앨라배마 주 20번 주간 고속도로
Interstate 20 in AlabamaI-20 빨간색 강조 | ||||
경로정보 | ||||
ALDOT에 의해 유지관리됨 | ||||
길이 | 214.7 mi (345.5 km) | |||
NHS | 전체경로 | |||
주요 분기점 | ||||
웨스트엔드 | ![]() ![]() | |||
동쪽 끝 | ![]() | |||
위치 | ||||
나라 | 미국 | |||
주 | 앨라배마 주 | |||
군 | 섬터, 그린, 투스칼루사, 제퍼슨, 세인트클레어, 탈라데가, 칼훈, 클레번 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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앨라배마 주의 주간 고속도로 20호선(I-20)은 주의 중심부를 통해 214.7마일(345.5km)을 이동합니다.[1]쿠바 인근 미시시피주에서 주로 들어가 투스칼루사와 버밍엄을 거쳐 북동쪽으로 이동합니다.버밍엄에서, I-20은 동쪽으로 방향을 틀어 옥스포드를 거쳐 레바논 근처의 조지아 주 경계선을 넘습니다.이 노선의 다른 도시로는 리빙스턴, 베세머, 펠 시티 등이 있습니다.
주의 절반 이상 거리인 약 130마일(210km) 동안, I-20은 미시시피 주 라인에서 버밍엄 근처의 버밍엄 동부까지 I-59와 동시에 있습니다.셔틀워스 국제공항.두 고속도로 모두 앨라배마 동시 주행 거리가 동일하지만 동시 주행 거리와 출구는 I-59입니다.
경로설명
서부 앨라배마 주
I-20/I-59는 미시시피에서 앨라배마로 진입한 후 Tuscaloosa에 도달할 때까지 일반적으로 저지대 농지인 Tombigbee River와 Black Warrior River 델타 국가를 가로질러 북동쪽으로 동시에 이동합니다.이 지역은 인구가 적습니다.미국 국도 11호선(US11)은 미시시피에서 북동쪽으로 이 경로와 유사하며 요크, 리빙스턴, 에우토와 같은 작은 마을을 지나 투스칼루사에 도달합니다.미시시피-앨라배마 주 라인에서 투스칼루사까지 I-20/I-59는 왕복 4차선 도로입니다.
Tuscaloosa에서 고속도로는 Tuscaloosa 시내로 북쪽으로 이동하는 I-359와 연결되어 Alabama 대학으로 연결됩니다.I-359 분기점 이후에는 노선이 넓어져 6차선이 됩니다.Tuscaloosa에서 Birmingham까지 고속도로는 Bessemer 남서쪽 I-459에 도달할 때까지 구불구불한 숲이 우거진 지형을 통해 이동하는 동-북동 방향으로 계속됩니다.Tuscaloosa에서 Bessemer 근처의 I-459 분기점까지의 모든 구간은 6차선입니다.이 기지에는 주로 제퍼슨, 투스칼루사 및 빕 카운티 출신 주민들의 대규모 고용주인 메르세데스 자동차 공장도 있습니다.I-459는 버밍엄 지역의 남쪽 주변을 중심으로 동쪽과 북동쪽으로 이동한 후 아이언데일 근처에서 I-20과 다시 연결하고 트러스빌 근처에서 I-59에서 종착합니다.I-422(버밍엄 노던 벨트라인)은 I-459 인터체인지에서 I-20/I-59로 연결될 예정입니다. 그러나 이 프로젝트는 아직 완공이 몇 년이나 남아 있습니다.

버밍엄
I-459 인터체인지를 지나 버밍엄 교외의 베세머, 휴이타운 및 페어필드를 통과하는 4차선 고속도로로 북동쪽으로 계속된 후 페어필드 118번 출구 이후 주간 고속도로가 엔슬리 커뮤니티 근처의 버밍엄에 접근함에 따라 최소 6차선으로 확장됩니다.이 지역의 대부분은 페어필드 근처의 미국 철강 공장 근처를 지나가는 것을 포함한 도시 지역을 통과하며, 북쪽과 북서쪽을 바라보는 주간 고속도로에서 볼 수 있는 몇 개의 굴뚝이 있으며, 이 굴뚝은 버밍엄의 엔슬리 공동체를 지배하던 여러 대규모 제철소의 전부입니다.
