카톡

Car Talk
카톡
Car Talk Logo.svg
장르.자동차 수리/조언
유머
실행 시간약 50분
원산지미국
언어영어
홈 스테이션WBUR-FM
신디케이트NPR (National Public Radio)
주최자톰 마글리오지
레이 마글리오지
이그제큐티브 프로듀서더그 버먼
녹음실매사추세츠 주, 보스턴
오리지널 릴리즈1977년 (WBUR-FM); 1987년 (전국) ~ 2012년 (오리지널 에피소드)
오디오 형식모노럴
오프닝 테마'다우지 마운틴 붕괴'
데이비드 그리즈먼 지음
기타 테마'딕시 플라이어' (중간)
랜디 뉴먼 지음
"진탕"
B. J. 레이더맨[1] 지음
웹 사이트www.cartalk.com
팟캐스트www.npr.org/podcasts/510208/car-talk

카톡NPR 방송국과 다른 에서 매주 방송되는 라디오 토크 쇼이다.그 주제는 자동차와 자동차 수리였고, 종종 유머러스하게 논의되었다. 행사는 톰과 레이 매글리오지 형제가 주최했으며, 클릭과 클랙으로도 알려져 있다.이 쇼는 1992년 피바디상을 수상했다.

이 쇼는 1977년부터 Magliozzi 형제가 은퇴한 2012년 10월까지 계속되었다.편집 재방송(The Best of Car Talk 소개)은 2017년 9월 30일까지 NPR 전국일정에서[2][3] 매주 방영되며 일부 NPR 계열사는 재방송을 계속하고 있다.과거 에피소드는 팟캐스트 [4]형식으로 제공됩니다.

2021년 6월 11일, 카톡의 라디오 배포가 2021년 10월 1일에 공식적으로 종료될 것이며, NPR은 35-40분 길이의 주 2회 팟캐스트 배포를 시작할 것이며,[6] 모든 쇼의 초기 버전을 순차적으로 포함할 것이라고 발표했다[5].

전제

카톡은 자동차 정비 및 수리 관련 질문을 청취자에게 전화로 전달하는 라디오 프로그램 형식으로 진행되었습니다.Magliozzis는 전화를 통해 고장을 식별하고 수리 방법에 대한 조언을 제공하는 동안 통화자가 증상을 설명하고 차량 고장 소리를 시연하는 등 대부분의 조언을 구했습니다.호스트들이 콜인 세션에 전화를 건 사람과 자신을 향한 농담을 퍼부은 반면, Magliozzis는 보통 진단에 도달할 수 있었다.그러나 막혔을 때, 그들은 [7]쇼의 공식 모토인 "생각 과정에 지장을 받지 않는다"는 대답으로 어떻게든 시도했다.

편집된 재방송은 공중파 라디오 채널과 NPR 나우 [8][9][10][11]채널을 통해 XM 위성 라디오에서 진행됩니다.

카톡 주제곡블루그래스 아티스트 데이비드 그리즈만의 "[12]Dawggy Mountain Breakdown"이었다.

호출 절차

프로그램 내내, 청취자들은 무료 전화 번호인 1-888-CAR-TALK (1-888-227-8255)를 누르도록 권장받았고, 이 번호는 24시간 응답 서비스에 연결되었다.Car Talk 직원이 매주 받는 약 2,000건의 질문을 선별했지만, Magliozzis는 사전에 "정답을 조사해야 하는데, 어떤 질문입니까?"라고 알지 못했습니다.일해라.[13]

특징들

이 쇼는 원래 중간 중간에 두 개의 세그먼트로 구성되었지만 세 개의 세그먼트로 변경되었습니다.3 세그먼트 포맷으로의 이행 후, 프로그램의 마지막 세그먼트를 「제3 세그먼트」라고 하는 것은, 실행중의 농담이 되었습니다.

