실험 항공기 협회

Experimental Aircraft Association
실험 항공기 협회
Experimental Aircraft Association logo.svg
줄임말EAA
형성1953년, 69년 전(연방)
설립자폴 포베레즈니
유형비영리 단체
39-0917537[1]
법적 상태501(c)(3)
목적참여와 교육을 통해 항공을 성장시키고, 새로운 참가자를 안내하는 교육 제공과 활동을 제공하며,[1] 참여 장벽을 줄입니다.
본사미국 위스콘신 주, Oshkosh
서비스 지역
전 세계
회원가입(2017)
200,000+
주요 인물
Jack Pelton (최고경영자 겸 회장)
톰 포베레즈니 (2022년 사망할[2] 때까지 명예회장)
션 터커&지미 그레이엄(영 이글스 공동대표)
Brian Wierzbinski (이그제큐티브 바이스 프레지던트 겸 CFO)
자회사EEA IMC LLC,
EAA STC LLC,
EAA 항공재단 주식회사 (501(c)(3))[1]
수익(2018년)
39,868,940달러[1]
비용(2018년)37,997,229달러[1]
종업원(2017년)
872[1]
자원봉사자(2017년)
5,500[1]
웹 사이트www.eaa.org
EAA 에어벤처 2004
AirVenture 2008에서 WI, Oshkosh를 통한 스카이라이팅

실험 항공기 협회(EAA)는 미국 위스콘신주 오쉬코쉬에 기반을 둔 항공 애호가들의 국제 기구이다.설립 이래, 20만[3][4] 명 이상의 회원과 거의 1,000개의 지부를 가지고 국제적으로 성장했다.세계 최대 규모의 항공모임인 EAA 에어벤처 오쉬코쉬를 [5]주최하고 있습니다.

역사

EAA는 베테랑 비행사 폴 포베레즈니와 다른 항공 애호가들에 의해 1953년에 설립되었다.그 단체는 다소 비행 클럽으로 시작되었다.포베레즈니는 "우리가 날았던 비행기는 개조되거나 처음부터 만들어졌기 때문에 문이나 조종석에 실험용 플래카드를 띄워야 했기 때문에 실험용 항공기 [6]협회라고 부르는 것은 당연했다"고 설명했다.EAA는 1955년 [7]3월 22일 위스콘신에서 설립되었다.주택 건설은 여전히 EAA의 큰 부분을 차지하고 있지만, 이 조직은 수년간 항공과 항공학의 거의 모든 측면을 포함하도록 성장했다.

EAA의 첫 번째 위치는 위스콘신주 포베레즈니 헤일즈 코너스의 집 지하에 있었다.1960년대 초, 협회의 첫 번째 본부는 밀워키 교외인 프랭클린에 세워졌다.EAA가 위스콘신주 오쉬코쉬에 본사와 플라이인 사이트를 통합한 1983년까지 이 조직의 본부였다.또한 EAA 항공 센터에는 EAA 항공 박물관이 있으며,[8] 200대 이상의 항공기가 있으며, 그 중 약 130대가 언제든지 전시된다.

1953년, 실험 항공기 협회는 실험자라는 이름의 두 페이지짜리 뉴스레터를 발매했다.이 뉴스레터는 창립 멤버인 폴과 오드리 포베레즈니가 다른 자원봉사자들과 함께 쓰고 발행했다.이 뉴스레터는 잡지 형식으로 전환되었고 스포츠 항공으로 이름이 바뀌었고 회원 [9]혜택도 받게 되었다.하지만, 실험자의 이름은 2012년에 데뷔한 아마추어 제작자와 경비행기 애호가들을 위한 온라인 잡지에 남아 있다.2015년 [10]월간 스포츠 에어비에이션 프린트 잡지에 접혔다.

2010년, 미국의 국가 항공모듈링 조직인 Academy of Model Aeronics는 EAA 자체 제작 항공 조직과의 협상에 참여하였고, 이 협상에서 두 미국 기반의 스포츠 항공 조직 간의 협력을 장려하기 위한 "양해각서"를 작성하였다.AMA의 당시 회장 Dave Mathewson은 "완벽한 가족 레크리에이션 및 교육 [11][12]활동으로서 본격적인 항공과 모델링을 촉진하는 새로운 개념의 창조"라고 말했습니다.AMA와의 이러한 연계는 항공모듈링이 UAS 활동의 한 형태라는 전례 없는 FAA 우려에 직면하여 더욱 강화되었으며, 이제는 규제해야 할 이유가 있으며, 2019년 11월 말에 EAA는 "우리는 모델 항공을 유인 비행의 중요한 경로로 본다"고 언급하였다. "이 위험에서 우리의 목표는"평가 프로세스는 회원들의 안전 문제를 대변하는 동시에 수십 [13]년 동안 우리와 함께 영공에서 비행해 온 레거시 모델 항공기에 최고 수준의 자유를 부여하는 것입니다."

