프랭크 토비 호

프랭크 토비호(1849–1868)는 영국 왕실 해군과 함께 일본에서 복무하던 중 사망했다. 19세의 나이로 세상을 떠난 후, 세토 내해의 히로시마 사누키 섬에 잠입했다. 그의 매장 이후 지금까지, 그리고 오늘날까지, 섬 주민들은 꾸준히 무덤을 유지해왔다. 이 때문에 어니스트 사토우 영국대사 등 저명한 일원을 포함한 19세기 후반의 일본 내 영국 사회에서는 찬사를 보냈으며, 1899년 전 세계에 수많은 신문기사가 등장하여 그 이야기를 재조명하고 현지인들의 양심성을 찬양하였다. 이후 무덤의 이야기는 세계 언론에 계속 소개되었고, 일본에서 두 나라의 역사적 관계를 보여주는 시위로 계속 기념되고 있다. 레이크의 이야기에는 앞서 언급한 어니스트 사토우뿐만 아니라 리처드 헨리 브런튼과 토마스 B 글로버도 포함되는데, 이들은 모두 메이지 시대 일본의 근대화에 중요한 역할을 했다. 2018년에는 그의 묘소 주변에서 150주년 기념행사가 열렸다.

초년기

프랭크 토비 레이크는 1849년에 전문 가정으로 태어났다. 그의 아버지는 그랜드 정션 운하 건설에 관여하는 토목 기술자였고 그의 어머니 가족은 영국 허프터셔의 킹스 랭글리의 방앗간 주인이었다.^[1] 그는 세 형제 중 둘째 아들이었는데, 모두 왕 랑글리에서 자랐다. 세 아이가 아직 어렸을 때, 그들의 어머니는 1854년 29세의 나이로 콜레라로 죽었고, 그들의 아버지는 10년 후에 결핵으로 죽었고, 둘 다 All Saints, Kings Langley의^[2] 묘지에 묻혔다.

프랭크와 그의 형은 당시 킹 에드워드 6세 문법학교로도 알려진 세인트 알반스 학교에서 교육을 받았다. 두 사람 모두 14세에^[3] 학교를 그만두고 해군 사관생도로서 영국 해군에 입대하여 HMS 브리타니아에 합류하여 장교 훈련을 시작했다.^[4] 영국 해군에 입학하기 위해서 그는 포츠머스 왕립 해군대학에서 치른 입학 시험에 합격할 필요가 있었다. 그는 1864년 4월에 1등생 48명과 추가로 11명의 2등생도와 함께 2등생도 자격을 받았다. 그들은 모두 HMS 브리타니아에 가입했다.^[5] 1년 후 그는 두 번째 시험을 치렀고, 합격했고, 중간 선원으로서 바다 가는 배에 합류할 수 있었고, 그곳에서 훈련을 계속했다.

해군 경력

레이크의 해군 기록은 그가 처음 합류한 배가 당시 홍콩에 주둔했던 HMS Argus라는 것을 보여준다. 그는 영국에서 항해한 지 4개월 만에 도달했다. 아르고스는나무로 만든 노끈으로, 6개의 대포와 175개의[6]보초를 갖춘 전투선이었으며, 홍콩에서 레이크호를 타고 항해한 후 대부분의 시간을 일본 해역에서[7]보냈다.

18개월 후인 1867년, 레이크는 상하이에 주둔하고 있는 HMS 마닐라로 이전했다. 그녀는 동쪽으로 항해를 하기 전까지 몇 달 동안 중국 해역에 남아 있었다.(마닐라는 원래 상선으로서 3마스트의 증기 기관차였으며 1866년 상하이에서 영국 해군이 사들였고, 해군이 상선으로서의 역할과 c 등 다양한 임무에 사용할 수 있는 소형 선박을 요구했기 때문에 구입했다.선박에 건조 우편물)^[8]

1868년 11월, HMS마닐라는 리차드 헨리 브런튼이 일본 해안선 주변의 등대 설립 예정지를 조사하는 것을 돕는 임무를 부여받았다.[9] 브런튼은 그의 조수 아서 W 블런델과 일본 관리 일행과 함께 요코하마로 출항한 후 방문해야 할 14개소의 명단을 가지고 남쪽으로 항해했다.