이 쇼는 짧은 코미디 코너로 시작되었는데, 이 코너는 일반적으로 청취자들이 보내는 농담들로 시작되었고, 이어서 8번의 콜인 세션이 이어졌다.진행자들은 "퍼즐러"라고 불리는 대회를 운영했는데, 이 대회에서 때로는 자동차와 관련된 수수께끼가 발표되었습니다.지난 주 "퍼즐러"의 답은 쇼의 "하반기" 초반에, 새로운 "퍼즐러"는 "하반기" 초반에 제시되었다.호스트들은 청취자들에게 "26달러 지폐"나 고급 디지털 SLR 카메라와 같은 존재하지 않거나 비싼 물건에 "퍼즐러 타워"로 보내진 답을 쓰라고 지시했습니다.이 재갈은 처음에는 "20달러 지폐 뒷면에" 답을 쓰라는 제안으로 시작되었다.러닝 개그는 톰이 레이의 강한 자극 없이 지난 주의 "퍼즐러"를 기억하지 못하는 것에 대해 걱정했다.2014년 알츠하이머 합병증으로 톰이 사망한 후 열린 추모 쇼에서 레이는 "나는 그가 그 동안 그 곤혹스러운 사람을 기억하지 못하는 것에 대해 농담한 것이 아니라고 생각한다"고 농담을 했다.각 퍼즐에 대해 무작위로 정답을 한 개씩 선택했으며, 우승자는 "Shamless Commerce Division"[14]이라고 불리는 카톡 상점에 26달러의 상품권을 받았습니다.원래는 25달러였지만 몇 년 후 인플레이션을 위해 인상되었다.당초, 상점에서 특정의 상품을 선물받았지만, 곧바로 상품권으로 바뀌어, 상품권으로서 원하는 상품을 선택할 수 있게 되었습니다(Tom이 상품을 제안하는 경우가 많았습니다).

반복되는 기능은 "Stump the Chumps"로, 호스트는 이전 프로그램의 발신자를 다시 방문하여 조언의 정확성과 효과(있는 경우)를 판단합니다.비슷한 기능은 2001년 5월에 시작되었습니다. "Where Are They Now, Tommy?"그것은 스퍼터링, 역발사하는 자동차 엔진과 경적을 배경으로 한 코믹한 음악 테마로 시작되었다.그리고 톰은 이전 통화자가 누구인지 발표한 후, 이전 통화의 본질에 대한 짧은 재생이 뒤따랐고, 다른 시청각 매체에서 종종 회상하고 꿈에서 돌아오는 것을 나타내기 위해 사용되는 하프 음악이 뒤따랐다.그 후, 진행자는 이전 전화를 건 사람에게 인사하고, 그들이 이전에 출연했던 이후 말을 하지 않았다는 것을 확인하고, 그들에게 NPR 직원의 난해한 뇌물과 같이 그들이 관련지으려는 대답에 어떤 영향이 있었는지 물었다.그런 다음 Tappet Brothers의 진단이 맞다면 팡파르와 박수, 진단이 틀리면 약한 배터리(시동이 걸리지 않는 엔진)로 작동되는 자동차 시동기와 섞인 악곡에 대해 논의했습니다.그 후, 호스트는, 발신자의 복귀에 감사했습니다.

형제들은 또한 키런 [15]린지라는 이름의 공식적인 동물-차량 생물학자와 야생동물 전문가도 가지고 있었다.그녀는 "어떻게 하면 차에서 뱀을 제거할 수 있을까?"와 같은 질문에 답했고 도시와 교외에 사는 사람들이 [16]야생동물과 어떻게 다시 연결될 수 있는지에 대한 조언을 제공했습니다.그들은 또한 때때로 하버드 대학교 교수인 볼프강 루크너와 짐 E에게 의존하곤 했다.데이비스는 각각 [17][18][19]물리학과 화학에 관한 질문을 받는다.

