드라이브 eO

Drive eO
드라이브 eO
유형사영 유한회사
설립됨2011
본부라트비아 오그레 시 오그스갈라 파가스트
웹사이트www.driveeo.com

드라이브 eO는 라트비아에서 운영하는 엔지니어링 회사로 까다로운 응용을 위한 전기 및 하이브리드 전기 프로토타입 차량 개발을 전문으로 한다.2012년 다카르 랠리를 위한 최초의 하이브리드 전기 랠리 자동차 OSCar eO를 만들기 위해 2011년에[1] 설립되었다.[2]마리스 사우칸스[lv]와 안드리스 담비스[lv]가 주축이 되어 집회를 성공적으로 마쳤다.[3]

그 회사는 피케스 피크 인터내셔널 힐 클라이밍에 참가할 많은 전기 경주용 자동차를 개발하기 시작했다.2015년 라이스 밀렌이 운전하는 1메가와트 eO PP03 경주용 자동차는 EV[4] 신기록을 세우며 이번 대회에서 종합우승을 차지한 최초의 올 전기차가 됐다.[5]

OSCAR eO

2012년 다카르 랠리 OSCAR eO 선수단
리마에서 열린 2012 다카르 랠리 결승 시상대에서의 OSCAR eO

이 차는 OSC가 제조한 4륜 구동 OSCar O3 랠리 급습차의 플랫폼을 기반으로 한다.그것은 직렬 하이브리드 드라이브트레인을 특징으로 한다.주행 eO는 다음과 같은 차량 사양을 제시한다.[6]

구동 모터 2개의 파워 인버터가 있는 PMSM, 440Nm 공칭/800Nm 피크, 150kW 공칭/335kW 피크
섀시 컨트롤러 eO 마스터 컨트롤러
배터리 팩 윈스턴 배터리 Li-ion(배터리 관리 시스템 포함), 공칭 전압 512 Vdc, 총 에너지 51.2 kWh
레인지 익스텐더 PMSM 1 파워 인버터, 공칭 출력 80kW, 닛산 VQ35DE IC 엔진, 240L 안전 연료 탱크에 의해 구동
충전기 10kW 오프보드 배터리 밸런서/충전기
범위 최대 1000km(터미널에 따라 다름)
기어박스 6단 순차 도그-트렁크 기어박스
총중량 2800kg

OSCAR eO는 3차례의 국제 랠리 공습에 참가했다.

연도 랠리 경로 크루 카테고리 결과 전체 피니시 위치 완성차 시동 시 차량
2012 다카르 랠리 마르델 플라타 - 코피아포 - 리마 마리스 사우칸스 / 안드리스 담비스 NRJ 챌린지 준우승 77 78 161
2012 실크웨이 랠리 모스크바 - 겔렌지크 안드리스 담비스 / 마리스 사우칸스 그린 챌린지 우승자 21 60 81
2013 아프리카 에코 레이스 세인트키프로센 - 다카르 마리스 사우칸스 / 울디스 드제니스 실험 부문 수상자 8 33 39

eO PP01

이 자동차는 4륜 구동 전동트레인(휠당 1개의 직접 구동 모터)을 탑재한 것이 특징이다.아퀼라 CR1 레이싱카에서 파생된 차체 구조로 관형 스페이스프레임 섀시를 기반으로 한다.주행 eO는 다음과 같은 차량 사양을 제시한다.[7]

구동 모터 4개의 액체 냉각식 YASA-750 전기 모터, 총 피크 전력 400kW/피크 토크 3000Nm
모터 제어기 액체 냉각 SEVCON 전기 모터 제어기 4개
섀시 컨트롤러 eO 마스터 컨트롤러
배터리 팩 통합된 BMS가 포함된 eO 50kWh 맞춤형 배터리 팩
충전기 eO 80kW 오프보드 DC 충전기
총 질량 1050kg

이 차는 라트비아와 발트해 투어 자동차 챔피언인 야니스 호렐릭스가 2013년 피케스 피크 인터내셔널 힐 등반에서 운전했다.[8]악천후로 인해 선로 표면이 미끄러워졌고 그는 하프웨이 피크닉 운동장에서 왼쪽 코너에서 악력을 잃은 후 오프로드로 떠났다.[9]이 프로젝트에 관한 다큐멘터리 "우즈바라스 세나"가 제작되었고 2013년 9월 자동차 운전 프로그램 "Tavs auto"[10]에서 LTV7로 처음 방영되었다.

eO PP02

Tesla Roadster 섀시 기반 eO PP02

드라이브 eO는 2014년 테슬라 로드스터 섀시를 기반으로 한 경주용 승용차로 피케스봉 인터내셔널 힐 등정에 복귀했다.테슬라 브랜드가 주요 국제 모터스포츠 행사에 대표로 나선 것은 이번이 처음이다.원래의 섀시는 유지되었지만 연속적인 전기 슈퍼카 프로젝트를 위해 새로운 구성 요소를 확장하기 전에 드라이브 eO로 전체 드라이브 트레인 교체.[11]이 차는 재니스 호렐릭스가 다시 시범 운행했고 그는 12분 57.536초 만에 코스를 완주해 전기 개조 부문 5위에 올랐다.[12]

