하퍼스 페리급 부두 상륙함

Harpers Ferry-class dock landing ship
USS Carter Hall (LSD-50)
USS 카터 홀
클래스 개요
이름하퍼스 페리 클래스
빌더아본데일 조선소
연산자 미국 해군
선행자 휘드비 섬 클래스
성공자 LX(R) 클래스
비용3억2420만 달러
사용중1995-현재
계획된4
완료된4
활동적인4
일반적 특성
유형도크 상륙함
변위1만5939톤
길이609ft 7인치 (1968.8m)
빔84피트(26m)
초안19피트 6인치(5.94m)
추진콜트피엘스틱 4개, 16기통 디젤 트윈 터보 2개, 샤프트 2개, 3만3000쉐프(2만5000kW)
속도24.5kn(45.4km/h; 28.2mph)
보트 & 착륙
운반하는 공예		LCAC[2] 2개
보완장교 22명, 사병 391명
무장을

미 해군의 하퍼스 페리급은 1990년대 초 완공된 부두 상륙함들의 한 종류다. 위드비 섬 클래스에서 개조된 이 디자인은 더 많은 화물 공간을 위해 착륙선 용량을 희생시켜 수륙양용 수송부두 유형에 가깝지만 그렇게 지정되지는 않았다. 외부적으로는 두 계급이 무기의 위치에 의해 구별될 수 있다. 하퍼스 페리 클래스는 Phalanx CIWS를 앞으로 탑재하고, RAM 발사기는 다리 위에 탑재하고, 휘드비 섬은 정반대의 배치를 하고 있다.

2009년 현재, 동급 선박의 모든 선박은 2038년까지 취항할 수 있도록 중년의 업그레이드를 받을 예정이다. 이 배들은 매년 2013년까지 개량될 예정이며, 2014년에는 마지막 배가 현대화 될 것이다. 동해안에본항하는선박은 메트로 머신(메트로 머신 공사)에서, 서부 해안에 본항하는 선박은 샌디에이고에 있는 제너럴 다이내믹스 내셔널 철강 조선사에서 업그레이드를 받을 예정이다.[3]

업그레이드 패키지의 주요 요소로는 디젤 엔진 개선, 연료 및 유지보수 절감 시스템, 엔지니어링 제어 시스템, 에어컨/칠 수력 증가, 공기 압축기 교체 등이 있다. 이 선박들은 또한 증기 시스템을 유지보수를 감소시킬 수 있는 전지적 기능성으로 대체했다.[3]

하퍼스 페리급 선박

선박명 헐 넘버. 빌더 레이드 다운 시작됨 커미셔닝됨 홈포트
하퍼스 페리 LSD-49 아본데일 조선소 1991년 4월 15일 1993년 1월 16일 1995년 1월 7일 미국 해군기지 샌디에이고(CA)
카터 홀 LSD-50 1991년 11월 11일 1993년 10월 2일 1995년 9월 30일 해군 양서기지 리틀 크릭(VA)
오크힐 LSD-51 1992년 9월 21일 1994년 6월 11일 1996년 6월 8일 해군 양서기지 리틀 크릭(VA)
진주만 LSD-52 1995년 1월 27일 1996년 2월 24일 1998년 5월 30일 미국 해군기지 샌디에이고(CA)

원천

  1. ^ "United States Navy fact file: Dock Landing Ship - LSD". Navy News Service. 2010-09-12. Retrieved 2011-03-02.
  2. ^ "United States Navy fact file: Dock Landing Ship - LSD". Navy News Service. 2010-09-12. Retrieved 2011-03-02.
  3. ^ a b "USS Gunston Hall Completes Sea Trials". Navy News Service. 29 May 2009. Retrieved 30 May 2009.