I-20/I-59가 East Thomas 커뮤니티의 Arcadelphia Road 출구를 지나 동쪽으로 이동할 때 고속도로는 East Thomas 언덕 꼭대기까지 올라가며, 동쪽으로 향하는 여행객들에게 I-65와의 나들목에 도달하기 직전 버밍엄 시내 스카이라인의 훌륭한 전망을 제공합니다.
I-20/I-59번 고속도로는 도심을 벗어나면서 엘튼 B와 나들목이 있습니다. 지역적으로 레드 마운틴 고속도로라고도 알려진 스티븐스 고속도로는 도심 지역을 가로질러 남쪽으로 버밍엄 교외로 이동합니다.
이 고속도로는 버밍엄 강에 도달하기 전에 시내를 통해 동-북동으로 이어집니다.I-59편이 개즈든을 향해 북동쪽으로 계속 가고 I-20편이 애틀랜타를 향해 동쪽으로 돌아서는 셔틀워스 국제공항.
I-20이 I-59에서 돌아서면 조지아를 향해 동쪽으로 향하는 여정이 시작됩니다.처음 2마일(3.2km)은 이스트우드 몰과 센추리 플라자로 알려진 쇼핑 지역에 도달하기 전에 동쪽 버밍엄 지역의 4차선 다리입니다.
I-20은 132번 출구에서 162번 출구까지 6차선 고속도로입니다.이 고속도로는 구불구불한 교외 지역을 지나며 I-459번 아이언데일 근처를 가로지릅니다.
"피의 20"
리즈와 펠 시티 사이의 I-20 구간은 앨라배마 주의 고속도로 중 가장 위험한 구간 중 하나였습니다.이 지형은 애팔래치아 산맥의 북동쪽에서 남서쪽으로 능선을 가로지르는 경로로 상당히 언덕이 많습니다.각 방향에 두 개의 중요한 오르막 등급이 있어 트럭의 통행 속도가 느려집니다.하지만, 과속 차량 통행량과 결합된 트럭 통행량 때문에 사고는 빈번하고 때로는 치명적이었습니다.I-20의 이 부분은 때때로 "Bloody 20"이라고 불렸습니다.2010년에서 2014년 사이에 I-20을 따라 각 방향에 하나의 차선을 추가하는 작업이 완료되었습니다.
앨라배마 주 동부
고속도로는 강변 근처 쿠사강 다리까지 6차선 고속도로로 이어집니다.이 다리는 쿠사강과 마일마커 172 사이의 구간이 4차선에서 6차선으로 넓어지면 교체될 예정이었습니다.그러나 이 프로젝트에 대한 시간표는 발표되지 않았습니다.165번 출구와 168번 출구는 링컨에 공장을 둔 혼다 자동차 회사를 운행합니다.168번 출구와 173번 출구는 매년 2주간의 NASCAR 경주를 개최하는 Talladega Superspeedway를 운행합니다.마일마커 155의 동쪽에서 마일마커 191에 도달할 때까지의 지형은 비교적 평평한 쿠사 강 계곡입니다.

마일마커 172번 동쪽에서 마일마커 188번까지 경로는 다시 한 번 6차선입니다.188번 출구에서 205번 출구까지 I-20은 다시 4차선으로 좁아집니다.205번 출구 동쪽에서, I-20은 210번 출구에 도달할 때까지 6차선 경로가 됩니다.그러나 이 지역에서는 마지막 5마일(8.0km)을 조지아 주 경계선까지 6차선으로 넓히는 공사가 진행 중입니다.I-20은 서쪽에서 Oxford로 들어가 Alabama State Route 21 (SR 21)과의 나들목으로 들어갑니다.여기서 여러분은 퀸타드 몰과 체하 산을 포함한 앨라배마에서 가장 높은 산들 중 일부를 볼 수 있습니다.애니스톤-옥스퍼드 대도시권은 179번 출구, 185번 출구, 188번 출구, 191번 출구가 있습니다.
