하버링스
HarbourLynxHarbourLynx는 브리티시컬럼비아주 Nanaimo에 본사를 둔 개인 회사로 Nanaimo와 밴쿠버를 오가는 승객 전용 고속 페리 서비스를 제공했습니다.
전임자
HarbourLynx는 그러한 페리 서비스를 시도한 네 번째 모험이었다.1969년 승객 전용 [1]호버크래프트를 이용한 첫 서비스는 [2]재정적으로 실패했다.두 번째 서비스는 비슷하게 1980년대 [3]중반 호버크래프트였다.Royal Sealink Express로 운영되는 세 번째 벤처기업 Kvaerner Fjellstrand Shipping(Fjellstrand A.S. 소유)은 1992-1993년 동안 296인승 MV Orca Spirit(Harbourlynx가 [4][5]사용한 것과 동일한 모델)을 사용하여 11개월 동안만 운영되었습니다.
선박 개조
HarbourLynx 40미터 (130피트)의 쌍동선(이전의 필리핀 Kvaerner Fjellstrand Singapore Flying Cat)은 Fjellstrand A.S.에 의해 1996년에 건설되었습니다.필리핀에 2년간 정박된 이 쌍동선은 빅토리아 조선소로 운송되어 캐나다 운송 규정에 부합하도록 업그레이드되었고, 엔진은 캠루프스의 [6]디트로이트 디젤에 의해 재정비되었다.
작동
기계적인 문제로 몇 차례 항행이 취소된 후, 하버링스호는 2006년 2월 엔진 문제로 운항을 중단했다.그 회사는 파산 신청을 하고 소유권을 변경했다.그 서비스를[7] 부활시키려는 계획은 결실을 맺지 못했다.
선박의 판매
이 배는 2008년 1월 1일 나나이모의 항구를 떠나 골웨이와 아란 군도 사이의 항로를 운항하기 위해 아일랜드로 향했다.노르웨이 선박 건조 회사인 Fjellstrand가 배를 개조하고 항해를 다시 가능하게 [citation needed]하기 위해 이 배를 구입했다.
레퍼런스
- ^ "Prince George Citizen". www.pgnewspapers.pgpl.ca. 18 Jun 1969. p. 12.
- ^ "Times Colonist". www.timescolonist.com. 16 Sep 2021.
- ^ "Prince George Citizen". www.pgnewspapers.pgpl.ca. 10 Jan 1984. p. 7.
- ^ "Classic Fast Ferries" (PDF). www.classicfastferries.com. Vol. 4. May 2003. p. 15.
- ^ "Prince George Citizen". www.pgnewspapers.pgpl.ca. 20 Aug 1993. p. 2.
- ^ "Classic Fast Ferries" (PDF). www.classicfastferries.com. Vol. 4. May 2003. p. 4.
- ^ "Times Colonist". www.pressreader.com. 3 Oct 2006.