2015년, EAA와 EAA 영 이글스는 샌디에이고 항공 우주 [14]박물관의 국제 항공 우주 명예의 전당에 헌액되었다.

박물관

EAA 항공 박물관
EAA 항공박물관 이글 격납고
EAA 에어 어드벤처 박물관 41번 고속도로 표지판
주요 기사 : EAA 항공 박물관

1983년에 처음 문을 연 EAA 항공 박물관은 위스콘신주 오쉬코쉬에 있는 EAA 본사 근처에 위치해 있으며 항공기와 항공 전시물을 폭넓게 소장하고 있다.박물관은 EAA가 200대 이상의 항공기를 소장하고 있으며, 그 중 90대 이상이 언제든지 박물관 내에 전시되어 있다.박물관의 파이오니어 공항은 빈티지한 비행장을 재현한 것으로 40대 이상의 비행기가 추가로 전시되어 있습니다.5월부터 10월 중순(매일 현충일~노동절)까지 빈티지 항공기로 운항한다.

프로그램 및 액티비티

테크니컬 카운슬러 프로그램

모든 아마추어 제작 항공기가 잘 구성되고 안전한 항공기임을 보장하기 위해 EAA는 기술 상담원으로 알려진 자원봉사자 그룹을 조직하여 건설 프로젝트를 방문하여 관심 영역을 식별한다.테크니컬 카운슬러는 자원봉사를 하고 다음 기준 중 하나 이상을 충족한 EAA 멤버입니다.

  • 실험용 항공기 제작
  • 앤티크/클래식 항공기를 복원했습니다.
  • 미국에서 동등한 국제 등급인 A&P, IA, DAR, DER 또는 항공우주공학자의 등급을 취득하거나 해당 등급을 취득할 자격이 있어야 합니다.

이 온 사이트 리뷰는 무료입니다.그 프로그램은 엄격히 자발적이다.테크니컬 카운슬러가 추천하는 것은 어드바이저리뿐입니다.EAA는 건설 과정에서 최소 3번의 기술 상담원 방문을 권장한다.

비행 어드바이저 프로그램

비행 어드바이저 프로그램은 비행의 특정 영역에서 전문성을 입증한 자원봉사자 그룹을 개발하고 낯선 항공기의 비행을 준비 중인 EAA 회원들에게 이를 제공함으로써 자가 제작 항공기 안전을 증가시키기 위해 고안되었다.비행 어드바이저는 조종사가 항공기의 비행 특성을 평가할 뿐만 아니라 자체 평가를 수행할 수 있도록 도와줍니다.조종사는 그 평가를 이용하여 그 또는 그녀가 그 비행기를 조종할 수 있는지 여부를 결정한다.가능하지 않은 경우, 비행 어드바이저는 적절한 지시를 받을 수 있는 장소와 방법을 설명하거나, 아니면 최초 비행을 [15]할 사람을 찾습니다.

EAA 비행 어드바이저 프로그램 하에서, 어드바이저는 비행을 하지 않으며, 조종사가 시험할 비행기를 조종할 수 있는지 여부를 결정하지도 않습니다.어드바이저는 파일럿과 비행기의 특정 조합에 관한 장점과 단점을 파일럿에게 제공합니다.조종사는 비행 시험 [15]프로그램을 어떻게 진행할지에 대한 최종 결정을 내린다.

EAA 에어벤처 오시코시

EAA AirVenture Oshkosh 에어쇼 2011 중 Wittman 필드
주요 기사 : EAA AirVenture Oshkosh

매년 여름 EAA는 세계에서 가장 큰 규모의 일반 항공 이벤트인 EAA AirVenture Oshkosh를 개최하며, 일반적으로 "Oshkosh Airshow"라고도 합니다.행사 기간 동안, 스티브 위트만의 이름을 딴 위트만 리저널 공항은 (교통 [16]이동 측면에서) 세계에서 가장 붐비는 공항입니다.1주일간 열리는 이 행사에는 연간 약 10,000-12,000대의 비행기가 참가하며 총 50만 명 이상이 참석합니다.또한 이 행사에는 800명 이상의 참가자가 참여하며 1,000여 개의 포럼, 세미나 및 워크숍을 개최하며 [17]매년 700명 이상의 기자를 맞이합니다.

