쉐브론(육지 형태)

쉐브론은 전 세계 해안선과 대륙 내륙에서 관측되는 쐐기 모양의 침전물이다. 쉐브론이라는 용어는 원래 맥스웰과 헤인즈^[1] 그리고 하티와 다른 사람들에^[2] 의해 독립적으로 사용되었고, 이집트의 남서쪽과 바람이 불어오는 바하마의 섬에서 크고, V자 모양이며, 부선형에서 포물선형까지의 지형을 위해 사용되었다.

일반

이집트 '체브론'은 활동적이고, 바람이 불어 생기는 사구지만, 바하마의 '체브론'은 활동적이지 않고 다양하게 해석되어 왔다.^[3] 크고 수세미 모양의 침대 형태를 가장 흔히 해석하는 것은 포물선 사구의 일종이며, 대부분의 예는 바람 작용에 의해 발생한다는 것이다.^[4]

많은 수세미는 호주에서 발견될 수 있지만,^[5] 다른 수세미들은 세계의 해안선을 중심으로 집중되어 있다. 예를 들어 롱아일랜드의 히더힐스 주립공원과 마다가스카르(페남보시 셰브론 등)는 물론 워싱턴주 동부 팔라우스 지역, 그레이트샌드 던즈 국립공원, 화이트샌즈 국립공원 등 미국 내륙지역에도 쉐브론이 있다.

포메이션

2015년 한센 외 에 따르면, 강력한 폭풍과 해수면 상승의 변화가 쉐브론을 설명할 수 있다. 수세미가 형성된 예는 바하마에서 볼 수 있는데, 바하마는 오랜 세월에 걸쳐 강한 파도의 충격에 의해 경쾌하게 움푹 들어간 우이드 모래 굴곡이 생겨난 것으로 보인다.^[6] 이어 쉐브론의 내부 구조로 '바람보다는 물로 빠르게 엠프레이팅'한 것으로 나타났다.^[7] 쉐브론이 바람보다는 강력한 폭풍해일에 의해 발생한다는 개념은 쓰나미 퇴적물에도 기인할 수 있는데, 복잡한 쉐브론 형성의 예는 내륙 수 킬로미터, 높은 고도와 해변이 없는 해안선에서 발견된다.^[8] 홀로세 영향 연구 그룹은 운석 충돌로 인한 쓰나미나 침전물을 들어 올려 해안선에 침전물이 쌓일 때까지 수백 마일을 운반하는 잠수함 미끄럼틀에 의해 형성될 수 있다고 가설을 세운다.^[9] 그들이 이 가설을 위해 인용하는 증거의 일부는 퇴적물이 작은 해양 화석을 포함하고 있다는 것이다. 그러나 그러한 화석은 모래처럼 바람에 의해 이동될 수 있다.

Abbott et al. 2017에서 설명한 바와 같이,

"특히 마다가스카르의 쉐브론에는 부분적으로 돌로미티드된 것과 진흙이 배어 있는 것 등 해양 포라미네라 껍질을 닮은 초기 홀로세 탄산염 실험이 상당히 많이 들어 있다. 이런 관측은 현대 해변이 아닌 대륙붕에서 해양 탄산염 실험이 침식됐음을 시사한다."

이 영향 아이디어는 쉐보레가 바다에서 멀리 떨어진 곳에서 발견된 바람에 날린 지형과 비슷할 뿐만 아니라 관측된 쉐보레를 설명할 만큼 큰 충격과 산사태가 있었을 가능성이 낮기 때문에 논란이 되고 있다. 게다가 일부 컴퓨터 모델과 퇴적물-이동 분석은 이 이론을 지지하지 않는다. 예를 들어, 마다가스카르 남쪽 해안을 따라가는 쉐브론의 방향은 이러한 메가-츠나미 모델들이 시뮬레이션한 것과 일치하지 않는다.^[10] 메가-쓰나미 가설에 반대하는 추가적인 증거는 물의 힘이 그러한 규칙적인 침대 형태를 만들어내지 못할 것이라는 것이다.^[3]

참고 항목

• 쉐브론 (지질학)

메모들

참조

• Blakeslee, Sandra (November 14, 2006), "Ancient Crash, Epic Wave", The New York Times
• 뉴욕 타임즈의 쉐브론 이미지