에드워즈, 수잔 스탬버그, 스콧 사이먼, 레이 수아레즈, 쇼츠, 실비아 포기올리, 해설가 겸 작가 다니엘 핑크워터를 포함한 NPR 유명인사들의 출연이 많았다.한 번은 마사 스튜어트가 스튜디오 게스트로 출연했는데, 매글리오지는 이 코너에서 두 번 "마가렛"이라고 불렀다.지나 데이비스, 애슐리 저드, 몰리 세이퍼, 고든 엘리엇, 전 메이저리그 투수 빌 리, 그리고 우주 비행사 M. 그룬스펠트도 "콜러"로 등장했습니다.

우주 프로그램 호출

우주비행사이자 엔지니어인 존 그룬스펠드는 1997년 1월 아틀란티스가 미르 우주정거장도킹우주왕복선 임무 STS-81에서 를 보러 왔다.이 통화에서 그는 자신의 일련번호인 록웰이 제조한 "정부 밴"의 성능에 대해 불평했다.놀랍게도, 그것은 약 2분 동안 매우 시끄럽고 거칠게 작동했고, 6분 반 동안 더 조용하고 부드럽게 작동했고, 그 후 엔진이 덜컹거리며 멈췄다.그는 이어 차량의 브레이크가 작동되면 붉게 달아오르고 차량의 주행 기록계는 "약 6천만 마일"을 표시한다고 말했다.이것은 주최자들에게 약간의 경악감을 안겨주었고, 그들은 TDRS 위성을 통해 미르에서 중계되는 그룬스펠트의 목소리가 당시 영화 아폴로 13의 톰 행크스와 비슷하게 들린다는 것을 알게 되었고, 그 후 그들은 그 전화가 우주에서 온 것이라는 것을 알게 되었고, 문제의 정부 승합차가 사실은 우주왕복선이라는 것을 알게 되었다.

온오빗 통화 외에도, 형제들은 전기 자동차의 겨울화에 대한 조언을 구하는 전화를 받은 적이 있다.그들이 어떤 종류의 차를 물었을 때, 전화를 건 사람은 그것이 4억 달러의 "킷카"라고 말했다.화성의 기온이 [20][21][episode needed]영하 수백도까지 떨어지는 다가오는 겨울을 대비하기 위해 화성 오퍼튜니티 탐사선 준비에 관한 NASA의 제트 추진 연구소의 농담 전화였다.

클릭과 클랙은 또한 혼란스러운 NASA 엔지니어[citation needed]우주왕복선 수리 방법을 묻기 위해 그들에게 전화를 한 것을 포함하여 사설 만화에도 등장했습니다.

유머

유머와 지혜가 프로그램 전체에 퍼져 있었다.톰과 레이는 종종 그들의 조언과 쇼의 질이 떨어지는 것에 대해 농담을 하는 자기 비하적인 유머로 잘 알려져 있다.그들은 또한 각 쇼의 마지막에 이렇게 말했다: "음, 또 그런 일이 일어났어. 당신은 카톡[22]들으며 또 다른 완벽한 시간을 낭비했어."

거의 모든 쇼에서, 보통 Puzzler의 답변이나 팬 메일의 연설을 할 때, 레이는 (쇼가 시작된) 매사추세츠주 캠브리지에 대해 언급했고, 이때 톰은 시민으로서의 자부심인 "우리의 공정한 도시"라는 어조로 경건하게 끼어들었다.레이는 변함없이 "MA"를 [citation needed]단어로 발음함으로써 "Massachusetts"의 두 글자인 "Cambridge, MA"를 조롱했다.

쇼가 끝날 때마다 사회자 중 한 명이 그 신분을 듣고 보통 유명한 사람의 역겨운 반응을 유머러스하게 받아들여 네트워크 신분을 알아냈다.예를 들어, "그리고 로저 클레멘스가 우리가 말하는 것을 들을 때마다 그의 라디오를 주사기로 찌르지만, 이것은 NPR: National Public Radio" (나중에 "이것은 NPR"[citation needed]이다.)의 패턴을 따랐다.

