플립 디스크 디스플레이

플립 디스크 표시 요소(확대).디스크는 두 개의 삼각형 기둥으로 운반되는 샤프트에서 회전합니다.회전하는 자석이 디스크에 내장되어 있는 것을 알 수 있습니다.디스크 아래에는 구동 솔레노이드가 있으며, 전원이 공급되면 두 기둥에 자기장이 유도되어 디스크가 뒤집힙니다.디스크가 포스트에 닿으면 회전이 멈춥니다.

버스 Irisbus Citybus 18M(2004년제)의 DOT-LED 디스플레이.변경이 스크롤되는 동안 촬영.

불량 도트는 플립 디스크 디스플레이의 전형적인 오작동입니다.

플립 디스크 디스플레이(또는 플립 도트 디스플레이)는 일반적으로 직사광선에 노출되는 대형 옥외 표지판에 사용되는 전기 기계식 도트 매트릭스 디스플레이 기술입니다.플립 디스크 기술은 북미, 유럽 및 호주 전역의 버스에서 목적지 표지판뿐만 아니라 고속도로의 가변 메시지 표지판에도 사용되어 왔습니다.또한 공공 정보 ^[1]디스플레이에서도 광범위하게 사용되고 있습니다.Just Like Mom, The Joke's on Us, Uhoh!와 같은 캐나다 쇼들을 포함한 몇몇 게임 쇼들도 플립 디스크 디스플레이를 사용했지만, 가장 주목할 만한 것은 1976년부터 1995년까지의 미국 게임 쇼인 Family Fire와 1980년부터 2002년까지의 영국판 Family Fortunes이다.폴란드판 패밀리 불화의 파밀리아다는 스웨덴판 ^[2]쇼에서 구입한 이 보드를 아직도 사용하고 있다.2012년 브루클린에 본사를 둔 아티스트 스튜디오 BROWARD는 현대화된 Flip-Disc 기술을 엔지니어링하기 시작했습니다. 이 기술은 결국 초당 60회 이상의 속도로 디스크를 뒤집을 수 있게 되었습니다.

설계.

플립 디스크 디스플레이는 한쪽이 검은색인 소형 금속 디스크 그리드와 다른 한쪽이 검은색 배경으로 설정된 밝은 색(일반적으로 흰색 또는 주간 장갑 노란색)으로 구성됩니다.전원이 공급되면 디스크가 뒤집혀 반대쪽이 표시됩니다.디스크를 뒤집으면 전원이 공급되지 않은 상태로 유지됩니다.

이 디스크는 작은 영구 자석도 운반하는 액슬에 부착됩니다.자석에 가까운 위치에 솔레노이드가 있습니다.솔레노이드 코일을 적절한 전기 극성으로 펄스하면 액슬의 영구 자석이 자기장과 정렬되어 디스크를 회전시킵니다.또 다른 스타일은 디스크 자체에 자석이 내장되어 있으며, 이를 뒤집기 위해 엔드 또는 측면에 별도의 솔레노이드가 배치되어 있습니다.

컴퓨터 드라이버 시스템은, 데이터(통상은 문자)를 읽어, 적절한 디스크를 플립 해 원하는 표시를 생성한다.일부 디스플레이는 솔레노이드의 다른 한쪽 끝을 사용하여 리드 스위치를 작동시킵니다. 리드 스위치는 디스크 뒤에 있는 LED 어레이를 제어하기 때문에 야간에는 표시되지만 별도의 드라이브 전자 장치가 필요하지 않습니다.

다양한 운전 방식이 사용되고 있습니다.솔레노이드를 구동하는 데 필요한 배선 및 전자 장치의 양을 줄이는 것이 기본 목적입니다.모든 일반적인 방법은 솔레노이드를 일종의 매트릭스로 연결합니다.한 가지 주행 방법은 코어 메모리와 유사합니다. 솔레노이드는 단순한 매트릭스로 연결됩니다.두 동력 와이어의 교차점에 있는 솔레노이드는 디스크를 뒤집을 수 있을 만큼 충분한 전류로 구동됩니다. 전원이 켜진 솔레노이드는 필요한 힘의 1/2만 보입니다(유속이 전류에 비례하므로 전압에 비례합니다).전원이 공급되지 않은 라인도 뒤집히지 않습니다.

