HDMS 롤랜드(1810)
HDMS Lolland (1810)
역사 | |
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이름. | 롤랑드 또는 라알랑드[a] |
동명인 | 롤랜드 |
빌더 | Pihl, Bodenhoffs Plads(코겐) |
개시. | 1810년 3월 7일 |
운명. | 1814년 노르웨이로 이전 |
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이름. | 롤랜드 |
획득한 | 1814 (전송에 의한) |
운명. | 1847년 판매 |
일반적인 특징 | |
유형 | 브릭 |
변위 | 2311⁄4톤 |
길이 | 98 피트 8 인치 (30.07 m) (덴마크어) |
비임 | 26 피트 6 인치 (8.08 m) (덴마크) |
외풍 | 11 피트 6 인치 (3.51 m) (전방)및 12 인치 4 인치 (후방) - 덴마크어 |
항해 계획 | 브릭 |
보완하다 | 99(나중에 120명) |
무장 |
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HDMS 롤랜드[1](또는 Laaland)는 1810년 3월에 출시되었습니다.그녀는 1814년 키엘 조약으로 노르웨이와 덴마크가 분리되면서 노르웨이 해군에 편입되기 전까지 건보트 전쟁 동안 적어도 4개의 주요 교전에서 복무했다.롤란드는 1847년 매각될 때까지 노르웨이 해군에서 복무했다.
롤랑은 1810년 6월 9일부터 3개월 동안 코펜하겐 해군기지에서 해군 생도들을 위한 훈련선으로 일했다.당시 그녀는 상급 중위(나중에 대위)의 지휘하에 있었다.홀거 요한 반센.[2]또한 [3][b]해군사관학교의 수학 교사인 게오르크 요아힘 그로츠힐링 중위가 탑승했다.
1811
1811년 3월 6일 롤란드는 노르웨이 남부 해군 방어의 일환으로 새로운 기지로 출항했다.롤랜드가 새 함장 한스 피터 [4]홀름 밑에서 영국 군함에 맞서 세 가지 행동을 취했기 때문에 올해는 떠들썩한 한 해가 될 것이다.
1811년 5월 1일 롤랑드는 [7]영국인들에게 알려지지 않은 [5][6]4척의 다른 선박들과 함께 에거순드(스웨스트 노르웨이)로 가는 남쪽 접근으로 돌아왔다.영국은 선박을 나포하거나 다른 해악을 가할 것으로 예상하면서 HMS 벨레트호, HMS 체로키호, [8]HMS 클리오호 등 4척의 배를 소리의 서쪽 끝으로 보냈다.국지적 상황과 바람의 상황 때문에 덴마크 선박이 더 먼 곳에서 음속으로 진입하는 것은 허용되지 않았지만, 홈은 영국에 대항하기 위해 닐스 게르하르트 랑게마흐 중위가 이끄는 덴마크 선박의 보트를 보냈다.몇몇 덴마크인들은 절벽 꼭대기에서 매복하기 위해 상륙했고 무장한 배들은 스카리 뒤에 숨었다.영국군이 대담하게 노를 저어 들어왔을 때, 그들은 포탄과 머스킷총으로부터 예상치 못한 공격을 받았다; 그들은 덴마크 보트를 추격하면서 즉시 철수했다.데인 부부는 영국 보트 중 한 척과 벨레트에서 온 장교 선원 17명을 나포했다. 덴마크 보트 중 한 척에서 발생한 화약통 폭발로 혼란이 없었다면 더 많은 사람을 나포했을 것이다.이것은 남아있는 영국 보트들이 그들의 함대의 보호를 받을 수 있게 해주었다.
1811년 7월 31일, 롤랑드는 브릭스 루겐과 킬과 함께 노르웨이 [c]롱사운드에서 함께 항해하는 HMS 브레브 드라게렌과 HMS 알제린을 만났다.영국군 22발 107발에 [d]비해 덴마크군은 54발의 총과 480명의 병력이 있었다.영국 선박은 수적으로도 총포로도 우세하여 [11]도주했다.
