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Homobiles
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Homobiles logo depicting the word "Homobiles" next to a pink car with a white silhouette on its hood
설립된2011년, 11년 전(2011년)
설립자린 브리드러브
유형비영리 단체
서비스 지역
샌프란시스코, 캘리포니아,
서비스렌터카
웹 사이트homobiles.org

Homobiles는 2011년에 설립된 미국의 비영리 단체로, 주로 샌프란시스코의 LGBT 커뮤니티에 유료 모델(pay-what-you-can model)로 승차를 제공하고 있습니다.Lynn Bridlove는 드래그 퀸, 트랜스젠더 라이더 및 LGBT 커뮤니티의 다른 멤버에 대한 차별에 대항하기 위해 택시 서비스와 대중 교통의 대안으로 이 단체를 설립했습니다.놀이기구는 다른 교통 네트워크(승차) 회사와 마찬가지로 전화, 문자 메시지 또는 모바일 애플리케이션을 통해 배치됩니다.

서비스

호모빌레스는 다른 교통 수단을 이용하려고 할 때 차별을 겪는 승객들에게 주로 초점을 맞추어 샌프란시스코 지역에서 교통을 제공한다.서비스는 LGBT 커뮤니티를 대상으로 판매되지만,[1][2] 탑승은 신분과 상관없이 누구나 예약할 수 있습니다.일반적으로 문자, 전화, 웹 사이트 또는 모바일 앱을 [3][4]통해 서비스에 액세스할 수 있습니다.승객은 이름, 위치, 목적지 및 픽업 시간을 지정하여 [1]탑승 일정을 잡습니다.승차 예정 후, 이 정보는 호모빌레스 기사들에게 문자로 전송되고, 가장 가까운 운전자가 정해진 시간과 [5]장소에서 승객을 태웁니다.

Homobiles는 다른 라이드셰어링 서비스와의 유사성 때문에 "드래그 [6]퀸을 위한 우버"로 불리고 있다.다른 라이드셰어링 회사와 마찬가지로, 운전자는 호모빌레스로 운전할 때 자신의 차량을 제공하고, 라이더는 미리 탑승을 준비할 수 있으며, 브랜드 호모슈틀링과 같은 다른 승객과의 저렴한 공유 교통수단도 Uber [7][2]Pool과 같은 제품과 유사하게 도입되었습니다.다른 자동차 공유 회사들과 달리, Homobiles는 비영리 단체로 유료화 모델로 운영되고 있습니다.승객들은 여행 기간에 따라 제안된 요금을 받지만, 승객들은 더 적게 혹은 더 많이 지불할 수 있다.무임승차나 할인승차는 승객이 자발적으로 [1][5]비싼 요금을 지불함으로써 상쇄되기 때문에 이용자의 지불 능력에 관계없이 서비스를 제공할 수 있다.

역사

A person dressed in a costume wearing glitter on their face and neck.
택시 회사들은 차량에 잔여물을 남기는 반짝이 화장을 한 사람들에게 승차감을 주지 않는 것을 선호한다.

Homobiles는 Lynn Breedlove에 [6][8]의해 2011년에 설립되었습니다.브레드러브에 따르면, 그는 성전환 성노동자인 친구를 호텔로 데려다 주고 그녀가 그녀의 [6]방으로 안전하게 돌아올 때까지 기다리겠다고 제안한 후 호모빌레스의 초기 개념을 발전시켰다.2010년 오클랜드에서 열린 Femme Conference에 참석한 친구들에게 무임승차를 제공한 후, Bridlove는 여성들과 드래그 퀸, 그리고 기꺼이 놀이기구를 제공하고자 하는 다른 LGBT 커뮤니티 회원들을 위한 놀이기구가 필요하다는 것을 알게 되었다.Breedlove는 이듬해 문자메시지로 [2][3]놀이기구를 예약한 기부형 서비스로 Homobiles를 설립했다.

이 단체는 택시와 전통적인 [2]대중교통에서 차별과 괴롭힘에 직면한 LGBT 라이더들을 위한 대안으로 설립되었다.샌프란시스코의 게이 나이트라이프 문화 때문에, 많은 LGBT 공동체의 구성원들은 이 지역 전체를 돌아다니며 놀이기구를 찾습니다.특히 드래그 퀸과 같이 눈에 띄는 커뮤니티 구성원들이나 그들의 목적지가 주어진 도발적인 복장을 한 사람들은 공공장소나 이동 중에 괴롭힘에 직면할 수 있다.또한 이러한 승객은 신분, 외모 또는 [2]복장으로 인해 택시와 같은 차량을 소환할 때 차별을 받을 수 있습니다.예를 들어,[6] 일부 라이더는 운전자가 승차 후 치우기 힘들기 때문에 글리터 메이크업 때문에 승차감을 얻을 수 없다고 보고합니다.

Homobiles는 출시 후 샌프란시스코의 택시 회사들로부터 초기 반대에 부딪혔지만, 반짝이, 엉덩이 없는 모자를 쓰고 있거나 요금을 지불할 수 없는 고객들을 택시에 태우지 않으려는 고객들에 초점을 맞추면서 긴장을 [5][2]완화하는 데 도움이 되었다.2013년 캘리포니아 공공사업위원회가 Uber 및 Lyft와 같은 기업을 규제하기 위해 교통 네트워크 회사(TNC)의 정의를 만들었을 때, 위원회는 Homobiles가 "샌프란시스코의 소외된 커뮤니티"[5]에 부응했다고 칭찬했습니다.이 단체는 2014년에 [7]10명의 운전자가 하루에 약 150대의 승차권을 획득했습니다.2018년 인터뷰에서, Breedlove는 Homobiles 드라이버의 수가 [3]설립 이후 대체로 일정하다고 말했다.

레퍼런스

  1. ^ a b c Keeling, Brock (September 20, 2017). "San Francisco's coolest ride: Homobiles offers safe rides for the queer community". Curbed. Archived from the original on September 25, 2020. Retrieved June 18, 2021.
  2. ^ a b c d e f Gross, Anisse (February 21, 2014). "Homobiles Is San Francisco's Queer And Community-Based Answer To Uber". BuzzFeed. Archived from the original on June 13, 2021. Retrieved June 18, 2021.
  3. ^ a b c Torrez, Andre (March 1, 2018). "Before Uber and Lyft, nonprofit Homobiles focuses on LGBTQ safety". KTVU. Archived from the original on June 13, 2021. Retrieved June 18, 2021.
  4. ^ Menchaca, Megan (July 2, 2019). "Take a Survey for a More Queer-Friendly Rideshare Experience". The Austin Chronicle. Archived from the original on July 3, 2019. Retrieved June 18, 2018.
  5. ^ a b c d Smith, Heather (March 6, 2015). "Homobiles, SF's queer ride service, is the anti-Uber". Grist. Archived from the original on March 3, 2021. Retrieved June 18, 2021.
  6. ^ a b c d "Homobiles: Transportation With A Social Mission". NPR. October 5, 2014. Archived from the original on August 4, 2020. Retrieved June 18, 2021.
  7. ^ a b Said, Caroline (March 12, 2014). "Homobiles: When catching a ride can be such a drag". SFGate. Archived from the original on November 14, 2020. Retrieved June 25, 2021.
  8. ^ Garrett, Joanne (October 9, 2006). "Peaking: boy dyke in search of supreme climax". Seattle Weekly. Archived from the original on June 24, 2021. Retrieved June 18, 2021.