HDMS Rota(1822)
HDMS Rota (1822)_1850.jpg) 1850년에 그린 로타. | |
| 역사 | |
|---|---|
 덴마크 | |
| 이름. | 로타 |
| 주인 | 덴마크 왕립 해군 |
| 빌더 | 덴마크 해군 조선소 |
| 개시. | 1822년 7월 31일 |
| 위탁. | 1838년 5월 9일 |
| 운명. | 경매에 부쳐지다 |
 덴마크 | |
| 이름. | 로타아프쾨벤하운 |
| 주인 | H. Puggaard & Co. |
| 획득한 | 1863 |
| 운명. | 팔았다 |
 노르웨이 | |
| 이름. | 로타 |
| 주인 | 폴 라슨, 아렌달 |
| 획득한 | 1882 |
| 운명. | 난파된 1892년 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 호위함 |
| 길이 | 48.09 m |
| 무장 | 덴마크 서비스 시: 46 x 16파운드 포 |
HDMS 로타는 덴마크 해군의 호위함이었다.그녀는 무엇보다도 1838년 리보르노에서 조각가 베르텔 토르발센과 그의 많은 예술품들을 들어 덴마크로 데려온 배로 기억되고 있다.그녀의 선장인한스 과당시 소위였던 알렉산더 와일드는 둘 다 회고록에서 그 항해를 묘사했다.1863년 로타는 H. Puggaard & Co.에 매각되어 민간 상선으로 전환되었다.그녀는 아렌달의 폴 라르센에게 팔린 지 10년 후인 1892년 노르웨이 남부 해안에서 난파했다.
구조 및 설계
로타는 안드레아스 쉬프터에 의해 설계되어 Nyholm에 지어졌다.그녀는 같은 등급의 네 척의 프리깃함 중 한 척이었다.다른 것들은 HDMS Freya (1824-1853), HDMS Havfruen (1825), HDMS Bellona (1830) (1835-1862)이다.건설은 1819년 11월 15일에 시작되어 1823년 10월 7일에 끝났다.그녀는 1822년 [1]7월 31일에 출범했다.
로타의 길이는 48.09m, 빔은 11.84m, 외풍은 5.42m였다.그녀는 705.5를 대체했다. 1파운드 2파운드 c.(1.11톤)그녀의 보충병은 404명이었다.그녀의 초기 총기 무장은 28개의 18파운드 포, 28개의 8파운드 포, 4개의 12파운드 포였다.그것은 나중에 46개의 18파운드 [2]포로 바뀌었다.
지중해
로타는 1838년 5월 9일 덴마크 해군에 의해 임관되었다.로마에서 40년 만에 덴마크로 돌아가기로 결심한 조각가 베르텔 토르발센과 나중에 새로운 토르발센 박물관에 설치될 그의 많은 작품들을 데리러 그녀를 리보르노로 보내기로 결정되었다.그의 예술작품이 담긴 첫 52상자는 이미 호위함 세인트루이스호에 실려 덴마크로 운송되었다. Croix(캡처).마르티누스 크리스티안 드 클라우만)이 1825년에.1827년 4월, 상선 테르세(선장)가 예술작품이 담긴 상자 70개를 주웠다.슈뢰더).화재 후 재건 중인 성모 교회와 크리스티안스보르 궁전에 설치되기 위한 또 다른 65개의 예술품 상자는 1833년 콜벳 갈라테아 호를 타고 덴마크로 운송되었다.1835년 벨로나는 토르발센과 그의 작품들을 가지러 리보르노로 보내졌지만,[3] 그 조각가는 덴마크로의 귀환을 연기하기로 단기간에 결정했다.
여행의 첫 번째 구간에서 로타는 앨러트호와 세인트루이스호 선원들을 동반할 것이다. 크로이와 코르벳 플로라.알라트와 세인트 크루아는 덴마크 서인도 제도로 계속 가는 반면, 사관후보생들을 위한 해군 훈련선인 플로라는 로타를 [4]끝까지 따라가기로 되어 있었다.로타는 주장 한스 달러프의 지휘를 받았고 한스 피스커는 2인자였다.알렉산더 와일드는 하급 [5]중위였다.덴마크 왕립 미술원을 갓 졸업한 조각가 옌스 아돌프 제리하우가 [6]승객으로 탑승했다.
네 척의 배는 1838년 5월 11일 코펜하겐에서 출발했지만 노르웨이 앞바다의 에네에서 눈보라를 만나 서로 연락이 끊겼다.그들은 노르웨이에서 재회했지만 남서쪽에서 짙은 안개로 인해 다시 영국 해협에서 분리되었다.악천후와 험악한 해류가 세인트루이스만을 허용했던 비스케이 만에서는 상황이 개선되지 않았다. 로타를 따라가라.그리고 나서 로타는 홀로 지중해를 계속하여 7월 9일 리보르노에 도착했다.62상자로 구성된 이 예술품들은 며칠 후에 도착했는데, 그 중 일부는 매우 크고 무거웠지만, 토르발센이 실제로 예술품들과 함께 돌아올지는 여전히 불분명했다.달럽은 나중에 회고록인 Mit Livs Begivenheder에서 [4]Thorvaldsen과의 첫 만남과 집으로 가는 여정을 묘사했다.
