포드 LT 엔진

Ford LT engine
1988년 포드 에스코트에서의 LTC 1.6L 엔진

포드 LT 엔진("다겐햄"이라고도 함)은 포드 에스코트뿐만 아니라 오리온과 에스코트 밴 파생 모델에서도 사용되는 1.6L 디젤 동력 인라인 4 엔진이다.포드 피에스타 마크 2에도 설치됐다.

디자인

LT는 처음부터 디젤 엔진 전용으로 설계되어 가솔린 엔진에서도 주행할 수 있는 설계에 필요한 절충을 제거했다.[1]그것은 포드 다겐햄 공장에 독점적으로 지어졌다.설계 작업은 독일 디젤 전문가 듀츠의 도움으로 진행되었는데, 듀츠는 이미 포드와 관계가 있어 중형 포드 카고스의 엔진 공급에 관여하고 있었다.[1]4800 rpm에서 출력은 40kW(54 PS; 54 hp)이다.크랭크축은 베어링이 5개, 예열 플러그는 인실린더 타입이 빨라 외부 온도에 따라 예열 시간을 7~12초로 단축했다.[2]

참조

  1. ^ a b Kennett, Pat, ed. (September 1983). "Truckmonth: Ford van diesel". TRUCK. London, UK: FF Publishing Ltd: 18.
  2. ^ Esmenard, Philippe (1985-01-24). "Ford Fiesta 1.6D". Le Moniteur de l'Automobile (in French). Brussels, Belgium: Editions Auto-Magazine. 36 (813): 41.


Stub icon

자동차 부품이나 부품에 관한 이 기사는 단조롭다.위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.