포드 에코토크 엔진
Ford Ecotorq engine| 포드 에코토크 엔진 | |
|---|---|
.jpg) 12.7L Ecotorq 엔진 양념 버전. | |
| 개요 | |
| 제조사 | 포드 오토산 |
| 부르기도 한다. | 포드 카고 엔진 |
| 생산 | 2003년 현재의 |
| 배치 | |
| 배열 | OHVstraight-6 (1세대) OHCstraight-6 (2세대) |
| 변위 | 7,560cc(450 cu in) 8,974 cc(550 cu in) |
| 실린더 보어 | 103 mm (4.1 in) (7.3 L) 115mm(4.5인치)(9.0L) |
| 피스톤 스트로크 | 144mm(5.7인치) 160mm(6.3인치) |
| 밸브트레인 | OHV 24 밸브(1세대) OHC 24 밸브(2세대) |
| 압축비 | 17:1(12.7L) 17.4:1 (7.3L) 17.6:1 (9.0L) |
| 연소 | |
| 연료계통 | 커먼 레일 |
| 관리 | 보쉬 EDC |
| 연료형식 | EN 590 디젤 |
| 오일 시스템 | 습식 섬프 1세대 30L, 2세대 50L |
| 출력 | |
| 출력 | 240PS(180kW) - 300PS(220kW)(7.3L) 260PS(190kW) - 380PS(280kW)(9.0L) 420PS(310kW) - 500PS(370kW)(12.7L) |
| 토크 출력 | 840 N³(620lbft) - 1,000 N³(740lbft)(7.3L) 1,100 N³(810lbft) - 2,000 N³(1,500lblbft)(9.0L) |
| 배출들 | |
| 배출목표기준 | 유로-1에서 유로-3까지 (7.3)L) 유로-3에서 유로-5까지 (9.0)L) 유로-3와 유로-6D 연결(12.7L) |
| 연대기 | |
| 전임자 | 포드 도버 엔진 |
에코토크(Ecootorq)는 포드 카고 중형트럭에 주로 사용되는 중형 디젤 엔진 제품군으로, 포드 오토산이 설계하고 제작했다.에코토크는 터키에서 CAD/CAM 기술을 탑재한 최초의 디젤 엔진이다.[1]에코토크 계열은 포드오토산의 트럭 및 엔진 변속기 공장과 포드오토산의 면허를 받아 중국 [3]난창의 JMC샤오란 엔진 공장에서 생산된다.[2]
에코토크 엔진은 포드 오토산의 사내 프로젝트인 포드 카고(H298) 2세대 중역트럭을 따라 개발됐다.에코토크 엔진 1세대는 2003년에 첫 선을 보였다.포드 도르셋/도버 시리즈 수냉식 터빈디젤 엔진을 대체하고 다양한 BMC 트럭에 사용되는 컴민스 B와 C 시리즈 엔진, 메르세데스-벤츠와 MAN 헤비듀티 엔진으로 터키 현지 시장을 놓고 경쟁한다.
에코토크는 데뷔를 통해 서로 다른 두 세대를 건설한다.전세대와 달리 Ecotorq 엔진은 도버 시리즈 엔진이 각도, 수냉식, 24밸브 밸브트레인 아키텍처로 탑재되지 않고 섀시 축에 탑재된다.
1세대
에코토크 1세대 엔진은 2003년 포드 카고(H298)를 따라 7.3L 변위를 기록하며 첫 선을 보였다.
적용들
모든 세대의 Ecotorq를 사용하는 자동차 애플리케이션에는 다음이 포함된다.
| 사용자 | 모델 | 1세대(7.3)L) | 1세대(9.0L) | 2세대(12.7L) | 배출 수준 |
|---|---|---|---|---|---|
| 포드 트럭 | 화물(H298) | 240 PS - 300 PS | 유로3길 | ||
| 화물(H476) | 260 PS - 320 PS | 300 PS - 360 PS - 380 PS | 유로4-5 | ||
| 화물(H566) | 330 PS | 420 PS - 480 PS | 유로6길 | ||
| F-최대(H625) | PS 500 | 유로 6D | |||
| 크라즈[4] | 크라즈-6322 KraZ-63221 | 360 PS - 380 PS | 유로5길 | ||
| KraZ-65032 | |||||
| KraZ-6511 | |||||
| KraZ-65053 | |||||
| JMC | 웨이룽 HV5 | PS 480 | 스테이지 V/VI | ||
| 오토카[5] | 켄트 C / LF | 330 PS | 유로6길 | ||
| 켄트 C / LF (설명됨) | 360 PS |
참고 항목
참조
- ^ http://www.turkcadcam.net/haber/2003/25.html
- ^ "Ford Otosan Engine and Transmission". Ford Corporate. Retrieved 2019-04-25.
- ^ "JMC Xiaolan Engine Plant". Ford Corporate. Retrieved 2019-04-25.
- ^ "AVTOKRAZ EXPANDS MODELS OF ENGINES FOR TRUCKS THANKS TO FORD-ECOTORQ EURO 5 ENGINE". Ukraine open for business. 2015-09-03. Retrieved 2020-04-24.
- ^ "Türkiye'de geliştirilip üretilen Ecotorq şehir içi otobüslere de giriyor". www.sozcu.com.tr. 2021-02-25. Retrieved 2021-07-16.
