교차로보조
Intersection assistant교차로 보조는 2009년 처음 도입된 첨단 운전자 보조 시스템이다.[1][2][3]
도시의 교전은 큰 사고 블랙 스팟이다.[citation needed]여기서의 충돌은 대부분 운전자의 주의를 분산시키거나 오판하는 것으로 내려놓을 수 있다.인간은 종종 너무 느리게 반응하는 반면에, 보조 시스템은 짧은 충격의 순간에도 면역이 된다.
이 시스템은 교차로/도로 분기점에서 교차 트래픽을 모니터링한다.이 예측 시스템은 이러한 유형의 위험 상황을 감지할 경우 시각 및 음향 경고를 활성화하고 자동으로 브레이크를 작동시켜 비상 제동을 시작하도록 운전자에게 유도한다.
차량
- 토요타 크라운 마제스타(2009년 이후)[4] 전면 프리 크래시 안전시스템
- 메르세데스-벤츠 S-클래스 (W222), 메르세데스-벤츠 E-클래스 (W212)BAS PLUS(Cross-Traffic Assist)와 함께.[5]
참조
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2016-10-27. Retrieved 2016-03-08.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)도요타, 사전 충돌 안전 기술 추가 - ^ http://www.toyota-global.com/innovation/safety_technology/safety_technology/img/Toyotas_history_of_safety_technology.pdf 안전기술의 역사 - 도요타
- ^ http://www.motorauthority.com/news/1032400_toyota-upgrades-pre-crash-safety-suite-with-probable-accident-detection-radar-system 토요타는 프리 크래쉬 세이프티 스위트(Pre-Crash Safety Suite)를 '기존 사고 감지' 레이더 시스템으로 업그레이드했다.
- ^ "Car News and Information".
- ^ http://techcenter.mercedes-benz.com/en/bas_plus_cross_traffic_assist/detail.html BAS PLUS(Cross-Traffic Assist)
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