한스 라우다

Hans Lauda
한스 랜다와 혼동하지 않기 위해서입니다.
한스 라우다
Hans Lauda.jpg
1954년 라우다
태어난(1896-03-25)1896년 3월 25일
오스트리아-헝가리 빈
죽은1974년 1월 21일 (1974-01-21) (77세)
오스트리아 빈
국적오스트리아의
모교
직업산업주의자
년 활동1923–1960
로 알려져 있다.오스트리아 산업 연맹의 회장
상위 항목

한스 라우다([1]Hans Lauda, 1896년 3월 25일 ~ 1974년 1월 21일)는 오스트리아의 산업가로 오스트리아 산업 연맹을 공동 설립하고 1946년부터 1960년까지 대통령을 지냈다.그는 포뮬러 원 세계 챔피언 니키 라우다의 친조부였다.

초년기

한스 라우다는 1896년 3월 25일 비엔나에서 태어났다.[1]그의 아버지 Ernst Lauda는 수압공학과 다리 건설에서 일했다.[2]로다는 테레시아누스와 [1]비엔나 대학에서 공부했고 그곳에서 법학 박사학위를 받았다.[1][3]그는 "올드 라우다"[3]로 알려져 있었다.그는 포뮬러 원(Formula One)에 관심이 있었고, 누르부르크링(Nürburgring)과 모나코(Monaco)로 차를 몰고 가서 포뮬러 원(Formula One) 경주를 관람했다.[3]

경력

제1차 세계 대전 동안, 로다는 오스트리아 포병대에서 복무했다.[1]전쟁이 끝난 후, 그는 1923년에서 1925년 사이에 비처[de]에서 상업 비서로 일했다.[3]그 후 그는 외스테라이치시-아메리카니스첸 마그네시아트 AG에서 일했다.[1][3]1937년, 그는 비쳐의 총지배인이 되었다.[3][4]안슐러스 이후, 로다는 회사에서 그의 직위에서 물러났다.[3][4]제2차 세계 대전 후, 로다는 비쳐의 총지배인으로 복직되었고,[3][4] 로다는 그곳에 제지 제국을 건설하였다.[5]

1946년 라우다 회장은 오스트리아산업연맹(IV)을 공동 설립했으며, 1960년까지 이 기구의 회장을 지냈다.[3][6]1949년, 그는 뉴욕 타임즈의 마셜 플랜의 진행 상황에 관한 리포트에 인용되었다.그는 오스트리아는 2만 명의 전직 정부 관리들을 고용할 것이라고 보고했다.[7]그는 공업가협회 회장을 지냈고 [8][9]1951년 임금동결, 인플레이션에 대응하기 위한 성공적인 법안을 제안했다.[9]이 역할에서 라우다는 유럽자유무역협회의 회의적이었고, 그 중 오스트리아가 7개 창립 회원국 중 한 명이었다.Lauda는 EFTA를 임시방편으로 보았다.[10]로다는 또한 1956년부터 1974년까지 오스트리아 적십자사의 회장이었다.[3][6]

니키 라우다와의 관계

한스 라우다는 포뮬러 원 세계 챔피언 니키 라우다의 친조부였다.[3]10살 된 니키는 한스가 좋아하지 않는 비엔나 펠릭스 슬라빅의 사회주의 시장으로부터 훈장을 받은 후 한스를 "이중 기준"이라고 비난했다.[11]한스는 니키의 포뮬러 원 야망에 대해 "라우다는 스포츠 페이지가 아니라 신문의 경제면에 실려야 한다"[12]고 비판했다.

1971년, 한스와 니키 로다는 1972년 포뮬러 원 시즌에 3월 엔지니어링과 함께 니키에게 드라이브 비용을 지불하기 위한 자금 지원을 거부하자 논쟁을 벌였다.[13]두 사람은 다시는 말을 하지 않았다.[3][13]한스 라우다는 1974년, 니키가 1974년 스페인 그랑프리 대회에서 첫 포뮬러 원 우승을 차지하기 약 3개월 전에 사망했다.[3][3]

2013년 전기 스포츠 영화 러쉬에서 한스 라우다는 독일 배우 한스-에카르트 에크하르트[de]가 '라우다 할아버지'로 조연으로 구체화하며 니키의 포뮬러 원(Formula One)의 대화 야욕을 배척하고 있다.그의 이름은 언급되지 않았다.[14]

참조

  1. ^ a b c d e f "Hans Lauda" (in German). Munzinger-Archiv. 30 July 1956. Retrieved 23 March 2020.
  2. ^ "Lauda, Ernst Ritter von (1859–1932), Wasserbau- und Brückenbautechniker" (in German). Österreichisches Biographisches Lexikon 1815–1950. 1 March 2011. Retrieved 23 March 2020.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n Müller, Stefan (2012). Niki Lauda: Alles unter eine Kappe (PDF) (pdf) (in German). Styria Media Group. pp. 15–21. Archived from the original (PDF) on 4 December 2012.
  4. ^ a b c Markus, George (23 May 2019). "Familie Lauda: Blaues Blut und rotes Kapperl". Kurier. Retrieved 23 March 2020.
  5. ^ McFadden, Robert D. (21 May 2019). "Niki Lauda, Formula One Champion Who Pushed Limits, Dies at 70". The New York Times. Retrieved 23 March 2020.
  6. ^ a b "Die Präsidenten der IV von 1946 – 2012". Federation of Austrian Industries. 2012. Retrieved 23 March 2020.
  7. ^ "Niki Lauda dead at 70". Defence Point. 21 May 2019. Retrieved 23 March 2019.
  8. ^ Bischof, Gunter (2020). Austria in the Nineteen Fifties. Routledge. ISBN 9781000675849.
  9. ^ a b Report on Austria. United States Office of High Commissioner for Austria. 1951. p. 27.
  10. ^ "Austria Threatened By Big European Trade War". The Daily News. 29 March 1960. p. 6. Retrieved 26 November 2020 – via Newspapers.com.
  11. ^ Gossling, Stefan (June 2017). The Psychology of the Car: Automobile Admiration, Attachment, and Addiction. Elsevier. p. 196. ISBN 9780128110096.
  12. ^ "Niki Lauda: Calculative, Resilient, Three-Time World Champion". NDTV. 22 May 2019. Retrieved 22 March 2020.
  13. ^ a b Henry, Alan (March 2009). "The years of the Rat". Motor Sport. Retrieved 23 March 2020.
  14. ^ "Rush – Alles für den Sieg" [Rush - Everything for victory]. filmstarts.de (in German). Retrieved 7 March 2022.