클라크 프리포트 및 경제특구

Clark Freeport and Special Economic Zone
클라크였다.
클라크 프리포트 및 경제특구
Main gate of the Clark Freeport Zone in Angeles City
로스앤젤레스 시 클라크 프리포트 존의 정문
Official logo of Clark
모토:
클라크: 효과가 있어. 꿈처럼.[1]
Location of Clark in Tarlac and Pampanga
타를락과 팜팡가의 클라크 위치
Clark is located in Luzon
Clark
클라크였다.
필리핀 내 위치
좌표: 15°11′06″N 120°32′22″E / 15.18493°N 120.5394°E / 15.18493; 120.5394좌표: 15°11′06″N 120°32′22″E / 15.18493°N 120.5394°E / 15.18493; 120.5394
나라필리핀
지역센트럴 루손
지방팜팡가탈락
도시 및 자치체(항만)팜팡가
탈락
설립됨1993년 4월 3일
면적
• 합계320.6km2(123.8 sq mi)
시간대UTC+8(PST)
웹사이트www.visitclark.com

클라크로 단축되는 [4]클라크 프리포트 경제특구(CFEZ)는 필리핀 중부 루손에 있는 지역을 가리킨다.

팜팡가의 CFEZ는 로스앤젤레스마발라캇의 일부와 포라크 마을의 일부를 차지하고 있으며, 타라크의 일부 지역은 카파스 타라크의 밤반 마을의 일부를 포함하고 있다.

CFEZ는 Clark Freeport Zone(CFZ)과 Clark Special Economic Zone(CSEZ)의 두 분야로 나뉜다. 뉴 클라크 시티는 클라크 특별 경제 구역의 일부분이다. CFZ는 구 미 공군 시설인 클라크 공군 기지 지역을 포괄한다. 이 공군기지의 대부분은 클라크 국제공항으로 전환되었고 일부는 필리핀 공군의 통제하에 남아 있었다. Clark Global City도 Clark Freeport Zone의 일부분이다.

클라크는 센트럴 루손의 레저, 피트니스, 엔터테인먼트, 게임 센터뿐만 아니라 필리핀의 비즈니스, 산업, 항공, 교육, 관광의 거점을 이루고 있다.[5]

역사

클라크 경제특구 설치

1992년의 기지전환 및 개발법(공화법 7227)은 대통령이 클라크 지역의 군사보호구역인 마발라캇과 팜팡가, 카파스, 타를락 까지 포괄하는 포락 지역의 군사보호구역을 특별경제구역으로 전환하는 명령을 내릴 수 있도록 승인했다. 이 법은 또한 전환 과정을 용이하게 하기 위해 BCDA(Base Conversion and Development Authority)를 신설했다.[6]

피델 라모스 대통령은 1993년 4월 3일 클라크 특별경제구역(CSEZ)을 만들고 이 지역의 행정부를 BCDA로 이관하는 내용의 163호 포고문을 발표했다. 이 선언문에는 클라크 공군기지 및 CSEZ의 군사용으로 지정되지 않은 클라크 반환된 기지의 일부가 포함되었다.[7] BCDA의 자회사인 Clark Development Corporation은 같은 해에 이 지역의 개발을 감독하기 위해 설립되었다.[8] CDC가 이 지역의 지방정부 단위와 협력하기 위한 메커니즘으로서 메트로 클라크 자문위원회(MCAC)도 곧 구성되었다.[9]

이듬해 라모스 대통령은 클라크가 1998년까지 1400만 명의 승객을 수용할 수 있는 '프리미어' 민간 국제공항의 미래 부지로 선언했지만 이 계획은 예상대로 성과를 거두지 못했다.[8]

1996년 6월 14일 라모스 선언 805호를 통해 마발라캇, 팜팡가, 타를락 밤반 등의 토지를 포함하는 사코비아 지역이 추가되면서 CSEZ가 확대되었다.[7]

CSEZ는 2006년 3월 10일 당시 글로리아 마카파갈 아로요 대통령이 선언 1035를 통해 CSEZ 내에서 영업 중인 수출업체 로케이터에 대해 세금과 면세 혜택을 부여함으로써 필리핀 경제수역청 산하에 놓였다. 클라크 경제 구역은 2005년 BCDA 헌장에 따른 이러한 면제 조항이 수빅 경제 구역에만 국한된다는 대법원 판결 이후 이러한 면제 조항들을 상실했다.[10]

Freeport Zone 생성

클라크 메인 존으로도 알려진 클라크 공군기지 지역은 자유항구로 선포되었고 2007년 공화국법 9400호를 통해 경제특구와 분리되었다.[11]

그 이후 자유항만구역과 클라크 경제특구는 별개의 지역으로 간주되었으나, 집합적으로 "클라크 자유항만구역과 특별경제특구"라고 부르기도 한다.

추가 개편

2018년 11월 BCDA와 클라크 개발공사는 CFEZ 내 4개 개발, 즉 클라크 프리포트 존, 클라크 글로벌시티, 클라크 국제공항, 뉴 클라크시티를 '클라크: it works'라는 하나의 브랜드 아래 '지구'로 분류했다. 마치 꿈처럼"[12]

참고 항목

참조

  1. ^ "Clark: It works. Like a dream". Philippine Information Agency. 27 November 2018. Retrieved 19 August 2019.
  2. ^ "Clark Special Economic Zone – Proclamation Map" (PDF). GIS Section. Clark Development Corporation. Retrieved 29 January 2021.
  3. ^ Census of Population (2020). Highlights of the Philippine Population 2020 Census of Population. PSA. Retrieved 8 July 2021.
  4. ^ "Join Foreign Chamber (JFC) meeting with Clark Development Corporation (CDC)". European Chamber of Commerce of the Philippines. 8 June 2017. Retrieved 24 May 2018.
  5. ^ "Clark Field Special Economic & Freeport Zone, Angeles, Pampanga Philippines". TravelPH.com. Manila Forwarders Travel and Tours. Retrieved 2007-11-24.
  6. ^ "Republic Act 7227: Bases Conversion and Development Act of 1992". Congress of the Philippines. 13 March 1992. Retrieved 24 May 2018.
  7. ^ Jump up to: a b "Proclamation No. 1035, s. 2006". Official Gazette of the Republic of the Philippines. 10 March 2006. Retrieved 24 May 2018.
  8. ^ Jump up to: a b de Villa, Kathleen (2019-04-13). "From a military base to an economic hub". Philippine Daily Inquirer. Retrieved 2021-01-29.
  9. ^ Cervantes, Ding (15 November 2013). "CDC head: No plans to scrap Clark advisory council". The Philippine Star. Retrieved 29 January 2021.
  10. ^ "Perks restored to Clark locators". GMA News. 22 March 2006. Retrieved 24 May 2018.
  11. ^ "Republic Act 9400". Congress of the Philippines. 20 March 2007. Retrieved 24 May 2018.
  12. ^ Dizon, Romeo (27 November 2018). "BCDA, CDC launch new Clark brand, identity". Manila Standard. Retrieved 27 November 2018.

외부 링크