이 쇼의 한 시점, 종종 휴식 후, 레이는 보통 "이 쇼에 대한 지원은 제공되었다"고 말한 후, 터무니없는 모금 행사가 [citation needed]뒤따랐다.

쇼의 결말을 공제 혜택을 다양하게 별명을 갖고 실제 직원:프로듀서 더그"지하철 도망자였다 아니라 패션의 노예,bongo 소년 frogman"베르만:덕분에,[23]"존 'Bugsy의 Lawlor, 방금...에서..."매주 식품 이름 압운과[24]캐서린은 다른 식사 행사는 데이비드"벨빌의 송아지들은 태어난"그린 시작했다. "부인 Bl을 가까이서 질주하게 만든 페놀로사(영화 '젊은 프랑켄슈타인'[25]에서 달리는 개그를 암시함)와 칼리 '고전압' [26]닉스.실제 직원들 뒤에는 통계학자 마지 이노베라(Marge Innovera)와 고객관리 담당자 헤이우드 자부조프(Haywood Jabuzoff), 기상학자 클라우디오 버나이트(Claudio Vernight)와 같은 말장난으로 가득 찬 가상의 직원과 후원자들의 긴 목록이 있었다.F. 아이 케어("아무튼 보"), 러시아어 운전 기사 Picov 안드로 포프("그리고 내려"), 도쿄 사무실 Oteka Shawa의 레오 톨스토이는 전기 작가 워렌 평화("전쟁과 평화"), 위생 담당 책임자와("오, 샤워를 하다"), 스웨덴의 스노 보드 강사 소렌 Derkeister("그 keister에 아프"), 법률 회사 듀이, Cheetham &, 하우("우리는 그들 속이나.?그리고 어떻게!" 그리스 재단사 에우리피데스 에우메나데스("You rip-a, you are make-a, you leading-a these") , 옷가게 종업원 마하트마 코테("Mahatma Coate") , 좌석 쿠션 테스터 마이크 이스터(Mike Easter, my keyster) 등 많은 사람들이 에라스무스 B로 마무리한다.드래곤 ('그녀의 엉덩이는 질질 끌리는 것임에 틀림없다')은 직함은 다양했지만 종종 이 쇼의 워킹맘 지원 [27]그룹의 대표라고 알려져 있다.그들은 가끔 "듀이, 치탐, 하우의 법무법인에서 나온 우리의 수석 변호사는 휴 루이 듀이이며 하버드 광장의 사람들에게 휴이 루이 듀이로 알려져 있다"고 조언했다.휴이, 루이, 듀이월트 디즈니의 만화이야기에서 도널드 덕에 의해 길러진 어린 조카들이다.숙박시설은 호스슈 로드 여관('당신이 탄 말')이 제공했다.

쇼가 끝날 때, 레이는 관객들에게 "내 동생처럼 운전하지 마!"라고 경고하고 톰은 "그리고 내 동생처럼 운전하지 마!"라고 대답한다.원래 태그라인은 "너클 헤드처럼 운전하지 마!"였다."동생처럼 운전하지 마세요" "동생처럼 운전하지 마세요" "동생처럼 운전하지 마세요" "그리고 여동생처럼 운전하지 마세요!" 등의 변형이 있었다.이 태그라인은 픽사 영화 카에서 톰과 레이가 의인화한 차량(각각 1963년형 닷지 다트와 1963년형 닷지 A100 밴, 라이트닝 맥퀸레이싱 스폰서로서)의 목소리를 내는 것으로 들렸다.[28]톰은 한때 "대부분 녹이 슬어있는 녹색 컨버터블"을 소유했던 것으로 악명이 높았습니다.'다르트'[29]라는 가식적인 이름으로 프로그램에서 익살스럽게 알려진 닷지 다트.

