EAR 60 클래스

EAR 60 class
동아프리카 철도 60급
No. 6019 at Tabora depot, Tanzania, in 1968
1968년 탄자니아 타보라 창고 6019호
유형 및 기원
전력형증기
빌더비이어, 피콕 & 코퍼레이션(소시에테 프랑코-벨지에게 일부 하도급 계약)
일련번호7565–7580 (2983–2994), 7659–7666, 7721–7725
제조일자1953–1954
총생산액29
사양
구성:
• Whyte4-8-2+2-8-4 (가라트)
• UIC(2′D1′)(1′D2′) h4
게이지1,000 mm (3ft 3+3⁄8 인치)
드라이버 디아.48인치(1,219 mm)
접착중량86.9 롱톤(88.3 t)
로코 중량152.3 롱톤 (152.7 t)
연료형식기름
연료 용량1,800 imf gal(8,200 l; 2,200 US gal)
워터캡.4,612 imf gal (20,970 l; 5,539 US gal)
파이어박스:
• 방화 구역		48.8제곱 피트(4.53m2)
보일러 압력200 psi(1.38 MPa)
가열면2,269 sq ft(제곱.8m2)
• 튜브
1,729 sq ft(160.6m2)
• 파이어박스170평방피트(16m2)
슈퍼히터:
• 유형내부
• 난방 구역370평방피트(34m2)
실린더4 (가라트)
실린더 크기16 in × 24 in (406 mm × 610 mm)
밸브 기어월샤이어츠
로코 브레이크웨스팅하우스형
트레인 브레이크웨스팅하우스형
실적 수치
견인력43,520파운드힘(193.59kN)
경력
연산자동아프리카 철도(EAR)
클래스60반
학급수29
숫자6001–6029
1차 주행1953
처분하나는 보존되었고, 다른 하나는 폐기되었다.
[1]

주지사 등급이라고도 알려진 EAR 60 등급은 EAR의 기존 56 등급의 개발로 동아프리카 철도를 위해 건설된 1,000mm(3ft 3+3⁄8 in) 게이지 4-8-2-8-4 Garratt형 관절 증기 기관차였다.[2]

역사

60학급 중 29명은 비이어, 피콕 & 코에서 EAR의 지시를 받았다. 이 중 처음 12개는 프랑스 레이즘스(발렌시엔스)에 있는 하청업체 소시에테 프랑코-벨지에 의해, 나머지는 영국 맨체스터 고튼에 있는 비이어, 피콕에 의해 지어졌다. 그 수업은 1953-54년에 시작되었다.[3]

처음에는 모든 반원이 케냐, 탕가니카 또는 우간다의 주지사(또는 이에 상당하는) 이름을 가지고 있었지만, 나중에는 주지사 명판이 모두 제거되었다.[3]

수업목록

계급의 각 구성원의 건설자 및 함대 번호와 초기 이름은 다음과 같았다.[4][5]

BP
건축가들
아뇨[note 1] 		SFB
건축가들
아뇨[note 2] 		귀
번호를 붙이다 		이니셜명[note 3] 메모들
7565 2983 6001 제프리 아처 경 나중에 Umoja("유니티")로 이름을 바꾸었다.
7566 2984 6002 헤스케스 벨 경
7567 2985 6003 스튜어트 시임스 경
7568 2986 6004 프레드릭 잭슨 경
7569 2987 6005 버나드 부르딜론 경
7570 2988 6006 해롤드 맥마이클 경 나이로비 철도 박물관에 정적 전시물로 보존 (해롤드 맥마이클 경 명판과 함께)
7571 2989 6007 마크 영 경
7572 2990 6008 윌프리드 잭슨 경
7573 2991 6009 에드워드 트위닝 경
7574 2992 6010 도널드 카메론 경
7575 2993 6011 윌리엄 타이터즈힐 경
7576 2994 6012 퍼시 지루아드 경
7577 – 6013 헨리 벨필드 경
7578 – 6014 조셉 번 경
7579 – 6015 로버트 브룩-포햄 경
7580 – 6016 헨리 무어 경
7659 – 6017 존 홀 경
7660 – 6018 찰스 던다스 경
7661 – 6019 필립 미첼 경
7662 – 6020 에블린 베링 경
7663 – 6021 윌리엄 고어스 경
7664 – 6022 앤드루 코언 경
7665 – 6023 에드워드 노티 경
7666 – 6024 제임스 헤이스 새들러 경
7721 – 6025 헨리 콜빌 경
7722 – 6026 호레이스 바이엇 경 나중에 Uhuru("자유")로 이름을 바꾸었다.
7723 – 6027 제럴드 포탈 경
7724 – 6028 H. H. 존스턴 경
7725 – 6029 에드워드 그리그 경
  1. ^ 비이어, 피콕 & 코 건설사 번호
  2. ^ 소시에테 프랑코-벨지 건축가 번호
  3. ^ 이 이름들이 새겨진 명판은 나중에 제거되었다.
A 60 class locomotive being unloaded at Mombasa, Kenya, prior to entering service
케냐 맘바사에 60등급 기관차가 운항에 들어가기 전 하차하는 모습

참고 항목

참조

메모들

  1. ^ 라마어 1974, 페이지 77–78, 83, 87.
  2. ^ 라마어 1974, 페이지 77.
  3. ^ a b 라마어 1974년, 페이지 77-78.
  4. ^ 라마어 1974, 페이지 91.
  5. ^ 듀란트 1981, 페이지 190.

참고 문헌 목록

  • Durrant, A E (1981). Garratt Locomotives of the World (rev. and enl. ed.). Newton Abbot, Devon, UK; North Pomfret, Vt, USA: David & Charles. ISBN 0715376411.
  • Durrant, A E; Lewis, C P; Jorgensen, A A (1981). Steam in Africa. London: Hamlyn. ISBN 0600349462.
  • Patience, Kevin (1976). Steam in East Africa: a pictorial history of the railways in East Africa, 1893-1976. Nairobi: Heinemann Educational Books (E.A.) Ltd. OCLC 3781370.
  • Ramaer, Roel (1974). Steam Locomotives of the East African Railways. David & Charles Locomotive Studies. Newton Abbot, Devon, UK; North Pomfret, Vt, USA: David & Charles. ISBN 0715364375.
  • Ramaer, Roel (2009). Gari la Moshi: Steam Locomotives of the East African Railways. Malmö, Sweden: Stenvalls. ISBN 9789172661721.
  • Staff writer (August 1955). ""60" Class Locomotives". East African Railways and Harbours Magazine. East African Railways and Harbours. 2 (4): 129. Retrieved 8 December 2014.

외부 링크

Wikimedia Commons에서 EAR 60 클래스와 관련된 미디어