좌표:40°43′00′N 74°02'09ºW/40.7166°N 74.0357°W/ 40.7166; -74.0357

아이작 엣지의 풍차

Isaac Edge's Windmill
그레이트 웨스턴 밀
홍보 엽서 (1910).
Map
기원.
좌표40°43′00′N 74°02'09ºW/40.7166°N 74.0357°W/ 40.7166; -74.0357
제조년도1812
정보
분실년1870

아이작 엣지의 풍차는 뉴저지 주 저지 시의 초기 산업 발전에 중요한 역할을 한 역사적인 랜드마크입니다.영국 이민자인 아이작 엣지는 1806년 뉴저지 주의 몽고메리 거리와 그린 거리의 바로 북쪽에 있는 허드슨 강 연안에 이 풍차를 만들었습니다.

역사

롱아일랜드 사우스올드의 그레이트 웨스턴 밀은 원래 1806년[1] 브루클린 하이츠에서 건설되었다가 햄프턴 영 등이 [2]구입하기 전에 저지 시티로 이전한 Smock 풍차입니다.


풍차는 풍력을 이용하여 곡물을 밀가루로 빻는 4층 구조였습니다.방앗간에 사용된 맷돌과 기계는 당시의 [3]기술을 반영하여 영국에서 수입되었습니다.

아이작 엣지는 저지 [4]시티에 있는 그의 풍차 주변에 성공적인 사업을 세운 근면한 사람이었습니다.그는 Jersey Company로부터 오늘날의 Exchange Place 근처의 수변 부동산을 구입하고 Bummley and Oakes millwright 회사를 고용하여 허드슨 강으로 돌출된 기초를 위해 100피트(30m) 길이의 부두에 7층짜리 팔각형 갈색 돌탑을 건설했습니다.풍차는 1815년에 완성되었고 어퍼 베이에서 허드슨 강으로 접근하는 배들의 랜드마크가 되었습니다.

Edge의 효율적인 비즈니스 관행과 품질 높은 밀링 프로세스는 광범위한 고객을 끌어 모았습니다.버겐 포인트, 버겐 카운티의 북부, 맨해튼, 스태튼 아일랜드, 롱 아일랜드까지 남쪽에서 온 농부들은 제분소에서 가공할 곡물을 가져왔습니다.엣지는 또한 그린과 요크 [5]거리의 남서쪽 모퉁이에서 빵집을 운영했습니다.

아이언 세일스

위대한 서부 풍차는 아이작 엣지 (1777년-1851년)에 의해 지어졌습니다.

그레이트 웨스턴 밀은 주변 지역을 지배하는 두드러진 구조물이었습니다.그것은 철제 돛과 곡식을 올리고 밀가루를 돌려주는 기계를 가지고 있었습니다.하지만, 강한 바람에 의해 철제 돛이 손상된 후, 캔버스 돛이 대신 사용되었습니다.그 방앗간은 여러 주인들에 의해 수년간 운영되었고 1846년에 증기 기관이 설치된 북쪽에 붙어있는 건물을 가지고 있었습니다.그 엔진은 높은 연료 소비 때문에 곧 버려졌습니다.

1821년, 폭풍이 방앗간 날개의 캔버스 선풍기를 파괴했습니다.에지는 그것들을 철제 돛으로 대체하고 폭풍으로 손상된 부두를 재건했습니다.하지만, 1839년 뉴저지 철도 운송 회사는 에지의 재산을 구입하고 Exchange Place에 터미널을 건설하기 위해 부두를 매립지로 덮었습니다.

1839년에 햄프턴 영, 아이라 코윈, 조지 W. 필립스, 그리고 사우스올드의 자일스 웰스가 입찰하여 공장을 인수했습니다.그들은 그것을 해체하고 사우스올드 항구로 운반하여 파인넥 로드에 [6]있는 조지 W. 필립스 부지에 다시 조립했습니다.

1840 사우스올드로 이사

1839년 철도 회사가 이 부동산을 구입하여 공장을 해체하고 부품에 라벨을 붙인 다음 선적하여 롱아일랜드 [7]사우스올드의 밀 힐에서 재조립했습니다.