히로시마 사누키 섬은 브런턴의 목록에 오른 곳 중 하나였다. 그들은 12월 20일 일요일 아침에 이곳에 도착했다. 기도가 전해진 후 '엔지니어스 파티'가 하선해 조사를 시작했다.

죽음

오후 2.5시, 선박목록에는 '이 생을 떠난 프랭크 투비 호수 항해중'이 기록되어 있다.

Log나 Muster 책에는 그의 사망 이유에 대해 아무런 설명도 적혀 있지 않았다. 하지만, 수년 후 출판된 그의 회고록 '제국에의 학교장'에서 브런튼은 "결국 우리는 [사누키] 히로시마에 도착했다"고 썼기 때문에, 레이크의 죽음은 갑작스럽고 예상치 못한 것으로 알려져 있다. 여기서 또 다른 것을 보여줌으로써 내레이션할 만한 가치가 있는 사건이 발생했지만, 이번에는 가장 유쾌하고 칭찬할 만한 일본적 성격의 국면이 되었다. 마닐라호의 중선원 중 한 사람, 열아홉 살의 청년은 배가 정박해 있는 동안 꽤 갑자기 죽었다."^[10]

(하지만, 1869년 3월 런던과 차이나 텔레그래프에 인쇄된 사망 통지서에는 그가 짧은 병후에 사망했다고 되어 있다. 이것은 아마도 그의 죽음이 선원들 사이에서 흔히 볼 수 있고 종종 갑작스런 사망원인인 콜레라의 결과였을 것이라는 것을 나타낸다.)

다음날, 에노우라 마을의 히로시마 사누키에 호수가 묻혔다. 이 배의 일지 기록에는 '9.30 장교와 선박 회사는 고인이 된 호수, 항해 중 선원의 유해를 연결하기 위해 착륙했다'고 적혀 있다.

브런튼은 회고록에서 장례식을 '그는 아름다운 만 연안에 묻혔고, 전체 배의 선원들이 관에 동행했다. 죽은 청년들의 동포인 장교들은 예식이 진행되는 동안 공손한 거리에서 무리를 지어 서 있었다. 그것이 끝나자 그들은 다가왔고, 토키오 장교는 동정어린 작은 연설을 했다. 그는 일본에서는 죽은 사람에게 꽃을 바치는 것이 관습이라고 말하면서 끝냈지만, 그 지방에는 없는 만큼 묘지에 묘석을 세울 수 있도록 허락을 구했고, 묘를 주의 깊게 보존하고 현지 당국이 관리하도록 지시해 달라는 내용의 글을 자신의 정부에 보냈다고 설명했다. 장례식이 끝난 직후, 꽤 많은 노인들이 관목과 잔가지를 들고 접근하는 모습이 매우 예쁜 광경을 연출했는데, 그들은 이를 경건하게 무덤 위에 안았다. 히로시마에서의 이러한 의사진행은 적어도 친절한 성향에 관한 한, 일본성에 대한 유럽인들의 의견을 상당히 강화시켰다.'

10.40에 마닐라로 돌아온 장례식 파티가 끝난 후, 빈 카트리지가 발포되었고, 앵커는 무게가 나갔고 마닐라는 나가사키 쪽으로 항해했다. (이 모든 것은 HMS 마닐라의 로그북에 기록되어 있다.)

