하기 위해 합병되었다.

2017년 CRRC그룹은 '전 국민이 소유한 산업기업'(중국어: :全有有制工工业业业业业业业业业)에서 국유 유한회사(國主公社)로 재법인화되면서 中國中中國中司司에서 中國中國中國中中 to to to to to to to to to to to to)로 명칭이 변경되었다.[6]

비즈니스 개요

CRRC그룹의 주요 활동은 지주회사뿐 아니라 CSR투자운용, CRRC그룹캐피털홀딩스, CRRC산업투자를 통한 지분투자 등이 있다.[7] 다른 자회사들은 대부분 상장된 두 주력 계열사의 공모 이후 상장되지 않은 보조자산에 대한 하위지주회사로 CNR과 CSR그룹 산하 공장의 원법주체였다. 다만 CRRC그룹에는 CNR그룹의 투자 차량이었던 조선 자회사 CNR조선해양개발도 포함됐다.

CRRC 그룹도 옛 CRRC 타이위안의 공장 위에 있는 [8]타이위안에서 부동산 개발에 몰두했다. CRRC 그룹은 지방정부로부터 토지임대료를 반환받기 위해 CN에 17억1100만원을 지불했다.[9]

CRRC 산업투자는 51%를 차지한 사우스휘톤(42.64%)과 지양 CRRC 전기기술의 모기업이었다. 후자의 주식은 CRRC의 CRRC 지양으로부터 약 CN4억4800만 달러에 매입되었다.[10]

자회사

2016년 12월 31일 기준[2]

33개의 직접 자회사만 다음과 같이 나열되었다.

  1. CRRC(55.92%)
  2. CNR 그룹 Qiqihar 철도 롤링 스톡 (Group) 주식회사 (100%, CRRC Qichhar 철도 롤링 스톡은 분리되었으며 CRRC에 속한다)
  3. CRRC 그룹 우한 장안 롤링 스톡웍스(100%, 공장 가동 중단 및 CRRC 자회사인 CRRC 양쯔 우한지점 소속)
  4. CNR 그룹 톈진 기관차 & 롤링 스톡 기계 공장(100%, CRRC 톈진 장비 분사 및 CRRC 소속)
  5. CRRC 그룹 통링 롤링 스톡웍스(100%, 공장 가동 중단 및 CRRC 양쯔 통링 자회사)
  6. CRRC 그룹 하얼빈 롤링 스톡 (100%, CRRC 하얼빈 롤링 스톡은 분사되어 CRRC에 속한다)
  7. CRRC 그룹 뤄양 기관차 작업(100%, CRRC 뤄양은 분리되었고 CRRC에 속한다)
  8. CRRC 그룹 Meishan Rolling Stock Works(100%, CRRC Meishan은 분리되어 CRRC에 속해 있음)
  9. CNR 그룹 진안 기관차 & 롤링 스톡웍스(100%, CRRC 산둥은 분사, CRRC에 속한다)
  10. CRRC 그룹 샹양 기관차 공장(100%, 공장 분사)은 CRRC 뤄양, 샹양 지사에 속한다.
  11. CRRC 그룹 지양 기관차 작업(100%, CRRC 지양은 분사되어 CRRC에 속한다)
  12. CRRC 그룹 우한 우창 Rolling Stock Works(100%, 공장 가동 중단, 우한지사 CRRC Yangtze)
  13. CNR 선박&해양엔지니어링 주식회사(94%)
  14. CRRC 다롄달리 철도운송장비 주식회사(100%)[nb 1]
  15. CNR 그룹 베이징 2월 7일 기관차 작업(100%, CRRC 북경 기관차는 분리되었고 CRRC에 속한다)
  16. CRRC 그룹 난징 푸전 롤링 스톡웍스(100%, CRRC 난징 푸젠은 분사되어 CRRC에 속한다)
  17. CRRC 그룹 칭다오 시팡 롤링 스톡 자산 관리(100%, CRRC 칭다오 시팡은 분사, CRRC에 속한다)
  18. CRRC 그룹 타이위안 기관차 & 롤링 스톡 워크스 (100%, CRRC 타이위안은 분사되었고 CRRC에 속한다)
  19. CRRC 그룹 선양 기관차 & 롤링 주식 거래 회사 (100%, CRRC 선양은 분사되었고 CRRC에 속한다)
  20. CRRC 그룹 Xi'an Rolling Stock Works(100%, CRRC Xi'an은 분리되어 CRRC에 속해 있음)
  21. CRRC 그룹 주저우 전기 기관차 작업(100%, CRRC 주저우 기관차는 분사되었고 CRRC에 속한다)
  22. CRRC 그룹 주저우 롤링 스톡웍스(100%, 공장 가동 중단)
  23. CRRC 그룹 베이징 난커우 기관차 & 롤링 스톡 기계 공장 (100%, CRRC 베이징 난커우는 분사되었고 CRRC에 속한다)
  24. 창저우 철도기술원(100%)
  25. CRRC 그룹 청두 기관차 & 롤링 스톡웍스(100%, CRRC 청두는 분사되어 CRRC에 속한다)
  26. CRRC 그룹 시자좡 롤링 스톡웍스(100%, CRRC 시자좡은 분사되어 CRRC에 속한다)
  27. CRRC 그룹 창저우 치슈얀 기관차 & 롤링 스톡웍스(100%, CRRC 치슈얀은 분사되어 CRRC에 속한다)
  28. CSR그룹투자관리주식회사(100%)
  29. CRRC그룹캐피탈홀딩스 주식회사(100%)
  30. CRRC 산업투자주식회사(100%)
  31. CRRC 부동산(100%)
  32. CNR그룹 오스트레일리아(100%)
  33. 중국어: 北京时代业机车辆有 ( ( ( ( ( ( ( (100%, 베이징 CSR 타임즈 기관차 & 롤링 스톡 기계는 분사되어 CRRC에 속한다)

