소화전

Fire hydrant
시카고의 소화전
미국 버지니아주 샬러츠빌의 소화전
도쿄 도 신바시의 카와이 소화전 커버

소화전 또는 방화콕(고풍)[1]은 소방관들이 급수구를 두드릴 수 있는 연결 지점이다. 그것은 적극적인 화재 보호의 구성요소다. 지하 소화전은 적어도 18세기 이후 유럽과 아시아에서 사용되어 왔다. 지상 기둥형 수전은 19세기 발명품이다.

역사

오토 뤼거의 기술사전의 도표, 1904년

주전원 공급장치를 연결하기 전에, 소방용 물은 '버킷 브레이징'이 사용할 수 있도록 양동이와 가마솥에 보관하거나 말이 끄는 소방펌프를 가지고 와야 했다. 16세기부터, 목조 주 수도 시스템이 설치되면서, 소방관들은 양동이나 펌프의 "우물"을 채우기 위해 파이프를 파내고 물을 위한 구멍을 뚫었다. 이것은 이후에 채워져야 했고 플러그를 꽂아야 했기 때문에 미국에서는 일반적으로 소화전인 '화재 플러그'를 사용한다. 소방관들이 미리 드릴로 구멍을 찾을 수 있도록 이미 '플러그'가 뚫린 곳을 표시하기 위한 마커가 남아 있을 것이다. 나중에 나무로 만든 시스템에는 미리 드릴로 구멍을 뚫은 구멍과 플러그가 있었다.[2] 주철 파이프가 목재를 대체했을 때 소방관들을 위한 영구적인 지하 진입 지점이 포함되었다. 어떤 나라들은 이 지점들에 대한 접근 커버를 제공하는 반면, 다른 나라들은 지상 위에 고정된 수전들을 부착한다 - 최초의 주철들은 1801년 당시 필라델피아 워터웍스의 수석 엔지니어였던 프레드릭 그래프에 의해 특허를 받았다. 그 이후 발명은 변조, 동결, 연결, 신뢰성 등과 같은 문제를 목표로 했다.[3]

작전

클라퍼 밸브
터지드 호스로 FDNYfire 엔진에 고정한 뉴욕시 소화전.

사용자는 소화전에 호스를 부착한 후 350kPa(평방인치 게이지(psig)당 50파운드)의 순서에 따라 소화전에 밸브를 열어 강력한 물의 흐름을 제공한다. 이 압력은 지역에 따라 다르며 부착된 물 본체의 크기와 위치 등 다양한 요소에 따라 달라진다. 이 사용자는 이 호스를 소방 엔진에 부착할 수 있는데, 강력한 펌프를 사용하여 수압을 상승시키고 여러 개의 하천으로 분리할 수 있다. 하나는 나사산 연결부, 즉석에서 "퀵 커넥터" 또는 Storz 커넥터를 사용하여 호스를 연결할 수 있다. 소화전이 너무 빨리 열리거나 닫히지 않도록 주의해야 하는데, 이는 물망치로 인해 인근 배관과 장비가 손상될 수 있기 때문이다. 충전된 호스 라인 내부의 물은 매우 무겁고 높은 수압으로 인해 가압된 상태에서 뻣뻣하게 회전할 수 없게 된다. 소화전이 막히지 않으면 호스를 적절히 배치할 수 있는 공간이 충분하기 때문에 문제가 되지 않는다.

대부분의 소화전 밸브는 물의 흐름을 조절하도록 설계되지 않았으며, 풀온 또는 풀오프로 작동하도록 설계되어 있다. 대부분의 건식 바렐 수전지의 발빙 배치는 배수 밸브가 완전 작동 이외의 다른 모든 곳에서 개방되도록 한다. 부분 개방 시 사용은 결과적으로 소화전을 둘러싼 토양으로 상당한 직접 유입을 유발할 수 있으며, 이는 시간이 지남에 따라 심각한 청소의 원인이 될 수 있다. 게이트 또는 나비 밸브를 소화전 오리피스에 직접 설치하여 개별 출력을 제어하고 다른 오리피스로의 흐름을 끄지 않고도 장비 연결을 변경할 수 있다. 이 밸브들은 직경이 12인치까지 될 수 있어 많은 미국 소화전의 중앙 "스팀머" 오리피스를 수용할 수 있다. 보호캡은 신뢰할 수 없고 고장 시 큰 부상을 입을 수 있으므로 소화전을 사용하기 전에 모든 오리피스에 밸브를 설치하는 것이 좋다.

