헤이즐턴 항공
Hazelton Airlines
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설립됨 | 1953 | ||||||
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시작 작업 | 1975 | ||||||
중지된 작업 | 2001년(켄델 항공과 합병하여 지역 특급 항공사를 설립) | ||||||
플릿 사이즈 | Auster Aiglet; Cessna 310; Piper PA-31 Navajo; Embraer EMB 110 반다이란테; Saab 340; Fairchild Audsen Metroliner; Shant 360; 반바지 360 | ||||||
모회사 | 앤셋 오스트레일리아 | ||||||
본부 | 오스트레일리아 뉴사우스웨일스 주의 커달 | ||||||
주요인 | 맥스 헤이즐턴 |
헤이즐턴 항공으로 거래되는 헤이즐턴 항공 서비스 Pty Limited는 2001년까지 운항한 오스트레일리아의 지역 항공사였다.독립 항공사로 설립되었으나 존속 말기에 앤셋 호주의 자회사가 되었다.[1][2]
1953년 맥스 헤이즐튼이 동생 짐과 함께 뉴사우스웨일스 토오공 인근 농장에서 전세 서비스를 제공하는 단일 어서스트 에이글렛 항공기로 창설한 이 신생 기관은 1959년 NSW의 커달(오렌지 근처)으로 이전했다.그것의 예정된 승객 운영은 1975년에 Orange NSW와 캔버라 ACT 사이의 비행으로 시작되었다.1980년대까지 헤이즐턴은 세스나 310s, 파이퍼 PA-31-350 Chieftaines, 엠브레이어 EMB 110 Bandeirantes, Shopts 360s, 세스나 A188 Ag Husky 크롭 분무기를 포함한 피스톤 결합형 및 터보프롭 항공기들의 대규모 비행대를 운용했다.1990년대에 헤이즐턴은 피스톤에 결합한 여객기 및 서부 NSW에서 더블보 에어링크(후계 회사가 2006년에 헤이즐턴, 지역특급에 인수했을 때 여전히 많은 동일한 항공기를 운용하고 있던 조직)에서 이탈했다.그 항공사는 존속 말기에 사브 340과 페어차일드 메트로 23 항공기의 올터보롭 비행대를 운용했다.[2][1]
2001년 모회사가 파산한 뒤 호주와이드항공으로 알려진 컨소시엄에 인수돼 동료 앤셋 자회사 켄델항공과 합병해 지역특급항공을 만들었다.[3][2][1]
참고 항목
참조
- ^ a b c Max Hazelton Australian Broadcasting Corporation – Foreign Legends, 저자: Bruce Reynolds, 액세스: 2012년 8월 5일
- ^ a b c 회사 내역 – Hazelton Regional Express 웹 사이트 액세스: 2012년 8월 5일
- ^ "Regional Express takes off amid dogfight down under". Taipei Times. 2 August 2002. Retrieved 24 August 2008.