지리위안징

Geely Yuanjing
지리위안징
2019 Geely Yuanjing.jpg
위안징 3대
개요
제조원GLEagle (2012–2013), 지리 (2007–현재)
라고도 불립니다.지리 비전
지리 FC/FC1/FC2/FC3
지리 SC7
글래글 FC
글리글 GC7
생산.2006년 ~ 현재
어셈블리중국 저장성 닝보
본체와 섀시
학급소형차(C)
바디 스타일4도어 세단
레이아웃프론트 엔진, 전륜 구동
관련된지리하이징
파워트레인
엔진

지리위안징(Gely Yuanjing) 세단은 중국 지리차가 위안징(Yuanjing) 또는 비전(Vision) 제품 시리즈로 생산하는 4도어 소형 세단이다.그것은 지리 자동차가 생산한 최초의 상용차이다.이 차는 2006년에 처음 소개되었다.중국 최초의 CVVT 엔진을 탑재하고 있습니다.이 차의 이름은 지리 타이거, 비아오왕, 루후였으나 나중에 "비전" (Vision, Yunnjung)[1]으로 개명하였다.

지리위안징은 Magna Steyr에 의해 조정된 후 2007년 5월 18일에 판매되기 시작했다.지리하이징(잉글론하이징)은 1세대 지리위안징과 유사하게 디자인된 SMA하이징에 기반을 두고 있다.지리위안징과 [2]같은 6단 팁트로닉 변속기 또는 5단 자동 변속기를 탑재하고 있다.

제1세대 (FC1, 2007-2013)

지리위안징 1세대는 마그나 스타이어[3]의해 조정된 후 2007년 5월 18일에 판매되기 시작했다.원래 지리 FC로 이름이 붙여진 이 소형 세단은 지리 엠그랜드 시리즈의 지리 엠그랜드(EC7) 세단과 달리 나중에 위안징(Vision) 제품 시리즈의 지리 위안징(이전에는 지리 [4]엠그랜드(Gely Emgrand) 세단으로 이름이 바뀌었다.중국에서 웬만한 모델보다 잘 팔리는 현대 엘란트라와는 정반대였다.

스타일링

지리위안징의 스타일링은 2세대와 3세대 차가 1세대보다 훨씬 많이 바뀌었기 때문에 여전히 비슷하다.원래 지리위안징은 도요타의 소형 세단을 벤치마킹해 개발돼 도요타 코롤라(E120)와 닮았다는 비판을 받았다.지리사의 과거 역엔지니어링이 큰 비중을 차지해 지리사의 초기 제품 대부분이 도요타 제품과 비슷한 경향을 보이고 있다.

테크놀로지

지리위안징은 당시 중국 제조업체가 생산한 최첨단 엔진을 탑재해 모든 모델에 ABS와 EBD 시스템을 제공한다.

지리하이징

지리하이징
Shanghai Englon SC7 Haijing 01 China 2012-07-23.jpg
개요
제조원Englon (Gely)
생산.2010-2015 (Gely)
2009-2010 (SMA)
모델 연식2010–2015
어셈블리중국 저장성 닝보
본체와 섀시
학급소형차(C)
바디 스타일4도어 세단
레이아웃프론트 엔진, 전륜 구동
관련된지리위안징
파워트레인
엔진1.8L DVVT 엔진
1.5L DVVT 엔진
전송5단 매뉴얼
6단 자동
치수
휠베이스2,602mm(102.4인치)
길이4,682 mm (184.3 인치)
1,725mm(67.9인치)
높이1,485mm(58.5인치)

SMA하이징에서 개발지리하이징은 중국 자동차 제조업체 지리(Gely)가 생산하는 대표적인 상용차 중 하나다.2009년 상하이 메이플 모터스에 의해 소개되었고, 후에 Englon SC7 또는 Englon Hajing으로 이름이 바뀌었다.하이징에는 프론트 주차 센서 2개와 리어 주차 센서 4개가 장착되었습니다.하이매치 모델에는 1.8이 탑재되어 있습니다.호주의 기어박스 제조업체인 Drivetrain Systems International이 제작한 6단 자동 변속기가 장착된 T 엔진.

2세대(FC2, GLEagle GC7, 2014-2017)

지리위안징
2016 Geely Yuanjing (Vision) facelift, front 8.2.18.jpg
리프트 후 지리위안징
개요
제조원지리
라고도 불립니다.글리글 GC7
생산.2013–2017
본체와 섀시
학급소형차(C)
바디 스타일4도어 세단
레이아웃프론트 엔진, 전륜 구동
치수
휠베이스2,600mm(102.4인치)
길이4,590mm(180.7인치)
1,734mm(68.3인치)
높이1,450mm(57.9인치)

지리위안징 세단은 2017년 말에 출시된 FC, FC2, FC3라는 코드네임으로 몇 번의 얼굴 변화를 겪었다.측면 프로필은 FC, FC2, FC3의 외관을 [5]통틀어 2000년대 도요타 코롤라와 매우 흡사하다.FC2는 전면 및 후면 DRG를 완전히 재설계하여 새로운 전면 및 후면 펜더가 필요합니다.그러나 베이스가 오래된 FC 플랫폼이기 때문에 나머지 차량, 특히 측면 프로필은 변경되지 않습니다.FC2는 2세대 지리위안징 또는 지리위안징 II로 불리기도 한다.

제3세대 (FC3, 2018-)

지리위안징
2018 Geely Yuanjing (Vision), front 8.5.18.jpg
2018 지리위안징
개요
제조원지리
생산.2018년 ~ 현재
모델 연식2018년 ~ 현재
어셈블리중국
본체와 섀시
바디 스타일4도어 세단

두 번째 페이스리프트는 2017년 말에 이루어졌으며 코드명은 FC3이다.이전 페이스리프트와 마찬가지로 플랫폼이 변하지 않고, 이번에도 프론트 램프와 테일 램프 가장자리가 변하지 않아 FC2의 구형 프론트 펜더와 리어 펜더도 그대로 유지됐다.프론트 변경은 미묘하지만 테일 램프가 수평으로 배치되고 FC2 세대의 원래 경계를 유지하도록 재설계되었으며 리어 번호판도 리어 범퍼 위로 아래로 이동했습니다.FC3는 3세대 지리위안징 또는 지리위안징 III로 불리기도 한다.

레퍼런스

  1. ^ "吉利FC-1定名远景 独家资料图片全曝光".
  2. ^ "Autohome-Geely Haijing".
  3. ^ "全球同步!吉利远景于5月18日正式上市". autohome.com.cn.
  4. ^ "2014 Guangzhou Auto Show: Geely GC7 New Vision debuts in China".
  5. ^ "Geely Yuanjing compact sedan/FC3".

외부 링크