다음날 Brev Drageren은 첫 번째와 두 개의 함선을 재결합하는데 실패했다.결말이 나지 않는 교전에서 각 영국 선박은 1명의 사망자를 냈고 브레브 드라게렌도 3명의 [11]부상자를 냈다.둘째 날 싸움에서 알제린은 보트를 브레브 드라게렌에게 보내 30시간 [10][11]동안 선원들이 노를 저은 후에야 덴마크에서 탈출할 수 있도록 도와주었다.롤랜드는 브레브 드라게렌이 [12]호위하던 화물선(갤러리) 2척을 나포했다.
1811년 8월 17일 HMS 맨리는 리처드 윌리엄 시몬즈 중위가 이끄는 호송선을 타고 시어니스에서 발트해를 향해 출항했다.1811년 9월 2일, 노르웨이 해안의 아렌달에서 약 30마일 떨어진 지점에서 HMS Chanticleer와 함께 그들은 덴마크 18발의 브리그 3척을 만났다: 롤란드, 알센(상등 중위 M)뤼켄) 및 삼쇠(리더 F. 선임 중위)입니다.그로트 냉각).
덴마크 선박들은 해안을 따라 서쪽으로 항해하던 중 야간 신호로 [13]적으로 보이는 두 기묘한 선박을 목격했다.데인인은 추격에 나섰고, 가장 가까운 삼쇠는 적함 근처를 향해 항해했고, 알센과 롤랑드는 그 뒤를 따랐다.그러나 그들의 채석장인 샹티클러는 남동쪽으로 방향을 틀었고 샘쇠와 알센이 뒤를 따랐다.롤랜드는 두 번째 배인 맨리호를 따라 출발했다.
0340시간이 되자 롤랜드는 맨리를 따라잡았다.0445시와 0540시에 롤런드가 채석장 뒤편으로 건너가는데 성공했고, 이후 0555시에 전투가 시작되었다.롤랜드가 상조직을 보내서 맨리의 심몬즈 중위를 데려왔어요거친 바다에서 알센도 삼쇠에도 HMS 샹티클러를 잡지 못해 추적을 포기했다.
롤랑드는 한 명의 사망자를 냈지만 부상자는 없었다. 덴마크 선박 2척 모두 사상자는 없었다.롤랑드는 선체와 돛에 약간의 손상을 입었지만 선체에는 아무런 손상이 없었다. 나머지 두 척의 덴마크 선박은 아주 작은 손상을 입었다고 보고했다.데인 가족은 맨리의 이름과 [14]무장을 유지한 채 임무를 수행했다.그 해 말, 안토니우스 크리거 선장이 홀름의 후임으로 롤랑드의 [15]선장이 되었다.
1812
1812년, 노르웨이에 주둔한 덴마크-노르웨이 해군은 산도야에 은신처지만 방어력이 약한 정박지를 이용하고 있었다.단오-노르웨이의 군대는 호위함 나자덴, 롤랑드, 키엘(오토 프레데릭 라쉬 지휘),[16] 삼쇠에, 그리고 다수의 함정으로 구성되었다.영국은 단오-노르웨이 해군의 배후를 돌파할 기회를 포착하고 64문의 3류 전함 독재자와 18문의 순양함급 준슬룹 칼립소, 14문의 준슬룹 포다르고스, 14문의 준슬럼 플레머 등 3척의 함선을 덴마크 해군에 보냈다.
이 만남은 1812년 7월 6일 링귀르에서 일어났다.
영국은 나자든을 침몰시키고 롤랜드와 키엘을 상으로 가져갔다.그러나 영국은 두 배가 좌초된 후 그들의 상을 포기해야만 했다.영국군은 선원과 부상자가 아직 [17]승선해 있었기 때문에 어느 쪽에도 불을 지르지 않았다.이 전투로 영국군은 9명이 사망하고 26명이 부상했으며 2명이 실종됐다.전반적으로, 덴마크인들은 300명의 사상자를 냈다고 인정했다.