소화전을 가동할 때 소방관은 일반적으로 장갑과 얼굴 보호대를 착용한 헬멧 등 적절한 개인 보호 장비를 착용한다. 잠재적으로 노후화되고 부식된 소화전 사이로 고압의 물이 흐르면 고장이 발생해 소화전이나 방관자를 운영하는 소방관이 다칠 수 있다.

대부분의 관할구역에서 소화전의 일정한 거리 내에 차를 주차하는 것은 불법이다. 북아메리카에서 거리는 보통 3~5m 또는 1015ft이며, 종종 연석 위의 노란색 또는 빨간색 페인트로 표시된다. 이러한 법률의 이면에 있는 근거는 비상시에 수전이 보이고 접근할 수 있어야 한다는 것이다.

기타 용도

필라델피아에서 소화전 스프레이를 뿌리며 놀고 있는 아이들(1996)
감압영역 장치는 건설현장에 물을 공급할 때 역류를 방지하기 위해 사용된다.

스트리트 풀링

1896년 뉴욕시의 극심한 폭염이 한창이던 중 테오도르 루즈벨트 경찰서장은 주민들에게 구호물자를 제공하기 위해 소화전의 개방을 명령했다.[4] 오늘날 미국의 일부 지역사회는 주민들이 더운 날씨에 수전을 사용하여 더위를 식히면서 물 사용량을 어느 정도 통제할 수 있도록 저유량 스프링클러 헤드를 제공한다. 때로는 단순히 물놀이를 하려는 사람들이 뚜껑을 열고 밸브를 열면서 주민들이 여름에 놀고 더위를 식힐 수 있는 장소를 제공하기도 한다.

오용 방지

캐주얼한 사용이나 오용을 방지하기 위해 소화전은 특별한 도구를 열어야 하는데, 대개 오각형 소켓을 가진 큰 렌치가 필요하다. 반달은 때때로 수전을 열 때 물을 낭비하여 금전적 손실을 일으킨다. 이러한 공공 기물 파손은 또한 시의 수압을 낮추고 화재 진화에 대한 소방관들의 노력을 저해할 수 있다. 호주의 대부분의 소화전은 붉은 상단을 가진 은색 덮개로 보호되고 있으며, 반달리즘과 무단 사용으로부터 소화전을 보호하기 위해 볼트로 지면에 고정되어 있다. 커버는 사용하기 전에 제거해야 한다.

미국의 대부분의 지역에서, 임시 물이 필요한 계약자들은 수전 사용 허가를 구입할 수 있다. 허가서에는 일반적으로 소화전으로 역류하는 것을 방지하기 위해 소화전 계량기, 관문 밸브 및 클라퍼 밸브(이미 소화전으로 설계되지 않은 경우)가 필요하다. 또한, 지하 수영장을 채우기 위해 소화전을 사용하고자 하는 주민들은 일반적으로 그렇게 하는 것이 허용된다. 단, 만약 그들이 물을 지불하고 비상사태가 발생했을 때 소방관들이 수영장에서 대피하는 것을 허락하는 것에 동의한다면 말이다.

도로 청소기와 탱크 트럭과 같은 시 서비스 기관도 물 탱크를 채우기 위해 소화전을 사용하는 것이 허용될 수 있다. 하수도 정비 트럭은 하수도 라인을 씻어내기 위해 물을 필요로 하고, 소화전에서 현장에 탱크를 채운다. 필요한 경우 시군 근로자가 사용한 물의 양을 기록하거나 계량기를 사용하게 된다.

소화전은 물 분배 시스템에서 가장 접근하기 쉬운 부분 중 하나이기 때문에 압력계나 벌목기를 부착하거나 시스템 수압을 감시하는 데 종종 사용된다. 자동 플러싱 장치는 사용량이 적은 지역에서 염소화 수준을 유지하기 위해 수전에 부착하는 경우가 많다. 수전은 또한 그들이 내는 소리로부터 누출을 찾아내기 위한 누출 감지 장치에 의해 지상에서의 쉬운 접근 지점으로 사용된다.