무덤

무덤 뒤의 이야기는 마을 사람들에 의해 수년간 전해졌고, 결국 무덤 옆에 그 이야기를 알리는 표지판이 세워졌다. 영어로 번역된 기록인 일본어로 쓰여진 '여기에 영국 장교 호수[일본어로 Re-ki로 쓰여 있다]의 시신이 놓여 있는데, 1866년 그의 배인 HMS 실비아호가 세토나이카이해를 항해할 때 사망한 조사관이다. 그의 배는 가장 가까운 섬인 히로시마에 정박해 있었고 그들은 에노우라 마을의 서쪽 가장자리에 있는 외딴 곳에 그의 시신을 묻었다. 그들은 십자가를 세운 후 떠났다. 그러다가 1868년 오카라 하주라는 부유한 마을 사람이 장교의 정신을 불쌍히 여겨 하세가와 사보로 베이라는 일본식 이름을 지어주고 그 지방의 절에 그의 죽음을 등록했다. 그리고 나서 그는 기념으로 이 비석을 세웠다.'^[11]

[이러한 사실들은 아래에 설명될 이유로 날짜와 선적 면에서 부정확했다.]

브런튼은 회고록에 1872년 무덤을 다시 찾아갔으며 마을 사람들에게 잘 보살핌을 받고 있다고 기록하였다(당시 그의 등대 중 한 곳이 인근 나베시마 섬에 건설중이었다).

헨리 세인트 존 선장은 1860년대 후반과 1870년대에 영국 측량선 HMS 실비아호를 지휘했다. 그들은 일본 해역에서 광범한 기간을 보냈고,번 방문했다 여러히로시마 사누키에. 1880년 세인트존은 중국, 일본, 한국 일대의 바다에서의 그의 삶에 대한 이야기를 출판했고, 레이크의 무덤을 방문하는 것에 대해 썼다..'몇 년 동안 계속해서 나는 그 장소를 방문했고 항상 단순한 무덤을 발견했고 그래서 항상 그렇게 지켜보고 보살펴 주었다.'^[12]

1876년, 히로시마 사누키를 마지막으로 방문했을 때, 헨리 세인트 존 선장은 히로시마 시장에게 다음과 같은 편지를 썼다: '선생님 – 1866년 이곳에 묻힌 영국 해군 장교의 묘를 가꾸고 가꾸는데 있어서 자신과 히로시마의 주민들이 보여준 선함과 친절함에 대해 대단히 감사하게 생각한다. 나는 H C 세인트 존 경이다.(이 노트는 가가와 현 다카마쓰 인근의 세토 내해 민속사 박물관에서 볼 수 있다.)

이것은 무덤 옆에 있는 표지판에 있는 사망 날짜와 배의 이름과의 불일치를 설명한다. (그리고 최근까지 많은 다른 설명에서 발견된 불일치: 분명히 호수가 성 요한과 함께 일했고 알려지지 않은 이유로 성 요한은 사망 날짜를 잘못 썼다고 추정되었다.)

1897년으로 뛰어올라, 미국인 선원 조지 W 코너 선장은 무덤을 알게 되었다. 코너는 선박회사 닛폰유센카이샤에 고용되어,^[13] 내해를 항해하는 일이 잦았다. 그는 토머스 블레이크 글로버에게 고베홀^[14] 주재 영국 영사 존 캐리 홀의 통지에 차례차례 가져다 준 사람에게 고베 홀의 영국^[15] 영사 어니스트 사토우 도쿄 주재 영국 대사에게 무덤이 섬사람들의 보살핌을 받고 있다는 감사의 뜻을 전했다.

The Grave – 첫 번째 신문 보도

1899년, 일본 메일, 고베 위클리 크로니클, 나가사키 프레스 등 일본 영자 신문에 무덤과 그 뒤의 이야기에 관한 광범위한 기사가 실렸으며, 영국의 런던 타임즈와 스케치, 뉴질랜드의 식민지 개척자 등 전 세계 신문에 실렸다. 고베 위클리 크로니클에 실린 이야기 중 하나는 다음과 같이 보도했다.