일반적으로 주행 방식은 위에서 아래로 작동하며 각 수평선에 전원을 공급한 다음 해당 행을 설정하는 데 필요한 수직선에 전원을 공급합니다.전체 과정은 몇 초가 소요되며, 이 기간 동안 디스크가 뒤집히는 소리가 매우 뚜렷합니다.

다른 주행 방식에서는 다이오드를 사용하여 비구동 솔레노이드를 격리하여 상태를 전환해야 하는 디스크만 플립할 수 있습니다.이것은 소비전력이 적고, 보다 견고할 수 있습니다.

역사

플립디스크 디스플레이는 캐나다 트랜스항공(오늘날의 에어캐나다)의 요청에 따라 페란티패커드의 케니언 테일러가 개발했다.1961년에 시스템이 특허를 취득했을 때, TCA는 이미 흥미를 잃었고, Feranti의 경영진은 이 프로젝트가 그다지 흥미롭지 않다고 생각했습니다.

이 시스템의 첫 번째 큰 기회는 1961년 몬트리올 증권거래소가 거래 ^[1]정보를 표시하는 방법을 현대화하기로 결정했을 때 왔다.Feranti-Packard와 Westinghouse는 모두 이 프로젝트에 입찰했고 Westinghouse는 일렉트로 발광 기술을 사용했습니다.Feranti는 거래소의 새 사무실 건너편에 있는 폐창고에 직접 손으로 그린 점을 사용하여 시스템 동작을 시연하고 시스템을 수주했습니다.도트는 사용 가능하게 되면서 서서히 운영모듈로 대체되었습니다.$700,000(2021년 $600,000에 상당)의 시스템은 지연과 기술적 문제로 어려움을 겪었지만, 완전히 작동하게 되자 매우 신뢰할 수 있는 것으로 간주되었습니다.

이 시스템은 수동 구조 때문에 상대적으로 비쌌으며, 일반적으로 자기 코어 메모리 구성과 매우 유사한 방식으로 디스플레이를 "봉합"한 여성들에 의해 완성되었습니다.Feranti는 1971년까지 매달 ^[1]12,000달러의 손실을 입게 되는 유지보수 계약을 체결했습니다.엔지니어링 및 유지보수 부서의 재편성이 문제를 해결했고, 가격은 떨어지기 시작했습니다.1977년까지 그 시스템은 전 세계 주요 증권 거래소의 절반에 달하는 매출을 올렸다.

가격이 떨어지자, 그것들은 곧 더 넓은 역할, 특히 고속도로 표지판과 대중 교통 정보 시스템의 역할에서 발견되었다.유럽과 미국에서는 같은 기술을 기반으로 한 베인 디스플레이가 주유소 가격 표시로 인기를 끌었다.1974년에 Ferranti는 버스와 기차의 전면부를 위한 소형 버전을 만드는 프로젝트를 시작했고, 1977년에 이르러서는 이미 다른 사업 부문의 수익보다 ^[1]더 많은 수익을 올렸다.디스플레이는 종종 "고장난" 디스크를 해제하기 위해 약간의 유지보수가 필요합니다.

대체 테크놀로지

야간 DOT LED 디스플레이

플립 디스크 시스템은 여전히 널리 보급되어 있지만 신규 설치에서는 자주 볼 수 없습니다.LED 기반 제품으로 대체되었습니다.LED 기반 제품은 메시지가 바뀔 때마다 소량의 전력을 지속적으로 소비하지만, 밝은 곳과 어두운 곳에서도 쉽게 볼 수 있고 움직이는 부품이 없기 때문에 ^[3]유지보수가 거의 필요하지 않습니다.

일부 생산업체는 플립닷과 LED 기술을 함께 사용하는 결합 디스플레이를 제공합니다(각 도트 디스크에는 자체 LED가 있음). 따라서 이 두 가지 장점을 결합합니다.예를 들어, Blansko의 체코 기업 BUSE는 중앙 ^[4]및 동유럽에 자체 특허 DOT-LED 디스플레이(DOT만, LED만)를 공급하고 있습니다.이 결합된 기술은 대부분의 새로운 버스와 트램의 외부 디스플레이에 사용되었다.