역사

1977년 보스턴에 있는 라디오 방송국 WBUR-FM은 지역 자동차 정비사들로 구성된 패널을 편성하여 자사의 프로그램 중 하나에 대한 자동차 수리를 논의하도록 했지만, 톰 매글리오찌만 참석했습니다.그는 게스트로 돌아오라는 요청을 받을 정도로 잘했고 동생 레이(실제로 자동차 수리 전문가에 가까웠다)를 초대했다.이 형제는 곧 WBUR에서 그들만의 라디오 쇼를 진행하도록 요청받았고, 그들은 매주 이 쇼를 계속했다.1986년, NPR은 그들의 쇼를 [30][4]전국적으로 배포하기로 결정했다.

1989년, 형제는 신문 칼럼 Click and Clack Talk Cars를 시작했는데, 라디오 쇼처럼 진지한 조언과 유머를 섞었다.King Features는 을 분산합니다.Ray Magliozzi는 2014년 그의 형이 죽은 후, 그가 조언과 유머가 [31]계속되기를 원했다는 것을 알고, Car Talk라는 칼럼을 계속 쓰고 있다.

1992년, 카톡은 "매주 톰과 레이 매글리오찌가 자동차 보존과 보호에 대한 유용한 정보를 제공합니다.하지만 이 프로그램의 핵심은 인간의 역학에 대해 알려주는 것입니다.Messrs가 제공하는 통찰력과 웃음.Magliozzi는 프로듀서 Doug Berman과 함께 매주 방대한 수의 공중 라디오 [32][4]청취자들에게 정신적인 조정을 제공합니다."

2005년, Tom과 Ray Magliozzi는 "수십 년 동안 우리의 친구이자 파트너였던 방송국에 우리가 매일 [33]듣는 프로그램을 돌려주기 위한 방법"으로 Car Talk Vehicle Donession Program을 설립했습니다.Car Talk Vehicle 기부 프로그램이 설립된 이후 지역 NPR 방송국과 프로그램을 지원하기 위해 4만 대 이상의 차량이 기부되었으며, 4천만 달러 이상이 기부되었습니다.수익의 약 70%는 현지 NPR 계열사와 프로그램에 [34]직접 투자됩니다.

2007년 5월 이전에는 Audible.com에서 유료 구독으로만 디지털 방식으로 제공되던 이 프로그램은 팟캐스트를 통해 "이번 주의 [citation needed]전화"만 이용할 수 있는 2개월의 테스트 기간을 거쳐 NPR에 의해 배포되는 무료 팟캐스트가 되었습니다.

2012년 현재, 그것은 매주 약 660개의 [2]방송국에서 330만 명의 청취자를 보유하고 있다.2012년 6월 8일, 형제는 10월부로 더 이상 새로운 에피소드를 방송하지 않겠다고 발표했다.제작책임자 더그 버만은 NPR이 방송할 수 있도록 "개편된" 쇼를 만드는 데 25년 동안의 쇼 중에서 최고의 소재가 사용될 것이라고 말했다.버만은 기록 보관소가 8년치 자료로 충분할 것으로 추정했으며,[2][35] 그 자료들은 다시 만들어질 필요가 있었다.그러나 Ray Magliozzi는 종종 새로운 태그라인을 녹음하고 쇼가 끝날 때 방영된 스폰서 발표를 하기도 했다.

이 프로그램은 2014년에 [36]국립 라디오 명예의 전당에 헌액되었다.

Ray Magliozzi는 2014년 11월 그의 동생 Tom이 사망한 후 특별한 Car Talk 추모 에피소드를 진행했습니다.하지만, 레이는 그의 형이 그렇게 [37]하기를 원할 것이라고 말하면서 그들의 신문 칼럼을 계속 썼다.

Best of Car Talk 에피소드는 2017년 9월 30일 NPR에서 매주 방송되는 방송을 종료했지만, 과거 에피소드는 온라인과 [4][38]팟캐스트를 통해 계속 볼 수 있었다.400개 방송국 중 120개가 방송을 계속할 예정이었다.NPR은 새로운 뉴스 토크 프로그램인 It's Be a [38]Minute가 타임 슬롯의 한 가지 옵션이 될 것이라고 발표했다.

