HG-3(로켓 엔진)
HG-3 (rocket engine)| 원산지 | 미국 |
|---|---|
| 디자이너 | MSFC/로켓다인 |
| 제조사 | 로케다인 |
| 적용 | 상부 스테이지 엔진 |
| 연관됨 | 토성 MLV 새턴 IB-B 토성 V/4-260 토성 INT-17 |
| 전임자 | J-2 |
| 후계자 | RS-25 |
| 상태 | 취소됨 |
| 액체연료엔진 | |
| 추진제 | 액체산소 / 액체수소 |
| 퍼포먼스 | |
| 추력, 진공 | 1,400.7 kN(314,900 lbf) |
| 추력, 해수면 | 869.6kN(195,500lbf) |
| 특정 임펄스, 진공 | 451초(4.42km/초) |
| 특정 임펄스, 해수면 | 280초(2.7km/초) |
| 참조 | |
| 참조 | [1][2] |
HG-3는 아폴로 후기 토성 로켓의 상단에서 사용하도록 설계된 액체연료 극저온 로켓 엔진이었다.[1]로케다인이 미국에서 설계한 HG-3는 극저온 액체 수소와 액체 산소 추진체를 태우는 것으로, 각 엔진은 비행 중 1,400.7 kN(31만5,000 lbf)의 추력을 생산한다.[1]이 엔진은 진공 상태에서 451초(4.42km/s), 해수면에서 280초(2.7km/s)의 특정 임펄스(Isp)를 생성하도록 설계됐다.[1]Developed from Rocketdyne's J-2 engine used on the S-II and S-IVB stages, the engine was intended to replace the J-2 on the upgraded S-II-2 and S-IVB-2 stages intended for use on the Saturn MLV, Saturn IB-B and Saturn V/4-260 rockets, with a sea-level optimised version, the HG-3-SL, intended for use on the Saturn INT-17.[1][2]그러나, 아폴로 이후의 해체 과정에서 보다 발전된 토성 로켓의 개발이 중단되고, 비록 나중에 엔진이 RS-25 엔진의 설계의 기초로 사용되었지만, 엔진은 결코 날아가지 않았다.[3]
참고 항목
참조
- ^ a b c d e Mark Wade (17 November 2011). "HG-3". Encyclopedia Astronautica. Archived from the original on 15 November 2011. Retrieved 18 February 2012.
- ^ a b Mark Wade (17 November 2011). "HG-3-SL". Encyclopedia Astronautica. Archived from the original on 17 November 2011. Retrieved 18 February 2012.
- ^ "MSFC Propulsion Center of Excellence is Built on Solid Foundation". NASA. 1995. Archived from the original on 27 April 2015. Retrieved 13 December 2011.
