코티지 그로브 역

Cottage Grove station
코티지 그로브
6300S
800E
시카고 'L' 고속철도역
Train at Cottage Grove.jpg
일반 정보
위치이스트 63번가 800번지
시카고, 일리노이 60637
좌표41°46′49§ N 87°36′21″w/41.780309°N 87.605857°W/ 41.780309; -87.605857좌표: 41°46°49°N 87°36°21°W / 41.780309°N 87.605857°W / 41.780309; -87.605857
소유자시카고 교통국
회선이스트63번지점
플랫폼2개의 측면 플랫폼
트랙2트랙
접속CTA 버스
건설
구조유형높은
액세스 비활성화네.
역사
열린1893년 4월 23일
재구축 완료1989–91
이전 이름이스트 63번가 코티지 그로브
승객
2020137,986[1] Decrease54.4%
순위143개 중 128개
서비스
선행역 시카고 'L' 다음 역
킹 드라이브 녹색선 종착륙장
이전 서비스
선행역 시카고 'L' 다음 역
킹 드라이브 녹색선 대학.
1994년 폐쇄
종착륙장
트랙 레이아웃
녹색선
할렘/호수 서쪽
에반스 애비.
코티지 그로브 거리.

코티지 그로브(이전의 East 63rd-Cottage Grove)는 'L' 역이며, 현재 CTA Green Line의 East 63번 지선의 종착역이며, Woodlawn 인근에 위치하고 있습니다.E. 63번가 800번지에 위치한 이 역은 1893년 4월 23일에 문을 열었다.이 역은 그린 선의 이스트 63 지선의 현재 터미널이며, 'L' 시스템의 최동단 역입니다.

역사

코티지 그로브 행선지 표지판

코티지 그로브는 1893년 사우스 사이드 래피드 트랜짓 회사가 세계 콜럼비아 박람회에 맞춰 39번가에서 잭슨 파크까지 노선을 연장하면서 공식적으로 문을 열었다.이 노선은 박람회가 끝난 후 스토니 아일랜드와 63번가로 단축되었다.스토니 아일랜드는 88년 동안 이스트 63 지사의 종착역으로 남아 있었다.그러나 1982년 3월 4일 일리노이 센트럴(현재의 Metra Electric) 선로 위의 다리 결함으로 인해 61번가 동쪽의 운행이 중단되었습니다.이스트 63 지점은 1982년 12월 12일에 복구되었지만, 대학역까지만 운행되었다.1989년에 코티지 그로브는 철거되었고 1991년에 문을 연 새로운 역으로 대체되었다.이 새로운 역은 1994년 리노베이션 프로젝트로 그린 라인 전체가 폐쇄되기 전까지 불과 3년 동안 문을 열었다.

코티지 그로브는 종착역이 된다.

1994년에 그린 라인이 폐쇄되었을 때, CTA는 대학에서 도체스터의 새로운 터미널로 노선을 다시 연장할 계획이었다.새로운 역은 새로운 버스 터미널을 통해 Metra Electric과 South Shore Line 열차와 CTA 버스와의 연결을 제공했을 것이다.그러나 Woodlawn 주민들과 Arthur M. Brazier의 항의로 CTA는 Cotage [2]Grove로 돌아가는 노선을 다시 줄이기로 결정했다.East 63 지점은 Coty Grove Avenue에서 Drexel Avenue까지 운행 중인 열차가 Coty Grove 동쪽의 비거주 선로로 이동하는 것을 방지하기 위해 부분적으로 철거되었습니다.1996년에 이 노선이 재개되었을 때, 코티지 그로브는 이스트 63 지선의 종점이 되었다.버려진 유니버시티 역과 부분적으로 건설된 도체스터 역을 포함한 코티지 그로브 동쪽의 나머지 노선은 1997년 9월에 완전히 파괴되었다.

운용

코티지 그로브 역은 종착역이 될 의도가 전혀 없었다.두 개의 승강장이 있는 역이지만, 실제로 이용되고 있는 것은 북쪽 승강장뿐입니다.이는 남쪽 플랫폼에는 요금 통제가 존재하지 않기 때문입니다.왜냐하면 이 역은 원래 인바운드(할렘/호수 방향) 탑승만 허용되었기 때문입니다(King Drive에서 여전히 사용되는 구성).이러한 이유로, 남쪽 플랫폼은 61번째 야드 또는 63번째 야드 아래까지 이어지는 열차에서만 사용할 수 있습니다.남쪽 플랫폼은 또한 가필드까지 비어 있다가 코티지 그로브 또는 애쉬랜드/63번가로 돌아가는 러시아워 열차에 의해 사용됩니다(이는 가필드의 다른 지점으로 빠르고 쉽게 환승할 수 있도록 하기 위함).Coty Grove에서는 20-25분마다 열차가 도착/출발하는 것을 볼 수 있기 때문에 원트랙 설정이 작동합니다.이스트 63번 지점은 코티지 그로브까지 모두 철거되었기 때문에 역 동쪽에는 선로가 없습니다.북쪽 승강장으로 갈아타야 하는 열차는 역 바로 서쪽의 교차로를 이용해야 한다.

버스 연결

CTA

  • 4 코티지 그로브(부엉이 서비스)
  • 63번가(부엉이 서비스)

이미지 갤러리

주 및 참고 자료

메모들

레퍼런스

  1. ^ "Annual Ridership Report – Calendar Year 2020" (PDF). Chicago Transit Authority, Ridership Analysis and Reporting. January 19, 2021. Retrieved May 31, 2021.
  2. ^ Wisniewski, Mary (3 March 2018). "Ghost of old 'L' branch haunts Obama library project". Chicago Tribune. Retrieved 5 May 2019.

외부 링크