소화전은 폭동 진압 차량에 물을 공급하기 위해 사용될 수 있다. 이 차량들은 폭동을 막기 위해 고압 물대포를 사용한다.

건설

국가에 따라 수전은 지상의 위나 아래에 있을 수 있다. 일본, 영국, 우크라이나, 러시아 또는 스페인을 포함한 국가에서는 중금속 덮개를 사용하여 수전을 이용할 수 있다. 미국과 같은 다른 나라들과 중국의 많은 지역에서는, 소화전의 접근 가능한 부분이 지상에 있다.

캐나다 온타리오 주의 소화전 설치

기온이 영하로 내려가는 지역에서는, 기껏해야 소화전의 일부분만이 지면 위에 있다. 밸브는 서리선 아래에 위치하며 라이저에 의해 지상 부분에 연결된다. 밸브 로드는 밸브에서 소화전 상단의 씰을 통해 위로 연장되며, 여기서 적절한 렌치를 사용하여 밸브를 작동할 수 있다. 이 디자인은 통, 즉 수전의 수직 본체가 보통 건조하다는 점에서 "건조 통" 소화전이라고 알려져 있다. 지하의 배수 밸브는 물 밸브가 완전히 닫힐 때 열리며, 이것은 소화전 본체로부터 모든 물을 배출하여 소화전이 얼지 않도록 한다.

따뜻한 지역에서는 지상 수전을 지상 부분에 하나 이상의 밸브와 함께 사용할 수 있다. 냉전 수전과는 달리 각 항구에 급수기를 켜고 끄는 것이 가능하다. 이 스타일은 "웨트 배럴" 소화전으로 알려져 있다.

습식 및 건식 수전 모두 일반적으로 여러 출구를 가지고 있다. 젖은 배럴 소화전 출구는 일반적으로 개별적으로 제어되는 반면, 단일 스템은 건식 통 소화전의 모든 배출구를 동시에 작동시킨다. 따라서 젖은 배럴 수전지는 단일 출구를 개방할 수 있도록 하여 어느 정도 더 많은 노력이 필요하지만 동시에 더 많은 융통성을 허용한다.

전형적인 미국의 건식 바렐 소화전에는 두 개의 작은 콘센트와 한 개의 큰 콘센트가 있다. 대형 콘센트는 지역 소방서가 대형 직경 공급 라인에 Storz 피팅을 사용하여 호스를 표준화한 경우 종종 Storz 연결부가 된다. 더 큰 콘센트는 증기 구동식 급수 펌프 공급에 한때 사용되었기 때문에 "스팀머" 연결부로 알려져 있으며, 이러한 콘센트가 있는 소화전을 "스팀머 하이드런트"라고 부를 수 있다. 이러한 용도는 구식이 되어가고 있지만 말이다. 마찬가지로 기선이 연결되지 않은 오래된 소화전을 "마을 소화전"이라고 부를 수도 있다.

외관

지상 수전 위에는 순수하게 실용적인 기준이나 더 심미적인 이유로 색상이 칠해져 있다. 미국에서는 AWWA와 NFPA가 사용 가능한 흐름에 따라 코딩해야 하는 보닛과 노즐 캡을 제외하고 신속하게 식별하기 위해 수전을 크롬 황색으로[5] 할 것을 권장한다. 등급 AA 소화전(>1500 gpm)은 노즐 캡과 보닛의 연한 청색, 등급 A 수화전(1000–1499 gpm) 녹색, 등급 B 수화전(500–999 gpm) 오렌지, 등급 C 수전(0–499 gpm) 적색, 운전불가능하거나 시스템 종료(리스킹 워터 해머) 흑색이어야 한다. 이것은 도착하는 소방관들이 얼마나 많은 물을 사용할 수 있는지, 추가 자원을 요청할 것인지, 아니면 다른 소화전을 찾을 것인지를 결정하는 데 도움을 준다. 다른 코딩은 더 복잡하고 압력 정보를 포함하며 다른 코딩은 더 단순할 수 있고 자주 사용된다. 온타리오주 오타와에서는 소화전 색상이 소방관들에게 서로 다른 메시지를 전달한다. 예를 들어 소화전 내부가 너무 부식되어 내부 지름이 너무 좁아서 좋은 압력이라면 소방관들에게 다음 단계로 넘어가도록 지시하는 구체적인 방법으로 그려질 것이다. 많은 지역에서 흰색 또는 보라색 상단은 소화전이 음용할 수 없는 물을 제공한다는 것을 나타낸다. 예술적, 또는 미적 고려가 가장 중요한 경우, 수전은 매우 다양하거나 더 가라앉을 수 있다. 두 경우 모두 이것은 대개 실용성 감소에 따른 비용이다.