191번 출구 바로 동쪽에는 약 2마일(3.2km) 길이의 상당한 오르막/하강 등급(오르막 동쪽 방향/하강 서쪽 방향)이 있습니다.이 언덕으로 인해 트럭의 통행 속도가 크게 느려져 가끔 교통 백업이 발생합니다.이 경사의 동쪽에서 이 경로는 일반적으로 시골의 삼림이 우거진 롤링 컨트리를 지나 조지아 주 선까지 이동하며 애틀랜타까지 약 50마일(80km)을 계속합니다.
인터스테이트의 이 스트레치에는 여러 개의 파클로 인터체인지가 포함되어 있습니다.
U.S. 78번 국도는 버밍엄 동쪽에 있는 국도입니다.
역사
앨라배마에서 I-20의 완성은 여러 단계로 이루어졌습니다.기존 세그먼트와 상호 교환할 수 있는 방식으로 완성된 세그먼트는 거의 없습니다.첫 번째로 개통된 구간은 1960년대 초 리즈와 리버사이드 사이의 21마일(34km) 구간이었습니다.다음으로 개통된 구간은 1960년대 중반에 터스칼루사와 터스칼루사-제퍼슨 카운티 선 사이의 28마일(45km) 구간이었습니다.
앨라배마 주에서 개통될 I-20의 다음 구간은 엔슬리의 애비뉴 I과 버밍엄-서던 컬리지 근처의 아칸소 주 도로(US 78/SR 5) 사이의 4마일(6.4km) 길이의 구간이었습니다.이것은 버밍엄에서 개통된 주간 고속도로의 첫 번째 구간이었습니다.이 구간은 미시시피 주 라인에서 현재 1번 출구까지 1마일(1.6km)에 이르는 구간으로 1960년대 후반에 쿠바로 이어졌습니다.
1970년대 초반 앨라배마 주에서는 Epes와 Tuscaloosa 사이의 50마일(80km) 구간, Fairfield와 Ensley 사이의 3마일(4.8km) 구간, US 78과 I-65 사이의 2마일(3.2km) 구간, 리버사이드의 US 78과 링컨의 SR 77 사이의 6마일(9.7km) 구간 등 I-20 구간이 더 완공되었습니다.그리고 옥스포드에서 SR 21로 이어지는 추가 13마일(21km).
1970년대 중반에 I-20은 버밍엄 동쪽으로 더 확장되었습니다.I-65의 동쪽에 개통된 첫 번째 구간은 시내의 17번가로 이어지는 짧은 구간이었고, 버밍엄-제퍼슨 시민 센터 근처의 22번가로 이어지는 또 다른 구간이었습니다.버밍엄 근처의 SR 79 (탈라푸사 스트리트)에서 동쪽으로 이어지는 추가 구간이 열리면서 I-20이 일시적으로 종료되었습니다.셔틀스워스 국제공항, 그 후 아이언데일 US 78에 도착.또한 베세머와 페어필드 사이의 고속도로 구간도 완성되었습니다.주 동부에서는, I-20이 옥스포드에서 헤플린 근처의 SR 9까지 동쪽으로 확장되었습니다.
1970년대 후반에 동부 앨라배마에서 I-20이 완성되었지만 조지아에서 완성되지 않았기 때문에 6마일(9.7km)의 고속도로만 개통되었습니다.조지아 주 선과 더글라스빌 사이의 구간은 조지아 주에서 완공될 주간 고속도로의 마지막 구간 중 하나였습니다.앨라배마에서 I-20이 일시적으로 끝난 것은 SR 46에서였습니다.또한 Tuscaloosa-Jefferson 카운티 라인과 Bessemer 사이의 US 11 구간이 고속도로에서 제한된 접근이 가능한 고속도로로 업그레이드됨에 따라 Tuscaloosa와 Birmingham을 연결하는 I-20의 마지막 구간이 완성되었습니다.
1980년대 초, 쿠바와 리빙스턴, 그리고 리빙스턴과 에피스를 연결하는 구간은 미시시피 주와 버밍엄 사이의 I-20을 완성했습니다.완공될 노선의 마지막 구간은 아이언데일과 리즈 사이의 8마일(13km) 구간이었습니다.이 코너는 1985년에 오픈했습니다.