'While coming up from Miyajima in the Snowflake, Mr [Alexander Cameron] Sim and Mr [Mark] Baggallay visited Inoura, a village situated on a small island in the Inland Sea named Hiroshima of Kagawa Prefecture (which must not be confused with the well-known Hiroshima near Ujian) where there exists the tomb of a British officer who was buried there mo30년 전보다 아름다운 육지로 둘러싸인 만 해안에 위치한 이노우라에서 닻을 내릴 때, 가까운 곳에 있는 삼판의 늙은 어부에게 이웃에 있는 외국인 무덤을 알고 있느냐는 질문을 받았다. 그는 긍정적으로 대답했고 즉시 심 씨와 백갈레이 씨를 데리고 일본 공동묘지와 다소 떨어진 곳에 있는 곳으로 그들을 인도했으며, 분명히 매우 세심한 보살핌을 받고 있다.'^[16]

타임즈^[17] 7월 7일

"일본의 영국 해군 장교의 무덤"—Recently한 보고서에 영국 영사의 Hiogo에 귀을 위한 영국 해군 장교의 무덤 히로시마의 작은 섬 마을 근처에 내해 Japan-a 곳은 어떤 foreigner-and하면서, 몇가지 이유로, 그것을 농부들이 인근에 보관돼 있던 방문에 존재했다. 이에 따라 영사는 섬이 위치한 현 주지사와 연락을 취했고, 문의가 이루어졌고, 주지사는 외로운 무덤의 역사를 영사에게 보낼 수 있었다. 그 이야기는 총독이 정식으로 파견한 것이었고, 마을 촌장이나 일부 똑같이 보잘것없는 관리가 작성한 것이 분명해, 충분히 양보할 가치가 있다. 언급된 선박인 실비아호는 수년 동안 일본 해안에서 조사를하고 있었다:-'-'메이지 1년,서기 1868년에 해당하는 H.B.M.S. 실비아는 내해를 통과하는 항해를 진행 중이었는데 레이크라는 이름의 선원이 병에 걸렸다. 히로시마 섬, 나카 구, 사누키 현, 가가와 현에 상륙했다. 실비아호는 히로시마 해안을 따라 나아가 에노우라 만에서 닻을 내리고 장교의 회복을 기다렸다. 그러나 며칠 사이에 그는 죽고, 성 선장은 죽었다. 요한은 에노우라 사당 위 익우지 신전에 속한 땅에 유골을 묻고, 무덤을 표시하기 위해 나무 십자가를 세우고 떠났다. 몇 년 후, 이 비석이 바람과 비, 서리와 눈의 영향으로 거의 썩었을 때, 이쿠지사의 아와부리 토관장 등은 이렇게 말했다.- "낯선 땅에서 영이 된 우리 외톨이 손님의 무덤이 모든 지식에서 헤어나지 못하는 고통을 받는다면 정말 너무 슬플 것이다." 이에 마을 길드의 우두머리인 데라와키 가에몬과 오카 료하쿠와 같은 동조자들은 돌비 건립을 위한 계획을 도보로 세웠으며, 해안민들은 모두 222조 1로 그들의 도움을 빌려주면서 마침내 그 일을 완성하였다. 이 날은 메이지 4년 11월 7일, 즉 1871년이었다. 그 이후로 거의 30번의 겨울이 지났고, 그 기간 동안 섬사람들은 무덤을 잘 돌보는 것을 게을리 하지 않았다. 특히 구식인 7월 10일부터 16일까지 매년 무덤을 청소하고 쓸고 꽃과 향을 바치며 고인의 넋을 애도하고 위로하는 사람들이 여전히 발견되고 있다.'

20세기 무덤

1932년 9월 3일과 4일, 오사카 아사히 신문(가가와판)에 호수의 매장 보도가 2건 인쇄되었다. "그 기사 중 한 기사는 장례를 보고 19살 때 대포가 발사되는 소리를 들었다는 87세의 한 할머니가 인터뷰를 했다는 사실과 얼마나 두려웠는지 주목했다. 그녀는 몇 척의 외국 배가 그 섬에 도착했다고 보고했다. 선원들이 착륙했을 때, 그녀는 그들의 무기가 하얀 천으로 덮여 있고 아래를 향하고 있는 것을 보았다. 그들은 일본인 한 명과 함께 도착했고 그녀는 무덤을 파면서 수풀 속에 숨었다. 그리고 이상하게 생긴 관을 그 안으로 내렸다. 그들이 땅을 파면서 큰 소리가 났다. 며칠 후 다른 외국 선박이 해변의 일부를 손상시키는 대포를 발사했다."

