에토레 치메리

이 글에는 출처가 없다 신뢰할 수 있는 출처에 인용문을 추가하여 이 기사를 개선할 수 있도록 도와주십시오. 공급되지 않은 재료는 도전하여 제거할 수 있다. 출처 찾기: "Ettore Chimeri" – 뉴스 · 신문 · 책 · 학자 · JSTOR (1919년 1월) (이 템플릿 메시지를 제거하는 방법과 시기 학습)

에토레 치메리

태어난	(1921-06-04)1921년 6월 4일 이탈리아 로디
죽은	1960년 2월 27일 (1960-02-27) (38세) 쿠바 아바나
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어
국적	베네수엘라
활동년수	1960
팀	마세라티 일병
항목	1
선수권 대회	0
이김.	0
시상대	0
경력점수	0
폴 포지션	0
가장 빠른 랩	0
첫 번째 항목	1960년 아르헨티나 그랑프리
마지막 항목	1960년 아르헨티나 그랑프리

에토레 무로 치메리(Ettore Muro Chimeri, 1921년 6월 4일 ~ 1960년 2월 27일)는 베네수엘라 출신의 레이싱 드라이버였다.그는 이탈리아 밀라노 근처의 로디에서 태어났지만, 그의 가족은 나중에 베네수엘라에 정착했다.그는 포뮬러 원 그랑프리에 출전한 최초의 베네수엘라 선수였다.

그는 인기 있는 신사 레이싱 드라이버가 되었고 베네수엘라의 많은 지역 레이스에서 성공과 경쟁했다.그는 카라카스의 로스 프로체스에서 열린 베네수엘라 그랑프리에서 경주를 했다.카레이싱의 성공과 실력은 그에게 계속 전진하는 열정을 주었고, 국제적인 프로 프로모션과 스포츠카, 1인승 자동차에 시동을 걸었다.

그는 1960년 2월 7일 자신의 마세라티 250F(예전에 후안 마누엘 팽요와 프란시스코 고디아(Juan Manuel Fangio와 Francisco Godia가 경주를 하고, 베네수엘라에서 준비하여 그가 죽은 후 이탈리아 바이어에게 판매한 자동차)에서 전기 프로를 경험해 본 경험이 있는 한 번의 포뮬러 원 월드 챔피언십 그랑프리, 1960년 아르헨티나 그랑프리에 참가했다.그는 챔피언쉽 포인트는 얻지 못했지만, 그는 그 해에 포뮬러 원 달력을 계속하기를 원했다.

그로부터 2주 후, 하바나 변두리에 있는 캠프 프리덤 군 비행장에서 그란 프리미오 리베르타드 스포츠카 레이싱 연습을 하던 중, 그의 페라리 250이 나왔다.TR은 장벽을 뚫고 추락해 150피트(46m) 떨어진 협곡에 추락했다.치메리는 병원으로 후송되었고, 그곳에서 그날 늦게 사망했다.

치메리는 포뮬러 원 그랑프리에 진출한 첫 베네수엘라 선수였으며, 그와 그의 스포츠 경력에 대한 현지인들의 관심이 그의 기억을 살려왔다.2004년에 몇몇 지역 자동차 기자들은 지역 자동차 기자 단체인 FORDAUTO가 조직한 "살론 데 라 파마 델 오토모빌리스모 베네솔라노"에 참가할 수 있는 충분한 표를 그에게 주었다.

포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성

(키)

외부 링크

• F1 프로필 거부
• 그랑프리 백과사전 프로필