I-20은 앨라배마 주에 세 자리 수의 활주로가 없지만, 한때 옥스퍼드에서 애니스톤으로 북쪽으로 이동하는 활주로는 매클렐런 요새의 미군 기지와 개즈든까지 연결될 수 있다는 논의가 있었습니다.기지의 폐쇄와 애니스톤과 개즈든 사이의 인구 부족은 그러한 경로의 필요성을 없앴습니다.버밍엄 남쪽의 I-459번 도로는 도시의 동쪽과 서쪽에서 I-20번 도로와 연결되며, 노선이 나뉘는 북동쪽의 I-59번 도로까지 이어집니다.
2019년 1월 21일, I-59와 동시에 I-65와의 인터체인지 부분과 "오동작 분기점"이라는 지역적으로 알려진 인터체인지 부분이 철거를 위해 폐쇄되었으며, 우측 출구가 있는 재설계된 스택 인터체인지로 전환될 예정입니다.[2]
종료목록
자치주 | 위치 | mi | km | 출입구 | 목적지 | 메모들 |
---|---|---|---|---|---|---|
섬터 | 0.000 | 0.000 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 미시시피주 속주 | ||
0.804 | 1.294 | 1 | ![]() ![]() ![]() | |||
3 | ![]() ![]() | 인터체인지 제안; I-85의 미래의 남쪽 종착역 | ||||
8.041 | 12.941 | 8 | ![]() | |||
17.059 | 27.454 | 17 | ![]() | |||
23.141 | 37.242 | 23 | ![]() ![]() ![]() | |||
그린 | 32.229 | 51.868 | 32 | ![]() | ||
40.766 | 65.607 | 40 | ![]() | |||
45.334 | 72.958 | 45 | ![]() | |||
52.244 | 84.079 | 52 | ![]() ![]() | |||
투스칼루사 | 62.466 | 100.529 | 62 | ![]() ![]() | SR 300이 서명되지 않았습니다. | |
투스칼루사 | 68.033 | 109.489 | 68 | 노스포트 투스칼루사 웨스턴 바이패스 | ||
71.367 | 114.854 | 71 | ![]() ![]() ![]() ![]() | I-359의 남쪽 종점인 71A(남) & 71B(북) 출구, I-359의 0번 출구; 파클로 인터체인지; 앨라배마 대학교 서비스 제공 | ||
73.003 | 117.487 | 73 | ![]() | |||
75.961 | 122.247 | 76 | ![]() | |||
77.102 | 124.084 | 77 | 코튼데일 | |||
79.895 | 128.579 | 79 | ![]() | |||
86.295 | 138.878 | 86 | 브룩우드, 밴스 | |||
89.253 | 143.639 | 89 | 메르세데스 드라이브 | |||
97.138 | 156.328 | 97 | ![]() ![]() ![]() ![]() | US 11/SR 7/SR 5의 남단 동시성 | ||
100.292 | 161.404 | 100 | 애버넌트 | SR 216의 서명되지 않은 동부 종착역; Tannehill Ironworks/Tannehill Ironworks State Park; Jefferson County line | ||
제퍼슨 | 104.159 | 167.628 | 104 | 록마운틴 호수 | 맥아샨 드라이브 | |
106.201 | 170.914 | 106 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 제안된 인터체인지; I-459번 출구 0남행; I-459번 남쪽 종점; I-422번 남쪽 종점; 일단 트럼펫 인터체인지; I-20/I-59번 트래픽을 위한 트럭 우회 | ||
베세머 | 108.396 | 174.446 | 108 | ![]() ![]() ![]() ![]() | US 11/SR 7/SR 5의 노스 엔드 동시성 | |
110.021 | 177.062 | 110 | 스플래시 어드벤처 파크웨이 | |||
112.341 | 180.795 | 112 | 18번가 / 19번가 | |||
브라이튼 | 113.280 | 182.306 | 113 | 18번가 – 브라이튼 | ||
미드필드 | 115.520 | 185.911 | 115 | Jaybird Road, Alison-Bonnett Memorial Drive | ||
페어필드 | 118.304 | 190.392 | 118 | 밸리 로드 – 페어필드 | ||
버밍엄 | 119.025 | 191.552 | 119 | 로이드 놀런 파크웨이 | 119A 남행 출구로 서명 | |