현재까지 대포를 발사한 선박의 이름을 확실하게 확인할 수는 없었지만, HMS 이카루스로 추정된다.

그 후 알려진 바로는 그 이야기는 호주 언론인이자 작가인 해롤드 S 윌리엄스가 1967년 무덤을 방문하기 전까지 잠잠했다. (그는 성인 생활의 대부분을 고베에서 살았고, 일본에 대해 책, 신문 기사, 연구 논문에 폭넓게 썼다.)^[18]

그는 무덤이 그렇게 될 것이라고 생각했다: '조용히 그리고 그것이 마을 사람들에 의해 정기적으로 보살핌을 받고 있다는 충분한 증거를 보여주며, 그들 자신의 기념비에 바치는 것 보다 덜 조심스러운 것은 아니다... 자주 갱신되는 상록수를 위해 비석의 양쪽에 하나씩 두 개의 꽃병이 있고, 왼쪽에는 선인장이 심어져 있다. 그의 무덤 이야기는 아사히 이브닝 뉴스에 '100년 전에 그곳에서 죽은 선원의 기억, 섬사람들'이라는 헤드라인으로 실렸다.^[19]

호수의 무덤에 대한 간략한 언급과 함께 히로시마 사누키에 대한 추가 설명이 '잊혀진 해적들의 사자'라고 불리는 롤랜드 G 굴드의 기사에서 1969년^[20] 일본 제17호다.

'바다에 대한 감정은 1866년 조사 임무를 수행하던 중 섬에서 사망한 영국 해군 장교의 무덤에서 더욱 극적으로 드러난다. 내가 우연히 들른 날, 히로시마 신사 구내 바로 밖에 있는 묘비 앞에 갓 깎은 모래 위에 꽃과 초콜릿 제물이 있었다. "그들은 그를 신사 영내에 묻어서 일본의 조상들처럼 신도를 신도로 만들 수는 없었다."라고 한 섬 주민은 설명했다. 그러나 1세기가 지난 후, 주변의 마을 사람들은 자발적으로 그의 조상으로부터 멀리 떨어진 영국인의 영혼이 위안을 받는다는 것을 알게 된다.

21세기 무덤

2009년에 그 무덤은 다시 지어졌다; 2011년에 그 무덤 옆에 있는 나무 간판이 화강암으로 조각된 것으로 바뀌었다. 2014년에는 레이크의 이야기에 관한 연구 논문이 작성되었다. 영국 도서관과 보들렌 옥스퍼드 대학이 보유하고 있는 이 논문의 대부분은 구글 서적에서^[21] 온라인으로 볼 수 있다.

2018년 기념행사

2018년에는 묘역 주변에서 레이크 사망 150주년을 기념하는 기념행사가 열렸다.^[22] 이것은 사소한 사건처럼 보일 수도 있지만, 폴 매든 주일 영국대사는 이 기념비가 일본과 영국의 영원한 우정의 상징이라는 것을 주목할 만큼 충분히 중요했다.

'오늘 공개되는 새로운 화강암 기념비는 미드십만 호수와 일본과 영국 사이에 존재하는 영원한 우정에 대한 적절하고 멋진 찬사'이다.

기념식은 1일 오전 진행됐으며, 지역 사회 지도자들과 원석을 세운 오카라 하주 마을 이장의 후손, 마루가메 시장 등이 참석했다. 또 투비 가문의 후손과 일본에 거주하며 묘역사를 연구하고 정확한 사실을 확인하는 일을 맡은 영국인 그레이엄 토마스도 참석했다.^[23]

2018년월 주영국일본대사가 감사장을 보냈고, 이어 일본 해안경비대원들이 참석한 가운데 2차축하행사가 이어졌다. 이는 12월 20일 호수가 죽은 실제 날을 기념하기 위한 것이기도 하지만 일본 등대 봉사의 첫 시작을 기념하기 위한 것이기도 하다.^[24]

참조