기타 주목할 만한 2차 자회사(CRRC 자회사 제외)

알 수 없는 계층:

  • CRRC금융증권투자(100%)[12]

지분투자

2017년 1월 13일 기준

이전의

메모들

  1. ^ , "달리" 회사 (중국어: 大力; pinyin: Da Lì)는 2007년에 발견되었으며, CNR 그룹 치치하르가 2007년에 설립한 "다치" 철도 운송 장비와 혼동하지 않으며,[11] 둘 다 CRRC 직할 자회사인 CRRC 다롄과 관련이 없다.

참조

  1. ^ "集团领导" [Leaders of the Group] (in Chinese). CRRC Group. Retrieved 11 June 2017.
  2. ^ a b "2016 Annual Report". CRRC Group (in Chinese). Shanghai Clearing House. 30 April 2017. Retrieved 11 June 2017.
  3. ^ Tjia Yin-nor, Linda (October 2015). Explaining Railway Reform in China: A Train of Property Rights Re-arrangements. Routledge. ISBN 9781136212321.
  4. ^ a b c "Prospectuses" (index of PDF download links). Zhuzhou CSR Times Electric. Hong Kong Stock Exchange. 8 December 2006. Retrieved 10 June 2017.
  5. ^ "公司概况 [600458]" (in Chinese). Shanghai Stock Exchange. Retrieved 11 June 2017.
  6. ^ 2018年半年度报告 [2018 Half-yearly report (A share)] (PDF) (Report) (in Chinese (China)). CRRC Corporation Limited. 2018. p. 49.
  7. ^ "China's CRRC Industrial Investment opens European office in Budapest". Xinhua News Agency. 16 May 2016. Retrieved 11 June 2017.
  8. ^ 中车·国际广场二期 有品质更要有生活 (re-published by XinhuaNet). Shanxi Late News (in Chinese). 25 April 2017. Retrieved 11 June 2017.
  9. ^ 中车置业17.11亿元摘得太原机车厂旧厂地块. China Daily (in Chinese). 31 December 2015. Retrieved 11 June 2017.
  10. ^ "Announcement on connected transaction: Transfer of Equity Interest in Ziyan Electrical" (PDF). CRRC Corp., Ltd. (Press release). Hong Kong Stock Exchange. 23 December 2016. Retrieved 11 June 2017.
  11. ^ "公司简介" (in Chinese). CRRC Qiqihar Railway Rolling Stock. Retrieved 30 September 2017.
  12. ^ "南车投资向中车金证无偿划转中国中车(01766)0.32%股本". 智通财经网 (in Chinese). 3 August 2017. Retrieved 28 September 2017 – via qq.com.
  13. ^ http://www.cctfund.cn/
  14. ^ "中国国有企业结构调整基金26日成立，是目前国内规模最大的股权投资基金3500亿元，主攻国企调结构 _ 滚动新闻 _中国政府网".
  15. ^ "OVERSEAS REGULATORY ANNOUNCEMENT - Clarification announcement" (PDF) (Press release). CRRC. 17 August 2017. Retrieved 26 August 2017.
  16. ^ "中国国有企业结构调整基金成立 总规模达3500亿元". China Securities Journal (in Chinese). 27 September 2016. Retrieved 26 August 2017.
  17. ^ "非公开发行A股股票预案" (in Chinese). China United Network Communications. 21 August 2017. Archived from the original on 27 September 2017. Retrieved 25 August 2017 – via cninfo.com.cn.
  18. ^ "2016 Annual Report" (PDF). CRRC Times Electric. Hong Kong Stock Exchange. 20 April 2017. Retrieved 10 June 2017.

외부 링크