119.727 | 192.682 | 119B | 애비뉴 I | 남행출구 및 북행출구 | ||
120.934 | 194.624 | 120 | ![]() | SR 269의 남단 | ||
121.238 | 195.114 | 121 | 부시 대로 | 남행출구 및 북행출구 | ||
123.374 | 198.551 | 123 | ![]() ![]() | |||
124.740 | 200.750 | 124 | ![]() | 124A-6번가 북쪽, 124B(I-65 남쪽) 및 124C(I-65 북쪽) 출구로 서명됨, I-65 출구 261B-C, 하이브리드 인터체인지 | ||
125.221 | 201.524 | 124D | 17번가 – 버밍엄 시내 | 동행출구 | ||
125.639 | 202.196 | 125B | 22번가 – 버밍엄 시내 | 남쪽 방향 125번 출구로 서명했습니다 | ||
126.239 | 203.162 | 126A | ![]() ![]() ![]() | US-280의 서부 종착역 | ||
126.825 | 204.105 | 126B | 북로31길 | |||
128.257 | 206.410 | 128 | ![]() | |||
129.621 | 208.605 | 129 | 공항대로 | |||
130.301 | 209.699 | 130A | ![]() ![]() | I-59 동단 동시성 | ||
130.571 | 210.134 | 130B | ![]() | 동쪽 방향 130A(남) 및 130B(북) 출구로 서명 | ||
132.416 | 213.103 | 132A | ![]() ![]() | 동행출구 및 서행출구 | ||
132.738 | 213.621 | 132B | ![]() ![]() | 서쪽 방향 132번 출구로 서명됨 | ||
아이언데일 | 133.847 | 215.406 | 133 | ![]() ![]() | ||
136.308 | 219.366 | 135 | ![]() ![]() | |||
137.027 | 220.524 | 136 | ![]() | I-459 exit 29 | ||
리즈 | 140.108 | 225.482 | 140 | ![]() | ||
세인트클레어 | 144.546 | 232.624 | 144 | ![]() | 144A(남쪽) 및 144B(북쪽) 출구로 서명됨 | |
마음이 답답해 | 147.300 | 237.056 | 147 | 마음이 답답해 | 켈리 크릭 로드 | |
152.140 | 244.846 | 152 | 쿡스프링스 | |||
153.733 | 247.409 | 153 | ![]() ![]() | US 78/SR 4의 웨스턴 엔드 동시성 | ||
펠 시티 | 156.564 | 251.965 | 156 | ![]() ![]() | US 78/SR 4의 동단 동시성 | |
158.817 | 255.591 | 158 | ![]() | |||
리버사이드 | 162.913 | 262.183 | 162 | ![]() | ||
쿠사 강 (로건 마틴 호수) | 164.748 | 265.136 | 쿠사 강 위의 다리 | |||
탈라데가 | 링컨 | 165.094 | 265.693 | 165 | 엠브리, 링컨 | 스템리 로드 |
168.108 | 270.544 | 168 | ![]() | |||
173.124 | 278.616 | 173 | ![]() | |||
옥스퍼드 대학교 | 179.729 | 289.246 | 179 | ![]() ![]() | SR 202의 서쪽 끝 | |
칼훈 | 185.537 | 298.593 | 185 | ![]() | ||
애니스톤 | 188.034 | 302.611 | 188 | ![]() ![]() ![]() ![]() | US 431/SR 1의 북단 동시성 | |
191.859 | 308.767 | 191 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | US 431/SR 1 동시성의 남단; SR 301은 서명되지 않았습니다. | ||
클레번 | 헤플린 | 199.374 | 320.861 | 199 | ![]() | |
205.054 | 330.002 | 205 | ![]() | |||
탈라푸사 강 | 209.312 | 336.855 | 탈라푸사 강 위의 다리 | |||
210.268 | 338.394 | 210 | ![]() | |||
214.778 | 345.652 | ![]() ![]() | 조지아 속주 | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi |
참고 항목
참고문헌
외부 링크