독일, 네덜란드, 스페인, 영국 및 기타 많은 국가에서 대부분의 수화전들은 지하에 위치하고 라이저에 의해 도달하는데, 이 라이저는 호스의 연결부를 제공한다. 커버도 예술적으로 설계할 수 있다(위의 일본어 예 참조).

  • 미국 애국적 주제로 그려진 미국의 소화전

  • 필리핀의 소화전

  • Storz 호스 연결부가 있는 독일 지하 소화전

  • 핀란드 헬싱키 프레단토리 광장의 소화전트

  • 체코의 예

  • 그리스의 예

  • 브라질의 예

  • 독일의 지하 사례

  • 스페인 바르셀로나의 스페인 커버

  • 브리티시 컬럼비아의 소화전

  • 도시 급수관 오른쪽 육지에서 바라본 버드릴 홀리 소화전 측면도

  • Birdsill Holly 소화전 상단 뷰(설명 및 특허 날짜 정보 포함)

  • 2016년 현대 소화전

  • 전방 소화전 노즐

  • 하이드런트 노즐 측면도

  • 소화전 5면 탑 너트

  • 소방관은 소화전을 사용한다.

사이니지

아일랜드 코크에 있는 소화전 표지판, 1858년 날짜. "FC"라는 글자는 소화전의 옛 이름인 불콕을 가리킨다.
영국 소화전과 표지판 - 표지판에는 수화전의 직경이 100mm이고 표지판으로부터 1m 떨어져 있음을 나타낸다.
1920년대 경 영국 버밍엄 법인 소화전 커버
접시와 붉은 원뿔로 표시된 러시아의 지하수전
독일의 적색 소화전 마커판과 함께 또 다른 청색 특수 용도 수전 마커판 - 숫자는 직경(80mm)과 위치(뒷면 2.8m, 오른쪽 1.5m)를 나타낸다.

영국과 아일랜드에는 수전이 땅속에 위치해 있다.[6] 노란색 "H" 소화전 표지는 수전의 위치를 나타내며, 핀란드의 파란색 표지와 비슷하다. 작은 기둥이나 인근 벽 등에 장착된 이 두 숫자는 물 본체의 직경(상위 번호)과 표지판으로부터의 거리(하위 번호)를 나타낸다. 현대의 표지판들은 이러한 측정치를 밀리미터와 미터로 나타낸 반면, 오래된 표지판들은 인치와 발을 사용한다.[7] 크기 순서는 매우 다르기 때문에(6인치 대 150 mm) 어떤 측정 시스템을 사용하든 모호하지 않다.

겨울 눈 덮개가 없는 미국의 지역에서는, 거리에 내장된 파란색 반사경을 사용하여 밤에 수전을 신속하게 식별할 수 있다. 눈 덮개가 있는 지역에서는 눈으로 덮어도 수전이 발견될 수 있도록 높은 표지판이나 깃발을 사용한다. 농촌 지역에서는 적설 기간 동안 발견될 수 있도록 적색 등 가시적인 색상으로 칠해진 높고 좁은 기둥을 수전에 부착하고 있다. 소화전의 윗부분은 각자가 내놓을 압력의 양을 나타내며, 색깔은 화재 현장에 물을 공급하기 위해 어떤 소화전이 사용될 것인지를 보다 정확하게 선택하는 데 도움이 된다.[8]

  • 파란색: 1500 GPM 이상, 매우 양호한 흐름
  • 녹색: 1000–1499 GPM, 주거 지역에 적합
  • 오렌지: 500–999 GPM; 약간 적절함
  • 빨간색: GPM 500 미만, 부적절한

소화전 몸체도 색상으로 구분되어 있다.

