카사그란데급부두 상륙함
Casa Grande-class dock landing ship![]() USS 카빌도 c.1950년대 | |
클래스 개요 | |
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이름 | 카사 그란데급 |
빌더 | |
연산자 | |
선행자 | 애슐랜드급 도크 상륙함 |
성공자 | 토마스턴급 도크 상륙함 |
계획된 | 19 |
완료된 | 17 |
취소된 | 2 |
은퇴한 | 17 |
일반적 특성 | |
유형 | 도크 상륙함 |
변위 |
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길이 |
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빔 | 72피트 2인치(22.00m) |
드라우트 | 15피트 10인치(4.83m) |
추진 |
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속도 | 15.6노트(18.0mph; 28.9km/h) |
범위 | 15kn(28km/h)에서 7,400nmi(13,700km) |
보트 & 착륙 운반하는 공예 | |
역량 | 1500t 화물(배를 싣지 않을 경우) |
보완 | 17명의 장교와 237명의 부하 |
무장을 |
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카사 그란데 호는 제2차 세계대전 당시 영국 해군과 미국 해군이 사용하던 부두 상륙함들의 한 종류였다.19척의 배가 계획되었지만, 2척의 USS Snelling호와 USS Point Disposition이 완료되기 전에 취소되었다.
디자인
'Landing Ship Dock' 또는 LSD는 장거리에서 해변에 트럭과 물자를 운송할 수 있는 자주 추진 건조 도크의 일종에 대한 영국 직원 요구 사항으로부터 개발되었다.[1]대형 브리티시 랜딩 크래프트 탱크(LCT) 2개 또는 신형 미국 LCT 중 3개를 수용할 수 있는 홍수 데크가 설계에 포함되었다.[1]여분의 데크를 장착할 수 있는 옵션으로, 많은 수의 차량이 경사로를 통해 착륙선에 적재될 수 있었다.초기 17노트(20mph; 31km/h)의 속도 사양에도 불구하고 LSD는 15.6노트(18.0mph; 28.9km/h)에 불과했다.[1]
서비스
영국은 처음에 LSD-9에서 15까지 번호가 매겨진 7개의 클래스를 미국 항구 사무소에 주문했다.[1]9번에서 12번까지 4번만이 배달되었고, 13번에서 15번까지는 미 해군이 보유했으며, 미 해군은 12번을 더 주문했으나 10번만 건조했다.[1][2]총 13척의 배들은 미 해군과 함께 일했고, 4척의 배들은 영국 해군과 함께 일하였다.[1]
배
선박명 | 선체 번호 | 빌더 | 눕다 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 해체됨 | 운명 |
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카사 그란데 | LSD-13 | 뉴포트 뉴스 조선, 버지니아 주 뉴포트 뉴스 | 1943년 11월 11일 | 1944년 4월 11일 | 1944년 6월 5일 | 1969년 10월 6일 | 1992년 4월 6일 고철용으로 판매됨 |
러시모어 | LSD-14 | 1943년 12월 31일 | 1944년 5월 10일 | 1944년 7월 3일 | 1970년 9월 30일 | 목표물로 침몰, 1993년 4월 16일 | |
샤드웰 | LSD-15 | 1944년 1월 17일 | 1944년 5월 24일 | 1944년 7월 24일 | 1970년 3월 9일 | 2017년 폐기 | |
카빌도 | LSD-16 | 1944년 7월 24일 | 1944년 12월 22일 | 1945년 3월 15일 | 1970년 3월 31일 | 목표물로 침몰, 1985년 9월 | |
고양이액 | LSD-17 | 1944년 8월 7일 | 1945년 1월 27일 | 1945년 4월 9일 | 1970년 3월 31일 | 1975년 12월 4일 고철용으로 판매 | |
식민지 | LSD-18 | 1944년 8월 1일 | 1945년 2월 28일 | 1945년 5월 15일 | 1970 | 1993년 9월 8일 고철용으로 판매 | |
컴스톡 | LSD-19 | 1945년 1월 3일 | 1945년 4월 28일 | 1945년 7월 2일 | 1970년 4월 20일 | 1984년 10월 17일 타이완으로 이송, 2015년 6월 30일 인공 암초로 침몰 | |
도너 | LSD-20 | 보스턴 해군 야드 | 1944년 12월 1일 | 1945년 4월 6일 | 1945년 7월 31일 | 1970년 12월 23일 | 2005년 3월 고철용으로 판매 |
만단 요새 | LSD-21 | 1945년 1월 2일 | 1945년 6월 2일 | 1945년 10월 31일 | 1971년 1월 23일 | 1971년 1월 23일 그리스로 이전, 2001년 11월, 폐기 처분 | |
포트마리온 | LSD-22 | 앨라배마 주 치카소 걸프조선소 | 1944년 9월 15일 | 1945년 5월 22일 | 1946년 1월 29일 | 1970년 2월 13일 | 대만, 1977년 4월 15일, 인공 암초로 침몰, 2000년 12월 9일 |
포트 스넬링 | LSD-23 | 1944년 11월 8일 | 결코 하지 않다 | 결코 하지 않다 | 페리로 완공되어 SS 카리브 여왕으로 개명, 폐기 처분, 1969년 6월 25일 | ||
포인트 디파이언스 | LSD-24 | 1945년 5월 28일 | 결코 하지 않다 | 결코 하지 않다 | 취소, 1945년 8월 17일, 슬립웨이에서 헤어짐 | ||
산마르코스 | LSD-25 | 필라델피아 해군 야드 | 1944년 9월 1일 | 1945년 1월 10일 | 1945년 4월 15일 | 1971년 7월 1일 | 스페인 이전, 1971년 7월 1일, 1989년 폐기 |
토르투가 | LSD-26 | 보스턴 해군 야드 | 1944년 10월 16일 | 1945년 1월 21일 | 1945년 6월 8일 | 1970년 1월 26일 | 1987년 12월 15일 폭풍우 때 좌초, 1988년 폐기 |
숫돌 | LSD-27 | 1945년 4월 7일 | 1945년 7월 18일 | 1946년 2월 12일 | 1970년 4월 2일 | 1983년 2월 17일 고철용으로 판매 |
선박명 | 선체 번호 | 빌더 | 눕다 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 해체됨 | 운명 |
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이스트웨이 | F130 | 뉴포트 뉴스 조선, 버지니아 주 뉴포트 뉴스 | 1942년 11월 23일 | 1943년 5월 21일 | 1943년 11월 14일 | 1946년 4월 23일 | 1953년 그리스로 이전, 1972년 폐기 |
고속도로 | F141 | 1942년 11월 23일 | 1943년 7월 19일 | 1943년 10월 19일 | 1946년 4월 23일 | 1948년 12월 17일 고철용으로 판매됨 | |
노스웨이 | F142 | 1943년 5월 24일 | 1943년 11월 18일 | 1944년 2월 15일 | 1946 | 상업적 이익에 매각, 1948년 3월 19일, 폐기, 1975년 | |
오션웨이 | F143 | 1943년 7월 23일 | 1943년 12월 29일 | 1944년 3월 29일 | 1947 | 1947년 3월 그리스로 이양, 1952년 프랑스로 이양, 목표물로 침몰, 1970년 2월 10일 |
메모들
참조
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Conway. ISBN 0-85177-146-7.
- Jane's Fighting Ships of World War Two. New York: Crescent Books. 1996 [1989]. ISBN 0-517-67963-9.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 카사 그란데급 부두 상륙함과 관련된 미디어가 있다. |
- Casa Grande class Uboat.net
- "미네소위퍼의 어머니."1952년 2월, Popular Mechanics, 페이지 97–104.