저는... 제가 직접 로마에 가서 그를 데리러 가기로 결심했습니다.그곳에는 항상 더 큰 영광이 있을 것이고, 그것은 그에게 어느 정도 영향을 미칠 것이고, 그로 인해 그가 거절하기 쉽지 않을 것입니다.나는 [4]군함에 태우기로 한 왕에게 경의를 표하기 위해 군복을 입고 있었다.
저는 소발센이 여름에 주로 거실에서 입었던 셔츠 소매를 입고 있는 것을 만났습니다.그와 함께 어떤 분위기가 있었고, 나를 "disabillé"로 맞이하는 것이 약간 부끄러웠던 듯, 그는 서둘러 재킷을 잡고 싶었지만, 그대로 나의 독촉에 머물렀고, 우리는 곧 모든 것에 동의할 것이다.[4]
며칠간 로마를 둘러보면서 그가 아직 미해결된 사소한 일들을 해결하고 나서 출발일을 결정할 수 있게 됐다.
달럽과 토르발센은 결국 8월 5일 자정에 로마를 떠났다.그들은 8월 7일에 배에 올랐다.화가 디틀레프 블렁크, 작곡가 요하네스 프레데릭 프뢰리히, 조각가 빌헬름 마티애도 배를 타고 덴마크로 돌아왔다.달럽은 그들의 도착을 회고록에서 다음과 같이 묘사했다.
보트가 배에 접근했을 때 깃발이 게양되어 모두가 승선했을 때, 나와 장교들은 제이콥의 사다리에서 그것들을 받았고, 나는 축제 복장을 한 모든 선원들이 앞에 줄지어 서 있는 동안, 나는 토르발센을 껴안고 덴마크 땅에서 그를 환영했다.그리고 선원들에게 큰 갈채를 받자고 말했다.ed Countryman Welcome are our!" 라고 말했고, 세 번의 환호성으로 답했고, 9발의 경례사격을 가했다.이 환영회는 그 영예로운 노인을 기쁘게 하는 것 같았다.
집으로 향하는 로타는 8월 9일 리보르노를 떠났다.집으로 가는 여정은 별일 없었다.9월 중순, 로타는 일몰 무렵의 바람과 폭풍으로 인해 엘르킬데 헤이지에 정박해야 했다.그녀는 9월 17일[4] 기선으로 코펜하겐으로 예인될 때까지 악천후가 계속되자 며칠 동안 그곳에 머물렀다.
사운드에서의 여행은 안개가 끼었지만 진정한 승리의 행렬이 되었다.덴마크와 스웨덴 해안에서 온 이곳은 만세를 외치고 물에 화환을 던지는 축제 복장을 한 사람들로 가득 찼다.
9월 17일 16-17일 카스텔스핀텐에 정박한 프리깃함은: "긴 노를 가진 나의 크고 넓은 채찍이 화려한 신사 숙녀들로 가득 찬 북적이는 보트 무리 사이로 나아가는 것은 쉬운 일이 아니었다.
광석에 아무도 다치지 않도록 천천히 조심하면서 우리는 가차없이 귀청을 찢을 듯한 환호와 환호를 받으며 나아갔다.
계단에 다다랐을 때 계단은 사람들로 붐볐고, 내 위 광장은 사람의 머리가 굴러다니는 숲이었다. 그래서 나는 우리가 걸어야 할 마차가 대기하고 있는 것을 볼 수 없었다.
토발센은 마차에 올라탔고, 누군가 말에 마구를 채우고, 우리는 말을 타고 샬로텐보르로 갔고, 거기서 그는 추후 통지가 있을 때까지 살기로 되어 있었다.그날 저녁 횃불 행렬이 있었다.
로마에 남아 있는 토르발센의 방대한 수집품 중 남은 것은 1839년에 배로 덴마크로 다시 운반되었다. (갈라테아, 선장)옌스 세이델린, 42박스, 1842(테티스, 캡틴)Christian Christopher Zahrtmann, 120박스, 1944년(Gefion, 캡틴).Hans Georg Garde, 136박스)와 1845(대령 Dania).Breakvold, 9박스).[3]
제1차 슐레스비히 전쟁
1849년 3월 9일부터 1849년 9월 13일까지, 에커스버그는 1849년 봄에 코펜하겐에 있는 로타와 4척의 다른 덴마크 프리깃함의 도면을 만들었다.그는 1850년 2월 2일 자신의 일기에서 "1849년 3월 13일에 장착되는 다섯 척의 프리깃함의 그림을 완성했다"고 적고 있다.1849년 3월 중순에 깃발을 게양한 다섯 척의 프리깃함은 게피온호, 테티스호, 벨로나호, 하브프루엔호, 로타호였다.프레자는 3월 24일에 준비되었고, 게피온을 잃은 후, 구 님펜도 1849년 4월 25일에 현역으로 투입되었다.