  • 흰색: 공용 시스템 소화전
  • 노란색: 사설 시스템 소화전, 공공 용수 본선에 연결됨
  • 빨간색: 특수 작동 소화전, 특수 절차를 제외하고 사용 안 함
  • 바이올렛: 음용 불가 공급; 유출물, 연못 또는 호수 공급

이러한 표시와 색상은 NFPA(National Fire Protection Agency)가 필요로 한다.[8]

호주에서는 소화전 간판이 다양하며, 전국에 여러 가지 종류가 전시되어 있다. 대부분의 오스트레일리아 수전은 볼콕식(스프링 소화전형)으로 지하에 있으며, 밸브를 열기 위해 중앙 플런저가 있는 별도의 스탠드 파이프를 사용한다. 따라서 소화전 표시는 그들의 은닉된 성격 때문에 필수적이다.

  • 도색된 표지 – 보통 흰색 또는 노란색(때로는 반사되는 페인트) 삼각형 또는 도로에 도색된 화살표로, 소화전이 있는 쪽을 가리킨다. 이것들은 오래된 지역이나 더 발전된 표지판이 설치되지 않은 새로운 도로에서 가장 흔하다. 이것들은 거의 항상 2차적인 형태의 간판과 결합된다.
  • 소화전 마커 플레이트 – 전봇대, 울타리 또는 도로 표지판에서 발견되며, 이것들은 포괄적이고 효과적인 식별 시스템이다. 플레이트는 H(음료수전), RH(재활용/비음료), P(수전대 커버를 찾을 수 있는 경로), R(도로) 등의 여러 코드로 구성된다. 판은 세로 방향으로 가로 8cm, 높이 15cm이다. 그것은 보통 소화전 쪽을 향한다. 이 플레이트에서 위에서 아래로 발견되는 특징은 다음과 같다.
    • 위에 나열된 코드, 상단의 음용/비음용, 플레이트 하단의 경로/도로.
    • 그 아래는 소화전까지의 거리(미터 단위)를 주는 숫자로, 그 아래 두 번째 숫자로는 물 본체의 크기(밀리미터 단위)를 부여한다.
    • 판의 중심을 가로지르는 검은색 선은 판이 부착된 도로의 반대편에서 소화전이 발견되었음을 나타낸다.
    • 재생수를 위한 접시는 보라색 배경과 함께 RH 코드, 일반 음용수전지는 흰색이며 H 코드가 있다.
  • 도로 표지 또는 Cat의 눈 – 거의 전적으로 파란색,
    파란색 반사경이 소화전의 위치를 표시한다.
    이것들은 도로의 어느 쪽에 수전이 놓여 있는지 표시하기 위해 도로의 중심선 한 쪽 또는 다른 쪽에 배치된다. 그들은 폭우 속에서, 더 나아가 맑은 조건에서, 밤에 수백 미터 동안 보인다.

독일에서 소화전 마커 판은 지하 설비를 가리키는 다른 마커 판의 스타일을 따른다. 소화전 마커 판은 빨간 테두리를 가지고 있다. 다른 수전들은 파란 테두리를 가지고 있을지도 모른다. 가스 소화전이라면 소화전용 흰색 대신 노란색 바탕이 있을 것이다. 그들 모두는 설치 식별이 위에 있는 대형 중앙 T를 가지고 있다 - "H" 또는 구형 "UH"가 지면에 위치하며, "OH"가 지면 위에 위치하며, 파이프 내경을 밀리미터 단위로 그 뒤를 따른다(주거지역에서는 작은 80 mm). T 주변의 번호는 플레이트의 위치를 기준으로 설치 위치를 찾을 수 있다. T의 왼쪽 번호는 기호의 왼쪽 미터, T의 오른쪽 번호는 기호의 오른쪽 미터, T 아래의 번호는 기호 앞의 미터 거리를 알려준다. 여기서 음수가 기호 뒤의 위치를 가리킨다. 거리 번호는 항상 콤마 디미터 정밀도로 주어진다. 일반적인 소화전 유형이 아닌 경우 다른 식별 정보를 사용할 수 있다. 예를 들어 "300 m³"은 물을 펌핑하는 데 사용할 수 있는 물통을 가리킨다.