매년 열리는 이 비행은 1953년 현재 밀워키에 있는 팀맨 필드에서 처음 열렸다.1959년, 이 성장하는 행사는 일리노이주 록포드 [18]공항으로 옮겨졌다.비행기 탑승객은 록포드 공항(현재의 시카고 록포드 국제공항)이 군중을 수용하기에는 너무 작아서 1970년에 오쉬코쉬로 옮겨졌다.2008년 위스콘신 대학교 오쉬코쉬가 실시한 연구에 따르면 연간 50만 명의 플라이인 참석자가 [17]공항을 둘러싼 세 카운티에 1억 1천만 달러의 관광 수입을 창출하는 것으로 나타났습니다.2017년에는 그 경제적 영향이 1억 7천만 달러 이상이고 총 60만 명에 가까운 사람들이 [19]참석한 것으로 추산되었습니다.

영 이글스

영 이글스 비행용으로 제작된 GlaStar
주요 기사:영 이글스
다음 항목도 참조하십시오.프로젝트 스쿨플라이트

또한 EAA는 톰 포베레즈니와 다른 사람들에 의해 1992년에 시작된 영 이글스 프로그램을 후원하고 있으며, 이 프로그램은 비행 100주년인 2003년 12월 17일까지 100만 명의 아이들에게 비행기를 탈 수 있도록 하는 것을 목표로 하고 있다(라이트 형제와 라이트 플라이어 참조).이 프로그램은 2016년 [20]7월 현재 200만 명 이상의 젊은이들이 이 목표를 달성하고 있으며,[21] 일반 항공의 혜택에 대해 더 많은 사람들이 소개되고 교육을 받고 있다.

영 이글스 프로그램은 전국적으로 유명한 회장들에 의해 감독되어 왔습니다.

선앤펀 에어쇼

주요 기사:선앤펀

EAA 회원들과 직원들이 참석하는 또 다른 주요 연례 에어쇼는 플로리다 레이크랜드에서 매년 4월에 열리는 Sun'n Fun이다.Sun'n Fun은 1975년 첫 공연 이후 EAA로부터 독립된 단체였지만, 이 행사는 항상 상당한 EAA 참여를 수반해 왔다.두 기관은 1989년 1월 그들의 독립을 인정하는 협정에 서명했다.2005년 3월 30일 Sun'n Fun은 두 기관의 독립성을 확인하면서도 항공 대중이 계속 협력할 것임을 확인하는 보도 자료를 발표했다.따라서 Sun'n Fun은 EAA 지부의 참여와 국가 EAA 스태프의 참여로 쇼로 남아있지만 EAA 행사는 [22]아니다.

조직 구조

설립자 Paul Poberezny가 AirVenture 2010에서 "Red One"을 운전하고 있습니다.
2018년 회장 겸 CEO Jack Pelton

조직은 회장, 사장, CEO 및 이사회에 의해 감독됩니다.폴 포베레즈니는 1953년 창립에서 사장 겸 CEO의 임무를 맡았다.1989년 그는 이사회 의장으로 취임했고, 그의 아들 톰 포베레즈니가 사장 겸 CEO가 되었습니다.2009년 3월, Paul Poberezny는 사임하고, 이사회는 Tom Poberezny를 이사회 의장으로 승진시키기 위한 투표를 실시했습니다.AirVenture 2010에서는 2010년 9월부터 Rod Hightower가 Tom Poberzny의 [23][24]뒤를 이어 조직의 사장이 되는 것이 발표되었습니다.

하이타워는 전 세스나 회장, 사장, CEO 잭 J. 펠튼이 회장으로 선출된 이사회 직후인 2012년 10월 22일 사임했다.하이타워는 가족과 더 많은 시간을 보내기 위해 사임할 것이며 세인트루이스에서 이사하지 않을 것임을 시사했다. 루이스에서 오쉬코쉬로.펠튼은 CEO 권한대행으로 임명되어 하이타워의 영구적인 [25]후임자를 위한 채용 과정을 감독할 것이다.하이타워의 사임에 대한 질문에 대해 EAA 출판부의 맥 맥클렐런 부사장은 하이타워가 세인트루이스에 있는 자택에서 이사하지 않았기 때문이라고 말했다.이사회가 예상했던 대로 루이스는 Oshkosh에 있는 EAA 본사로 갔다.매클렐런은 "모든 종류의 불만이 있다는 것을 알지만, 그게 다가 아닙니다.[거주자]는 해결할 수 없는 조건이었다.이사회는 폭스밸리에 거주하는 사장/최고 경영자를 [26]미션에 필수적인 존재로 보고 있습니다."