로타는 제1차 슐레스비히 전쟁에 참가했다.그녀는 존 크리스마스의 지휘를 받고 있었다.영국 태생의 선장이자 상인인 존 크리스마스의 장남인 크리스마스는 나중에 덴마크 왕립 [7]해군의 해군 제독이 될 것이다.
훈련 및 숙박 선박
1856년 4월 29일부터 1856년 8월 19일까지 로타와스는 훈련선으로 사용되었다.그녀는 주장 프레데릭 팔루단의 지휘를 받았다.1861년, 그녀는 숙박선으로 사용되었다.그녀는 대위 P. C. [2]Albeck의 지휘하에 있었다.
민간인의 경력과 운명
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1863년 로타는 덴마크 해군에서 퇴역하여 H. Puggaard & Co.에 매각되었다.1864년 8월, 그녀는 선박 건조업자 P. Brandt에 의해 상선으로 개조되었다.1865년 Sje는 Det Kjöbenhavnske Skibsrederi I/S(계열 H. Puggaard & Co.)[8]에 매각되었다.
민간 상선 시절, 로타는 A.J.에 의해 처음으로 선장이 되었다.헨스켈(1864-)구스타프 뮐러(갈로퍼 뮐러), 어거스트 프레데릭 안드레아, P. J. 한센(1872-).[8]루돌프 퍼그고드의 딸 시그네의 이복동생인 N. 톰슨은 1872년부터 1882년 매각될 때까지 선장을 맡았다.그는 많은 [9]외래 동물들을 코펜하겐 동물원으로 데려왔다.
1882년 5월 5일, 로타 아프 쾨벤하운은 런던에서 노르웨이 아렌달 출신의 폴 라르센에게 팔렸다.1892년, 그녀는 노르웨이 레만 오베르 뱅커네에서 난파했다.
기념품
한스 달러프는 1838년 로타와의 항해를 그의 회고록인 Mit Livs Begivenheder I-IV에서 묘사했다. 같은 항해에서 소위로 복무한 알렉산더 와일드는 에린드링거 옴 제리하우 오그 토르발센 옴보르드 파아 프레가튼 로타 1838(1884)[10]에서 그것을 묘사했다.
프레데릭 테오도르 클로스는 톨보덴의 보루에서 바라본 코펜하겐 항구의 전경을 그렸다.Nyholm에서 호위함 Rota는 돛을 준비하고 있고 Flora를 훈련시키기 위한 콜벳은 끌려 나가고 있다(1838년).이 그림은 1839년 샤를로텐보리 전시회 이후 베르텔 토르발센에 의해 구입되어 현재 토르발센 박물관에 전시되어 있다.크리스토퍼 빌헬름 에커스버그는 코벤하운스 레드 (1838–39)에 도착하는 토르발센을 그렸다.이 그림은 1838년 흰 머리에 검은 옷을 입은 베르텔 토르발센이 호위함 로타에서 해안으로 노를 저어 오는 것을 보여준다.에커스버그는 배와 배 뒤에 무지개가 나타나는 순간을 골라 연구했고, 토르발센은 힐끗 볼 수 밖에 없었지만 마음에 들어 이 그림을 주문했다.이 그림은 현재 토르발센 박물관에도 전시되어 있다.Friedrich Bernhard Bestpal은 또한 토르발센의 리셉션 on Toldboden (1939, 토르발센 박물관)을 그렸다.톨드보덴에서의 토르발센의 리셉션은 토르발센스 박물관 외관에 있는 유르겐 소네의 기념비적인 그림 프리즈의 주제이기도 하다.달럽은 토르발센 [11]바로 뒤에 보입니다.
레퍼런스
- ^ "Rota (1822)" (in Danish). Trap Danmark. Retrieved 16 June 2022.
- ^ a b "ROTA (1838-1863)". navalhistory.dk (in Danish). Retrieved 16 June 2022.
- ^ a b "Hjemsendelse af Thorvaldsens kunst". arkivet.thorvaldsensmuseum.d (in Danish). Retrieved 17 July 2022.
- ^ a b c d e Wessel-Tolvig, P. "Bertil Thorvaldsen vender hjem på fregatten ROTA". navalhistory.dk (in Danish). Retrieved 16 June 2022.
- ^ "Alexander Wilde (søofficer)". Dansk Biografisk Leksikon. Retrieved 13 July 2022.
- ^ "Adolf Jerichau". Dansk Biografisk Leksikon. Retrieved 13 July 2022.
- ^ "John Christmas" (in Danish). Dansk Biografisk Leksikon. Retrieved 21 February 2021.
- ^ a b "Enkeltskibsoplysninger - Rota". jmarcussen.dk (in Danish). Retrieved 16 June 2022.
- ^ "Fregatskib ROTA af København" (in Danish). Danish Maritime Museum. Retrieved 15 July 2022.
- ^ "Erindringer om Jerichau og Thorvaldsen ombord paa Fregatten Rota 1838". bibliotek.dk (in Danish). Retrieved 16 June 2022.
- ^ "Sag: Toldbodgade 5". Kulturstyrelsen (in Danish). Retrieved 16 June 2022.