동아시아(중국, 일본, 한국)와 동유럽의 옛 사회주의 국가에는 두 가지 유형의 소화전이 있는데, 그 중 하나는 공공장소에 있고 다른 하나는 건물 안에 있다. 건물 안에 있는 것들은 벽에 설치되어 있다. 그것들은 또한 알람(시렌), 소화기, 그리고 특정한 시간에 비상 키트를 제공하는 직사각형의 큰 상자다.

점검 및 유지관리

눈 쟁기에 부딪혀 넘어지는 소화전. 희생 볼트만 손상되었다는 점에 유의하십시오.

대부분의 지역에서 소화전은 연간 검사와 유지보수를 요구한다. 소화전은 보통 1년 보증만 받지만, 어떤 소화전은 5년 또는 심지어 10년 보증이 있다. 비록 보증 기간이 길어진다고 해서 정기적인 검사나 유지보수의 필요성이 없어지지는 않는다. 이러한 점검은 일반적으로 지방자치단체나 소방서에서 실시하지만 민간으로 확인된 소화전은 점검하지 않는 경우가 많다. 민간 소화전은 화재 발생 시 그리고 화재 규정을 준수하기 위해 대형 건물을 적절히 보호하기 위해 보통 더 큰 건물에 위치한다. 그러한 소화전은 보험계약자의 요건을 충족시켰으며 종종 UL/FM 소화전이라고 불린다. 일부 회사들은 지방자치단체가 그 임무를 수행하지 않는 한 민간 소화전을 검사하기로 계약되어 있다.

노스캐롤라이나 주 더럼에 있는 디퓨저로 물을 퍼내는 소화전
디퓨저가 없는 소화전, 플러싱 변색수

일부 소화전 제조업체는 소화전이 기대되는 서비스를 수행하기 위해 헤드 메커니즘을 윤활하고 헤드 개스킷과 O링을 매년 복원하도록 권장하는 반면, 다른 제조 업체들은 소화전 작동 메커니즘의 장기 윤활을 제공하기 위해 독점적 기능을 통합했다. 어떤 경우에도 윤활제의 정기적인 검사를 권고한다. 윤활은 일반적으로 배전계통의 오염을 방지하기 위해 식품 등급의 비석유 윤활제로 이루어진다.

때때로 돌이나 이물질이 시트 개스킷을 손상시킬 수 있다. 이 경우 대부분의 소화전에는 특수 시트 렌치가 있어 지면에서 소화전을 제거하지 않고도 개스킷이나 기타 부서진 부품을 교체할 수 있다. 소화전 주변의 등급이 바뀌면 소화전 증축도 가능하다. 높이를 연장하지 않으면 캡을 제거하기 위한 렌치가 지워지지 않고 교통 모델에 대한 브레이크 플랜지가 부딪힐 경우 올바르게 배치되지 않는다. 차량에 부딪혔을 때 부서지도록 설계된 희생 부품을 수리하기 위한 소화전 수리 키트도 이용할 수 있다.

많은 부서들이 수선 침전물을 밀어내기 위해 소화전을 사용한다. 그럴 때는 고체 하천보다 물체가 손상되지 않고 방관자에게 덜 위험하도록 물을 분산시키는 장치인 소화전 디퓨저를 사용하는 경우가 많다. 일부 디퓨저들은 또한 지반 오염을 피하기 위해 물을 디염소화한다.[9] 수전(水電)은 파이프 청소 돼지의 출입구로도 쓰이기도 한다.

2011년, 미국의 코드 포 아미(Code for America)는 "Adopt a Hydrant" 웹사이트를 개발했는데, 이 웹사이트는 자원봉사자들이 눈보라가 몰아친 후 소화전을 삽으로 퍼낼 수 있도록 서명할 수 있다. 2014년 현재 이 시스템은 보스턴, 프로비던스, 로드아일랜드, 앵커리지, 알래스카, 시카고에서 시행되고 있다.[10]

