이소타 프라스키니 티포 8A

Isotta Fraschini Tipo 8A
이소타 프라스키니 티포 8A
Isotta-Fraschini 8A-Roadster Front-view.JPG
개요
제조사이소타 프라스키니
생산1924–1931
950년[1] 생산
차체 및 섀시
클래스럭셔리
배치FR 배치도
파워트레인
엔진7370 cc / 449.7 cu 직진 8
전송3단 매뉴얼
치수
휠베이스145 in (3,683 mm)
134 in (3,404 mm)(S/SS)[1]
연대기
전임자동위원소 프라스치니 티포 8
후계자이소타 프라스키니 티포 8B

이소타 프라치니 티포 8A는 이탈리아의 제조업체인 이소타 프라치니가 만든 고급차였다. 이전 모델에 사용된 5.9리터 유닛을 대체할 신형 7.3리터 스트레이트 8 엔진을 장착한 Tipo 8 모델의 후속 모델이었다. 이 새로운 엔진은 115–160 미터 마력(85–118 kW)을 생산할 수 있다.[2] 이는 당시 세계에서 가장 강력한 양산형 스트레이트-8 엔진이었다.[3] Tipo 8A는 코치 빌더들을 위한 맨 섀시와 엔진으로만 제공되었다.[4]

이 동위원소 프라스키니 자동차 회사는 모든 자동차가 시속 150km를 달릴 수 있다고 약속했다. 그 차는 매우 고급스러웠고 모델 J 듀센버그보다 더 많은 비용이 들었다. 이 차들의 약 3분의 1은 미국에서 팔렸다. 특징적인 차체는 스위스 제조업체인 카로세리 워블라우펜이 만들었다.

  • 1928 Estonta Fraschini Tipo 8A 반쪽 광고

  • 1930년 동위원소 프라스키니 티포 8A 광고

드라이브트레인

Tipo 8A의 인라인 8기통 엔진 변위는 오버헤드 밸브와 캠을 갖춘 최대 7.4리터였으며, 이전 Tipo 8과 마찬가지로 블록에 직접 부착된 쌍둥이 카뷰레터가 외부 흡기 매니폴드도 없었다. 변속기는 3단 수동이었다. 8ASS(Super Sprint) 패키지도 옵션이었다.[5]

오늘의 시장에서는

2012년 랜스필드 포 카브리오레 2도어 코치와 함께 불안정한 1931년 동위원소-프라스키니 티포 8A의 헛간 발견이 1961년 이후 처음으로 공개 제안되어 186,500달러를 회수했다.[6] 2013년 3월 플로이드-더햄의 컨버터블 세단 코치가 적용된 1929년 동위원소-프라스키니 티포 8A가 47만3000달러에 팔렸다.[7]

선셋 대로에서

1929년 밀라노의 카스타그나가 만든 "쿠페 드 빌" 차체 구조로 만든 이 차의 랜드아울렛 리무진 예가 1950년 영화 선셋 대로에 영화 속 잊혀진 무성영화배우 노마 데스몬드의 차로 등장한다.

...우리는 차가 있다. 크롬과 침으로 만든 값싼 것 중 하나가 아니라 동위원소 프라스치니였다. 동위원소 프라스치니에 대해 들어본 적이 있는가? 모두 수공예품이다. 그것은 나에게 2만 8천 달러가 들었다.

(인플레에 맞게 조정되었고, 그녀가 1929년에 그 차를 샀다고 가정하면, 28,000달러는 2020년에는 422,008달러에 상당할 것이다.) 성공적이지 못한 시나리오 작가 조 길리스 역의 윌리엄 홀든은 "모든 것이 표범 가죽으로 장식되어 있었고 그 중 한 대의 휴대폰을 가지고 있었다. 모두 금도금." '선셋카'는 뮤소 나치오날레 델'에 전시되어 왔다.1972년부터 이탈리아의 자동차. 글로리아 스완슨의 캐릭터 노마 데스몬드의 이니셜이 차 뒷문에 적혀 있다.[8][9]

영화에 사용된 차는 1980년대에 톰 모나한이 소유한 1587호였다.[10]

메모들

  1. ^ a b "Isotta Fraschini 8A Castagna Torpedo". ultimatecarpage.com. Retrieved 2007-12-21.
  2. ^ "1928 Isotta Fraschini 8A SS LeBaron". conceptcarz.com. Retrieved 2007-12-21.
  3. ^ "1929 Isotta Fraschini 8A". supercars.net. Retrieved 2007-12-21.
  4. ^ "1st Concours d'élégance Paleis Het Loo 1999". ritzsite.net. Retrieved 2008-03-10.
  5. ^ "1929 Isotta Fraschini Tipo 8A SS Castagna Roadster". Salon Collection. Archived from the original on 2014-07-14. Retrieved 2014-07-12.
  6. ^ "Bonhams Preservation Sale Highlights (10/12) Classic Car Weekly". Classiccarweekly.wordpress.com. 2012-10-13. Retrieved 2014-07-12.
  7. ^ ClassicCarWeekly (2013-03-31). "isotta fraschini Classic Car Weekly". Classiccarweekly.wordpress.com. Retrieved 2014-07-12.
  8. ^ "Museo dell'automobile - ISOTTA FRASCHINI mod. 8 A". Museoauto.it. Retrieved 2016-11-04.
  9. ^ "1929 Isotta Fraschini Tipo 8A Castagna Transformable in "Sunset Blvd., 1950"". IMCDb.org. Retrieved 2014-07-12.
  10. ^ http://www.coachbuild.com/2/index.php/encyclopedia/coachbuilders-models/item/castagna-isotta-fraschini-8a-transformable