로컬 지부는 10개 이상의 EAA 멤버가 특정 지역에 상주할 때마다 형성될 수 있습니다.

지부들은 매월 모임을 가질 것을 권장한다.캘리포니아 플래밥 공항에서 유명한 항공기 설계자이자 건설업자 레이 스티츠가 [27]주재한 가운데 첫 번째 지부 회의가 열렸다.

EAA 비행 자유상

닥터와 함께요 8월 라스펫 기념상, EAA는 또한 이 단체가 가장 명예롭게 여기는 비행의 자유상을 수여한다.이 상은 "EAA [28]회원들의 성실성, 기업가정신 및 혁신성을 밀접하게 반영하는 항공에 대한 공헌을 인정하기 위해 매년 수여된다."

수신자 리스트

항공기

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g "양식 990: 소득세 면제 기관 신고"Experimental Aircraft Association Inc.사내 수익 서비스2018년 2월 28일
  2. ^ "EAA Legend Tom Poberezny Dies at 75". AINonline. 25 July 2022. Retrieved 25 July 2022.
  3. ^ "EAA Surpasses 200,000 Members". eaa.org. Retrieved 30 May 2017.
  4. ^ "Join EAA". Archived from the original on 25 August 2014. Retrieved 28 September 2014.
  5. ^ David Gustafson (2012). "Paul Poberezny's Three Great Accomplishments". Archived from the original on 21 August 2014. Retrieved 26 August 2019.
  6. ^ "History of EAA". EAA.org. Experimental Aircraft Association. Archived from the original on 15 March 2014.
  7. ^ "Experimental Aircraft Association, Inc". Wisconsin Department of Financial Institutions. Retrieved 17 August 2020.
  8. ^ "EAA Aviation Museum Website - Aircraft Collection Page".
  9. ^ "How Sport Aviation is prepared". Sport Aviation. March 1960.
  10. ^ "EAA SPORT AVIATION MAGAZINE EXPANDING WITH MORE HOMEBUILDING AND ULTRALIGHT CONTENT EAA". eaa.org. Retrieved 30 May 2017.
  11. ^ Mathewson, Dave (July 2010), "President's Perspective column", Model Aviation Magazine, 36 (8): 5
  12. ^ Academy of Model Aeronautics (2010). "EAA / AMA Memorandum of Understanding". Retrieved 20 August 2010.
  13. ^ "EAA Prioritizing Safety, Freedom of Legacy Model Aircraft in FAA Panels". eaa.org. Experiomental Aircraft Association. 27 November 2019. Retrieved 28 November 2019. We see model aviation as an important pathway to manned flight," said Sean Elliott, EAA vice president of advocacy and safety. "Our goal in this risk assessment process is to represent the safety concerns of our members while allowing the highest degree of freedom for legacy model aircraft, which have flown alongside us in the airspace for decades.
  14. ^ Sprecelmeyer, 린다,델은 다음을 존중합니다. 국제항공우주명예의 전당입니다.도닝출판사, 2006.ISBN 978-1-57864-397-4.
  15. ^ a b Experimental Aircraft Association (2010). "EAA Flight Advisors". Retrieved 3 May 2010.
  16. ^ Meg Jones (24 July 2004). "EAA AirVenture takes flight for the future". Milwaukee Journal Sentinel. Archived from the original on 13 October 2008.
  17. ^ a b "EAA.org". Archived from the original on 5 June 2011. Retrieved 8 May 2009.
  18. ^ "The Early Years". Experimental Aircraft Association. Retrieved 1 August 2014.
  19. ^ AirVenture, 지역 EAA에 1억7000만달러 이상의 경제적 이익 기여, 2017년 9월
  20. ^ "Tom Poberezny" (PDF). Archived from the original (PDF) on 12 June 2010. Retrieved 13 November 2009.
  21. ^ "EAA Young Eagles Website".
  22. ^ Sun 'n Fun (March 2005). "Sun 'n fun and EAA". Archived from the original on 10 November 2007. Retrieved 11 September 2008.
  23. ^ Grady, Mary (July 2010). "EAA Names New President". Retrieved 26 July 2010.
  24. ^ Grady, Mary (July 2010). "EAA's Rod Hightower Meets The Press". Retrieved 26 July 2010.
  25. ^ AVweb Staff (22 October 2012). "Hightower Out at EAA". AVweb. Retrieved 22 October 2012.
  26. ^ Grady, Mary (24 October 2012). "Pelton: EAA Will Keep on Course". AVweb. Retrieved 26 October 2012.
  27. ^ EAA.org EAA의 장
  28. ^ 비행 자유상 - EAA

외부 링크