2021년 6월 11일, 카톡의 라디오 배포가 2021년 10월 1일에 공식적으로 종료될 것이며, NPR은 35-40분 길이의 주 2회 팟캐스트 배포를 시작할 것이며,[6] 모든 쇼의 초기 버전을 순차적으로 포함할 것이라고 발표했다[5].

호스트

DC&H의 회사 사무실 이름은 매사추세츠주 케임브리지의 하버드 스퀘어에 있는 브래틀과 JFK 거리 모퉁이 위의 3층 창문에 보입니다.

Magliozzis는 오랜 시간 자동차 정비사였다.Ray Magliozi는 [39]MIT에서 인문 및 과학 학사 학위를 받았으며 Tom은 MIT에서 경제학 학사 학위를, Northistn University에서 MBA를, Boston University Management [40]School에서 DBA를 받았습니다.

매글리오지 부부는 1970년대에 DIY 차고를 운영했는데, 1980년대에는 전통적인 수리점이 되었다.레이는 몇 년 동안 가게의 일상적인 운영에 계속 관여했고, 그의 형 톰은 반쯤 은퇴했으며, 종종 카톡에서 "실제 일"을 하는 것에 대한 혐오감에 대해 농담을 했다.이 쇼의 사무실은 하버드 광장의 JFK 스트리트와 브래틀 스트리트의 코너에 있는 그들의 가게 근처에 위치해 있었으며, 이는 그들이 방송에서 언급했던 가상의 로펌인 "Dewey, Cheetham & Howe"로 표시되었다.DC&H는 Car Talk의 사업 종료를 관리하기 위해 설립된 법인 Tappet Brothers Associates의 사업명을 두 배로 늘렸습니다.처음에는 우스갯소리로, 이 회사는 쇼가 단일 방송국에서 전국 [41]신디케이션으로 확대된 후 법인화 되었다.

두 사람은 1999년 [42][43][44]MIT 졸업식 연사였다.

제작책임자 더그 버만은 2012년 "이들은 문화적으로 마크 트웨인과 마르크스 브라더스와 함께 있다.그들은 시간의 시험을 견뎌낼 것이다.사람들은 몇 년 후에도 여전히 그것들을 즐기고 있을 것이다.그만큼 [2]잘해요.

톰 매글리오지는 2014년 11월 3일 알츠하이머 [42][45][46][47][48]합병증으로 77세의 나이로 사망했다.

적응

이 쇼는 1994-1995년 시즌 중반 [49]대체물로 CBS에서 잠시 방영된 단명 조지 웬트 쇼에 영감을 주었다.

2007년 7월, PBS는 2008년 [50]황금시간대에 방영될 카톡의 애니메이션 개작을 허가받았다고 발표했다.Click and Clack's As the Wrench Turns라는 제목의 이 쇼는 "Car Talk Plaza"에 있는 가상의 "Click and Clack" 형제의 차고에서의 모험을 바탕으로 한다.이 10개의 에피소드는 2008년 [51]7월과 8월에 방송되었다.

카 토크: 뮤지컬!!!웨슬리 새빅이 작사, 감독을 맡았고 마이클 워토프스키가 작곡했다.이 각색은 서퍽 대학에 의해 발표되었고 2011년 3월 31일 매사추세츠 [52]주 보스턴의 모던 극장에서 개봉되었다.이 연극은 마그리오지스의 공식적인 지지를 받지 못했지만, 그들은 제작에 참여했고, "카스의 마법사"[53]라는 이름의 중심 꼭두각시 캐릭터에게 목소리를 주었다.

레퍼런스

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추가 정보

  • Newton, Christopher (1996). "'The Prince Macaroni Hour' to 'Car Talk': An Evolution of Italian American Radio". Italian Americana. 14 (1): 5–15. JSTOR 29776333.

외부 링크