그레이트 웨스턴 밀(Great Western Mill)은 밀 힐(현재 윌로우 힐)에서 동쪽으로 조금 떨어진 곳에 위치한 조지 W. 필립스(George W. Phillips) 부지의 풍경의 중요한 특징이었습니다.그 방앗간은 그 당시 풍차에서 흔히 사용되었던 전통적인 나무 돛에서 벗어난, 그것의 돛이 철로 만들어졌다는 점에서 독특했습니다.또한, 제분소에는 곡물을 들어올리고 밀가루를 반환하는 기계가 설치되어 있어 제분 [8]공정의 효율성을 향상시킨 혁신적인 특징이었습니다.하지만, 혁신적인 디자인에도 불구하고, 그레이트 웨스턴 밀은 약간의 좌절을 경험했습니다.어느 순간 수리를 위해 돔을 돌리는 기계가 분리됐고, 이 시기에 강풍이 불면서 팔이 걷잡을 수 없이 휘청거렸습니다.그 결과, 팔 하나가 부러졌고, 철제 돛은 심하게 손상되었습니다.이 사건 이후, 그 공장은 더 내구성이 좋고 강한 바람을 견디기에 더 적합한 캔버스 돛을 사용하는 것으로 전환했습니다.

이러한 좌절에도 불구하고, 그레이트 웨스턴 밀은 다양한 [9]소유주들의 관리 하에 수년 동안 운영되었습니다.햄프턴 영은 상당한 기간 동안 방앗간을 운영했고, 나중에 필립스에 의해 운영되었습니다.그 방앗간은 [10]1870년 6월 25일 화재로 파괴될 때까지 계속 운영되었습니다.풍차는 여러 해 동안 운영되었고, 오래된 방앗간 기록에 따르면 1812년에 밀가루는 배럴당 18달러에 팔렸는데,[11] 이것은 그 당시 상당한 금액이었습니다.오늘날, 풍차의 위치는 역사적인 의미를 기념하는 명판으로 표시되어 있습니다.저지 시티에서의 짧은 수명에도 불구하고, 아이작 에지의 풍차는 도시의 초기 산업 [12]유산을 상기시키는 중요한 것으로 남아 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ Clarence Ashton Wood, 1955년 1월 Long Island Forum 기사, 그레이트 웨스턴 밀스톤은 원래 영국에서 브루클린으로 가져왔고 밀은 실제로 브루클린 하이츠에 세워졌습니다.그것은 저지 시티로 이전되었습니다.
  2. ^ McCarthy, Dan (January 7, 2019). "Where There's a Mill{s} There's a Way!". LinkedIn. Retrieved March 6, 2023.
  3. ^ "Isaac Edge & Family". New Jersey City University.
  4. ^ Folk, Amy (October 21, 2020). "Site of the Great Western Windmill". Clio.com. Retrieved March 4, 2023.
  5. ^ Eaton, Harriet Phillips (1899). Jersey City and Its Historic Sites. Jersey City, NJ: Women's Club of Jersey City of Jersey City.
  6. ^ 클라렌스 애쉬튼 우드 1955년 1월 롱아일랜드 포럼 기사
  7. ^ 롱아일랜드 여행자 - 매티턱 감시자."1795년에 세워진 공장, 번즈 앳 사우스올드."1946년 9월 19일: 15.
  8. ^ 포크, 에이미 "위대한 서부 풍차의 현장"클리오: 역사의 안내서.2020년 10월 21일2023년 6월 22일 접속.https://www.theclio.com/entry/105175
  9. ^ 베일리, 폴"역사적인 긴 섬"Long Islander, 1961년 9월 7일: 2.
  10. ^ "Isaac Edge's Windmill". Rutgers University Community Repository. 1910.
  11. ^ Grundy, J. Owen (1973). Edge's Wind Mill: A Jersey City Landmark and the Edge Family. Jersey City, NJ: Free Public Library.
  12. ^ Wagen, Irv (April 23, 1981). "Waterfront Park Would Brighten Exchange Place". Jersey Journal.