인데버 2세(바르크)

Endeavour II (barque)
인데버 2세
역사
캐나다
이름
  • 몬테 크리스토
  • 인데버 2세
소유자론 크레이그
시작됨1968
운명난파된 1971년 2월 22일 34°31′24″s 173°00′36″E / 34.523247°S 173.009949°E / -34.523247; 173.009949
일반적 특성
길이140피트(43m)의 오아
추진GMC 지미 6-71 디젤
돛 계획3마스트 바크

인데버 2세는 1968년 밴쿠버에 세워진 3마스트 보조 바케로 원래 몬테 크리스토라는 이름이 붙었다.[1] 그녀는 우파 폭스의 두 번째 보트 책에 실린 대로 알바트로스 준장의 노선을 따라 지어졌다.[1]

1971년 2월 말, 그녀는 강풍으로 곤경에 빠졌고, 며칠 동안 도망치려다 2월 22일 뉴질랜드 노스 케이프에서 남쪽으로 몇 마일 떨어진 파렝가 항구 쪽으로 쫓겨가 난파했다.[1][2]

건설

그녀의 선체는 무거운 전나무 틀 위에 마호가니 판자를 깔고 시트카 스푸스의 첨탑을 얹은 것이었다.[1] 그녀의 3단면 메인마스트는 갑판에서 트럭까지 84피트(26m)나 올라갔다.[1] 그녀의 갑판 길이는 94피트(29m)로 보우스프릿과 지브붐이 전체 길이가 거의 140피트(43m)로 늘어났다.[1]

그녀는 메인마스트와 프런트마스트에 사각 돛을 단 3마스트의 바크, 미즈젠마스트에 앞뒤로 스팽커, 4개의 지브, 그리고 총 9,000평방피트(840m2)에 달하는 17개의 돛에 다양한 난간으로 고정되었다.[1] 돛은 약 5마일(8.0km)의 달리기 및 스탠딩 고정 장치, 모든 천연 마닐라 로프와 아연도금 와이어에 의해 제어되었다.[1] 기계적인 윈치는 없었고, 모든 것을 블록과 태클과 인간의 힘으로 운반했다.[1]

보조 엔진은 GMC 지미 6-71 디젤 엔진이었다.[1] 항해를 위한 유일한 전자 원조는 해상 VHF 라디오였다.[1]

소유권

원래 비즈니스맨들로 구성된 컨소시엄(Fred Kolowrat, Frank Perner, Alex Brigola)이 소유하고 건설한 그녀는 곧 캐나다 사업가 론 크레이그의 전유물이 되었다.[1]

보이저즈

처음에, 몬테 크리스토로서 그녀는 미국 서부 해안가를 따라 내려가 각 기항지의 유료 방문객들에게 값비싼 선상 투어를 해주었다.[1] 1969년 7월 22일, 그녀는 엔진 고장을 겪은 후 짙은 안개 속에서 워싱턴의 포트 타운젠드로 견인되어야 했다.[3] 그녀는 많은 영화 배역을 맡았고 11월 9일 알카트라즈 점령에 잠시 관여했다.[2][4]

엔데버 2세로 이름이 바뀐 후, 그녀는 1970년 4월 29일 제임스 쿡이 시드니 보타니 만에 착륙한 2주년 기념행사에 참가하기 위해 태평양을 가로질러 시드니로 항해했다.[1][5] 그녀는 이어서 호주 동부 해안에서 브리즈번까지 순항하여 각 기항지의 유료 방문객들에게 값비싼 선상 투어를 한 다음, 미국의 선장 제프 베리 밑에서 뉴질랜드의 오클랜드로 항해했다.[1]

이것이 그녀의 마지막 항해임이 증명되었고 그녀는 많은 지연을 만났다.[2] 항해 직후 그녀는 하루에 70마일이나 되는 기이한 물살에 의해 남쪽으로 옮겨졌다.[2] Tasman Sea에서 선원들은 조난의 불꽃을 목격하고 12시간 넘게 수색했지만 성공하지 못했다. 그 결과 연료 비축량이 고갈된 것은 나중에 중요한 일이었습니다.[2] 노스 케이프를 돌면서 그녀는 강풍에 맞닥뜨렸고 의도한 후호라 항구를 만드는 데 실패했다.[1][2][5]

파괴하다

엔데버 2세는 뉴질랜드 노스케이프를 돌고 나서 연료가 바닥날 때 40knot 동풍에서 위치를 유지하는 것이 불가능하다는 것을 발견하고 닻을 내리려 했다. 그녀의 앵커들은 끌려갔고 그녀는 1971년 2월 22일 이른 시간에 노스 케이프에서 남쪽으로 몇 마일 떨어진 파렝가 하버의 술집으로 몰렸다.[1][2][6] 오후 1시가 되자 그녀는 옆으로 자리를 잡고 헤어지기 시작했다. 13명의 남자와 1명의 여자로 이루어진 선원들은 손실 없이 해안에 도착했다.[1][5]

그녀는 50년 이상 동안 뉴질랜드 해안에서 난파된 최초의 사각형의 돛단배였다.[2][5] 그녀의 돛대는 보존되어 있으며, 파히아의 개조된 설탕 바지선 Tui에 장착된다.[7]

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Taylor, Roger (2008-02-01). Voyages of a Simple Sailor. Waltham Cross: The FitzRoy Press. ISBN 978-0955803505.
  2. ^ a b c d e f g h Hammond, Don. "The Loss of the Endeavour II". Don Hammond Image. Retrieved 19 February 2014.
  3. ^ "Sailing ship towed after engine trouble". Port Angeles Evening News. 23 July 1969. Retrieved 21 February 2014.
  4. ^ Johnson, Troy R (1996). The Occupation of Alcatraz Island. Urbana/Chicago: University of Illinois Press. p. 59. ISBN 0-252-06585-9.
  5. ^ a b c d Ingram, CWN (1984). New Zealand Shipwrecks 1795-1982. Wellington: Reed Publishing. ISBN 0589015109.
  6. ^ Haigh, Val (2009). Tryste and the sea : the last two voyages. [S.l.]: Trafford On Demand Pub. p. 45. ISBN 978-1-4251-8659-3.
  7. ^ "The Old Chelsea Sugar Boat". Shippey's. Archived from the original on 26 February 2014. Retrieved 21 February 2014.