주행 eO는 다음과 같은 차량 사양을 제시한다.[13]

구동 모터 액체 냉각 YASA 전기 모터, 총 피크 전력 360kW/피크 토크 800Nm
섀시 컨트롤러 eO 마스터 컨트롤러
배터리 팩 통합된 BMS가 포함된 eO 40kWh 맞춤형 배터리 팩
총 질량 1060kg

eO PP03

그 다음 단계로, 드라이브 eO는 2015년 6월 28일 피케스 피크 인터내셔널 힐 클라이밍 93회 주행용으로 완전히 새로운 차량 eO PP03을 개발했다.이 차량은 1메가와트 전기 구동렬과 4륜 구동 변속기를 특징으로 했다.팀은 라이스 밀렌과 계약하여 차를 운전하고 종합 우승을 노렸다.[14] [15] [16]

드라이브 트레인 드라이브 eO 컨트롤러가 장착된 6개의 YASA 전기 모터, 총 피크 전력 1020kW/피크 토크 2160Nm
배터리 팩 50 kWh 리튬 이온 배터리 팩(BMS 포함)
전송 4륜 구동, 제한된 슬립 액슬 디퍼렌셜, 단일 감속 기어
섀시 탄소섬유 본체를 가진 강관형 공간프레임
조향 전자식 보조 파워 스티어링
현수 4방향 조절식 쇼크 업소버
브레이크 환기 브레이크 디스크 ø378mm 전방, ø330mm 후방
타이어 & 휠 320/710 R18 미끄러운 타이어, 13 in × 18 in (330 mm × 460 mm) 휠
총 질량 1150kg
최고 속도 시속 260km

레이스 당일 라이스 밀렌은 9분 7.222초 만에 코스를 완주해 EV 신기록을 세우며 종합 우승자가 됐다.[17][18]

eO PP100

2016년 이 자동차는 피크 전력 1,190킬로와트(1,600 hp)와 피크 토크 2520Nm의 중량을 자랑했다.밀렌은 8분57.118의 기록을 세웠다.

참조

  1. ^ "eO, Sabiedrība ar ierobežotu atbildību, 40103435150 - par uzņēmumu". lursoft.lv. Retrieved 22 March 2014.
  2. ^ "Latvian team aims to be first to contest Dakar rally with EV [w/video] - Autoblog". autoblog.com. Retrieved 2014-03-22.
  3. ^ "articles/first-electric-vehicle-to-finish-the-dakar-rally-00004145". electricvehiclesresearch.com. Retrieved 2014-03-22.
  4. ^ "Rhys Millen breaks Pikes Peak EV record in Latvian eO PP03". autoweek.com. Retrieved 2016-03-10.
  5. ^ "Electric power lights up Pikes Peak". gizmag.com. Retrieved 2016-03-10.
  6. ^ "Electric OSCar eO Off-road Rally Car — Drive eO". driveeo.com. Retrieved 2014-03-22.
  7. ^ "Electric eO PP01 Supercar for Pikes Peak Hill Climb — Drive eO". driveeo.com. Retrieved 2014-03-22.
  8. ^ "Jānis Horeliks - JH-Motorsport". jh-motorsport.lv. Retrieved 2014-03-22.
  9. ^ "Pikes Peak electric race car crash Autonet.ca". autonet.ca. Archived from the original on 2014-02-23. Retrieved 2014-03-22.
  10. ^ "TVNET :: Motoru sports - "Tavs auto" dokumentālais stāsts par Pikes Peak sacīkstēm". tvnet.lv. Retrieved 2014-03-22.
  11. ^ "Drive eO Tesla Roadster is going to race up Pikes Peak [w/video]". autoblog.com. Retrieved 2016-03-10.
  12. ^ "Pikes Peak International Hill Climb almost saw an EV winning - ElectricAutosport.com". electricautosport.com. Retrieved 2016-03-10.
  13. ^ "eO PP02 is our electric drive train research & development platform based on Tesla Roadster chassis — Drive eO". driveeo.com. Retrieved 2014-03-22.
  14. ^ "Megawatt electric race car chases prestigious motorsport title". engadget.com. Retrieved 2014-03-22.
  15. ^ "Rhys Millen returns to Pikes Peak driving a Latvian electric car". autoblog.com. Retrieved 2014-03-22.
  16. ^ "Electric eO PP03 for Pikes Peak International Hill Climb 2015 – Drive eO". driveeo.com. Retrieved 2014-03-22.
  17. ^ "PPIHC 2015 Overall Results" (PDF). PPIHC. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 10 March 2016.
  18. ^ "PPIHC 2015 Records" (PDF). PPIHC. Archived from the original (PDF) on 6 March 2016. Retrieved 10 March 2016.

외부 링크