비압력(건식) 수전

버몬트 시골 고물스 강가의 건수전

도시 수도 시설이 없는 농촌에서는 건수전(건수전)을 이용해 화재 진압에 필요한 물을 공급한다. 건식 소화전은 스탠드파이프와 유사하다. 건식 소화전은 보통 호수와 연못의 수위 아래 한쪽 끝이 있는 압축되지 않고 영구적으로 설치된 배관이다. 이 끝에는 보통 물고기 같은 파편이나 야생동물이 배관에 들어가지 못하도록 하는 스트레이너가 있다. 다른 쪽 끝은 지면 위에 있고 하드 슬리브 커넥터가 있다. 필요할 때, 퍼머 소방차가 물을 기안하여 호수나 연못에서 펌프를 할 것이다. 이것은 건조 소화전, 하드 슬리브, 그리고 소방 펌프에서 프라이머로 공기를 진공화함으로써 이루어진다. 이제 펌프 흡입구에는 낮은 압력이 존재하기 때문에, 물의 기압과 물의 무게는 물을 건조한 소화전의 위 물 부분, 하드 슬리브, 그리고 마지막으로 펌프로 밀어 넣는다. 그러면 이 물은 엔진의 원심 펌프에 의해 펌프질될 수 있다.

기타유형

  • 우물도 충분한 수량과 압력을 공급할 수 있다면 소화전으로 분류되기도 한다.
  • 스탠드피프는 건물 내부의 화로를 위한 연결부로, 소화전이 야외에서 하는 것과 같은 용도로 더 큰 구조물 내부에서 사용된다. 스탠드피프는 "건조" 또는 "습조"(영구적으로 물로 채워짐)일 수 있으며, 건조 스탠드파이프는 소방 장비와 같은 외부 수원을 필요로 한다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Firecock Definition of Firecock by Oxford Dictionary on Lexico.com". Lexico Dictionaries English. Retrieved 2020-10-22.
  2. ^ 2019년 8월 회수된 위생 하수인의 역사
  3. ^ Firehydrant.org 2019년 8월 접속
  4. ^ 마크 베티넬리 elli 스트리트 풀링 » : 도이비엔티엔트 idée d'ouvrir des bouches a incendie en période de cannicule ? Le MOnde, 2017년 6월 26일
  5. ^ "National Fire Protection Association Report (p. 18)" (PDF). National Fire Protection Association (NFPA). August 15, 2013. All barrels are to be chrome yellow except in cases where another color has already been adopted.
  6. ^ BS 750: "지하 소화전과 표면 상자 프레임 및 커버에 대한 사양"(2012년).
  7. ^ "Good Stewardship for Schools Premises p. 18" (PDF). Cambridgeshire County Council. 2009. Archived from the original (PDF) on March 4, 2012.
  8. ^ a b Lamm, Willis. "Hydrant color codes and markings". Fire hydrant.org. Water supply office. Retrieved 31 March 2015.
  9. ^ "Hydrant Flushing FAQ, United States of America" (PDF).
  10. ^ Raja, Tasneem (2014). "Is Coding the New Literacy?". Mother Jones. Retrieved 2014-06-21.

원천

추가 읽기

  • 미국 특허 909 — 1838년 9월 8일 존 조던에게 "...불 플러그와 수전"의 새롭고 유용한 개선으로 발행되었다. 이것은 초기 목조 보디드 소화전이며, 최초의 소화전 특허 출원품이다; 특허청 자체는 1836년에 모든 선행 소화전 특허를 가지고 땅에 불탔다.
  • 미국 특허권 37,466 — 1863년 1월 20일 리처드 스틸먼에게 발급되었다. 초기 철화수전지는 증기 소방차를 공급하기 위해 더 큰 규모의 기선 항구를 가진 최초의 특허 받은 소화전이라고 믿었다. Stileman 소화전으로 제조 및 판매. Stileman 페이지(FireHydrant.org를 참조하십시오.
  • 미국 특허 80,143 — 1868년 7월 21일 Zebulon Erastus Corn에 발행. 이것은 현대식 소화전과 매우 유사한 주철 소화전으로, 보스턴 기계에서 생산되었다. 보스턴 머신 페이지(FireHydrant.org를 참조하십시오.
  • 미국 특허 94,749 — 1869년 9월 14일 버들 홀리에게 발행. 홀리 페이지(FireHydrant.org를 참조하십시오.
  • 볼레버, 커트. "화력전." 미국 발명기술의 유산에서. 2002년 겨울. 소화전 개발 연월일 이력을 제공한다(2010년 4월 28일 원본에서 보관)

외부 링크