1813
1813년 12월 말 롤랑드, 갈매기, 삼쇠에는 꼭 필요한 곡물을 실은 45척의 선박을 호송하기 위해 유틀란드 프레데릭샤븐으로 항해했다.그들은 비록 스웨덴 민간 선박에게 곡물선 한 척을 잃었지만 그들의 임무에 성공했다.임무 수행 중 폭풍으로 인해 Samsöe는 덴마크 해역에서 피난처를 찾아야 했다. 그 결과, 노르웨이와 덴마크가 분리되었을 때 Samsöe는 덴마크 [18]해군과 함께 남아있었다.1819년까지요[19]
1814년 노르웨이 키엘 조약 이후 덴마크에서 분리되면서 노르웨이는 심각하게 고갈된 해군 장교들과 6척의 현역 함대를 갖게 되었고, 그 중 롤란드가 가장 컸다.5월에 Budde는 노르웨이 해군 함대의 지휘함이 된 롤랑드를 지휘했다.롤랑드, 갈매기, 알센, 키엘호는 덴마크에서 노르웨이까지 80여 척의 곡물선을 호위하기 위해 프레드릭하운으로 항해했다.스카게라크호에서는 스웨덴 프리깃함 에우리디케호(44)와 아프 채프먼호(36) 두 척이 호위함과 호위함을 나포하려 했지만 에우리디케호는 너무 멀었다.4척의 노르웨이 함정은 먼저 발포하지 않는 한 발포하지 말라는 명령을 받고 호송대가 노르웨이 [18]해역에 도착할 때까지 아프 채프먼에서 격추했다.
운명.
롤랜드는 1831년에 대대적인 수리를 받았다.그녀는 [18]1847년에 팔렸다.
메모들
인용문
- ^ 설계도를 포함한 덴마크 해군 박물관 데이터베이스 롤란드
- ^ Topsöe-Jensen, 제1권, 페이지 56
- ^ Topsöe-Jensen, 제1권, 페이지 481-2.
- ^ Topsöe-Jensen, Vol. 1. 페이지 598-601
- ^ Topsöe-Jensen, 제1권, 페이지 599
- ^ Wandell(1915), 페이지 368.
- ^ 오브린(1849), 페이지 274
- ^ 마샬(1835), 제4권, 제2부, 페이지 14.
- ^ Topsöe-Jensen, 제2권, 페이지 68
- ^ a b 제임스(1837), 제5권, 346쪽
- ^ a b c 해군 연대기 제26권 (줄-1811년 12월), 페이지 284-6.
- ^ Wandell(1915), 페이지 369.
- ^ Fra Krigens Tid - Allart and Many
- ^ Orlogsmusset(내비게이션 박물관) 단, 아래 참고 사항 참조
- ^ Topsöe-Jensen, 제2권, 38-9페이지
- ^ 덴마크 웹사이트 [1]에서 번역.
- ^ "No. 16623". The London Gazette. 14 July 1812. pp. 1361–1364.
- ^ a b c Fra Krigens Tid - 노르웨이 해군 1814년
- ^ Samsöe를 위한 기록 카드, 단, 아래의 참고 사항을 참조하십시오.
레퍼런스
- Marshall, John (1823–1835). . Royal Naval Biography. London: Longman and company.
- '노르웨이 해군' 참조
덴마크어
- 덴마크 해군의 선박에 대한 덴마크어로 된 개별 기록 카드는 때때로 인터넷에서 Orlogmuseet Skibregister에서 찾을 수 있지만 링크에 문제가 있을 수 있습니다.이 롤랜드에 대한 레코드 카드는 현재 제공되지 않습니다(2019년 4월).
- 크리스티아나(오슬로) 1878년 NA Larsen에 의해 편집된 Fra Krigens Tid (1807년-1814년) (전시부터)
- 덴마크 해군박물관은 세부사항, 도면, 모형을 이용할 수 있는 새로운 웹사이트를 구축하고 있다.Lolland 및 Samsöe를 포함하여 이미 나열된 개별 배송에 대해서는 여기를 참조하십시오.
- Topsöe-Jensen, T. A. og Emil Marquard (1935) "사무관 i den dansk-norske Söetat 1660-1814 og den söetat 1814-1932"
- Wandel, C.F. (1915) Sökrigeni de dansk-norske Farvande 1807-14.
노르웨이어
- 롤런드를 포함한 선박의 항해 계획
- 노르웨이 해군 1814년
- 롤랜드와 브레브레이지렌에 대한 홀름 선장의 보고서